長安UNI高(gao)端序列的首(shou)款轎車UNI-V通過(guo)線上直播(bo)進行(xing)全球首(shou)發,新車定位(wei)為“未(wei)來科技運(yun)動(dong)(dong)轎跑(pao)”,整體造型(xing)運(yun)動(dong)(dong)感十足,并搭(da)載(zai)了同(tong)級唯一(yi)的電動(dong)(dong)升(sheng)降尾翼,下(xia)面不(bu)妨和小編(bian)一(yi)起(qi)了解一(yi)下(xia)這(zhe)款車的其他亮點(dian)。
2021年(nian)11月21日,長安汽車(che)以(yi)直播形式舉辦了“UNI,和你(ni)一起了不(bu)起”主(zhu)題發(fa)布會,并(bing)推出了UNI-V,這是(shi)UNI首(shou)款高端(duan)序列的轎車(che),定(ding)位是(shi)“未來科技運動轎跑”。
既然以(yi)運動轎跑(pao)為自(zi)身定位,那(nei)么流(liu)暢的律動感自(zi)然不(bu)能少,長安(an)汽車(che)(che)在這方面(mian)上(shang)下足了(le)功(gong)夫。首先將前懸設(she)計(ji)為905mm,軸長比(bi)則為0.59,通過這種“短懸長軸”的巧思(si)設(she)計(ji),從視覺上(shang)營造(zao)舒展運動感。得益于(yu)這種設(she)計(ji),UNI-V駕駛時(shi)車(che)(che)體(ti)(ti)的抗俯仰性、靈活性會更好,高(gao)速穩定性也(ye)更為出色(se)。車(che)(che)身側面(mian)則采用了(le)極(ji)具動感的V型面(mian)設(she)計(ji),以(yi)此(ci)呈現整體(ti)(ti)形態(tai)的流(liu)暢性。而隱(yin)藏式把(ba)手設(she)計(ji)與車(che)(che)身融為一體(ti)(ti),簡(jian)約不(bu)失現代科技感。
安全和交(jiao)互(hu)方(fang)(fang)面(mian)上(shang),UNI-V采用3+1四聯屏(ping)布(bu)(bu)局設計,懸(xuan)浮式的儀表(biao)屏(ping)布(bu)(bu)局于方(fang)(fang)向盤(pan)上(shang)方(fang)(fang),讓駕(jia)駛(shi)員在目視前方(fang)(fang)道路的同(tong)時,輕松(song)地從儀表(biao)屏(ping)上(shang)讀取車速、導航等高頻(pin)交(jiao)互(hu)信(xin)息(xi)。搭配科大訊飛聯合開發的智能語音(yin)交(jiao)互(hu)系統(tong),高頻(pin)場景100%語音(yin)交(jiao)互(hu),真正實現“眼不離路、手不離盤(pan)”的安全駕(jia)駛(shi)。
值得一提(ti)的(de)是,UNI-V還搭(da)載了同級唯(wei)一的(de)電動(dong)升降尾翼,這不僅能增加行駛時的(de)車身穩(wen)定性,還能進一步降低油(you)耗,兼(jian)具運動(dong)美學與實(shi)用藝術。
長安汽車(che)是中(zhong)國汽車(che)四大集(ji)團陣(zhen)營企業,擁有一百多(duo)年(nian)歷史底蘊(yun)、30多(duo)年(nian)造車(che)積累,30多(duo)個整車(che)、發(fa)動機及變速器工(gong)廠。
長(chang)安(an)汽車擁有來自全(quan)球27個(ge)國(guo)家的(de)(de)工(gong)程技術人(ren)員1萬余人(ren),分別在(zai)重慶、北(bei)(bei)京(jing)、河北(bei)(bei)定州、安(an)徽合(he)肥、意(yi)大利都(dou)靈、日本橫濱、英(ying)國(guo)伯明(ming)翰、美國(guo)底(di)特律和德(de)國(guo)慕尼黑建立起(qi)“六國(guo)九(jiu)地”各有側重的(de)(de)全(quan)球協同研發格局(ju)。擁有專業的(de)(de)汽車研發流程體系(xi)和試驗驗證體系(xi),保障(zhang)每一款產品(pin)滿(man)足(zu)用戶使(shi)用10年或26萬公里。
2017年(nian),長安汽車發起“第三次創(chuang)業——創(chuang)新創(chuang)業計劃”,將效率和軟件能力打造(zao)成為核心競爭力,向智能低碳出行科技公司轉型。
長安(an)汽(qi)車(che)推出(chu)了CS系(xi)列、逸動系(xi)列、UNI系(xi)列等熱(re)門(men)產(chan)品(pin),堅(jian)持“節能(neng)環保、科技智(zhi)能(neng)”理(li)念,大力發(fa)(fa)展智(zhi)能(neng)新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)。在智(zhi)能(neng)化領域(yu),發(fa)(fa)布“北斗(dou)天(tian)樞計劃”,為(wei)用戶提(ti)供安(an)心(xin)、開心(xin)、貼(tie)心(xin)、省心(xin)的“四心(xin)”汽(qi)車(che)平臺,通過“知音伙伴、合作共創、智(zhi)能(neng)體驗、智(zhi)能(neng)聯盟、千人(ren)千億”行動,將(jiang)智(zhi)能(neng)化打造成長安(an)產(chan)品(pin)提(ti)升、品(pin)牌提(ti)升、轉型(xing)升級的核心(xin)支柱(zhu)。在新能(neng)源(yuan)領域(yu),發(fa)(fa)布“香格(ge)里(li)拉計劃”,制定四大戰(zhan)略行動。
長安(an)汽車積極(ji)尋求合(he)(he)資(zi)(zi)合(he)(he)作,成立長安(an)福特、長安(an)馬自達(da)、江鈴控股(gu)等(deng)合(he)(he)資(zi)(zi)合(he)(he)作企業(ye),并向合(he)(he)資(zi)(zi)企業(ye)輸入中國品牌產品,建立中國車企合(he)(he)資(zi)(zi)合(he)(he)作新模式。
長(chang)安汽(qi)車始(shi)終以客戶為(wei)中心,以產品為(wei)主線,持續(xu)提供高品質(zhi)的產品和服務,為(wei)員工(gong)創造(zao)良好(hao)的環境(jing)和發展(zhan)空間(jian),為(wei)社會承擔更多責任,奮力推進第三次創業——創新(xin)創業計劃,向智能(neng)低碳出行科技公司(si)轉型,為(wei)實現世界知名汽(qi)車企業努(nu)力奮斗。
無(wu)人(ren)(ren)駕駛(shi)在人(ren)(ren)工智能和互聯網技術的(de)發展(zhan)下迅速(su)成為汽車行業內的(de)焦點,但隨著時間(jian)的(de)推移,無(wu)人(ren)(ren)駕駛(shi)...
新能源汽車(che)有著環保、前衛(wei)、安全等優(you)點,在新能源汽車(che)產業領域里(li),不得不提的便(bian)是特(te)斯拉。特(te)斯拉...
汽(qi)車(che)除了(le)基本的(de)(de)代步工具功(gong)能,更多的(de)(de)是(shi)一種身份和地(di)位(wei)的(de)(de)象征,而車(che)標就是(shi)其(qi)中一種表現形式。品牌...
利用當紅(hong)明星的(de)影響(xiang)力來打開品牌知名(ming)度的(de)營銷手段(duan),在汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)已屢見不(bu)鮮,比如,孫楊代言吉利汽(qi)...