隨(sui)著世界(jie)各國努(nu)力減少碳排(pai)放(fang)、電(dian)動(dong)車成本的(de)(de)下(xia)降以(yi)及消費者對新能源(yuan)汽車接受度(du)的(de)(de)提高,全(quan)(quan)球對電(dian)動(dong)汽車的(de)(de)需求正(zheng)在迅速增(zeng)加。據了(le)解(jie),在2021年(nian)1月(yue)-4月(yue),全(quan)(quan)球電(dian)動(dong)車動(dong)力電(dian)池的(de)(de)銷(xiao)量(liang)從2020年(nian)的(de)(de)26.8GWh增(zeng)至2021年(nian)的(de)(de)65.9GWh。在這種環(huan)境下(xia),寧德時代的(de)(de)銷(xiao)量(liang)達(da)到了(le)21.4GWh,全(quan)(quan)球市占率達(da)到了(le)32.5%。
據SNE Research統計,2021年1月(yue)-4月(yue),全(quan)球電(dian)(dian)動(dong)車動(dong)力電(dian)(dian)池的(de)(de)銷(xiao)量從2020年的(de)(de)26.8GWh增(zeng)至(zhi)2021年的(de)(de)65.9GWh。作為(wei)全(quan)球最大的(de)(de)動(dong)力電(dian)(dian)池制造商之一(yi),寧德(de)時代(dai)2021年1月(yue)-4月(yue)的(de)(de)銷(xiao)量也達到了(le)21.4GWh,增(zeng)長了(le)289%,占全(quan)球動(dong)力電(dian)(dian)池市場的(de)(de)32.5%。
寧德時(shi)(shi)代(dai)專注(zhu)于(yu)與國際汽(qi)車制造商的(de)長期合作,該公司在海外市(shi)場(chang)的(de)銷量(liang)在后疫情時(shi)(shi)代(dai)得到了迅速的(de)恢復。數據顯示,寧德時(shi)(shi)代(dai)2020年(nian)的(de)海外銷售收(shou)入占比達(da)到了16%,遠高于(yu)2019年(nian)的(de)4%。就在2021年(nian)5月31日,寧德時(shi)(shi)代(dai)市(shi)值(zhi)首次突破(po)一萬億,,成為(wei)創(chuang)業板中(zhong)(zhong)首家(jia)萬億市(shi)值(zhi)的(de)公司,并成為(wei)A股(gu)市(shi)值(zhi)前十中(zhong)(zhong)唯一一支科技股(gu),市(shi)值(zhi)相當(dang)于(yu)亞迪、長城汽(qi)車、上汽(qi)集團(tuan)三家(jia)A股(gu)市(shi)值(zhi)整車企業市(shi)值(zhi)之(zhi)和(he)。
寧德時代新能源科技股份有限公司(CATL)成立于2011年,公司總部位于福建寧德。公(gong)司專注于通過電(dian)(dian)池技(ji)術(shu),為(wei)全(quan)球綠色能源應用提供能源存儲(chu)解決方案。公(gong)司建立(li)了動力和儲(chu)能電(dian)(dian)池領域完整的(de)(de)研發、制造能力,擁有材(cai)料、電(dian)(dian)芯、電(dian)(dian)池系統(tong)、電(dian)(dian)池回(hui)收的(de)(de)全(quan)產業鏈(lian)核心(xin)技(ji)術(shu)。
公司(si)研發生產(chan)電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)及(ji)儲能(neng)(neng)(neng)系(xi)(xi)(xi)統(tong)的鋰離(li)子電(dian)(dian)池、電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)池模組、電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)池系(xi)(xi)(xi)統(tong)、動(dong)(dong)力總成、大型電(dian)(dian)網儲能(neng)(neng)(neng)系(xi)(xi)(xi)統(tong)、智能(neng)(neng)(neng)電(dian)(dian)網儲能(neng)(neng)(neng)系(xi)(xi)(xi)統(tong)、分(fen)布式家庭儲能(neng)(neng)(neng)系(xi)(xi)(xi)統(tong)及(ji)電(dian)(dian)池管理系(xi)(xi)(xi)統(tong)(BMS)。在(zai)(zai)電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)領(ling)域,公司(si)已與德國(guo)(guo)、美(mei)國(guo)(guo)等國(guo)(guo)際(ji)汽(qi)車(che)(che)廠(chang)商及(ji)國(guo)(guo)內眾多汽(qi)車(che)(che)廠(chang)商建立了(le)(le)深度合作關系(xi)(xi)(xi),為全球客戶(hu)研發、生產(chan)純電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)、混(hun)合動(dong)(dong)力汽(qi)車(che)(che)的動(dong)(dong)力電(dian)(dian)池系(xi)(xi)(xi)統(tong)。在(zai)(zai)儲能(neng)(neng)(neng)領(ling)域,公司(si)承接(jie)了(le)(le)部分(fen)關鍵客戶(hu)的大型儲能(neng)(neng)(neng)項(xiang)目,年項(xiang)目總量已超過(guo)40兆瓦時(shi)。
公司已(yi)建立起一只(zhi)涵蓋產品研發(fa)(fa)、工程設計、測試驗證、制造(zao)等領域強大的研發(fa)(fa)團隊。公司在堅持自主(zhu)研發(fa)(fa)的同時,還積(ji)極與國(guo)(guo)際、國(guo)(guo)內(nei)公司、高校和科(ke)研院所建立科(ke)研合作關系,專注于電池(chi)行業的技術。
隨著(zhu)科(ke)學(xue)技(ji)術的(de)發展,鋰(li)電池已經成(cheng)為(wei)了主流。但是由于鋰(li)金屬(shu)的(de)化學(xue)特性非常(chang)活潑,因此鋰(li)金屬(shu)的(de)加...
2019諾貝爾化學(xue)獎頒(ban)給了鋰(li)電池領域,諾貝爾獎委員會(hui)表示,“他們(獲獎者)創造了一個可(ke)充電...
由電池(chi)網、我愛電車網、能源財經網主(zhu)辦的中國電池(chi)行業年度人物正式公布。該評(ping)選堅持(chi)獨(du)立、客觀、...
根(gen)據《鋰(li)離(li)子電(dian)池行業(ye)規(gui)范條件(jian)》及《鋰(li)離(li)子電(dian)池行業(ye)規(gui)范公告管理暫行辦法》的(de)規(gui)定,經企(qi)業(ye)申報、...