埃塞俄比亞航空空難

157人死亡

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2019年3月(yue)10日，埃塞(sai)俄比亞航空(kong)公(gong)司(si)一架客機(ji)失(shi)事(shi)，造成機(ji)上157名乘客和(he)機(ji)組(zu)人員全部遇難。埃航出事(shi)客機(ji)為波音737-MAX 8客機(ji)，2018年11月(yue)才交付(fu)。

印尼獅航JT610航班空難

189人死亡

2018年(nian)10月29日，一(yi)架印尼獅航集團(tuan)（LION AIR）的JT610航班墜毀，飛(fei)機(ji)上共(gong)載有(you)189人(ren)，此次(ci)墜機(ji)事(shi)件無人(ren)生還。獅航JT610航班的執飛(fei)機(ji)型為737MAX8，值得注(zhu)意的是(shi)，該機(ji)型交付獅航的時(shi)間于2018年(nian)8月13日，僅過去2個月時(shi)間，機(ji)齡0.2年(nian)。

特內里費空難

583人死亡

特內里費空難(nan)，是(shi)(shi)指(zhi)在(zai)1977年3月27日傍(bang)晚于西班(ban)(ban)牙北非外海自治(zhi)屬地加(jia)那利群島的(de)(de)(de)(de)洛司羅迪歐機(ji)(ji)場發生的(de)(de)(de)(de)波音747跑(pao)道相撞事件。由(you)于發生事故的(de)(de)(de)(de)兩架飛機(ji)(ji)都是(shi)(shi)滿(man)載油料與人(ren)(ren)員的(de)(de)(de)(de)波音747大型客(ke)(ke)機(ji)(ji)，因此事件造成兩機(ji)(ji)上共(gong)有583人(ren)(ren)在(zai)“地獄之火”中(zhong)喪生，是(shi)(shi)造成飛機(ji)(ji)乘客(ke)(ke)死亡人(ren)(ren)數(shu)最多的(de)(de)(de)(de)災難(nan)，其中(zhong)，荷航(hang)飛機(ji)(ji)上的(de)(de)(de)(de)248人(ren)(ren)全部遇難(nan)，泛美航(hang)班(ban)(ban)上則有61人(ren)(ren)奇跡般得以生還。

日本123號班機空難

520人死亡

日(ri)(ri)本航空123號航班(ban)空難事件發生于1985年8月12日(ri)(ri)，班(ban)機(ji)是波音(yin)747-100SR，飛(fei)機(ji)編號JA8119。搭(da)載509名(ming)乘客(ke)及15名(ming)機(ji)組員，日(ri)(ri)本東京(jing)的羽(yu)田機(ji)場(chang)，預定飛(fei)往大(da)阪伊丹(dan)機(ji)場(chang)。飛(fei)機(ji)因維(wei)修(xiu)不當造成飛(fei)行時尾(wei)部壓(ya)(ya)力罩破(po)裂發生爆炸(zha)性減壓(ya)(ya)并失去液壓(ya)(ya)操縱，飛(fei)機(ji)在群馬縣御巢鷹山區附近的高天原山墜毀，520人遇難。但有4名(ming)女(nv)性奇跡生還（1名(ming)未執勤的空服員、一對母(mu)女(nv)以及1個12歲女(nv)孩）。

沙特阿拉伯763號空難

349人死亡

沙特(te)阿拉伯航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)763號班機(ji)（波音747-168B，編號：HZ-AIH），是(shi)一班從印(yin)度首(shou)都新德(de)里飛往沙特(te)阿拉伯東部城市宰赫(he)蘭的(de)定期航(hang)(hang)班，1996年11月12日，在英(ying)迪拉·甘(gan)地國際機(ji)場于哈薩(sa)克斯坦航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)1907號班機(ji)（K41907）上(shang)空(kong)(kong)(kong)(kong)相(xiang)撞。兩航(hang)(hang)機(ji)上(shang)合共349人全部罹(li)難(nan)，是(shi)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)史上(shang)第三嚴重(zhong)的(de)空(kong)(kong)(kong)(kong)難(nan)，也是(shi)最嚴重(zhong)的(de)空(kong)(kong)(kong)(kong)中相(xiang)撞空(kong)(kong)(kong)(kong)難(nan)。

印度182號班機空難

329人死亡

印(yin)度航空(kong)182號班(ban)機(ji)是一班(ban)由加拿(na)大蒙(meng)特(te)利爾(er)前(qian)往印(yin)度新德(de)里及孟買(mai)，中停英(ying)國倫(lun)敦的航班(ban)。1985年6月23日，一架波音747-237B型(xing)客(ke)機(ji)由加拿(na)大前(qian)往英(ying)國的航段，突(tu)然神(shen)秘(mi)墜毀于愛爾(er)蘭(lan)以南的大西洋(yang)中，飛機(ji)上共計329人全(quan)部(bu)要遇(yu)難。加拿(na)大執法部(bu)門(men)后來認(ren)定(ding)，事(shi)件系錫克(ke)教分離運動(dong)組織發動(dong)的恐怖襲(xi)擊(ji)。

洛克比空難

270人死亡

洛(luo)克(ke)比(bi)空(kong)(kong)(kong)難，發生于北京(jing)時(shi)間1988年12月22日。泛美航空(kong)(kong)(kong)公司PA103航班(ban)執行德國(guo)(guo)法(fa)蘭克(ke)福－英國(guo)(guo)倫敦(dun)－美國(guo)(guo)紐約－美國(guo)(guo)底特律航線(xian)。飛機在英國(guo)(guo)邊(bian)境小鎮洛(luo)克(ke)比(bi)上空(kong)(kong)(kong)爆炸解體。巨大的(de)火球從天而降(jiang)，狠狠的(de)砸(za)在了(le)蘇(su)格(ge)蘭小鎮洛(luo)克(ke)比(bi)的(de)謝伍德新(xin)月廣場上，航班(ban)上259名乘客和機組(zu)人員無一幸(xing)存，地面上11名洛(luo)克(ke)比(bi)居(ju)民死于非命(ming)。這次(ci)空(kong)(kong)(kong)難被視為是(shi)利比(bi)亞針對(dui)美國(guo)(guo)的(de)一次(ci)報復性恐怖襲擊。

大韓007號班機空難

269人死亡

1983年9月(yue)1日(ri)，大韓航空007號班機(ji)(ji)，波音(yin)747-200型飛機(ji)(ji)，機(ji)(ji)號HL7442，進入蘇聯(lian)領(ling)空，遭蘇聯(lian)空軍Su-15攔截機(ji)(ji)攻(gong)擊，墜(zhui)落于庫頁(ye)島西(xi)南(nan)方的公海(hai)。機(ji)(ji)上搭載(zai)240名(ming)乘客(ke)以及29名(ming)機(ji)(ji)組員，包(bao)括(kuo)韓國旅客(ke)75人(ren)、美國旅客(ke)61名(ming)、日(ri)本旅客(ke)22人(ren)、中國臺灣旅客(ke)25人(ren)、中國香(xiang)港(gang)旅客(ke)6人(ren)、其他國家(jia)旅客(ke)51人(ren)，共計269人(ren)全部遇難。

環球航空800號空難

230人死亡

1996年7月(yue)17日(ri)，環球航空(kong)800號(hao)班機（TWA800），班機是環球航空(kong)的波(bo)音747-100型，飛機編號(hao)N93119，搭載212名乘客及18名機組人(ren)員(yuan)。從紐約肯尼迪國際機場起飛，預定(ding)抵達巴黎戴(dai)高樂機場。不過起飛后(hou)不久便在紐約長島上(shang)空(kong)附近爆炸，造成機上(shang)全部人(ren)員(yuan)罹難。

中華航空611號空難

225人死亡

中華航(hang)空611號班(ban)機空難，又稱“澎湖空難”，2002年5月25日中華航(hang)空公司一架波音747-200型、編號B-18255（舊(jiu)機號B-1866）客機從臺灣中正(zheng)(zheng)國(guo)際(ji)機場飛往香港國(guo)際(ji)機場（赤鱲角機場）在半途(tu)中于澎湖縣馬(ma)公市(shi)東北方(fang)23海(hai)浬的高空處解體墜毀。飛機搭載206名乘客及(ji)19名機組員(yuan)（包括正(zheng)(zheng)副駕駛及(ji)飛航(hang)工程師(shi)），造成機上人員(yuan)全數罹(li)難，為發生在臺灣境內(nei)死傷最(zui)慘重(zhong)的空難。

勞達航空004號空難

223人死亡

勞達(da)航(hang)(hang)空(kong)004號班機(ji)是指勞達(da)航(hang)(hang)空(kong)一班由香港前往(wang)奧地(di)利維(wei)也納(na)，中(zhong)停(ting)泰(tai)國(guo)曼谷的(de)(de)(de)航(hang)(hang)班。1991年5月26日(ri)，一架波音(yin)767-3Z9ER客(ke)機(ji)在泰(tai)國(guo)至奧地(di)利的(de)(de)(de)航(hang)(hang)段，起(qi)飛不久(jiu)即(ji)在空(kong)中(zhong)失事解(jie)體。全機(ji)223人(ren)罹難(nan)，當中(zhong)包括41名香港人(ren)。這是涉及波音(yin)767的(de)(de)(de)最(zui)致命的(de)(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)事故(gu)(gu)和泰(tai)國(guo)最(zui)致命的(de)(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)事故(gu)(gu)。

埃及航空990號空難

217人死亡

埃(ai)及(ji)航空990號(hao)班(ban)機是埃(ai)及(ji)航空的定(ding)期(qi)航班(ban)，這班(ban)波音767-366ER客機（注冊編(bian)號(hao)：SU-GAP）在(zai)肯尼迪國(guo)際機場(chang)起(qi)飛往開(kai)羅后30分鐘，從(cong)雷達(da)上消失，并與控(kong)制塔失去聯絡。1999年(nian)10月31日，美國(guo)東岸時間1:50am，航班(ban)墜落在(zai)麻薩諸塞州南(nan)塔克特島以(yi)南(nan)60哩的大西洋海上，造成機上217人全部遇難。

2018年波(bo)音空難：印尼獅航(hang)(hang)JT610航(hang)(hang)班(ban)空難、西南航(hang)(hang)空 1380 號航(hang)(hang)班(ban)（1人(ren)死(si)亡）、古巴(ba)航(hang)(hang)空CU972號航(hang)(hang)班(ban)（112人(ren)死(si)亡）、新幾內亞航(hang)(hang)空PX073航(hang)(hang)班(ban)

2016年波音空難：迪(di)拜航(hang)空FA885航(hang)班(ban)（62人(ren)死(si)亡(wang)）、哥倫比亞Aerosucre航(hang)空貨機（5人(ren)死(si)亡(wang)）

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