2023年8月30日-8月31日，中(zhong)(zhong)國電動(dong)汽(qi)車(che)百(bai)人會隆中(zhong)(zhong)論壇(tan)(tan)在襄(xiang)陽舉(ju)行(xing)（以下簡稱：隆中(zhong)(zhong)論壇(tan)(tan)），京能新能源(yuan)戰略發展總裁(cai)孫(sun)茂(mao)建(jian)受邀出席(xi)了本次會議(yi)并在“隆中(zhong)(zhong)論壇(tan)(tan)三”進行(xing)了主(zhu)題為《共建(jian)高質(zhi)量智能充電網(wang)，構(gou)建(jian)可持續發展新格局》的分享(xiang)。

共商“車能路云”融合發展新生態

2023年(nian)6月，國務院常務會(hui)議明確提出構建“車能路云(yun)”融合(he)(he)發展的產業生(sheng)態。在這樣的大背景下，中國電動(dong)汽車百(bai)人會(hui)聯合(he)(he)襄(xiang)陽市人民政府共同主辦(ban)了(le)本(ben)次(ci)主題為“構建‘車能路云(yun)’融合(he)(he)發展新生(sheng)態”的隆中論壇(tan)。

論壇(tan)緊(jin)緊(jin)圍繞(rao)著車(che)、能(neng)(neng)(neng)、路、云四個領(ling)域(yu)的(de)協同融合(he)，邀請了湖北省委(wei)常(chang)委(wei)&襄陽市(shi)委(wei)書(shu)記王祺揚、襄陽市(shi)委(wei)秘書(shu)長黃進、國(guo)(guo)家(jia)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)專(zhuan)家(jia)咨詢委(wei)員會副主任徐錠明(ming)、中(zhong)國(guo)(guo)科(ke)學(xue)院院士歐陽明(ming)高(gao)(gao)、中(zhong)國(guo)(guo)電動汽車(che)百(bai)人會智(zhi)能(neng)(neng)(neng)網(wang)聯研究院特聘專(zhuan)家(jia)趙澤生、清(qing)華(hua)大(da)學(xue)自動化系教(jiao)授姚丹亞(ya)、上海蔚來汽車(che)有(you)限(xian)(xian)公(gong)司能(neng)(neng)(neng)源(yuan)運營總監楊欣、京能(neng)(neng)(neng)新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)戰略發展(zhan)總裁孫茂建、特來電新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)股份有(you)限(xian)(xian)公(gong)司首(shou)席科(ke)學(xue)家(jia)穆曉鵬等政府(fu)相關部門，汽車(che)、能(neng)(neng)(neng)源(yuan)、信息、交通等領(ling)域(yu)的(de)行業組(zu)織(zhi)、專(zhuan)家(jia)、高(gao)(gao)校院所、領(ling)先企業進行深入研討，探(tan)索新形(xing)勢下我國(guo)(guo)新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)網(wang)聯汽車(che)發展(zhan)新路徑(jing)。

隆(long)中(zhong)論(lun)壇共設3場次活動，其(qi)中(zhong)“隆(long)中(zhong)論(lun)壇三(san)”的主(zhu)題(ti)為“‘車(che)能(neng)(neng)互聯(lian)’助(zhu)力雙碳戰略(lve)(lve)目標實(shi)現”，由中(zhong)國(guo)(guo)電(dian)動汽車(che)百(bai)人會副秘書長師建華主(zhu)持，清華大(da)學(xue)碳中(zhong)和(he)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)院(yuan)零碳交(jiao)通中(zhong)心主(zhu)任王賀武、中(zhong)國(guo)(guo)電(dian)力科學(xue)研(yan)(yan)(yan)究(jiu)院(yuan)用(yong)電(dian)與能(neng)(neng)效研(yan)(yan)(yan)究(jiu)所所長李建鋒(feng)、交(jiao)通與發展政策研(yan)(yan)(yan)究(jiu)所（美(mei)國(guo)(guo)）東亞區首(shou)席代表劉(liu)岱宗、京能(neng)(neng)新能(neng)(neng)源(yuan)戰略(lve)(lve)發展總裁(cai)孫茂建等12位(wei)嘉賓分別發表了重要主(zhu)題(ti)演講。

構建可持續發展新格局

在《共建高(gao)質量智能(neng)充(chong)電網，構(gou)(gou)建可持續發(fa)展新(xin)(xin)格局》的主題(ti)分(fen)享中(zhong)，孫茂建總裁深入闡述(shu)了京能(neng)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)在構(gou)(gou)建“車能(neng)路云”融合(he)發(fa)展新(xin)(xin)生(sheng)態方面的戰略(lve)思考和實踐。

孫總(zong)裁強調(diao)，解決(jue)新(xin)能(neng)(neng)源汽車補能(neng)(neng)焦慮問(wen)題，不僅(jin)要關(guan)注充換電(dian)基礎(chu)設施(shi)建設“有(you)沒(mei)有(you)”的(de)問(wen)題，也要解決(jue)充換電(dian)設施(shi)“好不好”的(de)問(wen)題，液冷超充和有(you)序充電(dian)是(shi)目(mu)前合理(li)有(you)效的(de)補能(neng)(neng)方(fang)案，而推(tui)動車網互動、光(guang)儲充、大數據、人工(gong)智能(neng)(neng)等技(ji)術(shu)和產業的(de)協同，可(ke)以(yi)實現新(xin)能(neng)(neng)源汽車與可(ke)再(zai)生能(neng)(neng)源的(de)有(you)機結合，形(xing)成多主體(ti)參與的(de)“網狀(zhuang)生態”，推(tui)動能(neng)(neng)源可(ke)持續發展，助力(li)雙碳戰略目(mu)標的(de)實現。

作(zuo)為新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源汽車充(chong)電設(she)施(shi)領域的(de)領軍企業(ye)，京能(neng)(neng)(neng)(neng)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源始終堅(jian)持技術創(chuang)新(xin)(xin)和品(pin)質服務(wu)，致(zhi)力(li)于為廣大新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源汽車用戶(hu)提供更加便捷、安全、高效的(de)充(chong)電服務(wu)。在(zai)未來的(de)發展中，京能(neng)(neng)(neng)(neng)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源將繼續(xu)(xu)發揮自身優勢(shi)，積極參與(yu)并(bing)推動“車能(neng)(neng)(neng)(neng)路(lu)云(yun)”融合發展的(de)產業(ye)生態建設(she)，為實現(xian)綠色出(chu)行和可(ke)持續(xu)(xu)發展貢獻力(li)量。