2021年9月8日(ri)，工(gong)信部公布了(le)“車(che)聯網身(shen)份認(ren)證和安(an)全信任試點(dian)項目”名單(dan)。金(jin)龍客車(che)作為“智能網聯車(che)路(lu)協(xie)同商用車(che)車(che)車(che)、車(che)路(lu)安(an)全通(tong)信示范驗證與應用項目”的牽頭單(dan)位，榮(rong)耀(yao)登(deng)榜(bang)！

據統計，此次上榜的項目共(gong)61個(ge)，金龍(long)客(ke)車是所有項目中作為(wei)牽頭單位的唯一(yi)一(yi)家客(ke)車制造(zao)企業。

智能網聯迎風口 安全問題不容忽視

近年(nian)來(lai)，在國(guo)家(jia)的(de)(de)(de)高度重(zhong)視和大力(li)支持之(zhi)(zhi)下，我國(guo)智能網聯汽(qi)車(che)(che)得(de)到了迅猛發(fa)(fa)展(zhan)。從國(guo)務(wu)院(yuan)2015年(nian)發(fa)(fa)布的(de)(de)(de)《中國(guo)制(zhi)造2025》開始，國(guo)家(jia)就強調智能網聯汽(qi)車(che)(che)發(fa)(fa)展(zhan)。2020年(nian)，國(guo)家(jia)發(fa)(fa)改委(wei)(wei)牽頭(tou)，11個部委(wei)(wei)又聯合發(fa)(fa)布了《智能汽(qi)車(che)(che)創(chuang)新(xin)發(fa)(fa)展(zhan)戰略(lve)》，中國(guo)智能汽(qi)車(che)(che)發(fa)(fa)展(zhan)乃至中國(guo)汽(qi)車(che)(che)產業的(de)(de)(de)未(wei)來(lai)，有了清晰路線圖(tu)。2019年(nian)印(yin)發(fa)(fa)的(de)(de)(de)《交通強國(guo)建設綱要》以及2020年(nian)印(yin)發(fa)(fa)的(de)(de)(de)《新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)產業發(fa)(fa)展(zhan)規(gui)劃(hua)》（2021-2035年(nian)），也對(dui)智能網聯汽(qi)車(che)(che)著重(zhong)進(jin)行了強調。可以說，智能網聯汽(qi)車(che)(che)發(fa)(fa)展(zhan)已上升為國(guo)家(jia)的(de)(de)(de)頂層戰略(lve)之(zhi)(zhi)一。

對此，金龍客(ke)車副總工程師、智能網聯研(yan)究(jiu)所(suo)所(suo)長陳衛強表示，從國家層(ceng)面來說(shuo)，智能網聯汽車技(ji)術實際上是要(yao)(yao)作(zuo)為技(ji)術制高點，要(yao)(yao)去競爭，使其更好更快地發展(zhan)。而作(zuo)為中國客(ke)車行業(ye)的龍頭企業(ye)之一，金龍客(ke)車更要(yao)(yao)站在前面，引領行業(ye)不斷(duan)突破前行。

他(ta)坦言，現在智(zhi)能網聯(lian)(lian)汽(qi)車(che)已發展到推廣(guang)應(ying)用(yong)落(luo)地的階(jie)段，大眾已不再滿足于測試、“demo”的階(jie)段。智(zhi)能網聯(lian)(lian)汽(qi)車(che)需(xu)要(yao)示(shi)范運營(ying)，然后(hou)規模推廣(guang)。但是(shi)，這里面有個隱(yin)憂，那就是(shi)車(che)聯(lian)(lian)網的安全。

2017年，好萊(lai)塢(wu)大(da)片《速度與激情(qing)8》中，黑(hei)客(ke)操(cao)縱大(da)批(pi)“僵(jiang)尸”汽(qi)車在美國紐約曼哈頓街頭自(zi)殺(sha)式沖撞的場景令人至今心(xin)有余悸，也(ye)對(dui)智能網聯汽(qi)車的安(an)全提出了(le)巨(ju)大(da)挑戰。對(dui)此，陳衛強(qiang)表示，雖然生(sheng)活不(bu)是電影，但是國家(jia)一向非常重視數據(ju)安(an)全，此次工信部出面要(yao)建立身份認證正(zheng)是集中體現(xian)之一。

“車聯(lian)網要有(you)(you)身(shen)份認證，必須滿(man)足(zu)國(guo)家(jia)法規。同時(shi)，對于(yu)試(shi)點單位(wei)，國(guo)家(jia)也一(yi)定要選擇(ze)有(you)(you)實(shi)力的(de)單位(wei)。所以，此次試(shi)點項目名單中，承擔任(ren)務的(de)很多是國(guo)家(jia)質量(liang)監督(du)檢驗中心、國(guo)家(jia)級工程研究院這一(yi)類的(de)國(guo)家(jia)級平臺。金龍(long)客車作(zuo)為國(guo)有(you)(you)企業(ye)牽頭來做，是一(yi)件很光榮的(de)事情。”陳衛強言語間充(chong)滿(man)自豪。

引領智能網聯時代 金龍一馬當先

事實上，以“建(jian)設美(mei)好出行社區(qu)”為使(shi)命的金龍客車(che)，很早就(jiu)開始重(zhong)視車(che)聯(lian)網的研(yan)發(fa)攻關。陳衛(wei)強(qiang)介(jie)紹(shao)，金龍客車(che)是全國率先研(yan)發(fa)車(che)聯(lian)網技術的企業之一。

“那時候(hou)我們做的(de)相(xiang)關技術研發主(zhu)要跟主(zhu)動(dong)安(an)全相(xiang)關，主(zhu)要針對(dui)前(qian)方(fang)防(fang)(fang)撞、車(che)(che)道偏(pian)離(li)等預(yu)警(jing)。最(zui)開始是(shi)以(yi)前(qian)方(fang)防(fang)(fang)撞預(yu)警(jing)為主(zhu)，即(ji)通(tong)過聲光電(dian)的(de)手(shou)段提醒(xing)駕駛員(yuan)注意安(an)全，預(yu)防(fang)(fang)追(zhui)尾等，車(che)(che)輛安(an)裝(zhuang)了(le)激光雷達、毫米波雷達，并與(yu)攝像頭融合(he)。2013年，我們實現了(le)系統量(liang)產(chan)，在大客車(che)(che)上完成了(le)裝(zhuang)備。”陳衛強說(shuo)，另一項技術是(shi)車(che)(che)道偏(pian)離(li)預(yu)警(jing)。大客車(che)(che)駕駛員(yuan)如果長途(tu)疲勞駕駛很容(rong)易睡著，但如果安(an)裝(zhuang)了(le)車(che)(che)道偏(pian)離(li)報警(jing)系統，它會(hui)用聲光電(dian)提醒(xing)司機，加上座椅后背的(de)震(zhen)動(dong)，以(yi)及駕駛室的(de)燈光包括語音都會(hui)提示(shi)，做到防(fang)(fang)患于未(wei)然。

他介紹，這兩(liang)項(xiang)技(ji)術(shu)實(shi)際上是(shi)無人駕駛的(de)(de)基礎(chu)技(ji)術(shu)，一個(ge)是(shi) X方向(xiang)，一個(ge)是(shi)Y方向(xiang)。橫向(xiang)的(de)(de)車(che)(che)(che)道偏離系(xi)統不(bu)僅在前(qian)進方向(xiang)控制，旁邊有(you)車(che)(che)(che)也及時提(ti)醒(xing)，做(zuo)出預警。后(hou)來隨著技(ji)術(shu)的(de)(de)進一步發展，金龍客車(che)(che)(che)已開(kai)始(shi)做(zuo)輔助。以(yi)(yi)前(qian)是(shi)報警就算了，現(xian)在輔助還(huan)(huan)可(ke)(ke)以(yi)(yi)干預轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)，經(jing)過判斷幫助實(shi)現(xian)主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)剎(cha)車(che)(che)(che)。“以(yi)(yi)前(qian)是(shi)提(ti)醒(xing)司(si)機，但司(si)機要是(shi)睡得特別(bie)沉，還(huan)(huan)是(shi)有(you)危險(xian)。我們現(xian)在則(ze)可(ke)(ke)以(yi)(yi)實(shi)現(xian)前(qian)面有(you)障礙，它(ta)可(ke)(ke)以(yi)(yi)直接(jie)緊(jin)急(ji)制動(dong)(dong)，即AEB技(ji)術(shu)及LK技(ji)術(shu)，還(huan)(huan)可(ke)(ke)以(yi)(yi)實(shi)現(xian)直接(jie)主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)或輔助轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)。”陳衛強說。

回顧起2018年重慶公(gong)交車墜江事件，當(dang)時就是因為乘客與駕駛(shi)員(yuan)發生惡性(xing)沖突導致的慘(can)案(an)。如(ru)果我(wo)們的公(gong)交車，能像電(dian)影里(li)一樣可以自(zi)動駕駛(shi)就好了。對此，陳衛強堅定地表(biao)示(shi)：“現在，我(wo)們離這(zhe)一天已經很近了！”