地鐵廣告覆蓋的范圍包括了從地鐵站入口到地鐵通道、地鐵、地鐵口播報站等一切與地鐵相關的地方。其廣告投放形式主要有以下幾種：

12封燈箱覆蓋地鐵網絡全線，包括站臺、站廳和通道內。

站臺門貼是地鐵站臺兩側玻璃門上的廣告位。

一般在進出站和候車時的位置，多采用雜志的版式效果。

多在黃金站點，一般覆蓋整面墻，比小燈箱的效果更好，給路人沖擊感。

比豪華燈箱面積略小，但是全線覆蓋可以提升“洗腦”效果。

包(bao)車(che)一(yi)般分為內包(bao)車(che)和(he)全包(bao)車(che)。

內包(bao)車(che)指(zhi)在地(di)鐵車(che)廂(xiang)內覆蓋廣告，包(bao)括(kuo)車(che)廂(xiang)的座位、地(di)板、車(che)廂(xiang)內看板、車(che)載電視(shi)、報站(zhan)口播等。全包(bao)車(che)在內包(bao)車(che)的基(ji)礎上(shang)加(jia)上(shang)了地(di)鐵車(che)身外部(bu)廣告。

品牌通道的廣告位置為換乘通道的樓體兩側，一般是一些大的換乘站。投放此位置的品牌目標人群多為高端人群。

包柱的“柱”指候車亭和站廳區域柱子，在這些位置投放廣告，可以讓乘客形成一定印象，適合提升品牌形象。

據中國產業信(xin)息網發布的(de)《2014-2019 年中國地鐵(tie)廣告市(shi)場調(diao)研與投資(zi)前景報告》，中國的(de)地鐵(tie)廣告收入從2009年的(de)2.2億(yi)美元(yuan)增加至(zhi)2013年的(de)5.8億(yi)美元(yuan)，預計到2018年將躍(yue)升(sheng)至(zhi) 38.4 億(yi)美元(yuan)。

在發展(zhan)過(guo)程中，我國地鐵廣告呈(cheng)現如下幾大特(te)點：

一(yi)般來說，地(di)鐵廣(guang)(guang)告(gao)(gao)多為(wei)商業(ye)性廣(guang)(guang)告(gao)(gao)，但(dan)在特(te)殊(shu)事件或(huo)特(te)殊(shu)時間時，地(di)鐵也會覆蓋(gai)公益性廣(guang)(guang)告(gao)(gao)和當地(di)特(te)色廣(guang)(guang)告(gao)(gao)。

如成都地鐵(tie)1號線(xian)就(jiu)做了一條(tiao)以(yi)“城市(shi)(shi)(shi)英(ying)雄”為主(zhu)題的(de)(de)專列(lie)，引(yin)導市(shi)(shi)(shi)民認識身邊(bian)的(de)(de)“城市(shi)(shi)(shi)英(ying)雄”，學習(xi)他們的(de)(de)事跡和精神，進而(er)形成見賢思齊的(de)(de)良好社會(hui)風(feng)尚(shang)。

如(ru)福州地鐵1號線(xian)做了(le)一(yi)個“榕耀70·我在福州寄語祖(zu)國” 專列(lie)，除了(le)車身(shen)有市民對祖(zu)國的祝福，列(lie)車還融入了(le)三(san)坊七巷(xiang)、油紙傘、脫胎漆器等福州多(duo)種標志性建(jian)筑和地域文化元素。

最初(chu)的地(di)鐵廣告(gao)是單(dan)調(diao)的海報形式，隨著新技術融入(ru)廣告(gao)領域，人體感應(ying)、互動投影、藍牙發射等都(dou)被利用到了地(di)鐵廣告(gao)中(zhong)。

地鐵隧道(dao)還采用(yong)了一(yi)種“神奇”的隨(sui)動廣告，即使車(che)身在動，乘客也(ye)可以在列車(che)內看(kan)到不(bu)動的廣告。

地鐵廣告嘗試互動體驗式營銷，使消費者與品牌方實現了平等對話。地鐵廣告從整體著手，通過強化廣告表現因素（面積大小、色彩對比等），使消費者在碎片化時間里也能沉浸在精確定位的廣告及媒體創意中。

涉及(ji)地鐵：北京地鐵一號線

涉及(ji)品牌：義利北冰洋、北京稻(dao)香村(cun)、冷酸靈、恒順、中(zhong)茶、回(hui)力(li)等(deng)

新華社(she)民族品牌(pai)工(gong)程推出了中華老(lao)字(zi)號(hao)地鐵(tie)專列，此(ci)舉一方面(mian)(mian)是呼吁(yu)全社(she)會關(guan)心(xin)、支持、愛護(hu)“中華老(lao)字(zi)號(hao)”，另一方面(mian)(mian)也為(wei)老(lao)字(zi)號(hao)企(qi)業復工(gong)復產增添信心(xin)、鼓(gu)勁加油。

中華老(lao)字號地鐵專列(lie)車(che)身設計采用鮮明的中華民(min)族傳(chuan)統文(wen)化元素，車(che)內對老(lao)字號品(pin)(pin)牌提供定(ding)制(zhi)化包裝(zhuang)，展(zhan)現(xian)了(le)老(lao)字號品(pin)(pin)牌理念和(he)文(wen)化傳(chuan)承，將(jiang)歷(li)史(shi)文(wen)化與現(xian)代時尚有機(ji)結合。

涉及地鐵：杭州地鐵1號線、江陵路站(zhan)

涉及品牌：網易云音樂

網(wang)(wang)易云音樂聯合杭港地(di)鐵共同(tong)打造了“樂評(ping)專(zhuan)列”，“樂評(ping)專(zhuan)列”將(jiang)用戶(hu)在(zai)網(wang)(wang)易云音樂評(ping)論區寫下的(de)文(wen)字放在(zai)地(di)鐵站(zhan)和地(di)鐵各個角落。

這些文(wen)字或治愈(yu)、或戲謔，但都像極了(le)乘客們(men)的(de)心里話，恰(qia)好擊中疲(pi)于奔命(ming)的(de)乘客最后一絲防線，相互交融的(de)復雜(za)情緒，在地鐵車廂內(nei)快速擴(kuo)散(san)，完成碰撞(zhuang)與共鳴。

網易云音(yin)樂此次地鐵營銷從樂評的(de)角度出發，來(lai)展現(xian)能擊中人心的(de)音(yin)樂力量。與(yu)以(yi)往音(yin)樂營銷不同的(de)是，“樂評專列”用眼睛來(lai)看見音(yin)樂的(de)力量，尤其在地鐵這樣封閉的(de)環境下(xia)，人們的(de)情緒很容易被(bei)傳(chuan)染、被(bei)帶動。

涉(she)及地鐵：深圳地鐵一號(hao)線

涉(she)及品牌：大疆無人(ren)機

大疆在地(di)鐵每節車(che)廂設置專屬主題，將海洋、沙(sha)灘、城市、礁石等(deng)航拍景觀嵌入地(di)鐵車(che)廂內(nei)，打造(zao)出一列(lie)“云端專列(lie)”。

這些圖片都(dou)采用(yong)了天(tian)空、云端和俯瞰視角，讓進入(ru)列車(che)的人仿佛身臨其境，產生一種遨游于藍天(tian)白云，俯瞰大地的感受。

大(da)疆的(de)無(wu)人機本來屬(shu)于比較高端、冷門的(de)專業領(ling)域，但(dan)這一條地(di)鐵廣告讓很(hen)多(duo)非專業領(ling)域的(de)乘客體驗(yan)到了天空的(de)美感，從(cong)而也對這款無(wu)人機產生(sheng)興趣(qu)，激發了他(ta)們的(de)關注和傳播。

涉及地鐵：長沙(sha)、沈陽地鐵

涉及品牌：今日頭條(tiao)

今日頭條(tiao)“發財紅(hong)包(bao)專列”以紅(hong)色為主(zhu)色調，這個(ge)“紅(hong)”不僅是今日頭條(tiao)的logo顏色，也是中國(guo)人過年喜歡的“紅(hong)紅(hong)火火”。這樣一(yi)趟專列，把春節的節日氣氛烘(hong)托得恰如其分。

這(zhe)趟發(fa)財(cai)紅包專列，總共(gong)設置(zhi)6個主題(ti)車廂，60條文(wen)案，30組創(chuang)意(yi)插(cha)畫(hua)，將整列地鐵裝點得妙趣橫生，年味十足(zu)。

6個主題(ti)車(che)廂(xiang)分別用(yong)數字來冠名(ming)，車(che)廂(xiang)名(ming)皆(jie)為符合中(zhong)國人好彩(cai)頭(tou)的數字，如518，諧音(yin)“我要發 ”，是(shi)財(cai)運車(che)廂(xiang)；521，諧音(yin)“我愛你 ”，是(shi)愛情(qing)車(che)廂(xiang)；1799，諧音(yin)“一(yi)起(qi)久(jiu)久(jiu) ”，是(shi)友情(qing)車(che)廂(xiang)等。

除了靜態(tai)營銷，今日頭條(tiao)還請了魔術師去專(zhuan)列上變紅(hong)(hong)包(bao)送給(gei)乘客。魔術師變出來的(de)紅(hong)(hong)包(bao)寫有 " 發(fa)財(cai)中國年 ", 再一(yi)次強調了“發(fa)財(cai)紅(hong)(hong)包(bao)專(zhuan)列”主題。

面對春(chun)節(jie)營(ying)銷，很多品牌(pai)會采用雞(ji)湯(tang)文或(huo)犀利語錄來(lai)(lai)做文案，而今(jin)日(ri)頭條直接(jie)選擇了春(chun)節(jie)祝(zhu)福語中常見的“恭喜發財”來(lai)(lai)做文章，將這場營(ying)銷戰役在地鐵中打得相(xiang)當漂亮。

涉及地鐵：成都(dou)地鐵二號(hao)線

涉及品(pin)牌：可口可樂、雪碧、芬達、美汁源

整個(ge)可口可樂(le)主題(ti)專列由六節車廂(xiang)廠構成，結合可口可樂(le)、雪碧、芬達、美汁源四(si)大品牌，每一(yi)節車廂(xiang)擁有(you)各自不同風格的主題(ti)，讓乘(cheng)客(ke)仿(fang)佛(fo)置身于海島(dao)、校(xiao)園(yuan)、果(guo)園(yuan)中，體驗不同場景的暢爽快樂(le)。

恰(qia)逢(feng)中秋，除了給(gei)車廂包裝，可(ke)口可(ke)樂還(huan)安排(pai)了快閃舞者(zhe)和(he)“北極熊”在專(zhuan)列(lie)上為乘客送上月餅和(he)可(ke)口可(ke)樂。

涉及地(di)鐵(tie)：上(shang)海地(di)鐵(tie)11號線、香港地(di)鐵(tie)迪士尼(ni)線

涉及品牌：迪士尼

迪士尼(ni)專列(lie)車(che)身(shen)內、外都特別設計了迪士尼(ni)主題(ti)元素，呈現了米(mi)奇、米(mi)妮、高飛(fei)、唐老鴨等經(jing)典卡(ka)通形象，列(lie)車(che)車(che)廂彩繪背(bei)景中(zhong)還融入了眾多上海(hai)的地(di)標性(xing)建(jian)筑，而車(che)頂則噴(pen)涂為(wei)藍天的顏色。

此外，在香港還有一列(lie)專為迪(di)士尼主題公(gong)園而設的(de)鐵路(lu)專線，該列(lie)車簡潔(jie)而現代(dai)化，融合了(le)歐(ou)洲風(feng)味和童(tong)話氣(qi)息，整(zheng)體設計揉合了(le)十九世(shi)紀(ji)維多利亞風(feng)味和迪(di)斯尼獨有的(de)童(tong)話世(shi)界氛圍(wei)，色(se)調以米色(se)和綠色(se)為主，車站職員的(de)制服(fu)設計也參考了(le)歐(ou)陸古典鐵路(lu)人員的(de)制服(fu)樣式。

迪士(shi)尼最擅長(chang)的就(jiu)是打造IP，讓(rang)消費者沉(chen)浸(jin)在特定情景中，打造“迪士(shi)尼專列”也是進一步擴大迪士(shi)尼IP影響力的措施。