隨著世界各(ge)國努(nu)力減少(shao)碳(tan)排放、電(dian)動(dong)車成本的(de)(de)下降以(yi)及消費者(zhe)對新能源(yuan)汽(qi)車接受(shou)度的(de)(de)提高,全球對電(dian)動(dong)汽(qi)車的(de)(de)需求正在迅速增(zeng)加。據了解(jie),在2021年(nian)1月(yue)-4月(yue),全球電(dian)動(dong)車動(dong)力電(dian)池的(de)(de)銷(xiao)量從2020年(nian)的(de)(de)26.8GWh增(zeng)至2021年(nian)的(de)(de)65.9GWh。在這種環境下,寧(ning)德(de)時代(dai)的(de)(de)銷(xiao)量達(da)到(dao)了21.4GWh,全球市占率(lv)達(da)到(dao)了32.5%。
據SNE Research統計,2021年(nian)(nian)1月(yue)-4月(yue),全球(qiu)電動(dong)車動(dong)力電池(chi)的(de)銷量(liang)從2020年(nian)(nian)的(de)26.8GWh增至2021年(nian)(nian)的(de)65.9GWh。作為全球(qiu)最大的(de)動(dong)力電池(chi)制造商之一,寧(ning)德時(shi)代2021年(nian)(nian)1月(yue)-4月(yue)的(de)銷量(liang)也達到了21.4GWh,增長了289%,占全球(qiu)動(dong)力電池(chi)市場的(de)32.5%。
寧德(de)時(shi)代專注于與(yu)國際汽車制造商的(de)(de)長(chang)期合(he)作(zuo),該公司在海(hai)外市(shi)(shi)場的(de)(de)銷量(liang)在后(hou)疫情(qing)時(shi)代得(de)到(dao)了迅速的(de)(de)恢(hui)復。數據(ju)顯(xian)示,寧德(de)時(shi)代2020年(nian)的(de)(de)海(hai)外銷售(shou)收(shou)入占比(bi)達到(dao)了16%,遠高于2019年(nian)的(de)(de)4%。就在2021年(nian)5月(yue)31日,寧德(de)時(shi)代市(shi)(shi)值(zhi)首次突破一(yi)萬億,,成為創業板(ban)中(zhong)首家(jia)萬億市(shi)(shi)值(zhi)的(de)(de)公司,并成為A股(gu)市(shi)(shi)值(zhi)前十中(zhong)唯一(yi)一(yi)支科(ke)技股(gu),市(shi)(shi)值(zhi)相當于亞(ya)迪(di)、長(chang)城汽車、上(shang)汽集團(tuan)三家(jia)A股(gu)市(shi)(shi)值(zhi)整(zheng)車企業市(shi)(shi)值(zhi)之和(he)。
寧德時代新能源科技股份有限公司(CATL)成立于2011年,公司總部位于福建寧德。公司專注(zhu)于通過電池技術,為全球綠色能源(yuan)應用提供能源(yuan)存儲(chu)解決方案。公司建(jian)立(li)了動力(li)和儲(chu)能電池領(ling)域(yu)完整的(de)研發、制造能力(li),擁有(you)材(cai)料、電芯、電池系統(tong)、電池回收的(de)全產(chan)業鏈核(he)心技術。
公司(si)研發(fa)生(sheng)產電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)及儲(chu)能(neng)系(xi)(xi)統(tong)的(de)鋰離子(zi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)模組、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)系(xi)(xi)統(tong)、動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)總成、大型(xing)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)網儲(chu)能(neng)系(xi)(xi)統(tong)、智能(neng)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)網儲(chu)能(neng)系(xi)(xi)統(tong)、分布式(shi)家庭儲(chu)能(neng)系(xi)(xi)統(tong)及電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)管理系(xi)(xi)統(tong)(BMS)。在(zai)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)領域,公司(si)已與德國(guo)(guo)、美國(guo)(guo)等國(guo)(guo)際汽(qi)車(che)(che)廠商及國(guo)(guo)內眾(zhong)多(duo)汽(qi)車(che)(che)廠商建(jian)立了(le)深度合作關系(xi)(xi),為全球客戶(hu)研發(fa)、生(sheng)產純電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)、混合動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)汽(qi)車(che)(che)的(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)系(xi)(xi)統(tong)。在(zai)儲(chu)能(neng)領域,公司(si)承接了(le)部(bu)分關鍵客戶(hu)的(de)大型(xing)儲(chu)能(neng)項目(mu),年項目(mu)總量已超過40兆瓦時。
公(gong)司(si)已建立(li)起一只涵(han)蓋產品(pin)研發、工程設計(ji)、測試驗證、制造等(deng)領(ling)域強大的(de)研發團(tuan)隊。公(gong)司(si)在堅持自主(zhu)研發的(de)同時(shi),還積(ji)極與國際、國內公(gong)司(si)、高校和科研院(yuan)所建立(li)科研合作關系,專注(zhu)于電池行業的(de)技術。
隨著科(ke)學技術的發(fa)展,鋰電池已經成(cheng)為了主流。但是由于鋰金屬(shu)的化學特(te)性非常(chang)活(huo)潑,因此(ci)鋰金屬(shu)的加...
2019諾(nuo)貝爾化(hua)學獎頒給了鋰(li)電(dian)池領域,諾(nuo)貝爾獎委員會表(biao)示,“他(ta)們(獲獎者(zhe))創造(zao)了一(yi)個可(ke)充電(dian)...
由電(dian)池(chi)網、我愛電(dian)車網、能源財經(jing)網主辦的中國電(dian)池(chi)行業年度人物正式公布。該評選堅持獨立、客觀、...
根(gen)據《鋰離(li)子電池(chi)行(xing)業(ye)規范條件》及《鋰離(li)子電池(chi)行(xing)業(ye)規范公告(gao)管理暫行(xing)辦法(fa)》的(de)規定,經企業(ye)申報、...