嘉陵摩托如何起步

1、插上鑰匙，打開電門；

2、掛入空擋(dang)，捏(nie)住離合；

3、用手(shou)按下(xia)電子打火(huo)啟動車，將擋位踩到(dao)一(yi)擋，用腳勾(gou)起支架；

4、慢(man)慢(man)松開離合(he)，車走動了(le)，輕輕加油門，轉速上(shang)來了(le)就捏下離合(he)掛擋，以(yi)此推類，以(yi)轉速升擋降擋。

嘉陵摩托起步用幾檔

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一(yi)檔起(qi)步(bu)(bu)最(zui)好，因為是低轉速，發(fa)動(dong)(dong)機能帶動(dong)(dong)，平路上坡(po)帶人(ren)(ren)起(qi)步(bu)(bu)都可以，二(er)檔最(zui)好速度(du)快一(yi)點最(zui)好是平路帶人(ren)(ren)起(qi)步(bu)(bu)，三(san)檔以上檔位都不建議起(qi)步(bu)(bu)，因為發(fa)動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力上不來(lai)還容易(yi)造(zao)成(cheng)機械(xie)損傷(shang)。

使用一檔起步也更能有效的保護齒輪，也更容易讓車輛實現最佳的加速性能，而且因為摩托車發動機的(de)轉速(su)(su)還有(you)齒(chi)輪速(su)(su)比很重要，兩者之(zhi)間肯定(ding)是(shi)要保(bao)持(chi)一致的(de)，如果車(che)(che)友們不選擇這樣(yang)的(de)方法(fa)啟動車(che)(che)輛的(de)話，車(che)(che)輛在啟動之(zhi)后就會出(chu)現打齒(chi)或者拖檔(dang)的(de)現象，所以在正常情況(kuang)下，最好還是(shi)采用一檔(dang)進行(xing)起步(bu)，但是(shi)可以視(shi)情況(kuang)而定(ding)，少數(shu)的(de)使用二檔(dang)和三(san)擋起步(bu)也是(shi)可以的(de)。

車友(you)們一定要記住不(bu)要使用(yong)(yong)高檔位直(zhi)接(jie)起步，雖然并沒有說不(bu)能使用(yong)(yong)高檔起步，而且(qie)這(zhe)種(zhong)操(cao)作也是可行的，但(dan)(dan)是一次(ci)兩次(ci)還行，但(dan)(dan)是這(zhe)樣操(cao)作多了(le)的話，可能會(hui)直(zhi)接(jie)影響車輛(liang)的使用(yong)(yong)狀況的，所(suo)以最(zui)好(hao)不(bu)要反其道而行之。

嘉陵摩托起步沒勁是什么原因

1、動力(li)不足(zu)，缸體，活塞環老化，氣門漏氣都會造(zao)成起步無力(li)故障(zhang)。

2、離合器打(da)滑，摩擦片已經燒壞出現(xian)了離合器打(da)滑故障進而造成了摩托車(che)起步無力(li)故障。

3、鏈(lian)條(tiao)、鏈(lian)輪老(lao)化(hua)，鏈(lian)輪老(lao)化(hua)就會(hui)出現打(da)滑現象并(bing)且造成摩托車起步(bu)無力故(gu)障。

4、剎車沒(mei)有(you)回(hui)位(wei)(wei)，剎車沒(mei)有(you)回(hui)位(wei)(wei)造成了行駛阻力(li)增加并且影響了發動機(ji)的動力(li)。

嘉陵摩托品牌介紹

中國嘉陵集(ji)團(tuan)是(shi)(shi)以摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)及其發(fa)(fa)動(dong)機、特種(zhong)裝備、光(guang)學(xue)光(guang)電、汽車(che)摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)零部件等為主導(dao)產(chan)業(ye)的(de)(de)國(guo)家級大型企業(ye)集(ji)團(tuan)。中國(guo)嘉(jia)(jia)陵(ling)集(ji)團(tuan)前身為嘉(jia)(jia)陵(ling)機器廠，創始(shi)于(yu)1875年(nian)(nian)清政(zheng)府(fu)上海江南(nan)制造總(zong)局龍華分局，是(shi)(shi)中國(guo)近(jin)代最早(zao)的(de)(de)兵工企業(ye)之一。抗日戰爭爆發(fa)(fa)后，1938年(nian)(nian)內遷重(zhong)慶(qing)沙坪壩雙碑(bei)嘉(jia)(jia)陵(ling)江畔。1979年(nian)(nian)，嘉(jia)(jia)陵(ling)實(shi)施“軍轉(zhuan)民”開發(fa)(fa)生產(chan)摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)，是(shi)(shi)中國(guo)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)產(chan)業(ye)的(de)(de)奠基者和引導(dao)者。通(tong)過實(shi)施“國(guo)內聯合、國(guo)際合作(zuo)”戰略，依靠技(ji)術和管理創新，提(ti)升核心競爭力，推動(dong)了(le)摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)產(chan)業(ye)的(de)(de)快速發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)，1987年(nian)(nian)成立(li)中國(guo)嘉(jia)(jia)陵(ling)集(ji)團(tuan)。

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