埃塞俄比亞航空空難

157人死亡

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2019年3月10日，埃(ai)(ai)塞俄比亞航空(kong)公司一架(jia)客機失事，造(zao)成機上157名乘(cheng)客和機組人員(yuan)全部遇(yu)難。埃(ai)(ai)航出(chu)事客機為波音737-MAX 8客機，2018年11月才交付。

印尼獅航JT610航班空難

189人死亡

2018年(nian)10月(yue)(yue)29日，一(yi)架印尼(ni)獅航集(ji)團(tuan)（LION AIR）的JT610航班(ban)墜(zhui)毀，飛機上共載有(you)189人，此次墜(zhui)機事件無人生還。獅航JT610航班(ban)的執飛機型為737MAX8，值得注意的是(shi)，該(gai)機型交付獅航的時間(jian)于2018年(nian)8月(yue)(yue)13日，僅過去2個月(yue)(yue)時間(jian)，機齡0.2年(nian)。

特內里費空難

583人死亡

特內(nei)里費空難，是指在1977年3月27日傍晚(wan)于西班牙北非外海自(zi)治屬地加那利群島的(de)(de)(de)(de)洛(luo)司羅迪歐機(ji)(ji)場(chang)發(fa)生(sheng)的(de)(de)(de)(de)波音747跑道相撞(zhuang)事(shi)件。由于發(fa)生(sheng)事(shi)故的(de)(de)(de)(de)兩架飛機(ji)(ji)都是滿載(zai)油(you)料與人(ren)員的(de)(de)(de)(de)波音747大型客機(ji)(ji)，因此(ci)事(shi)件造(zao)成兩機(ji)(ji)上(shang)共有583人(ren)在“地獄(yu)之火”中喪生(sheng)，是造(zao)成飛機(ji)(ji)乘客死亡人(ren)數(shu)最多的(de)(de)(de)(de)災(zai)難，其中，荷航飛機(ji)(ji)上(shang)的(de)(de)(de)(de)248人(ren)全部遇(yu)難，泛(fan)美航班上(shang)則有61人(ren)奇(qi)跡般得以生(sheng)還。

日本123號班機空難

520人死亡

日(ri)本航空123號(hao)航班空難事件(jian)發生于1985年8月(yue)12日(ri)，班機是(shi)波音747-100SR，飛(fei)機編(bian)號(hao)JA8119。搭載509名乘客(ke)及(ji)15名機組員，日(ri)本東京的(de)羽田機場，預定飛(fei)往大阪伊(yi)丹機場。飛(fei)機因維修不當(dang)造成飛(fei)行(xing)時尾部壓力(li)罩破(po)裂發生爆(bao)炸性減壓并失去液壓操縱，飛(fei)機在(zai)群馬(ma)縣(xian)御巢鷹山區附近的(de)高天原山墜(zhui)毀，520人(ren)遇難。但有4名女性奇跡生還（1名未(wei)執勤(qin)的(de)空服員、一對母女以及(ji)1個12歲女孩(hai)）。

沙特阿拉伯763號空難

349人死亡

沙特(te)阿拉(la)伯航空(kong)(kong)(kong)763號(hao)班機(ji)（波音747-168B，編(bian)號(hao)：HZ-AIH），是一班從印度首都新德里飛往沙特(te)阿拉(la)伯東部城市宰赫蘭的定(ding)期航班，1996年11月(yue)12日，在(zai)英迪(di)拉(la)·甘(gan)地(di)國際機(ji)場于哈薩克斯坦航空(kong)(kong)(kong)1907號(hao)班機(ji)（K41907）上(shang)(shang)空(kong)(kong)(kong)相撞(zhuang)。兩(liang)航機(ji)上(shang)(shang)合共349人全(quan)部罹難，是航空(kong)(kong)(kong)史上(shang)(shang)第三(san)嚴(yan)重(zhong)的空(kong)(kong)(kong)難，也是最(zui)嚴(yan)重(zhong)的空(kong)(kong)(kong)中相撞(zhuang)空(kong)(kong)(kong)難。

印度182號班機空難

329人死亡

印(yin)度(du)航(hang)空182號班機(ji)(ji)是一(yi)班由(you)加拿(na)大(da)蒙特利(li)爾前(qian)(qian)往(wang)印(yin)度(du)新德里及孟買，中停英國(guo)倫敦的(de)航(hang)班。1985年6月(yue)23日，一(yi)架波(bo)音747-237B型客機(ji)(ji)由(you)加拿(na)大(da)前(qian)(qian)往(wang)英國(guo)的(de)航(hang)段，突(tu)然神(shen)秘墜毀于愛爾蘭以南的(de)大(da)西洋中，飛機(ji)(ji)上(shang)共計329人全(quan)部要遇難。加拿(na)大(da)執(zhi)法(fa)部門后來認定，事(shi)件系錫克教分離運動(dong)組織(zhi)發動(dong)的(de)恐怖襲擊。

洛克比空難

270人死亡

洛克(ke)(ke)比(bi)空難，發生于(yu)(yu)北京時間1988年12月22日。泛美航(hang)空公司PA103航(hang)班執行德國(guo)(guo)法(fa)蘭克(ke)(ke)福－英國(guo)(guo)倫(lun)敦－美國(guo)(guo)紐(niu)約(yue)－美國(guo)(guo)底特律航(hang)線。飛機在英國(guo)(guo)邊境小鎮洛克(ke)(ke)比(bi)上(shang)空爆(bao)炸解體(ti)。巨大的火(huo)球從天而(er)降，狠狠的砸在了蘇格(ge)蘭小鎮洛克(ke)(ke)比(bi)的謝伍德新月廣場(chang)上(shang)，航(hang)班上(shang)259名乘(cheng)客和機組人員無(wu)一幸存，地面上(shang)11名洛克(ke)(ke)比(bi)居民死于(yu)(yu)非(fei)命。這次空難被視為是(shi)利比(bi)亞(ya)針(zhen)對(dui)美國(guo)(guo)的一次報復性恐怖襲(xi)擊。

大韓007號班機空難

269人死亡

1983年9月1日，大韓航(hang)空(kong)007號(hao)班機(ji)，波音747-200型(xing)飛機(ji)，機(ji)號(hao)HL7442，進入蘇(su)聯領空(kong)，遭蘇(su)聯空(kong)軍Su-15攔截機(ji)攻擊，墜(zhui)落于(yu)庫頁島西南方的(de)公海。機(ji)上搭載240名(ming)(ming)乘客(ke)以及29名(ming)(ming)機(ji)組員，包括韓國(guo)旅客(ke)75人、美國(guo)旅客(ke)61名(ming)(ming)、日本旅客(ke)22人、中國(guo)臺灣旅客(ke)25人、中國(guo)香港旅客(ke)6人、其他國(guo)家旅客(ke)51人，共計269人全部遇難。

環球航空800號空難

230人死亡

1996年7月17日(ri)，環球航(hang)空800號班機(ji)(ji)（TWA800），班機(ji)(ji)是環球航(hang)空的波音747-100型，飛機(ji)(ji)編號N93119，搭載212名乘客及(ji)18名機(ji)(ji)組人員。從紐(niu)約(yue)肯尼迪(di)國際機(ji)(ji)場(chang)起(qi)飛，預定(ding)抵達巴黎戴高(gao)樂(le)機(ji)(ji)場(chang)。不(bu)過(guo)起(qi)飛后(hou)不(bu)久便在紐(niu)約(yue)長島(dao)上(shang)空附近爆(bao)炸，造成機(ji)(ji)上(shang)全(quan)部人員罹難。

中華航空611號空難

225人死亡

中(zhong)華航(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)611號(hao)班機(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)(kong)(kong)難，又稱(cheng)“澎湖空(kong)(kong)(kong)(kong)難”，2002年5月25日(ri)中(zhong)華航(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公司一架波音747-200型、編號(hao)B-18255（舊(jiu)機(ji)(ji)(ji)號(hao)B-1866）客機(ji)(ji)(ji)從臺(tai)(tai)灣(wan)(wan)中(zhong)正(zheng)國際機(ji)(ji)(ji)場飛往香港國際機(ji)(ji)(ji)場（赤鱲角(jiao)機(ji)(ji)(ji)場）在(zai)半途(tu)中(zhong)于澎湖縣(xian)馬公市東北方23海浬的高空(kong)(kong)(kong)(kong)處解(jie)體墜毀。飛機(ji)(ji)(ji)搭載206名乘客及19名機(ji)(ji)(ji)組員（包括正(zheng)副駕駛及飛航(hang)工(gong)程(cheng)師），造成機(ji)(ji)(ji)上人員全(quan)數罹(li)難，為發生在(zai)臺(tai)(tai)灣(wan)(wan)境內死傷最慘(can)重的空(kong)(kong)(kong)(kong)難。

勞達航空004號空難

223人死亡

勞達航(hang)空(kong)004號班機是指勞達航(hang)空(kong)一(yi)班由(you)香(xiang)港前往奧(ao)(ao)地利維也(ye)納，中(zhong)停泰國曼谷的航(hang)班。1991年5月(yue)26日，一(yi)架波(bo)音767-3Z9ER客機在(zai)泰國至奧(ao)(ao)地利的航(hang)段，起飛不久(jiu)即在(zai)空(kong)中(zhong)失事(shi)解體。全機223人罹難，當中(zhong)包(bao)括(kuo)41名香(xiang)港人。這是涉及波(bo)音767的最(zui)致(zhi)命的航(hang)空(kong)事(shi)故和泰國最(zui)致(zhi)命的航(hang)空(kong)事(shi)故。

埃及航空990號空難

217人死亡

埃及航(hang)空990號班(ban)機是埃及航(hang)空的定(ding)期航(hang)班(ban)，這班(ban)波音767-366ER客機（注(zhu)冊(ce)編號：SU-GAP）在肯尼迪國(guo)際機場起飛往開羅后30分鐘，從雷達上消失，并與控制(zhi)塔(ta)失去(qu)聯絡(luo)。1999年10月31日，美國(guo)東岸時間1:50am，航(hang)班(ban)墜落在麻薩諸(zhu)塞州南塔(ta)克特島以南60哩的大西洋海上，造(zao)成機上217人全部(bu)遇難(nan)。

2018年波音空(kong)難(nan)：印尼獅航(hang)(hang)JT610航(hang)(hang)班(ban)(ban)空(kong)難(nan)、西(xi)南航(hang)(hang)空(kong) 1380 號航(hang)(hang)班(ban)(ban)（1人死(si)亡(wang)(wang)）、古巴航(hang)(hang)空(kong)CU972號航(hang)(hang)班(ban)(ban)（112人死(si)亡(wang)(wang)）、新幾內亞航(hang)(hang)空(kong)PX073航(hang)(hang)班(ban)(ban)

2016年波音空難：迪(di)拜航(hang)空FA885航(hang)班（62人死亡）、哥倫(lun)比亞(ya)Aerosucre航(hang)空貨機（5人死亡）

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