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2020沃德十佳發動機榜單正式公布 全球十佳發動機解讀

本文章由注冊用戶 柳樹 上傳提供 2021-06-02 評論 發布 反饋 0
WARDS AUTO官網發布了“2020沃德十佳發動機&動力系統”榜單,該榜單是全球汽車圈公認最有影響力的發動機榜單。上榜品牌有福特、寶馬、奔馳、現代、本田、通用等知名大品牌車企,令人意外的是,2020年全球最大的兩家車企豐田和大眾集團均未上榜。下面跟隨MAIGOO小編一起來看看榜單詳情吧。
2020沃德十佳發動機榜單
福特2.3T 4缸發動機
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代(dai)表(biao)車(che)型:福特Mustang

福特(te)2.3升EcoBoost發(fa)動機是第(di)二(er)次入選沃(wo)(wo)德(de)十(shi)佳(jia)(jia)發(fa)動機。該發(fa)動機動力(li)輸出(chu)響應(ying)迅速且(qie)相當(dang)線(xian)性,絲(si)毫不拖泥帶水。獨(du)特(te)的(de)(de)(de)創新設計(ji),低沉有力(li)的(de)(de)(de)排氣聲浪,和相比對手更具競爭力(li)的(de)(de)(de)價格,讓(rang)它成(cheng)為(wei)當(dang)之無愧的(de)(de)(de)沃(wo)(wo)德(de)十(shi)佳(jia)(jia)發(fa)動機。

寶馬3.0T直列六缸發動機
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代表(biao)車(che)型:寶馬M340i

寶馬3.0T直(zhi)列六缸發動(dong)機,8擋手(shou)自一體變速(su)箱。最大(da)(da)馬力達374匹,最大(da)(da)扭矩(ju)為500牛·米(mi)。百公(gong)里(li)(li)平均油耗(hao)為7.5L,最高車速(su)達235Km/h,百公(gong)里(li)(li)加(jia)速(su)6.5s。

戴姆勒3.0T直列六缸(48V)發動機
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代表車(che)型:奔馳(chi)GLE 450

奔馳GLE SUV等(deng)轎(jiao)車搭(da)載48伏(fu)ISG智能電機(ji)系統的新(xin)型直列6缸發(fa)動機(ji),讓其(qi)擁(yong)有270千(qian)瓦的功率(lv)(lv)和500牛(niu)·米(mi)的峰值扭(niu)矩,電機(ji)可瞬時額外輸出16千(qian)瓦功率(lv)(lv)和250牛(niu)·米(mi)扭(niu)矩,百(bai)公里加速時間僅為5.2秒。

菲亞特克萊斯勒3.6L V6(48V)發動機
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代表車型:道奇Ram1500

這是一臺搭載(zai)了輕(qing)混系(xi)統的發(fa)動(dong)機(ji),這臺3.6L V6(48V)發(fa)動(dong)機(ji)由一臺3.6L自然吸氣V6發(fa)動(dong)機(ji)和48V輕(qing)混系(xi)統組(zu)成,發(fa)動(dong)機(ji)可以(yi)輸出309匹的最大(da)馬力,能爆發(fa)出365牛·米(mi)的峰值扭矩。主要搭載(zai)在道奇的皮(pi)卡上(shang)使用(yong)。


通用3.0T直列六缸(柴油)發動機
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代表車型:GMC Sierra

這是(shi)沃德十佳里唯一一款(kuan)入圍(wei)的(de)柴油發動(dong)(dong)機(ji),通用(yong)把(ba)這款(kuan)發動(dong)(dong)機(ji)主要用(yong)在GMC SIERRA Denali上,雖然是(shi)一款(kuan)柴油發動(dong)(dong)機(ji),但是(shi)運轉(zhuan)平(ping)順、安靜(jing),發動(dong)(dong)機(ji)可(ke)以提供278匹(pi)馬力和588N·m的(de)扭矩。

通用6.2L V8發動機
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代表車型:克爾維特Stingray

克爾維(wei)特Stingray由新型(xing)444bhp 6.2升(sheng)LT1 V8發動(dong)機(ji)提供動(dong)力,該發動(dong)機(ji)具有直接噴射,連續可變的(de)氣門正時和11.5:1的(de)壓(ya)縮比(bi),并在(zai)不到四秒(miao)鐘的(de)時間內(nei)從(cong)0-60 mph加速。

本田2.0L阿特金森i-VTEC混動系統
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代表車型:本田(tian)雅閣混動

本田2.0L阿特(te)金森i-VTEC混動系統的加速感受完全超越同級2.0T和(he)3.0 V6發(fa)動機(ji),配合驅(qu)動電機(ji)的135 kW最(zui)大(da)功率(lv)和(he)315 N-m最(zui)大(da)扭矩,以及(ji)高能(neng)量儲存密度(du)和(he)高輸出(chu)密度(du)的新型(xing)鋰離子電池(chi),系統實(shi)現綜合最(zui)大(da)輸出(chu)功率(lv)達(da)158kW。

現代150kW純電動力系統
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代(dai)表車(che)型:現代(dai)KONA EV

現(xian)代(dai)這(zhe)套(tao)純電系統在2019年(nian)的(de)(de)沃德十佳發動機中(zhong)已(yi)經(jing)登榜(bang),這(zhe)次繼(ji)續榜(bang)上有(you)名。靠的(de)(de)是“令人(ren)驚(jing)嘆的(de)(de)性能表(biao)現(xian)”、以(yi)及在同級(ji)中(zhong)擁(yong)有(you)較低(di)的(de)(de)價格和較高的(de)(de)續航。Kona EV擁(yong)有(you)64kWh的(de)(de)鋰離子電池組,官方綜(zong)合續航為415公里。

現代1.6T 4缸發動機
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代表車型(xing):現代索納塔

現代汽(qi)車集團(tuan)這(zhe)些年的(de)成績斐(fei)然,2020更(geng)是有兩款發(fa)動(dong)機上榜,這(zhe)款搭載在索納塔身上的(de)現代1.6T 4缸發(fa)動(dong)機擁(yong)有180馬力、265N·m的(de)出色數據。更(geng)值(zhi)得一提(ti)的(de)是,這(zhe)款發(fa)動(dong)機的(de)燃油經濟(ji)性提(ti)升了5%,油耗表現亮眼(yan)。

日產2.0T VC-Turbo 4缸發動機
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代表車(che)型(xing):日產(chan)天(tian)籟

日產(chan)2.0T VC-Turbo 4缸發動(dong)(dong)(dong)機可謂(wei)是日產(chan)的(de)殺手锏,是全球(qiu)首款(kuan)可變(bian)壓縮比渦輪增壓發動(dong)(dong)(dong)機。其核心技術來源于(yu)連桿機構對于(yu)活塞上行行程的(de)改(gai)變(bian),讓發動(dong)(dong)(dong)機壓縮比在8:1和14:1之間轉化(hua),使得(de)車輛兼顧動(dong)(dong)(dong)力和燃油經濟(ji)性(xing)。

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