2023年6月29日，由中國電(dian)動汽(qi)車(che)百人會組織的“汽(qi)車(che)產業供應鏈(lian)協同創(chuang)新(xin)中心籌備工作(zuo)啟動會”在上海(hai)成功召(zhao)開。京能(neng)新(xin)能(neng)源(yuan)戰略發展總裁(cai)孫茂建受邀出席。

本次會議(yi)邀請到嘉定區政協副(fu)(fu)主席(xi)謝(xie)東升，中國(guo)電動(dong)汽(qi)車(che)百人會副(fu)(fu)理(li)事長兼秘書(shu)(shu)長、首席(xi)專家(jia)(jia)張(zhang)永偉(wei)，上海(hai)國(guo)際汽(qi)車(che)城董事長陳鋼(gang)、上海(hai)汽(qi)車(che)城總(zong)經理(li)潘曉紅，以及來自20余(yu)家(jia)(jia)整車(che)企業(ye)供應鏈(lian)采購負責人，50余(yu)家(jia)(jia)供應鏈(lian)企業(ye)相關負責人出席(xi)，中國(guo)電動(dong)汽(qi)車(che)百人會副(fu)(fu)秘書(shu)(shu)長師建華主持會議(yi)。

此(ci)次研(yan)討(tao)會旨在提升產業(ye)鏈(lian)、供應鏈(lian)的韌(ren)性和安全(quan)水(shui)平(ping)，實現制造業(ye)高質量(liang)發(fa)(fa)展(zhan)，保障(zhang)汽車(che)產業(ye)鏈(lian)、供應鏈(lian)的安全(quan)運行，努(nu)力推動行業(ye)健(jian)康(kang)發(fa)(fa)展(zhan)和國家經濟循環暢通。

研討會(hui)由中國(guo)電動汽(qi)車(che)百人(ren)(ren)會(hui)發(fa)起，包含整車(che)企(qi)業(ye)(ye)采購(gou)負責人(ren)(ren)、核心供應鏈企(qi)業(ye)(ye)負責人(ren)(ren)等定向邀請的(de)行業(ye)(ye)相關人(ren)(ren)士，共同(tong)成立“汽(qi)車(che)產業(ye)(ye)供應鏈協同(tong)創新中心（簡稱S100）”。

S100主要以幫助國家(jia)診斷供(gong)(gong)應(ying)(ying)(ying)(ying)鏈(lian)(lian)短(duan)板、風險，開展(zhan)供(gong)(gong)應(ying)(ying)(ying)(ying)鏈(lian)(lian)預(yu)警為核心，做國家(jia)汽車供(gong)(gong)應(ying)(ying)(ying)(ying)鏈(lian)(lian)領域的(de)高端(duan)智(zhi)庫；解決(jue)行業發展(zhan)共(gong)性問題和痛點；推進汽車產業供(gong)(gong)應(ying)(ying)(ying)(ying)鏈(lian)(lian)的(de)行業標(biao)準建設；研討供(gong)(gong)應(ying)(ying)(ying)(ying)鏈(lian)(lian)新理念，助力企業供(gong)(gong)應(ying)(ying)(ying)(ying)鏈(lian)(lian)管理水平提升(sheng)。

在本次籌(chou)備工作啟(qi)動(dong)會上(shang)，上(shang)海市嘉(jia)定區(qu)政協(xie)副主席(xi)謝東升(sheng)對S100的(de)籌(chou)備表(biao)示高度認可(ke)：“中國電(dian)動(dong)汽車百人會從產業(ye)(ye)大(da)局(ju)出(chu)發，組織行業(ye)(ye)企(qi)(qi)業(ye)(ye)籌(chou)建(jian)汽車產業(ye)(ye)供應鏈協(xie)同創新中心意義重大(da)，既是貫徹黨的(de)二(er)十大(da)相關精神，也(ye)是深入(ru)服(fu)務產業(ye)(ye)、服(fu)務企(qi)(qi)業(ye)(ye)的(de)重大(da)舉措。”

????

中國電動(dong)汽(qi)車(che)百人會(hui)匯聚來自政府、學界(jie)、產業界(jie)的各界(jie)人士(shi)，致力(li)于推(tui)動(dong)電動(dong)汽(qi)車(che)和(he)智能(neng)網聯汽(qi)車(che)發展，打破行業、學科、所有制和(he)部門(men)局(ju)限，搭建一個通過(guo)研究和(he)交流推(tui)進多領域融(rong)合和(he)協同創新的平臺。

在標準(zhun)(zhun)化(hua)研究和(he)(he)制定問題上，圍繞技術創新和(he)(he)迭代速度快，行業(ye)(ye)標準(zhun)(zhun)可能滯(zhi)后于產(chan)業(ye)(ye)發展的情(qing)況(kuang)。供應鏈企業(ye)(ye)紛紛建議主(zhu)機廠、供應商和(he)(he)平(ping)臺提前進行相(xiang)關研究，確保在產(chan)業(ye)(ye)商業(ye)(ye)化(hua)之前制定好標準(zhun)(zhun)，以指(zhi)導規范的投入(ru)和(he)(he)推(tui)進。例(li)如，商用車的行車記(ji)錄儀，在國家標準(zhun)(zhun)出臺后，需要確保各地方都認可，以確保新技術標準(zhun)(zhun)的統一，有利于整個行業(ye)(ye)的有序推(tui)進，減少資源浪(lang)費。

目前與(yu)新能源汽(qi)車產業鏈(lian)發展密不可(ke)分的充電(dian)、換電(dian)、光儲(chu)充等配套供應鏈(lian)板塊，正受到整個行業以及國家的高度重視與(yu)支(zhi)持。

京能(neng)(neng)新能(neng)(neng)源自2012年建立以(yi)來，一直致力(li)于(yu)充電、換電、光儲充的研發(fa)、生產、銷售與(yu)運維。未來，京能(neng)(neng)新能(neng)(neng)源將積極發(fa)揮自身(shen)的產業(ye)優勢，努力(li)為(wei)電動汽(qi)車產業(ye)鏈(lian)的健康(kang)、可(ke)持(chi)續發(fa)展做出貢(gong)獻。