江淮七座車有哪幾款
1、瑞風M3
江淮瑞風(feng)(feng)(feng)M3是江(jiang)淮汽車為小(xiao)私營業主(zhu)與中小(xiao)商戶等“創客”人群推出(chu)的(de)一(yi)款小(xiao)型MPV，具(ju)有低油(you)耗、大空(kong)間(jian)、及高安全等優勢。新車采用一(yi)體(ti)(ti)式保險杠和(he)帶鍍鉻飾的(de)雙(shuang)橫條中網設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)，整體(ti)(ti)造型延(yan)續(xu)了(le)瑞風(feng)(feng)(feng)MPV家(jia)族(zu)的(de)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)風(feng)(feng)(feng)格。瑞風(feng)(feng)(feng)M3的(de)側身線條平直。江(jiang)淮瑞風(feng)(feng)(feng)M3于外觀(guan)輪廓以及側面布局上。前門采用了(le)大三角(jiao)車窗。該車前臉則采用全新的(de)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)，大燈(deng)(deng)、進(jin)(jin)氣格柵融為一(yi)體(ti)(ti)，霧燈(deng)(deng)和(he)下進(jin)(jin)氣口也是較為傳統的(de)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)。
2、瑞風M4
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瑞(rui)風(feng)(feng)M4是由江淮(huai)汽車推出一款全(quan)新的MPV車型，該款車型定位(wei)將高(gao)于(yu)瑞(rui)風(feng)(feng)M3，江淮(huai)瑞(rui)風(feng)(feng)M4HB混合動(dong)(dong)力車型是中國首(shou)款混合動(dong)(dong)力MPV。全(quan)新一代瑞(rui)風(feng)(feng)M4柴油版（2.0 CTI），從高(gao)性(xing)能、高(gao)收益(yi)、高(gao)安全(quan)、低使(shi)用成本等層面著手解決出行需求痛點，成為柴油MPV市場的助推器，也(ye)向精(jing)打細算的用戶人群帶(dai)來(lai)了“省力、省心、省錢”的價值體(ti)驗。
從(cong)外(wai)觀來看，瑞風M4采(cai)用了(le)飽(bao)滿的造型(xing)設計，寶瓶口六邊形前格柵處使(shi)用了(le)鍍鉻(ge)(ge)飾條(tiao)，顯得沉(chen)穩(wen)大氣。車身側面線條(tiao)方正，尾部(bu)造型(xing)線條(tiao)簡潔流暢，兩條(tiao)鍍鉻(ge)(ge)裝飾條(tiao)也將尾部(bu)點綴得更加精致。
3、瑞風M5
瑞風M5是江淮的國產車廠江淮汽車于2010年推出的一款MPV，售價在(zai)13.35-15.95萬。瑞風M5通過對NVH（噪音/舒(shu)適性(xing)）、車(che)內(nei)異味、空(kong)調系統、MP5平(ping)臺(tai)升級、中門全開鎖、電動(dong)加油口蓋、車(che)身共振、轉向輕便性(xing)等多(duo)達20項提升。
外觀方(fang)面，江淮(huai)新款瑞風M5經過(guo)重(zhong)新設(she)計，其(qi)前臉與尾部造型(xing)發生明(ming)顯變(bian)化(hua)，新車(che)的進氣(qi)格柵輪(lun)廓融入曲線(xian)設(she)計，與老款的倒梯形存(cun)在較大(da)差異，且大(da)燈造型(xing)更顯圓潤(run)。瑞風M5超大(da)的內部空間使得其(qi)在同(tong)級別(bie)車(che)型(xing)中(zhong)出(chu)類拔(ba)萃。同(tong)時，其(qi)百變(bian)的乘坐空間也是其(qi)一(yi)大(da)亮點，通過(guo)一(yi)個拉手就能輕松將中(zhong)排座椅360度旋轉，對第三排形成(cheng)對視(shi)姿態，可根據需要調整成(cheng)為(wei)移動會(hui)議室、工作室
4、瑞風L6 max
瑞風L6 MAX，是江(jiang)淮汽車(che)旗下中大(da)型(xing)MPV汽車(che)。3.2米同(tong)級(ji)(ji)(ji)別(bie)(bie)最大(da)軸(zhou)距，1.3米同(tong)級(ji)(ji)(ji)別(bie)(bie)最大(da)車(che)內高(gao)度空間，1740L同(tong)級(ji)(ji)(ji)別(bie)(bie)最大(da)行(xing)李箱空間，打造“7人+7座+7行(xing)李”的超(chao)級(ji)(ji)(ji)立體空間。中排“零重力(li)”航空座椅(yi)，雙側護衛電(dian)動(dong)中滑門加(jia)持，“乘”就(jiu)人生自(zi)由。采用(yong)瑞風前(qian)置前(qian)驅專用(yong)底盤，搭載(zai)2.0T中國(guo)心十(shi)佳發動(dong)機+6DCT（濕(shi)式）動(dong)力(li)組合，整體傳動(dong)效率(lv)>94%，擁有超(chao)高(gao)指向性及穩定性，更佳靜(jing)謐性。
