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因全球芯片短缺 英國汽車產量減少43.3萬輛

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在新冠疫情影響下,全球芯片短缺(que),日本(ben)本(ben)田汽(qi)(qi)車公司永久關閉了設于英國(guo)南部城市斯溫登的(de)汽(qi)(qi)車制造廠(chang),英國(guo)汽(qi)(qi)車累計產量同比減少43.3萬輛,英國(guo)汽(qi)(qi)車產業運轉(zhuan)面(mian)臨巨大挑戰。


  • 2021年(nian)1-11月,英國汽(qi)車累計產量為80萬(wan)輛,于2019年(nian)同期(qi)相(xiang)比減少43.3萬(wan)輛。

    2021年12月(yue),英(ying)國(guo)汽(qi)車制(zhi)造商(shang)和貿易(yi)商(shang)協(xie)會(hui)(SMMT)表示,2021年11月(yue),盡管(guan)英(ying)國(guo)電動汽(qi)車產(chan)量同比增長53%,但是汽(qi)車總產(chan)量同比下(xia)降28.7%,至(zhi)75,756輛,連續第(di)五個月(yue)下(xia)跌,也創下(xia)自1984年以來(lai)同期新低(di)。

    2021年(nian)11月,英(ying)(ying)國汽(qi)車制造商和貿易商協會表(biao)示,由(you)于全球芯片短缺影響生產(chan),英(ying)(ying)國10月汽(qi)車產(chan)量不足6.5萬輛,同比下跌(die)41.4%,創1956年(nian)以來(lai)同月產(chan)量最低紀錄。

    2021年(nian)(nian)(nian)9月,汽(qi)(qi)車產(chan)量同(tong)(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)下滑了(le)42%,一共生(sheng)(sheng)產(chan)了(le)67,169輛(liang)汽(qi)(qi)車,為(wei)1982年(nian)(nian)(nian)以(yi)來最(zui)低的同(tong)(tong)(tong)(tong)期(qi)產(chan)量水平;8月產(chan)量為(wei)37,246輛(liang),同(tong)(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)下降(jiang)27.0%,月度表現(xian)是(shi)2013年(nian)(nian)(nian)以(yi)來最(zui)弱;7月產(chan)量也(ye)是(shi)1956年(nian)(nian)(nian)以(yi)來的最(zui)低水平,僅為(wei)53,438輛(liang),同(tong)(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)下降(jiang)37.6%,日(ri)本本田永(yong)久關閉了(le)位于(yu)英國南部(bu)的斯文登工廠,并(bing)將(jiang)部(bu)分四輪車生(sheng)(sheng)產(chan)線遷回日(ri)本;6月產(chan)量為(wei)69,097輛(liang),是(shi)1953年(nian)(nian)(nian)以(yi)來同(tong)(tong)(tong)(tong)期(qi)第二低水平;5月份生(sheng)(sheng)產(chan)了(le)約54,962輛(liang)汽(qi)(qi)車,雖然較2020年(nian)(nian)(nian)同(tong)(tong)(tong)(tong)期(qi)的5,314輛(liang)漲幅(fu)顯著,但仍不到(dao) 2019年(nian)(nian)(nian)同(tong)(tong)(tong)(tong)期(qi)產(chan)量的一半;4月生(sheng)(sheng)產(chan)的68,306輛(liang),比(bi)(bi)(bi)2020年(nian)(nian)(nian)同(tong)(tong)(tong)(tong)期(qi)大(da)幅(fu)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang),比(bi)(bi)(bi)2019年(nian)(nian)(nian)同(tong)(tong)(tong)(tong)期(qi)下降(jiang)了(le)3.8%;3月,英國汽(qi)(qi)車產(chan)量同(tong)(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)47%,為(wei)2019年(nian)(nian)(nian)8月以(yi)來的首次增(zeng)(zeng)長(chang)(chang);2月,汽(qi)(qi)車產(chan)量比(bi)(bi)(bi)2020年(nian)(nian)(nian)同(tong)(tong)(tong)(tong)期(qi)減少了(le)約14%,從122,171輛(liang)降(jiang)至105,008輛(liang),是(shi)10年(nian)(nian)(nian)來同(tong)(tong)(tong)(tong)期(qi)最(zui)差(cha)表現(xian);1月產(chan)量為(wei)86,052輛(liang),同(tong)(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)下降(jiang)27.3%,是(shi)自2009年(nian)(nian)(nian)以(yi)來最(zui)差(cha)的1月表現(xian)。

    英國汽(qi)車(che)制造(zao)商和(he)貿易(yi)商協會認為,汽(qi)車(che)產量下降的(de)原(yuan)因(yin)是(shi),在新冠疫(yi)情影響下,全球(qiu)芯片短缺以及(ji)日(ri)本本田汽(qi)車(che)公(gong)司7月永久關閉設于(yu)英國南部城市斯溫登的(de)汽(qi)車(che)制造(zao)廠。

    英國汽(qi)(qi)車制(zhi)造商和貿易(yi)商協會首席執行官(guan)邁(mai)克·霍斯說,英國汽(qi)(qi)車產業有(you)韌(ren)性,但隨著疫情反彈、全球供應(ying)鏈緊張,維持產業運轉(zhuan)面臨巨(ju)大挑戰。

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