為全面貫(guan)徹實(shi)施(shi)《中(zhong)共中(zhong)央國務院(yuan)關于深化體制機(ji)制改革加快實(shi)施(shi)創新(xin)(xin)驅動發(fa)展戰略的若干(gan)意見》，支持新(xin)(xin)興經(jing)濟產業企業健康發(fa)展，進(jin)一步推動示(shi)(shi)(shi)范(fan)基地(di)建設和(he)發(fa)揮示(shi)(shi)(shi)范(fan)基地(di)創新(xin)(xin)引領作用。人民出(chu)(chu)行（南(nan)寧）科技有限公司成功申報創建“中(zhong)國管理科學(xue)研(yan)究院(yuan)新(xin)(xin)興經(jing)濟產業研(yan)究所(suo)智(zhi)慧出(chu)(chu)行示(shi)(shi)(shi)范(fan)基地(di)”，并與(yu)中(zhong)國管理科學(xue)研(yan)究院(yuan)、新(xin)(xin)興經(jing)濟產業研(yan)究所(suo)聯合共建“中(zhong)國智(zhi)慧出(chu)(chu)行示(shi)(shi)(shi)范(fan)基地(di)”，共同推動國內智(zhi)慧出(chu)(chu)行領域的技術(shu)創新(xin)(xin)和(he)研(yan)發(fa)進(jin)程。公司總裁(cai)、CEO胡北(bei)寒(han)出(chu)(chu)任(ren)基地(di)主任(ren)，任(ren)期三(san)年。

中國管(guan)理科學(xue)研究院、新(xin)(xin)興(xing)經(jing)濟(ji)(ji)產(chan)業(ye)研究所(suo)（以下(xia)簡稱“研究所(suo)”），是經(jing)中國管(guan)理科學(xue)研究院批準(zhun)成立的重要科研機(ji)構，專門從事新(xin)(xin)興(xing)經(jing)濟(ji)(ji)管(guan)理科學(xue)研究及相關交叉學(xue)科研究。其研究任務包(bao)含新(xin)(xin)興(xing)產(chan)業(ye)發展(zhan)理論與(yu)方法、新(xin)(xin)興(xing)產(chan)業(ye)培育(yu)機(ji)制創新(xin)(xin)、新(xin)(xin)興(xing)產(chan)業(ye)布(bu)局(ju)與(yu)優化研究等。

科技和(he)低碳時(shi)代正逐(zhu)步深入、影響人們的(de)(de)(de)生活，作為低碳出(chu)(chu)行(xing)的(de)(de)(de)一種(zhong)交通工具，人民出(chu)(chu)行(xing)全(quan)方(fang)位為用戶(hu)解決了最后(hou)一公里，乃至3-10公里的(de)(de)(de)出(chu)(chu)行(xing)問題(ti)，受到用戶(hu)高度(du)認可。過去三年，全(quan)國(guo)經歷(li)著嚴峻的(de)(de)(de)考驗，人民出(chu)(chu)行(xing)也在不確定(ding)的(de)(de)(de)環境(jing)中(zhong)尋找確定(ding)性，堅(jian)持走自主創新的(de)(de)(de)發展(zhan)之路，積極推(tui)動智慧出(chu)(chu)行(xing)技術(shu)的(de)(de)(de)迭代和(he)升級(ji)。

在(zai)技(ji)(ji)術(shu)研發領域，人民(min)(min)出行(xing)(xing)與(yu)研究(jiu)所(suo)攜手共建“中國智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)慧出行(xing)(xing)示范基(ji)地”，以“人民(min)(min)出行(xing)(xing)-5G智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能出行(xing)(xing)”項目為契機，構建了以慢行(xing)(xing)智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)慧交通(tong)5G技(ji)(ji)術(shu)為核心的智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能經濟和應用(yong)體系。借助(zhu)“大(da)數據平(ping)臺 綠色低(di)碳 短途出行(xing)(xing)”的戰略，人民(min)(min)出行(xing)(xing)不斷探索如何通(tong)過高精定(ding)位服務、RFID定(ding)點停車(che)、超載檢測技(ji)(ji)術(shu)、智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能頭盔等技(ji)(ji)術(shu)。

在技(ji)術落地層(ceng)面(mian)，人(ren)民出行研發(fa)團隊成功搭建了(le)一套集智(zhi)(zhi)慧(hui)系統、智(zhi)(zhi)能(neng)硬件平臺、智(zhi)(zhi)慧(hui)停車技(ji)術及智(zhi)(zhi)慧(hui)運(yun)營(ying)于(yu)一體的(de)綜合解決(jue)方案(an)。該方案(an)已(yi)經成功應(ying)用(yong)于(yu)兩輪共享電單車的(de)生態(tai)智(zhi)(zhi)慧(hui)運(yun)營(ying)階段，實(shi)現了(le)全鏈路(lu)運(yun)營(ying)決(jue)策(ce)的(de)智(zhi)(zhi)能(neng)化，大幅提升了(le)運(yun)營(ying)效率和(he)用(yong)戶滿意度(du)。

在商業運(yun)營(ying)層面，人民出行(xing)(xing)從最(zui)初的(de)重資(zi)產分(fen)時租賃模(mo)式，逐漸轉(zhuan)型為輕資(zi)產、重運(yun)營(ying)的(de)管理模(mo)式，是5G共(gong)享交(jiao)通(tong)基(ji)建內(nei)循環(huan)運(yun)營(ying)商和慢行(xing)(xing)交(jiao)通(tong)大數據數字經濟解決方案的(de)提供商。

經過五(wu)年(nian)發展，人民出行已(yi)成(cheng)功搭建過硬(ying)的知識產(chan)權體系，累計取得軟件著作權11項(xiang)，專利權20項(xiang)，其中發明專利10項(xiang)，全部應用于共享電動車服務中。

未來，人民(min)出行將繼續加大創新投(tou)入，推動(dong)(dong)核心技(ji)術的(de)研(yan)發，包括(kuo)智能頭盔系(xi)統和行駛前后超(chao)載監(jian)測(ce)技(ji)術，以及高(gao)精度90°定點定向停(ting)車(che)系(xi)統等。人民(min)出行將持續深(shen)化與研(yan)究所(suo)的(de)合(he)作(zuo)，共同(tong)推動(dong)(dong)智慧出行示范基地的(de)建設，為國內相關(guan)企業和研(yan)究機構提供一個展(zhan)示和交流先進智慧出行技(ji)術的(de)平臺。

兩輪共(gong)享出行(xing)是一(yi)條高投入、重技(ji)術(shu)、重運營、重規模的(de)賽道，需要有(you)恒心和(he)定(ding)力(li)。只(zhi)有(you)「初(chu)心不改」，才能「不畏(wei)前(qian)(qian)行(xing)」。人民(min)出行(xing)將(jiang)繼續深耕不輟(chuo)，穩步向前(qian)(qian)。此次研究所與人民(min)出行(xing)的(de)合作，將(jiang)為(wei)推動國內智慧出行(xing)技(ji)術(shu)的(de)創新和(he)應(ying)用，提供強有(you)力(li)的(de)支持(chi)。同(tong)時也展現了雙(shuang)方在推動智慧城市建設(she)，特別是在智慧出行(xing)領域的(de)堅(jian)定(ding)決心和(he)高度責任感。