特內里費空難

583人死亡

該圖片由注冊用戶"秋天的浮萍"提供，版權聲明反饋

1977年(nian)3月(yue)27日，在(zai)西班(ban)牙北非外海自(zi)治屬(shu)地加那利群島的洛司羅迪歐機(ji)場，兩架(jia)波音747客機(ji)在(zai)跑道上高(gao)速相(xiang)撞，導致兩機(ji)上多達583名的乘客和機(ji)組人(ren)員(yuan)死亡的慘劇。其中，荷航飛(fei)機(ji)上的248人(ren)全部(bu)遇難，泛美航班(ban)上則有61人(ren)奇跡般得以生還。

日本123號班機空難

520人死亡

1985年8月12日，班機(ji)(ji)是波(bo)音747-100SR，飛(fei)機(ji)(ji)編號(hao)JA8119。搭載509名(ming)乘客及(ji)15名(ming)機(ji)(ji)組員(yuan)，從日本(ben)東京的羽(yu)田機(ji)(ji)場，預(yu)定(ding)飛(fei)往(wang)大阪伊丹機(ji)(ji)場。飛(fei)機(ji)(ji)因維修不(bu)當造成飛(fei)行時(shi)尾部壓(ya)力罩(zhao)破裂發生爆炸性減(jian)壓(ya)并(bing)失去液壓(ya)操縱，飛(fei)機(ji)(ji)在群馬(ma)縣御巢鷹山區附近的高天(tian)原(yuan)山墜毀(hui)，520人遇難(nan)，包括寶冢劇團著名(ming)演員(yuan)北原(yuan)遙子，名(ming)歌(ge)星坂本(ben)九。但有4名(ming)女(nv)性奇跡生還（1名(ming)未執勤的空服員(yuan)、一對母女(nv)以及(ji)1個12歲女(nv)孩）。

沙特阿拉伯763號空難

349人死亡

1996年11月12日(ri)，剛在(zai)英(ying)迪(di)拉·甘(gan)地國際(ji)機(ji)(ji)場(chang)起飛的(de)(de)沙特阿拉伯航空(kong)763號班(ban)機(ji)(ji) （波音(yin)747-168B，編號：HZ-AIH）與正向同一(yi)機(ji)(ji)場(chang)進(jin)場(chang)的(de)(de)哈薩克(ke)斯坦航空(kong)1907號班(ban)機(ji)(ji)在(zai)新德(de)里附近的(de)(de)哈里亞納邦查基達里上空(kong)相撞。兩航機(ji)(ji)上合共349人全(quan)部罹難，是航空(kong)史(shi)上第三嚴(yan)重的(de)(de)空(kong)難，也是最嚴(yan)重的(de)(de)空(kong)中(zhong)相撞空(kong)難。

土耳其981號班機空難

346人死亡

1974年3月3日，土耳(er)其航空(kong)（Turkish Airlines）981號(hao)班機(ji)由(you)法國(guo)巴黎飛(fei)往英國(guo)倫敦途中(zhong)，遇上和美(mei)國(guo)航空(kong)96號(hao)班機(ji)一樣的(de)情況(kuang)，但(dan)這次爆(bao)炸性(xing)失壓將(jiang)所(suo)有液壓管(guan)道扯斷導(dao)致(zhi)無(wu)法操控，飛(fei)機(ji)在巴黎郊區墜毀，機(ji)上346人全部死亡。

印度182號班機空難

329人死亡

1985年6月23日，一架(jia)波音747-237B型客機由加拿(na)大前往英(ying)(ying)國的航段，突然神秘墜毀于愛爾蘭以(yi)南的大西洋中。飛(fei)機上共計329人全(quan)部(bu)要(yao)遇難。印度航空182號班機是一班由加拿(na)大蒙特利爾前往印度新德里及孟買，中停(ting)英(ying)(ying)國倫(lun)敦的航班。加拿(na)大執法部(bu)門后來認定，事件(jian)系錫克教分(fen)離(li)運動(dong)組織(zhi)發動(dong)的恐怖襲擊。

沙特阿拉伯163號空難

301人死亡

1980年8月19日，一架(jia)洛歇L1011-200三(san)星式執行此航班(ban)，載著287名乘客(ke)及14名機(ji)員，在利雅德(de)國際機(ji)場起飛后即報告貨艙起火。最后飛機(ji)雖(sui)成功折返，但機(ji)上共(gong)301人依(yi)然無一生還(huan)。這是當時航空(kong)史上第三(san)慘重的(de)單一飛機(ji)空(kong)難(nan)事故，僅次(ci)于日本航空(kong)123號班(ban)機(ji)空(kong)難(nan)事件(jian)和土耳其(qi)航空(kong)981號班(ban)機(ji)。

伊朗655號班機空難

290人死亡

1988年7月3日，伊(yi)朗航空公司655號(hao)(hao)班機(ji)（IR655）飛(fei)經霍爾木茲海(hai)峽時，被美國(guo)(guo)美國(guo)(guo)文森斯號(hao)(hao)巡洋艦誤(wu)認為是敵軍的F14戰機(ji)，將其擊落，飛(fei)機(ji)上290名乘客(ke)和機(ji)組人員(yuan)，包(bao)括38名非伊(yi)朗人、66名兒(er)童、1名孕婦全部罹(li)難。

美國191號班機空難

271人死亡

1979年5月25日(ri)，美國航空(kong)公司191航班從(cong)芝加哥的(de)(de)(de)奧黑爾機場起飛(fei)(fei)，片(pian)刻之后墜(zhui)毀。執行該飛(fei)(fei)行任務的(de)(de)(de)一架DC-10-10型客機起飛(fei)(fei)時(shi)因左(zuo)邊引擎突然脫(tuo)落(luo)而(er)失速(su)墜(zhui)毀，由于沖擊或(huo)導致(zhi)火(huo)災，導致(zhi)所有的(de)(de)(de)乘客和機組人(ren)員271人(ren)全部(bu)遇難。還(huan)包(bao)括地面2人(ren)。

大韓波音747班機

269人死亡

1983年9月1日，大韓航空(kong)007號班機(ji)，波音747-200型飛機(ji)，機(ji)號HL7442，進入蘇聯領空(kong)，遭蘇聯空(kong)軍Su-15攔截(jie)機(ji)攻擊，墜(zhui)落(luo)于庫頁島(dao)西南方的(de)公海。機(ji)上搭載(zai)240名乘客(ke)以及29名機(ji)組員，包(bao)括韓國(guo)旅(lv)(lv)客(ke)75人、美國(guo)旅(lv)(lv)客(ke)61名、日本(ben)旅(lv)(lv)客(ke)22人、中國(guo)臺灣旅(lv)(lv)客(ke)25人、中國(guo)香港旅(lv)(lv)客(ke)6人、其他國(guo)家旅(lv)(lv)客(ke)51人，共計(ji)269人全部遇(yu)難。

美國587號班機空難

265人死亡

2001年11月12，美國(guo)(guo)航空587號班機(ji)(ji)(ji)從肯(ken)尼迪國(guo)(guo)際機(ji)(ji)(ji)場起(qi)飛(fei)后(hou)不久，就在紐約市皇后(hou)區附近的貝爾港墜毀，并且爆炸(zha)起(qi)火，造成機(ji)(ji)(ji)上251名乘(cheng)客(ke)、9名機(ji)(ji)(ji)組員及地面上5位居民(min)，總計265人罹(li)難(nan)(nan)，為美國(guo)(guo)境內傷(shang)亡第(di)二大的空難(nan)(nan)，僅次(ci)于美國(guo)(guo)航空191號班機(ji)(ji)(ji)空難(nan)(nan)。

【相關文章推薦閱讀】

中國歷史上傷亡慘重的十大地震 盤點令人悲痛的中國十大地震

中國地震危險度最高10大城市揭秘 中國城市地震危險度排名

人類歷史上最嚴重的10大生態災難 十大人類生態災難 人類造成的生態災難