2019年北(bei)汽集團邁入“高、新(xin)、特”發展(zhan)新(xin)時代(dai)。數字顯示，北(bei)汽集團各(ge)業務板塊發展(zhan)集中呈“高、新(xin)、特”特點，高質(zhi)量發展(zhan)方向清晰、經營(ying)舉措有力貫徹、發展(zhan)戰略落到實(shi)處，北(bei)汽集團再一次展(zhan)現了“說到做到”的性格。

“高”即(ji)高端制(zhi)造、高端產品。2019年，北(bei)京奔馳全年銷(xiao)量超過55萬輛，同比(bi)保持兩位數增(zeng)長(chang)，刷新(xin)戴姆勒全球工廠生產紀錄，保持國產豪(hao)華車銷(xiao)量領先優(you)勢。福建奔馳全年銷(xiao)售超過2.5萬輛，實(shi)現(xian)逆勢增(zeng)長(chang)。北(bei)汽高端智(zhi)能純電動(dong)汽車全新(xin)品牌(pai)ARCFOX在日內瓦國際車展完(wan)成全球首發，試生產首車已經下(xia)線。

“新”即新能源、新技(ji)術。據(ju)最新統計，北(bei)汽(qi)新能源2019年(nian)(nian)1-11月累計銷(xiao)(xiao)量(liang)11.4萬輛，中高端產品銷(xiao)(xiao)量(liang)占比(bi)提升至90%，實(shi)現產品結(jie)構優化升級，核心車型BEIJING-EU5穩居國(guo)內年(nian)(nian)度細(xi)分市場(chang)銷(xiao)(xiao)量(liang)冠軍。北(bei)汽(qi)福田參與(yu)研制的氫燃料電池客車亮相(xiang)進博會，以綠(lv)色、零碳、環保助(zhu)力打造(zao)綠(lv)色冬奧。北(bei)汽(qi)集團還大(da)力推動北(bei)京市出租(zu)車“油(you)改電”，2019年(nian)(nian)完(wan)成充(chong)換電站建設90座，換電出租(zu)車銷(xiao)(xiao)售達(da)到6000輛。

“特”即差異化特色(se)。2019年(nian)北(bei)(bei)汽越野(ye)(ye)車、北(bei)(bei)汽福田(tian)圓滿完成(cheng)新(xin)中國成(cheng)立70周年(nian)慶典保(bao)障任務(wu)；北(bei)(bei)汽越野(ye)(ye)車實(shi)現銷量3.6萬輛，越野(ye)(ye)世家品牌形(xing)象持續(xu)強化；北(bei)(bei)汽福田(tian)全(quan)年(nian)銷量59.45萬輛，客車、貨車雙雙跑贏市場平均(jun)水(shui)平。

整車業(ye)務(wu)(wu)(wu)以(yi)外，北(bei)汽(qi)集團產業(ye)鏈(lian)生態(tai)優勢凸顯，穩步(bu)發展動能強勁。汽(qi)車零部(bu)件(jian)平(ping)(ping)臺(tai)海納川位列全(quan)球百強零部(bu)件(jian)供(gong)應商第(di)61位、國內(nei)零部(bu)件(jian)百強榜第(di)3位，全(quan)年(nian)營(ying)收超過650億(yi)元。汽(qi)車服務(wu)(wu)(wu)貿易(yi)平(ping)(ping)臺(tai)北(bei)汽(qi)鵬龍穩步(bu)推進(jin)經銷業(ye)務(wu)(wu)(wu)、物流業(ye)務(wu)(wu)(wu)等重點業(ye)務(wu)(wu)(wu)，構建(jian)(jian)更加(jia)完善的后市(shi)場產業(ye)“生態(tai)圈”，全(quan)年(nian)營(ying)收達(da)381億(yi)元。出行(xing)服務(wu)(wu)(wu)平(ping)(ping)臺(tai)華夏(xia)出行(xing)業(ye)務(wu)(wu)(wu)運營(ying)城市(shi)達(da)50座，車輛總規模超4萬輛，注冊會員490萬人，車輛出租率(lv)達(da)80%。北(bei)汽(qi)財務(wu)(wu)(wu)、北(bei)汽(qi)產投、北(bei)京通航、藍(lan)谷信息(xi)等板塊全(quan)面發力(li)，共同構建(jian)(jian)產業(ye)鏈(lian)優勢，促進(jin)北(bei)汽(qi)集團轉型升級。

2019年，北汽(qi)(qi)集團深入推進全面新(xin)能(neng)源(yuan)化和智能(neng)網聯化“雙(shuang)輪驅動”戰略落地，代(dai)表汽(qi)(qi)車(che)發(fa)展趨勢的(de)一(yi)系列科技創新(xin)成果高頻(pin)輸出(chu)，成為推動中(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)產業升級(ji)的(de)中(zhong)堅(jian)力量(liang)。

新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽車(che)(che)技(ji)術(shu)方(fang)面，北(bei)汽集團(tuan)斥(chi)資20.5億元打造國(guo)內領先、國(guo)際一(yi)流(liu)的北(bei)汽新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽車(che)(che)試驗中心(xin)，樹立(li)(li)了引領技(ji)術(shu)進步、品質(zhi)升級的行業(ye)新標桿；成(cheng)立(li)(li)國(guo)創中心(xin)—北(bei)汽福田(tian)國(guo)內首家新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)智(zhi)能(neng)(neng)物流(liu)車(che)(che)實驗室，推動商用車(che)(che)新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)技(ji)術(shu)的研發與(yu)落地；BEIJING-EX3、BEIJING-EU7、北(bei)京奔馳EQC等核心(xin)智(zhi)能(neng)(neng)純(chun)電動產品密(mi)集上(shang)市，產品向上(shang)、品牌向上(shang)戰略初見(jian)成(cheng)效；北(bei)汽福田(tian)聯合攻堅的氫燃料(liao)電池客車(che)(che)關鍵技(ji)術(shu)項(xiang)目獲(huo)“中國(guo)汽車(che)(che)工業(ye)科學技(ji)術(shu)進步獎”一(yi)等獎。

智能(neng)(neng)網(wang)聯技(ji)(ji)術方面(mian)，北汽(qi)(qi)集團(tuan)以“海豚+”戰略為指(zhi)引(yin)，在(zai)智能(neng)(neng)技(ji)(ji)術、產品、生態、交通等(deng)多維度加速(su)生態繁(fan)榮。遠程代客泊車(che)、5G-V2X等(deng)先(xian)進技(ji)(ji)術在(zai)首鋼園百年慶典、世博(bo)會(hui)(hui)等(deng)重(zhong)大(da)活動中示范運營；與(yu)華為聯合設立“1873戴(dai)維森(sen)創新(xin)實驗室”，開發面(mian)向下一代的(de)智能(neng)(neng)網(wang)聯電動汽(qi)(qi)車(che)技(ji)(ji)術；搭載車(che)聯網(wang)、大(da)數(shu)據、無感(gan)互聯等(deng)技(ji)(ji)術的(de)BEIJING-EU5、BEIJING-EU7取得良好(hao)市(shi)場口碑；圖雅諾隊列自動駕駛技(ji)(ji)術在(zai)2019世界(jie)智能(neng)(neng)網(wang)聯汽(qi)(qi)車(che)大(da)會(hui)(hui)和首屆世界(jie)5G大(da)會(hui)(hui)等(deng)國際(ji)級盛(sheng)會(hui)(hui)上大(da)放(fang)異(yi)彩，不僅收獲了與(yu)會(hui)(hui)領導(dao)觀眾的(de)高度好(hao)評(ping)，還為實現(xian)智能(neng)(neng)網(wang)聯汽(qi)(qi)車(che)的(de)普及化(hua)應用和規模化(hua)發展(zhan)奠定(ding)了基礎。

圍繞新(xin)(xin)能(neng)源化和(he)智能(neng)網(wang)聯化新(xin)(xin)技(ji)(ji)術(shu)(shu)，北(bei)(bei)汽(qi)(qi)集團還(huan)開展了廣泛的(de)(de)開放合(he)(he)作，促進技(ji)(ji)術(shu)(shu)的(de)(de)跨界(jie)融合(he)(he)。以北(bei)(bei)汽(qi)(qi)集團投資(zi)戴姆勒為契機，雙方(fang)在技(ji)(ji)術(shu)(shu)、業(ye)務(wu)、資(zi)本層面深度(du)融合(he)(he)；與(yu)(yu)韓國(guo)(guo)現代(dai)(dai)加大技(ji)(ji)術(shu)(shu)創新(xin)(xin)合(he)(he)作，聚焦中國(guo)(guo)消費(fei)者需(xu)求，推(tui)(tui)出首(shou)款純電動(dong)(dong)SUV昂希諾EV、領(ling)(ling)動(dong)(dong)插電混動(dong)(dong)車、第四代(dai)(dai)勝達等一系列主(zhu)打(da)新(xin)(xin)產(chan)品(pin)；與(yu)(yu)麥格(ge)納完(wan)成(cheng)衛藍投資(zi)平臺、技(ji)(ji)術(shu)(shu)和(he)制造合(he)(he)資(zi)公司設(she)立，提升高(gao)端(duan)新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車領(ling)(ling)域的(de)(de)競(jing)爭力；與(yu)(yu)韓國(guo)(guo)SK集團等聯合(he)(he)打(da)造的(de)(de)國(guo)(guo)際領(ling)(ling)先的(de)(de)新(xin)(xin)能(neng)源電芯項目，將在高(gao)端(duan)品(pin)牌ARCFOX上搭載；與(yu)(yu)汽(qi)(qi)車零部件(jian)、數字化技(ji)(ji)術(shu)(shu)、車規級芯片(pian)等領(ling)(ling)域企業(ye)巨頭(tou)和(he)科(ke)研院所達成(cheng)戰略合(he)(he)作。不斷擴充(chong)的(de)(de)“朋友圈”助力北(bei)(bei)汽(qi)(qi)集團以“大開放、深融合(he)(he)”理念推(tui)(tui)動(dong)(dong)技(ji)(ji)術(shu)(shu)創新(xin)(xin)、產(chan)業(ye)互(hu)補、共享成(cheng)果，推(tui)(tui)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車產(chan)業(ye)向前(qian)加速進化。

2019年(nian)還是北(bei)(bei)(bei)(bei)汽集(ji)團(tuan)(tuan)的(de)(de)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)煥新(xin)(xin)之(zhi)年(nian)，越野車(che)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)“北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)”、全新(xin)(xin)自(zi)主乘(cheng)用車(che)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)“BEIJING”先后發布(bu)。在(zai)此基礎上，北(bei)(bei)(bei)(bei)汽集(ji)團(tuan)(tuan)于1月6日對外發布(bu)了“大北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)”品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)戰(zhan)略。堅持“大北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)”品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)戰(zhan)略，是北(bei)(bei)(bei)(bei)汽集(ji)團(tuan)(tuan)傳承歷史、持續(xu)(xu)創(chuang)新(xin)(xin)的(de)(de)主動作為(wei)，是北(bei)(bei)(bei)(bei)汽集(ji)團(tuan)(tuan)面向未(wei)來、換道(dao)超(chao)(chao)車(che)的(de)(de)核心舉措。依托“北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)”和“BEIJING”雙子星品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)，“大北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)”品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)戰(zhan)略將(jiang)成為(wei)北(bei)(bei)(bei)(bei)汽集(ji)團(tuan)(tuan)走向世界的(de)(de)統(tong)一新(xin)(xin)名(ming)片。特別是在(zai)北(bei)(bei)(bei)(bei)汽集(ji)團(tuan)(tuan)以“高、新(xin)(xin)、特”戰(zhan)略實現(xian)高質量發展的(de)(de)新(xin)(xin)階段，“大北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)”品(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)將(jiang)持續(xu)(xu)發揮“高、新(xin)(xin)、特”戰(zhan)略的(de)(de)關鍵載體(ti)作用，成為(wei)打(da)造“百年(nian)北(bei)(bei)(bei)(bei)汽”金字(zi)招牌(pai)(pai)(pai)、助力(li)自(zi)主換道(dao)超(chao)(chao)車(che)的(de)(de)核心力(li)量。

“大北(bei)(bei)京”品(pin)(pin)牌戰略目標是，在“北(bei)(bei)京”成為(wei)(wei)“中國第一(yi)，全(quan)球領先(xian)”的越野(ye)車品(pin)(pin)牌、“BEIJING”成為(wei)(wei)“國內領先(xian)，世界一(yi)流”的“純電為(wei)(wei)主(zhu)”的新能源汽車品(pin)(pin)牌的基礎上，“大北(bei)(bei)京”品(pin)(pin)牌要成為(wei)(wei)“世界級(ji)綠色智慧出行品(pin)(pin)牌”。力爭2025年實(shi)現(xian)銷(xiao)量規模50萬輛(liang)，2030年銷(xiao)量力爭達到(dao)100萬輛(liang)。

面向2020，北汽集團已(yi)明確了六大任務：深度聚(ju)焦(jiao)汽車主業(ye)，品牌引領推(tui)(tui)動(dong)高質量發(fa)展；加(jia)速推(tui)(tui)動(dong)“雙輪驅動(dong)”，以持續創新(xin)為產(chan)品賦能；扎實推(tui)(tui)進(jin)全面深化改革，激(ji)發(fa)活力(li)促(cu)進(jin)轉型發(fa)展；穩步推(tui)(tui)動(dong)生態融(rong)合(he)，以大開(kai)放迎(ying)接(jie)產(chan)業(ye)新(xin)未來(lai)；加(jia)快推(tui)(tui)進(jin)國際化發(fa)展，聚(ju)焦(jiao)主業(ye)開(kai)拓市場(chang)；大力(li)推(tui)(tui)動(dong)轉型升級(ji)，加(jia)速模式創新(xin)。

聚焦“高、新、特”，強(qiang)化“雙輪(lun)驅(qu)動”，道路無(wu)比(bi)清(qing)晰、步伐更(geng)加堅定(ding)。2020年，北汽(qi)集(ji)團將繼續砥礪奮(fen)進，為“十三五(wu)”收好(hao)官，為“十四五(wu)”開好(hao)頭(tou)、起(qi)好(hao)步，為“百年北汽(qi)”的持(chi)續健(jian)康發展積蓄(xu)力量，為實現(xian)“汽(qi)車(che)強(qiang)國(guo)夢(meng)”作出更(geng)大的貢獻。