憑(ping)借(jie)在油動車(che)領域的出色(se)表現,奧(ao)迪成(cheng)為了全球領先的豪華汽車(che)品牌之一(yi)。而(er)據最新消息顯(xian)示,奧(ao)迪首(shou)席執行官馬庫斯·杜斯曼正式宣布(bu)奧(ao)迪將逐步淘汰(tai)燃油引(yin)擎(qing),此(ci)舉意味著(zhu)奧(ao)迪會和其(qi)他車(che)企(qi)一(yi)樣,開始(shi)制定停產(chan)內燃引(yin)擎(qing)車(che)型(xing)的時間(jian)表。
2021年6月23日,奧迪首席執行官馬庫斯·杜斯曼正式宣布,到2033年奧迪將逐步淘汰燃油引擎。雖然馬庫斯·杜斯曼之前曾表示奧迪內燃引擎“遠沒有達到終結之時”,但其2021年6月23日的發言卻意味著奧(ao)迪(di)最終(zhong)還是接受(shou)了電動車(che)(che)將取代油動車(che)(che)的(de)趨勢,并(bing)且會和其他汽車(che)(che)企業(ye)一樣(yang),開(kai)始(shi)制(zhi)定停產內燃引擎車(che)(che)型的(de)時間(jian)表。
據(ju)了(le)解,在(zai)(zai)油(you)動車(che)退市(shi)時(shi)間表(biao)出來(lai)之后,奧迪將會逐步(bu)停產(chan)內(nei)燃(ran)(ran)引(yin)擎車(che)型(xing),完(wan)全停產(chan)時(shi)間預計(ji)會是在(zai)(zai)2033年(nian)。值得一提的是,奧迪作(zuo)為大眾(zhong)集團(tuan)旗下的高(gao)端品牌,其e-tron和Q2L SUV車(che)型(xing)已經在(zai)(zai)中國電動汽車(che)市(shi)場上開售,不過奧迪方面(mian)表(biao)示(shi),預計(ji)2033年(nian)之后中國仍(reng)會對(dui)內(nei)燃(ran)(ran)引(yin)擎車(che)型(xing)產(chan)生(sheng)(sheng)需求,屆(jie)時(shi)奧迪將會使用在(zai)(zai)當地(di)生(sheng)(sheng)產(chan)的燃(ran)(ran)油(you)車(che)型(xing)特供燃(ran)(ran)油(you)車(che)給國內(nei)的消費者。
奧迪(di)是德國悠久而偉(wei)大(da)的(de)汽(qi)車制造(zao)商(shang)之一。以其高技術水(shui)平(ping)、高質量標(biao)準(zhun)及高強勁動(dong)力的(de)準(zhun)則,秉承著進取,尊貴,動(dong)感三(san)大(da)核心價值,成為豪華汽(qi)車品牌的(de)標(biao)志。奧迪(di),前瞻的(de)安(an)全思考(kao)與成熟的(de)領跑技術,致(zhi)力于(yu)打造(zao)人、車、生活有(you)機互動(dong)的(de)生態圈(quan),為用戶創造(zao)出更(geng)值得信賴的(de)美好(hao)出行生活!
奧(ao)(ao)迪(di)中國(guo)(guo)是奧(ao)(ao)迪(di)汽車(che)股份公(gong)(gong)(gong)司(si)(AUDI AG)全資子公(gong)(gong)(gong)司(si)——,2009年成立于北京。奧(ao)(ao)迪(di)中國(guo)(guo)擁(yong)有超過750名員(yuan)工,負責協調奧(ao)(ao)迪(di)汽車(che)股份公(gong)(gong)(gong)司(si)、一(yi)汽集團和一(yi)汽-大眾(zhong)合資公(gong)(gong)(gong)司(si)之間(jian)的業(ye)(ye)務(wu)合作事(shi)宜。奧(ao)(ao)迪(di)中國(guo)(guo)業(ye)(ye)務(wu)范疇包括研發、品牌(pai)管理及市場與銷售、數字化業(ye)(ye)務(wu)、企業(ye)(ye)傳播與公(gong)(gong)(gong)關、企業(ye)(ye)戰略(lve)及規劃(hua)、采購、以及質(zhi)量/技(ji)術服務(wu)。
奧迪公司的歷史可以追溯(su)到十九世紀。
1899:創立
1899年,奧(ao)古斯特(te)·霍希(August Horch)于科隆(Cologne)創建了他的(de)第(di)一家汽車公司——霍希汽車合資公司(Horch& Cie)。隨后,在(zai)1909年,他在(zai)茨維考(Zwickau)創立了全新的(de)汽車公司,并在(zai)1910年將(jiang)其命名為“Audiwerke”。奧(ao)迪(di)其名由(you)此誕生。
1933:四環徽標——四品牌聯合
奧迪(di)的標志四(si)環(huan)相扣,代表著(zhu)汽車聯盟公司(Audi AG)由德(de)國薩克森(sen)州四(si)家汽車制造商(shang)合并而成:奧迪(di)、DKW、霍希和漫游者。
1945:浴火重生
1945年(nian)(nian)二戰結束后,汽車聯(lian)盟(meng)股份(fen)公司的(de)辦公場所位于前蘇(su)聯(lian)軍(jun)隊(dui)占領區內,前蘇(su)聯(lian)軍(jun)隊(dui)沒(mei)收了其資產(chan),拆(chai)解了工(gong)廠,并且在1948年(nian)(nian)從開姆尼斯(si)市的(de)商業登記處注銷了這一公司。1949/1950年(nian)(nian),汽車聯(lian)盟(meng)股份(fen)有(you)限公司(Auto Union GmbH )于英戈(ge)爾斯(si)塔特重新成立。
1971:突破科技
超越時代的新(xin)車型——NSU Ro 80在1971年推(tui)動了全新(xin)廣告語的精煉和形成,這(zhe)也是奧迪公司至今一直沿用的使(shi)命宣(xuan)言:突破科技,啟迪未來(Vorsprung durch Technik)。
“感動(dong)交通(tong)年(nian)度人物”評(ping)(ping)選(xuan)(xuan)活動(dong)由(you)交通(tong)運輸部、中華全(quan)國總工會(hui)共同主辦,每年(nian)評(ping)(ping)選(xuan)(xuan)1次,旨(zhi)在表彰那...
2021年(nian),上海車(che)展(zhan)、廣(guang)州(zhou)車(che)展(zhan)、成都車(che)展(zhan)等2021年(nian)大型車(che)展(zhan)都如期舉辦,還有中國(guo)國(guo)際自行車(che)...
利(li)用(yong)當紅(hong)明星的影(ying)響力來打(da)開品(pin)牌(pai)知(zhi)名度的營銷手段,在汽(qi)車行業已屢(lv)見不鮮,比如,孫楊代(dai)言吉利(li)汽(qi)...
無(wu)人駕駛在人工智(zhi)能和互聯(lian)網技術(shu)的發(fa)展(zhan)下迅速(su)成為(wei)汽車行(xing)業內的焦點,但(dan)隨著時間的推移,無(wu)人駕駛...