據知情人(ren)士透露,哈啰出(chu)行或完成(cheng)新一輪融(rong)資,融(rong)資金(jin)額(e)約(yue)為3-4億美元,估值約為40億-50億美(mei)元。對(dui)此,哈啰出行(xing)表示“不予置(zhi)評”。
數據(ju)顯(xian)示(shi),2016年至2019年,哈啰出(chu)行已完成(cheng)12筆融資。2017年12月(yue)首次(ci)參與哈啰(luo)出行3.5億美元D輪融資。和春華資本參與了哈啰出(chu)行近40億人民幣G輪融資。
哈啰CEO楊磊在2019羅(luo)漢堂數字經濟年會(hui)上透露,哈(ha)啰單車日均訂單量(liang)超2000萬(wan)單(dan),是單(dan)車市場平均(jun)日訂(ding)單(dan)量的數倍。據統計,自行車日均(jun)騎行需求量是2億次,電動車是7億次,市場還有(you)很大潛力(li)。
哈(ha)啰(luo)出(chu)(chu)行(xing)是國內(nei)專(zhuan)業的(de)(de)移(yi)(yi)動出(chu)(chu)行(xing)平臺,專(zhuan)注(zhu)于為(wei)用戶提供便捷、效率(lv)、普惠(hui)、安全的(de)(de)出(chu)(chu)行(xing)工(gong)具和(he)服(fu)務。公(gong)司(si)于2016年9月在上海成立(li)。成立(li)四(si)年多來(lai),秉持著“科技推動出(chu)(chu)行(xing)進化”的(de)(de)使命,憑(ping)借(jie)出(chu)(chu)色(se)的(de)(de)創新能(neng)力(li)、差異化的(de)(de)發展(zhan)戰(zhan)略和(he)技術驅動下的(de)(de)優異運(yun)營能(neng)力(li),哈(ha)啰(luo)從激(ji)烈的(de)(de)市場(chang)競爭中脫穎而出(chu)(chu)。目前公(gong)司(si)已(yi)進化為(wei)包(bao)括兩輪出(chu)(chu)行(xing)(哈(ha)啰(luo)單車(che)、哈(ha)啰(luo)助力(li)車(che)、哈(ha)啰(luo)電動車(che)、小哈(ha)換電)、四(si)輪出(chu)(chu)行(xing)(哈(ha)啰(luo)順(shun)風(feng)車(che)、全網叫車(che)、哈(ha)啰(luo)打車(che))等的(de)(de)綜合化移(yi)(yi)動出(chu)(chu)行(xing)平臺。
截(jie)至(zhi)2020年年底,哈(ha)啰(luo)出(chu)行旗(qi)下哈(ha)啰(luo)單車已經進(jin)駐全(quan)國超460城(cheng),用戶累(lei)計(ji)騎行184億公(gong)里,累(lei)計(ji)減(jian)少碳排(pai)(pai)放量50萬噸(dun);哈(ha)啰(luo)助力車進(jin)入全(quan)國近400城(cheng),用戶累(lei)計(ji)騎行56億公(gong)里,減(jian)少碳排(pai)(pai)放16.7萬噸(dun)。哈(ha)啰(luo)出(chu)行累(lei)計(ji)注冊用戶已突破(po)4億。
共享單(dan)車的使用方(fang)(fang)法很簡單(dan),下載對(dui)應(ying)的產品app然后(hou)交(jiao)付押(ya)金(jin),找到有車的地方(fang)(fang)掃描開鎖就可以上...
共(gong)享單(dan)車(che)(che)的出現大大方便了人(ren)們的出行(xing),人(ren)們使用共(gong)享單(dan)車(che)(che)的時候還是關(guan)心(xin)它的收(shou)費標(biao)準。共(gong)享單(dan)車(che)(che)怎...
共享(xiang)單車火了。但細算一(yi)(yi)下,一(yi)(yi)小時(shi)2元、1元,還有(you)五毛(mao)錢(qian)一(yi)(yi)小時(shi)的,看(kan)來靠使用費是(shi)不足以盈利的...
大家(jia)都可能知道,目(mu)前最流(liu)行(xing)的出行(xing)工(gong)具要數共享單車了(le),因(yin)為它環保、便捷、價(jia)廉,所以(yi)得到了(le)廣(guang)大...