營收單位：億元

按照營(ying)(ying)收規(gui)模(mo)來看，在31城地鐵公(gong)司中，有(you)6家地鐵公(gong)司營(ying)(ying)業收入超過(guo)(guo)100億元，其中深圳地鐵營(ying)(ying)收額達到251.5億元，也是唯一(yi)一(yi)家營(ying)(ying)收超過(guo)(guo)250億的地鐵公(gong)司，穩(wen)居全(quan)國第(di)一(yi)。事(shi)實(shi)上，得益于房地產投資，深圳地鐵一度被稱為“最會搞副業的地鐵公司”，常年處(chu)于地鐵(tie)公司營(ying)收榜(bang)(bang)榜(bang)(bang)首，也(ye)是地鐵(tie)公司中(zhong)的“盈(ying)利之王(wang)”。

從營業(ye)總成(cheng)本來看，10家(jia)地鐵公司營業(ye)總成(cheng)本超(chao)過(guo)百億(yi)(yi)元(yuan)。其中北(bei)京地鐵的(de)母(mu)公司北(bei)京基礎設施投資公司（簡稱“京投公司”）最高達到490.94億(yi)(yi)元(yuan)，深圳地鐵、成(cheng)都(dou)軌道則(ze)分別以219.12億(yi)(yi)元(yuan)、204.5億(yi)(yi)元(yuan)排在(zai)第(di)二、第(di)三名。此外，廣州(zhou)、濟南、寧波、青島、蘇州(zhou)、重慶和廈門地鐵公司營業(ye)總成(cheng)本均(jun)超(chao)過(guo)100億(yi)(yi)元(yuan)。

凈利潤(run)方面，大部分地(di)鐵都無(wu)法通(tong)過(guo)自身經營實現盈(ying)虧平衡，地(di)鐵要(yao)想維持正常運營，只(zhi)得依靠(kao)當地(di)政府提供的大量補貼。

2023年31城(cheng)地鐵公(gong)司中，28家地鐵公(gong)司凈利潤(run)為(wei)正，其中京投公(gong)司利潤(run)全國第一，為(wei)23.06億(yi)元。據了解，其獲(huo)得的(de)補(bu)貼(tie)額也是全國第一，2023年至少獲(huo)得了253億(yi)元的(de)補(bu)貼(tie)。

蘭州軌道、沈(shen)陽(yang)地鐵(tie)和佛山(shan)地鐵(tie)3家地鐵(tie)公司在加上政(zheng)府補貼后仍(reng)處(chu)于虧損，其中蘭州軌道虧損達6.53億元，佛山(shan)地鐵(tie)虧損1.19億元，沈(shen)陽(yang)地鐵(tie)虧損0.72億元。