代表車(che)型：雪(xue)佛(fo)蘭Trailblazer

作為榜單(dan)常客，這(zhe)套雪佛蘭1.3T直列三(san)缸發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)擁有最高單(dan)缸效(xiao)率(lv)、高滾流(liu)進氣道、DPI智能(neng)雙噴射、模塊化的集成(cheng)燃燒系統等技術。得(de)益于這(zhe)些(xie)技術的支撐，使得(de)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)擁有更高效(xiao)的動(dong)力輸出。

代(dai)表車型：福特F-150

福特的(de)PowerBoost打破了大(da)眾對混合(he)動力(li)(li)的(de)刻板(ban)印象，PowerBoost F-150的(de)動力(li)(li)要高(gao)于(yu)3.5L EcoBoost，甚至高(gao)于(yu)5.0L V-8。它擁(yong)有430馬力(li)(li)和773牛·米的(de)扭矩。

代表車(che)型：Jeep牧馬人(ren)4xe

這款Jeep 2.0T插(cha)電(dian)混動(dong)(dong)系統，其綜(zong)合功率為(wei)(wei)280kW，綜(zong)合扭矩為(wei)(wei)637N·m。油耗方面，在混動(dong)(dong)模式下(xia)百公(gong)(gong)里綜(zong)合油耗為(wei)(wei)2.4L，虧電(dian)狀(zhuang)況下(xia)百公(gong)(gong)里油耗為(wei)(wei)7.8L。

代表車型：保時捷Tacan4S

這款發動(dong)機(ji)搭載在保時捷Taycan 4S上，其前后雙電機(ji)的綜合功(gong)率有390KW，綜合最大馬(ma)力有523匹(pi)，總(zong)扭矩有640牛(niu)·米，零(ling)到(dao)百公里的加速時間僅有4s。

代(dai)表車型：現代(dai)Kona EV

作為已(yi)經連續兩(liang)年(nian)入(ru)選的(de)成熟發動機，現代電驅(qu)系統(tong)的(de)續航、性能、價格都在美(mei)國電動車市場優勢明顯。Kona EV的(de)主(zhu)要參數為EPA續航259英里(li)（416公里(li)）、最大馬(ma)力201匹。