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世界十大空難 世界十大最嚴重的空難 世界重大空難事件盤點

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摘要:空難,指飛機等在飛行中發生故障、遭遇自然災害或其他意外事故所造成的災難。你知道世界重大空難事件有哪些嗎?世界最嚴重的空難有哪些呢?本文整理了世界十大空難,其中包括特內里費空難、日本航空123號班機空難、沙特阿拉伯航空763號班機空難、土耳其航空981號班機空難、印度航空182號班機空難、沙特阿拉伯航空163號班機空難等,這些空難的發生,造成巨大的人員傷亡和財產損失,讓人悲痛萬分。

特內里費空難

583人死亡

//s.www.hbzqbyyxgs.com/top/353478.html該圖片由注冊用戶"秋天的浮萍"提供,版權聲明反饋

1977年3月27日,在(zai)(zai)西班(ban)牙北非外(wai)海自治屬地加那利群島的(de)洛(luo)司羅迪(di)歐機(ji)(ji)場,兩(liang)架波音747客機(ji)(ji)在(zai)(zai)跑道上(shang)(shang)高(gao)速(su)相撞,導(dao)致(zhi)兩(liang)機(ji)(ji)上(shang)(shang)多達(da)583名的(de)乘客和機(ji)(ji)組人(ren)員(yuan)死亡的(de)慘劇。其中,荷航飛機(ji)(ji)上(shang)(shang)的(de)248人(ren)全部遇難,泛美航班(ban)上(shang)(shang)則有61人(ren)奇(qi)跡般得(de)以(yi)生還(huan)。

日本123號班機空難

520人死亡

1985年8月12日(ri)(ri),班機(ji)(ji)是(shi)波音747-100SR,飛機(ji)(ji)編號JA8119。搭載509名(ming)(ming)乘客及15名(ming)(ming)機(ji)(ji)組員,從日(ri)(ri)本東京的羽田(tian)機(ji)(ji)場,預定飛往大阪伊丹機(ji)(ji)場。飛機(ji)(ji)因維修不(bu)當造(zao)成飛行時尾部(bu)壓(ya)力(li)罩(zhao)破裂發生(sheng)爆炸性減壓(ya)并失去(qu)液壓(ya)操縱,飛機(ji)(ji)在群馬(ma)縣(xian)御(yu)巢(chao)鷹山區附近的高天原山墜毀(hui),520人遇難,包(bao)括寶冢劇團(tuan)著名(ming)(ming)演員北原遙子,名(ming)(ming)歌(ge)星坂本九。但有4名(ming)(ming)女(nv)性奇(qi)跡生(sheng)還(huan)(1名(ming)(ming)未執勤(qin)的空服員、一對母(mu)女(nv)以及1個(ge)12歲女(nv)孩)。

沙特阿拉伯763號空難

349人死亡

1996年(nian)11月12日,剛在(zai)英迪拉·甘地國際機場起飛(fei)的(de)(de)(de)沙特阿拉伯航空(kong)763號(hao)班機 (波音747-168B,編號(hao):HZ-AIH)與正向同一機場進場的(de)(de)(de)哈薩(sa)克(ke)斯坦(tan)航空(kong)1907號(hao)班機在(zai)新德里(li)附近的(de)(de)(de)哈里(li)亞納邦(bang)查基(ji)達里(li)上空(kong)相撞。兩航機上合共349人全部罹難(nan),是航空(kong)史(shi)上第三嚴(yan)重(zhong)的(de)(de)(de)空(kong)難(nan),也是最嚴(yan)重(zhong)的(de)(de)(de)空(kong)中相撞空(kong)難(nan)。

土耳其981號班機空難

346人死亡

1974年3月3日,土耳其航(hang)空(kong)(Turkish Airlines)981號(hao)班機由法國(guo)巴黎飛往英國(guo)倫敦途(tu)中,遇上和(he)美國(guo)航(hang)空(kong)96號(hao)班機一樣的情況(kuang),但這次爆炸性失壓將所有液壓管道扯(che)斷導致無法操控(kong),飛機在巴黎郊(jiao)區墜毀(hui),機上346人全部死(si)亡。

印度182號班機空難

329人死亡

1985年6月23日,一(yi)架(jia)波音(yin)747-237B型客機(ji)由加拿大(da)前往英國的(de)(de)航(hang)(hang)段,突然神秘墜毀于愛爾(er)蘭以南的(de)(de)大(da)西洋中。飛(fei)機(ji)上共(gong)計329人全部要遇難(nan)。印度航(hang)(hang)空182號班機(ji)是一(yi)班由加拿大(da)蒙(meng)特利爾(er)前往印度新(xin)德(de)里(li)及孟買,中停英國倫敦的(de)(de)航(hang)(hang)班。加拿大(da)執法(fa)部門后來認定(ding),事件系錫克(ke)教分離運動組織發動的(de)(de)恐怖襲擊。

沙特阿拉伯163號空難

301人死亡

1980年8月19日,一(yi)架洛歇L1011-200三星式執行此航班,載(zai)著287名(ming)乘(cheng)客及14名(ming)機(ji)(ji)員,在利雅德國際機(ji)(ji)場起飛后(hou)即(ji)報告貨艙起火。最后(hou)飛機(ji)(ji)雖成功折返,但機(ji)(ji)上共(gong)301人依然(ran)無一(yi)生還。這是(shi)當時航空(kong)(kong)史上第三慘重的單一(yi)飛機(ji)(ji)空(kong)(kong)難事(shi)(shi)故,僅(jin)次于(yu)日本航空(kong)(kong)123號班機(ji)(ji)空(kong)(kong)難事(shi)(shi)件和土耳其航空(kong)(kong)981號班機(ji)(ji)。

伊朗655號班機空難

290人死亡

1988年(nian)7月(yue)3日,伊朗(lang)航(hang)空公司655號班機(ji)(IR655)飛(fei)經霍爾(er)木茲海(hai)峽時,被美(mei)國美(mei)國文森斯號巡洋艦(jian)誤(wu)認(ren)為是敵軍(jun)的F14戰機(ji),將其擊落,飛(fei)機(ji)上290名乘客和機(ji)組(zu)人(ren)員,包括38名非(fei)伊朗(lang)人(ren)、66名兒(er)童、1名孕婦全部罹(li)難。

美國191號班機空難

271人死亡

1979年5月25日(ri),美國航(hang)空公司(si)191航(hang)班從芝加哥(ge)的奧黑爾機場(chang)起(qi)飛,片(pian)刻(ke)之后墜毀。執行(xing)該飛行(xing)任務(wu)的一架DC-10-10型(xing)客(ke)機起(qi)飛時因左(zuo)邊引擎突然(ran)脫落而失(shi)速墜毀,由于沖擊或導致火(huo)災,導致所有的乘客(ke)和機組人員271人全(quan)部遇難。還(huan)包(bao)括(kuo)地面2人。

大韓波音747班機

269人死亡

1983年9月1日,大韓航空(kong)(kong)007號(hao)班機(ji)(ji),波音747-200型飛機(ji)(ji),機(ji)(ji)號(hao)HL7442,進入蘇聯領空(kong)(kong),遭蘇聯空(kong)(kong)軍Su-15攔截機(ji)(ji)攻擊,墜落于庫頁島西(xi)南(nan)方的公海。機(ji)(ji)上搭載(zai)240名(ming)乘(cheng)客(ke)(ke)以及29名(ming)機(ji)(ji)組員,包括韓國(guo)(guo)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)75人(ren)(ren)、美(mei)國(guo)(guo)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)61名(ming)、日本旅(lv)(lv)客(ke)(ke)22人(ren)(ren)、中國(guo)(guo)臺灣(wan)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)25人(ren)(ren)、中國(guo)(guo)香港旅(lv)(lv)客(ke)(ke)6人(ren)(ren)、其(qi)他(ta)國(guo)(guo)家旅(lv)(lv)客(ke)(ke)51人(ren)(ren),共計269人(ren)(ren)全部遇難。

美國587號班機空難

265人死亡

2001年11月(yue)12,美(mei)國航(hang)空(kong)587號班(ban)(ban)機從(cong)肯尼(ni)迪國際機場起(qi)飛后(hou)不(bu)久(jiu),就在紐約市皇后(hou)區附近的(de)貝爾港墜(zhui)毀(hui),并且爆炸(zha)起(qi)火(huo),造(zao)成機上251名乘(cheng)客、9名機組(zu)員及地面上5位居民,總計(ji)265人罹難,為(wei)美(mei)國境內傷亡第二大(da)的(de)空(kong)難,僅次(ci)于美(mei)國航(hang)空(kong)191號班(ban)(ban)機空(kong)難。

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