2023年11月，道路運輸行業協會第五(wu)屆(jie)會員(yuan)大(da)會暨交通新(xin)業態分(fen)(fen)會成立大(da)會在石家莊市舉辦。人民出行受(shou)邀(yao)參會并成為(wei)理(li)事單(dan)位，與行業分(fen)(fen)享共享兩輪企業精(jing)細(xi)化管理(li)創新(xin)經驗，探討行業共建、共治、共享和可持續(xu)發展(zhan)的新(xin)方向。

石家(jia)莊(zhuang)市道路(lu)運輸行(xing)(xing)業協會(hui)是由石家(jia)莊(zhuang)市行(xing)(xing)政區域(yu)內道路(lu)運輸行(xing)(xing)業及道路(lu)運輸相關(guan)行(xing)(xing)業的(de)企事業單(dan)位和社會(hui)團(tuan)體自愿依(yi)法組成的(de)行(xing)(xing)業性(xing)、非營利性(xing)5A級(ji)品牌社會(hui)組織(zhi)。

交(jiao)通新業(ye)(ye)態分會(hui)成立(li)的初衷是為了深度分析(xi)行業(ye)(ye)新形勢和新問題，推動石家莊市交(jiao)通新業(ye)(ye)態健康規(gui)(gui)范(fan)(fan)(fan)穩定發展(zhan)，切實把交(jiao)通新業(ye)(ye)態服務好(hao)(hao)、發展(zhan)好(hao)(hao)、規(gui)(gui)范(fan)(fan)(fan)好(hao)(hao)、引導(dao)好(hao)(hao)，提(ti)升(sheng)交(jiao)通新業(ye)(ye)態行業(ye)(ye)自(zi)律水平(ping)(ping)、企業(ye)(ye)管理水平(ping)(ping)和經營效益。分會(hui)成立(li)后，共享兩輪行業(ye)(ye)將以此為契機，形成自(zi)律公約，規(gui)(gui)范(fan)(fan)(fan)車輛(liang)投放和停放，進一步優化電單車市場(chang)秩序。

市(shi)交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸局二級調研(yan)員郭(guo)立言在(zai)會議上(shang)提(ti)出，現代社會交(jiao)(jiao)通(tong)出行(xing)呈多元化發展(zhan)趨(qu)勢(shi)，其(qi)中科技創新發展(zhan)帶(dai)來了傳(chuan)統(tong)運(yun)輸服務(wu)模式的顛覆性變革，比如網約車(che)、共(gong)享(xiang)單車(che)、互(hu)聯網租賃汽車(che)、互(hu)聯網貨運(yun)等(deng)，這(zhe)些新業態在(zai)提(ti)供更加高(gao)效、便捷、環保的交(jiao)(jiao)通(tong)服務(wu)，也在(zai)促進經濟發展(zhan)、改善城市(shi)環境等(deng)方面有積極的貢獻(xian)。

但(dan)由于前期(qi)缺乏足夠的指(zhi)導和(he)約(yue)束，目前存(cun)在無序惡(e)性競爭、安全保(bao)障不完善，行(xing)業(ye)(ye)(ye)標準缺失(shi)和(he)平臺(tai)監管難度大、新業(ye)(ye)(ye)態從業(ye)(ye)(ye)人員權益保(bao)障不到位等(deng)各種問題。這些問題需要行(xing)業(ye)(ye)(ye)內的企業(ye)(ye)(ye)和(he)從業(ye)(ye)(ye)者共同解決，落(luo)實企業(ye)(ye)(ye)主(zhu)體責任(ren)，加強行(xing)業(ye)(ye)(ye)管理(li)和(he)規范(fan)化，提升(sheng)行(xing)業(ye)(ye)(ye)管理(li)水平和(he)服務質量。

2023年9月，“人(ren)民出(chu)行(xing)”項目迎來了其(qi)啟(qi)動的四(si)(si)周年。在過去(qu)四(si)(si)年的發展過程中，人(ren)民出(chu)行(xing)堅持走自主(zhu)創新之路、重(zhong)視用(yong)戶體驗，基于5G共享交通(tong)新基建內循環和慢行(xing)交通(tong)大(da)數(shu)據數(shu)字經(jing)濟解(jie)決(jue)方案，開(kai)啟(qi)了智慧出(chu)行(xing)之路，滿足用(yong)戶更加豐富的出(chu)行(xing)需求。

“一鍵還車”功能上線

伴隨著技(ji)術研(yan)發的(de)突破(po)和功能設計(ji)的(de)落地，人民出(chu)行(xing)“還(huan)車(che)(che)”產品線不斷豐(feng)富，從最初提供的(de)劃定停車(che)(che)框，到如今的(de)“一(yi)鍵還(huan)車(che)(che)”功能實(shi)現落地量產，為用戶提供了更好的(de)還(huan)車(che)(che)體(ti)驗。

當前，石家莊(zhuang)市投放的(de)第八代升級款車(che)(che)(che)型已搭載“一鍵(jian)還(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)車(che)(che)(che)”功能(neng)。用(yong)戶無需掏(tao)出手機操作，可(ke)通(tong)過P燈的(de)亮(liang)滅來判(pan)斷(duan)車(che)(che)(che)輛是否(fou)到達還(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)車(che)(che)(che)站(zhan)點(dian)，滿足還(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)車(che)(che)(che)條件后車(che)(che)(che)輛語音提示(shi)“可(ke)以一鍵(jian)還(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)車(che)(che)(che)了(le)”，P燈亮(liang)起(qi)，點(dian)擊“一鍵(jian)還(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)車(che)(che)(che)”按鈕，即(ji)可(ke)享受便捷的(de)還(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)車(che)(che)(che)體驗(yan)。該功能(neng)的(de)上線，解決了(le)用(yong)戶還(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)車(che)(che)(che)繁瑣，找不到停車(che)(che)(che)站(zhan)點(dian)，還(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)車(che)(che)(che)時需要在(zai)手機上不停刷(shua)新(xin)實時位(wei)置等痛點(dian)。

智慧運營、智慧服務雙管齊下

在共享兩輪精細化運(yun)營的當下(xia)，人(ren)民出行自主研發智慧(hui)系(xi)統，一張網(wang)、多(duo)維度、全場景，實(shi)現信息可(ke)(ke)視化、可(ke)(ke)量化、可(ke)(ke)預警、可(ke)(ke)調控。

在智慧(hui)運(yun)營方面，通(tong)過(guo)信息交互，對人、車、電池動(dong)靜態監(jian)測評估，打造交通(tong)出行和智能管(guan)理新模式，全面構筑“兩(liang)輪生態”，從(cong)事后(hou)解決問題變(bian)成(cheng)事中、事前預測問題，從(cong)而盡快介入處理。

智(zhi)慧服(fu)務方面(mian)(mian)，充分應用(yong)信息(xi)服(fu)務平臺，一(yi)方面(mian)(mian)采用(yong)面(mian)(mian)向用(yong)戶的功能設(she)計，另一(yi)方面(mian)(mian)整合跨部門、跨領(ling)域的數據資源，為用(yong)戶提供實時、高效的出行信息(xi)以(yi)及個(ge)性化、精細(xi)化出行服(fu)務。

人民出行(xing)石家莊市總(zong)經理韓镕冰參(can)會后表示，自人民出行(xing)入駐石家莊市以(yi)來(lai)，我們(men)將主要精力(li)放在車輛投放智(zhi)能規劃(hua)、車輛智(zhi)能調度、運維人員智(zhi)能派單(dan)等各個環節，實現全鏈路運營決策智(zhi)能化，以(yi)達到(dao)運力(li)在時間、空(kong)間與需求上的最優匹配。未來(lai)，我們(men)將持續貫(guan)徹這一理念，智(zhi)慧交通技(ji)術先(xian)行(xing)，服務(wu)于人，協同(tong)政府、協會共(gong)建、共(gong)管、共(gong)治、共(gong)同(tong)服務(wu)用(yong)戶。