1、千島湖大橋

千島(dao)湖(hu)大橋(qiao)(qiao)位于浙(zhe)江省杭州(zhou)市淳安縣，全(quan)長(chang)1258米(mi)，其(qi)中主橋(qiao)(qiao)長(chang)928米(mi)，橋(qiao)(qiao)面總寬(kuan)18米(mi)，凈空14．5米(mi)，兩(liang)邊人行(xing)道各寬(kuan)1．5米(mi)，主橋(qiao)(qiao)墩樁深53—64米(mi)，為國內橋(qiao)(qiao)梁深水鉆孔樁水深樁長(chang)之最。千島(dao)湖(hu)大橋(qiao)(qiao)于2003年(nian)2月(yue)正式開工建設，于2005年(nian)9月(yue)20日建成通(tong)(tong)車，溝通(tong)(tong)了(le)環湖(hu)公路南、北(bei)線，是“千汾線”與千島(dao)湖(hu)鎮連接關鍵工程(cheng)，為實(shi)現杭州(zhou)—千島(dao)湖(hu)—黃(huang)山旅游(you)黃(huang)金線的(de)快捷暢通(tong)(tong)和環千島(dao)湖(hu)經濟(ji)圈(quan)的(de)形成，打(da)下堅實(shi)的(de)基(ji)礎(chu)。

2、錢塘江大橋（錢江一橋）

錢塘(tang)江(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)位(wei)于浙江(jiang)(jiang)省(sheng)杭州(zhou)市六和塔附近，1934年(nian)8月8日(ri)開始(shi)動工興建，1937年(nian)9月26日(ri)建成，橫跨錢塘(tang)江(jiang)(jiang)，北岸在杭州(zhou)二龍(long)山東麓，南岸在濱江(jiang)(jiang)區(qu)浦沿(yan)街道聯莊村上沙(sha)埠，是(shi)(shi)由我(wo)國(guo)自(zi)行設(she)計(ji)和建造的第一(yi)座(zuo)雙層(ceng)式(shi)公路、鐵路兩用(yong)特(te)大(da)橋(qiao)(qiao)。錢塘(tang)江(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)為上下雙層(ceng)鋼結構桁梁橋(qiao)(qiao)，全長1453米(mi)，寬9.1米(mi)，高7.1米(mi)。由橋(qiao)(qiao)梁專家茅以(yi)升主持設(she)計(ji)，是(shi)(shi)中國(guo)自(zi)行設(she)計(ji)、建造的第一(yi)座(zuo)雙層(ceng)鐵路、公路兩用(yong)橋(qiao)(qiao)。

3、杭州之江大橋（錢江七橋）

杭(hang)州(zhou)之江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)位于杭(hang)州(zhou)之江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)旅游度假區(qu)轉(zhuan)塘(tang)鎮東(dong)部，也叫錢江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)七橋(qiao)(qiao)，是杭(hang)新(xin)景高速公路延伸線，全長為(wei)(wei)1724m，項(xiang)目總(zong)投資達29.5億元。之江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)包(bao)括一座(zuo)過江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)橋(qiao)(qiao)梁，2處互通，分別與(yu)320國(guo)道(dao)、之浦路相接，跨過錢塘(tang)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)后(hou)與(yu)彩虹大(da)道(dao)相接。江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)中主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)為(wei)(wei)雙(shuang)塔(ta)雙(shuang)索面鋼箱梁斜拉橋(qiao)(qiao)，采用拱形門式(shi)索塔(ta)。兩(liang)個(ge)主(zhu)(zhu)塔(ta)高約97米，主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)長478米，分三個(ge)橋(qiao)(qiao)孔。其中主(zhu)(zhu)孔跨徑為(wei)(wei)246米，兩(liang)邊的橋(qiao)(qiao)孔均為(wei)(wei)116米。

4、拱宸橋

拱宸橋(qiao)(qiao)位于浙江省杭(hang)州市區大關橋(qiao)(qiao)之北，東連(lian)麗水路、臺州路，西接橋(qiao)(qiao)弄街，連(lian)小河路，采用木樁基礎(chu)結(jie)構，拱券為(wei)縱聯(lian)分(fen)節并(bing)列砌(qi)筑，是杭(hang)城古橋(qiao)(qiao)中(zhong)(zhong)最高最長的(de)(de)石(shi)(shi)拱橋(qiao)(qiao)。橋(qiao)(qiao)長98米(mi)(mi)(mi)(mi)，高16米(mi)(mi)(mi)(mi)，橋(qiao)(qiao)面中(zhong)(zhong)段略窄為(wei)5.9米(mi)(mi)(mi)(mi)寬(kuan)，而兩端橋(qiao)(qiao)堍處有12.2米(mi)(mi)(mi)(mi)寬(kuan)。三孔薄墩聯(lian)拱駝峰橋(qiao)(qiao)，邊(bian)孔凈跨11.9米(mi)(mi)(mi)(mi)，中(zhong)(zhong)孔15.8米(mi)(mi)(mi)(mi)，拱券石(shi)(shi)厚30厘米(mi)(mi)(mi)(mi)，為(wei)拱跨的(de)(de)1/52.7和1/39.7中(zhong)(zhong)墩厚約1m，合大孔的(de)(de)1/15.8;眉石(shi)(shi)厚20厘米(mi)(mi)(mi)(mi)。

5、江東大橋

江(jiang)東(dong)(dong)大(da)橋(qiao)及接線(xian)工程地處(chu)下沙(sha)經濟開(kai)發區(qu)、江(jiang)東(dong)(dong)工業園(yuan)區(qu)和臨江(jiang)工業園(yuan)區(qu)，起點(dian)位于(yu)繞(rao)城高速(su)(su)下沙(sha)互通(tong)并連接德勝快速(su)(su)路(lu)，終點(dian)與蕭山區(qu)青六路(lu)相接，于(yu)2005年12月開(kai)工建設，已于(yu)2008年12月26日(ri)建成通(tong)車，大(da)橋(qiao)全(quan)長4.33公(gong)里(li)，設計時速(su)(su)為80公(gong)里(li)，設雙向(xiang)8車道。大(da)橋(qiao)主要(yao)由空間(jian)纜自錨式懸索橋(qiao)構成，是全(quan)亞洲技(ji)術最為先進(jin)的一座特大(da)型橋(qiao)梁(liang)。

6、復興大橋（錢江四橋）

復(fu)興(xing)大(da)橋(qiao)，作為(wei)錢(qian)塘江上(shang)第一座特大(da)型城市橋(qiao)梁，它所(suo)能(neng)滿足的功能(neng)也是(shi)錢(qian)塘江上(shang)其他(ta)幾座橋(qiao)難以(yi)望其項背的。上(shang)層設雙向(xiang)6條機動(dong)車快速行車道(dao)，下層預(yu)留(liu)地鐵通道(dao)、公交車專(zhuan)用(yong)道(dao)及行人(ren)(ren)、非(fei)機動(dong)車通道(dao)。它飛揚的“城市個(ge)(ge)性”，還表現在(zai)它為(wei)游人(ren)(ren)設置了8個(ge)(ge)平(ping)均面(mian)積(ji)約為(wei)370平(ping)方米的觀景(jing)平(ping)臺(tai)，以(yi)及大(da)橋(qiao)兩端(duan)供游人(ren)(ren)乘坐的垂直升降(jiang)梯。橋(qiao)本身(shen)是(shi)景(jing)，登橋(qiao)遠眺亦是(shi)景(jing)。

7、西興大橋（錢江三橋）

西興(xing)大(da)橋(qiao)(qiao)位于(yu)復興(xing)大(da)橋(qiao)(qiao)、慶春路(lu)過江隧道(dao)之間，總長5700米(mi)，主橋(qiao)(qiao)1280米(mi)，南(nan)北(bei)高架引(yin)橋(qiao)(qiao)4420米(mi)，雙向6車道(dao)。主橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)型為(wei)雙獨塔等跨單(dan)索(suo)(suo)(suo)面預應力(li)混凝土斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)，其主墩上兩座矩形(xing)索(suo)(suo)(suo)塔高百米(mi)，平(ping)行的15對拉索(suo)(suo)(suo)呈豎琴狀。這(zhe)是浙江省首座具有世界先進水平(ping)的現代斜(xie)拉索(suo)(suo)(suo)橋(qiao)(qiao)梁。錢江三橋(qiao)(qiao)的設計與施工中創造了中國橋(qiao)(qiao)梁建筑(zhu)史上多(duo)項之最(zui)。

8、九堡大橋（錢江八橋）

九堡大橋(qiao)位于錢塘(tang)江(jiang)七格彎道(dao)處，二橋(qiao)下(xia)游(you)5公里，六(liu)橋(qiao)上游(you)8公里處，按雙(shuang)向六(liu)車道(dao)城(cheng)(cheng)市快速路標(biao)準設計，設計時速80公里，全長約1855米。大橋(qiao)分別與海寧東(dong)西大道(dao)、杭(hang)浦(pu)高速、杭(hang)甬高速、機場快速路連接(jie)，將(jiang)使杭(hang)州(zhou)主(zhu)城(cheng)(cheng)與臨平(ping)、下(xia)沙和(he)蕭山三個副城(cheng)(cheng)聯為一體，從而極(ji)大地擴展杭(hang)州(zhou)向錢塘(tang)江(jiang)以東(dong)的空間。

9、下沙大橋（錢江六橋）

下沙大橋杭州經濟(ji)技術開發區(qu)和蕭山經濟(ji)技術開發區(qu)間，1999年(nian)12月30日開工，2002年(nian)12月通車。大橋總長8230米，雙(shuang)向6車道，連通杭州繞城公路東(dong)線(xian)，北接杭浦高(gao)速(su)，南接杭甬高(gao)速(su)，每天有大量過境車輛，是目前錢塘江上通行量最(zui)大的(de)一(yi)座(zuo)橋。

10、袁浦大橋（錢江五橋）

袁浦(pu)大橋位(wei)于杭(hang)州(zhou)(zhou)繞城公(gong)路南線，地處三江(jiang)(jiang)口(kou)（錢塘江(jiang)(jiang)、富春(chun)江(jiang)(jiang)、浦(pu)陽(yang)江(jiang)(jiang)）附近，全長3126米，雙向四車(che)道，是錢塘江(jiang)(jiang)流域目前惟一一座弧形(xing)“彎”橋。五橋主體合龍(long)，意味(wei)著全長123公(gong)里的杭(hang)州(zhou)(zhou)繞城高速公(gong)路連(lian)接成“環線”。原先(xian)需穿越杭(hang)州(zhou)(zhou)市區(qu)過境的車(che)輛可直接走環線，大大緩解(jie)了杭(hang)州(zhou)(zhou)城內交通壓(ya)力。錢江(jiang)(jiang)五橋主橋墩基礎(chu)深(shen)水大體積混凝土承臺施工，采(cai)用雙壁(bi)鋼圍堰進行設計、施工。