臺灣(wan)長(chang)榮航(hang)空空服(fu)員(yuan)罷(ba)(ba)工(gong)(gong)事(shi)件宣告落幕,勞資雙方達(da)成共(gong)識(shi)并簽訂團體協(xie)約,罷(ba)(ba)工(gong)(gong)于2019年(nian)月10日零時正式結束。受罷(ba)(ba)工(gong)(gong)影響,長(chang)榮航(hang)空已取消1400多架(jia)次航(hang)班,影響近28萬旅客(ke),2019年(nian)7月底前陸續恢復航(hang)線正常營運。
據悉,桃(tao)園市(shi)空(kong)(kong)服(fu)員(yuan)職(zhi)業工會2019年(nian)6月20日(ri)下午發動長(chang)榮空(kong)(kong)服(fu)員(yuan)罷工行動,勞資雙方經3次(ci)(ci)正式協商(shang)、6次(ci)(ci)非正式協商(shang)后達成共識,簽訂(ding)團體協約。協約包括工會3年(nian)不能罷工,提高飛(fei)安服(fu)勤獎金(jin),定期進行勞資互動等條款。
長榮航空表示,對于這次罷工所(suo)引起的(de)社會紛擾及(ji)對大眾造成(cheng)的(de)不便(bian),致(zhi)上最深的(de)歉意。罷工事件落幕后(hou),預計可在7月底前陸(lu)續恢復正(zheng)常營運(yun),8月也會視組(zu)員調(diao)度及(ji)旅(lv)客需(xu)求(qiu)做部(bu)分(fen)航班調(diao)整(zheng)。
桃園市空服(fu)員職(zhi)業(ye)工(gong)會常務理事李(li)瀅表示,罷工(gong)不(bu)是終點,而是新的勞資關系(xi)開始,盼長榮(rong)守約(yue)善待空服(fu)員。
據(ju)統計(ji),截至2019年7月6日(ri),受罷工影(ying)(ying)響(xiang)(xiang),長(chang)榮航空共取(qu)消1439架次(ci)航班,影(ying)(ying)響(xiang)(xiang)旅客數近28萬人次(ci)。按(an)照長(chang)榮航空此前公布的取(qu)消班表(biao),截至7月19日(ri)將取(qu)消2200多架次(ci)航班,影(ying)(ying)響(xiang)(xiang)旅客近40萬人次(ci)。另據(ju)統計(ji),截至5日(ri),長(chang)榮航空因(yin)取(qu)消或調(diao)度(du)航班造成的營(ying)收損失近28億元新臺幣,尚不(bu)包含旅客及旅行業(ye)者賠(pei)償金。
此次罷工創下臺灣(wan)航空(kong)業史上罷工天數最(zui)(zui)長、參與空(kong)服員人數最(zui)(zui)多(duo)、取消航班數量(liang)最(zui)(zui)多(duo)、影響(xiang)旅客(ke)(ke)人數最(zui)(zui)多(duo)、航空(kong)公(gong)司(si)及旅行業者損失最(zui)(zui)高五(wu)項紀錄。有臺灣(wan)媒體指出(chu),此次突(tu)襲式(shi)罷工嚴重影響(xiang)航空(kong)交通和(he)旅客(ke)(ke)出(chu)行,勞方最(zui)(zui)早提(ti)出(chu)的8大訴求大多(duo)落(luo)空(kong),資(zi)方也遭受嚴重營收損失,可謂(wei)勞方、資(zi)方和(he)旅客(ke)(ke)“三(san)輸”。
為了(le)將長(chang)(chang)榮(rong)(rong)(rong)海運享譽(yu)世界的國(guo)際(ji)海運服務延伸至(zhi)天空(kong),長(chang)(chang)榮(rong)(rong)(rong)集團創(chuang)辦(ban)人(ren)張榮(rong)(rong)(rong)發先生于(yu)1989年成立了(le)長(chang)(chang)榮(rong)(rong)(rong)航空(kong)公司,并于(yu)同年10月6日向美國(guo)波(bo)音(yin)公司及麥克道格(ge)拉斯(si)公司簽訂購(gou)買(mai)26架飛機合約,引(yin)起世界航空(kong)市場之矚目。1991年7月1日長(chang)榮(rong)航(hang)空(kong)(kong)正式起飛,營運(yun)至今,機隊規模已達80余架,飛航(hang)航(hang)點已遍及亞、澳、歐、美四大洲(zhou)六(liu)十多(duo)個城市(shi),并藉由與世界各(ge)(ge)主(zhu)要航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司策略聯營合作,形成全(quan)球完整的客、貨運(yun)飛航(hang)網(wang)絡,此(ci)外(wai),與立榮(rong)航(hang)空(kong)(kong)合作,攜手飛航(hang)中國(guo)大陸各(ge)(ge)主(zhu)要城市(shi)。
2013年(nian)6月18日長榮航空正式(shi)加入星空聯(lian)盟(meng)(Star Alliance),透過(guo)星空聯(lian)盟(meng)成員綿(mian)密的全(quan)球(qiu)服務網,提供(gong)旅客(ke)遍(bian)及全(quan)球(qiu)194國、超(chao)過(guo)1300個航點,以及每天超(chao)過(guo)19000個航班的便捷服務。
在長(chang)榮集團(tuan)「挑戰、創新、團(tuan)隊(dui)」的(de)一貫芒果视频下(xia)载下(xia),長(chang)榮航空(kong)(kong)充分(fen)發揮「飛航安(an)全快捷、服務親切周到、經(jing)營有效(xiao)創新」的(de)經(jing)營理念(nian),1992年推出的(de)「第四艙等(deng)」--經(jing)濟豪華艙,廣受國(guo)際旅客好評及喜愛,引起世界(jie)其(qi)他航空(kong)(kong)公司跟進。
長榮航(hang)(hang)空不斷求(qiu)新求(qiu)變(bian),致力(li)于世界各大品牌合(he)作(zuo)(zuo),提(ti)供超越旅客(ke)(ke)期待的(de)貼心服務(wu)。機上(shang)餐點引進臺灣在地(di)美(mei)食如鼎泰豐、永豐余、池上(shang)米等,邀請米其林三(san)星主廚中村元(yuan)計設計精(jing)致的(de)日(ri)本料理(li);與(yu)亞洲廚界教父(fu)黃清標(biao)合(he)作(zuo)(zuo)推(tui)出百(bai)年譚府官宴(yan),也(ye)與(yu)法國百(bai)年面(mian)包(bao)品牌Paul、人氣甜點名店Yellow Lemon合(he)作(zuo)(zuo)提(ti)供機上(shang)精(jing)致點心,開創(chuang)多方位味蕾饗(xiang)宴(yan)。另一(yi)(yi)方面(mian),長榮航(hang)(hang)空每一(yi)(yi)年精(jing)心挑選(xuan)多達(da)近20種(zhong)的(de)酒品種(zhong)類,參考(kao)各航(hang)(hang)線(xian)旅客(ke)(ke)屬性、機上(shang)餐點以及酒類產區等,遴選(xuan)出乘客(ke)(ke)喜好(hao)、口(kou)感佳(jia)的(de)機上(shang)服務(wu)用酒。
長榮航空(kong)于(yu)2014年提供皇璽桂冠艙及桂冠艙的(de)旅客舒(shu)眠睡衣(yi),并于(yu)2018年特(te)別邀請享譽(yu)國際(ji)設計師吳(wu)季剛打造聯名睡衣(yi);此外,也與RIMOWA、Georg Jensen、Salvatore Ferragamo等國際(ji)品牌合作推(tui)出(chu)過夜包款,展(zhan)現長榮航空(kong)對于(yu)機上服務的(de)細膩與用心。
「安全(quan)」是(shi)長榮航空對旅客的承諾,也是(shi)全(quan)體(ti)員(yuan)工努力的首要目標及責(ze)任。我們建置完(wan)善(shan)的飛(fei)航安全(quan)管理架構,從人員(yuan)訓練、維修質量、航線規(gui)劃(hua)、航機操作(zuo)及人員(yuan)管理到各項安全(quan)管理系統的建置,就是(shi)為了(le)不斷提升飛(fei)航安全(quan)。
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