豐田發動機

豐田(tian)的(de)發(fa)動(dong)機質量(liang)是非常(chang)的(de)靠譜，故障(zhang)率(lv)也是很(hen)低，很(hen)多購(gou)買(mai)豐田(tian)的(de)車(che)主(zhu)在后(hou)期(qi)用車(che)過(guo)程(cheng)中(zhong)發(fa)動(dong)機也并沒出現(xian)過(guo)什么毛病。衡量(liang)一臺車(che)的(de)好壞無非是從汽車(che)的(de)三大件表現(xian)上衡量(liang)，豐田(tian)無論是在發(fa)動(dong)機、變速箱(xiang)還是底盤反面上都做的(de)非常(chang)好，其穩定性也是相當的(de)好，有些參數貌似不驚人，但主(zhu)要就是耐(nai)用。

日產發動機

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日產發動機的盛名是從VQ系列的(de)發(fa)動機開始的(de)，之(zhi)后也是連續拿(na)了14屆沃德十佳(jia)發動機。VQ系列當時采用了很多的先進技術，大面積使用了鋁合金材料，沒缸四氣門的布局。發動機性能是非常的優越，發動機動力比同級別的略強，但是油耗也是相對略高一點。在靜音上面做的也是非常的好，在駕駛舒適度上，日產汽車確實不錯，車上的沙發有“軟面包”的稱號，不少車主都說坐上去就不想下來了。

日產的發動機和豐田的發動機哪個好

對于豐田(tian)、本田(tian)、日產(chan)這(zhe)三大(da)日系(xi)品牌的(de)(de)發動機(ji)來說其實都挺(ting)不(bu)錯的(de)(de)，各有各的(de)(de)優點(dian)，所以在這(zhe)里(li)也沒辦(ban)法去比(bi)較。

在現有(you)的(de)(de)發(fa)動(dong)機(ji)技術水平下(xia)，技術先進性和質(zhi)量(liang)穩定(ding)性某種程度(du)(du)上存在一(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)沖突，很難做到(dao)兩者的(de)(de)高度(du)(du)兼(jian)顧(gu)，因此沒有(you)絕對的(de)(de)優(you)劣之分，如果(guo)從(cong)家用(yong)角度(du)(du)，想(xiang)要選擇一(yi)(yi)臺質(zhi)量(liang)穩定(ding)性較(jiao)強的(de)(de)發(fa)動(dong)機(ji)，豐(feng)田和日(ri)產的(de)(de)自吸發(fa)動(dong)機(ji)是不(bu)錯的(de)(de)選擇，而(er)如果(guo)你(ni)比(bi)較(jiao)追求動(dong)力性能，日(ri)產的(de)(de)渦輪(lun)增壓發(fa)動(dong)機(ji)可以更好(hao)地滿足你(ni)的(de)(de)需(xu)求。