品牌 | 注冊資本/企業規模 | 企業名稱 |
麗馳電動LICHI | 205354.18萬元 | 隆鑫通用動力股份有限公司 |
楓葉汽車MAPLE | 120000.00萬元 | 楓盛汽車(江蘇)有限公司 |
富路FULU | 50000.00萬元 | 德州富路車業有限公司 |
時風 | 38020.85萬元 | 山東時風(集團)有限責任公司 |
瑞易電動汽車REVEY | 24160.00萬元 | 濰坊瑞馳汽車系統有限公司 |
鴻日HONRI | 12000.00萬元 | 山東鴻日新能源汽車有限公司 |
寶雅Baoya | 10000.00萬元 | 德州易途新能源汽車有限公司 |
漢唐汽車HANTOUR | 10000.00萬元 | 濰坊漢唐新能源汽車科技有限公司 |
金彭 | 10000.00萬元 | 江蘇金彭集團有限公司 |
雷丁LETIN | 10000.00萬元 | 雷丁汽車集團有限公司 |
比德文汽車 | 10000.00萬元 | 雷丁汽車集團有限公司 |
嘉遠微車 | 1901.40萬元 | 南京嘉遠特種電動車制造有限公司 |
金百合輪椅 | 1000.00萬元 | 南京金百合醫療器械有限公司 |
敖翔電動車 | 200.00萬元 | 深圳市敖翔實業發展有限公司 |
PRIDE | 100.63萬元 | 普拉德機動產品商貿(上海)有限公司 |
老年(nian)(nian)車(che)(che),又叫老年(nian)(nian)電(dian)動車(che)(che)、老年(nian)(nian)代步(bu)車(che)(che)、老年(nian)(nian)助力車(che)(che),是老年(nian)(nian)人戶(hu)外出行代步(bu)的理想車(che)(che)輛(liang)。其性(xing)能(neng)相(xiang)對穩定,車(che)(che)速(su)較慢,運用(yong)電(dian)力無(wu)需加油,故(gu)又稱環保老年(nian)(nian)車(che)(che),老年(nian)(nian)電(dian)動車(che)(che)所使用(yong)的能(neng)源有(you)很多,主要有(you)鉛酸電(dian)池(含鉛酸膠體電(dian)池)、鎳(nie)氫電(dian)池、鎳(nie)鎘電(dian)池、鎳(nie)鐵電(dian)池、鋰離(li)子電(dian)池(常稱之為(wei)鋰電(dian)池)、燃料電(dian)池等(deng)。電(dian)池按電(dian)化學方(fang)式直接將化學能(neng)轉化為(wei)電(dian)能(neng)。它不(bu)經過(guo)熱機過(guo)程,因此不(bu)受卡(ka)諾(nuo)循環的限(xian)制,能(neng)量轉化效率(lv)高(40-60%);幾乎(hu)不(bu)產生NOx和(he)SOx的排放(fang)。
當前市面上(shang)出現(xian)了(le)各種(zhong)掛(gua)羊頭賣(mai)狗肉的(de)所謂的(de)“老(lao)(lao)年(nian)(nian)代步車(che)”,不僅混淆了(le)老(lao)(lao)年(nian)(nian)朋(peng)友的(de)視聽(ting),更是給駕車(che)的(de)老(lao)(lao)人(ren)、殘疾人(ren)帶來(lai)極大(da)的(de)安全(quan)隱患(huan),各地(di)政(zheng)府都(dou)在相繼(ji)出臺相關政(zheng)策法規,禁止這(zhe)些“老(lao)(lao)年(nian)(nian)代步車(che)”上(shang)路行駛。
嚴格意義(yi)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de),真正的(de)(de)(de)(de)(de)老(lao)年電動代步車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產品應該是(shi)從原(yuan)(yuan)先(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)歸屬(shu)于(yu)醫療器械類(lei)的(de)(de)(de)(de)(de)電動輪(lun)(lun)椅(yi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)演變而來(lai),產品的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)更適(shi)合老(lao)年人、殘疾(ji)人的(de)(de)(de)(de)(de)駕駛習慣。而且適(shi)用人群從原(yuan)(yuan)先(xian)(xian)電動輪(lun)(lun)椅(yi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)殘疾(ji)人群擴展到了廣大腿(tui)腳不便(bian)的(de)(de)(de)(de)(de)老(lao)年人。產品的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)生產均(jun)參照國家電動自行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)國家標(biao)(biao)(biao)準及(ji)電動輪(lun)(lun)椅(yi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)國家標(biao)(biao)(biao)準,在(zai)(zai)某些(xie)參數(shu)指標(biao)(biao)(biao)方(fang)面甚至更嚴格于(yu)以上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)2個(ge)國家標(biao)(biao)(biao)準,車(che)(che)(che)(che)(che)(che)速設計(ji)在(zai)(zai)10公(gong)里/小時(shi)之(zhi)(zhi)內(nei),整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)底盤高度在(zai)(zai)8cm,剎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制動距離在(zai)(zai)0.5米之(zhi)(zhi)內(nei),從各個(ge)方(fang)面均(jun)優于(yu)原(yuan)(yuan)先(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)電動輪(lun)(lun)椅(yi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che),是(shi)電動輪(lun)(lun)椅(yi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)演化(hua)升級車(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing),能(neng)夠符合廣大老(lao)年朋(peng)友的(de)(de)(de)(de)(de)出行(xing)代步的(de)(de)(de)(de)(de)需求,同時(shi)提供更全(quan)面的(de)(de)(de)(de)(de)安全(quan)保障。