杭黃高速鐵路

杭黃高速鐵路，簡稱杭黃高鐵，又名杭黃客運專線，是一條連接浙江省杭州市與安徽省黃山市的高速鐵路。杭黃高速鐵路全線設杭州東站、杭州南站、富陽站、桐廬站、建德站、千島湖站、三陽站、績溪北站、歙縣北站、黃山北站共10個車站。杭黃高速鐵路穿越浙江、安徽兩省，是長三角城際鐵路網延伸，沿途將名城（杭州）、名江（富春江、新安江）、名湖（千島湖）、名山（黃山）串連起(qi)來(lai)，形成一條世界級黃(huang)金旅(lv)游通道，有利(li)于整合旅(lv)游資源、加強(qiang)長三(san)角經濟輻射(she)，同時，線路(lu)串連起(qi)富陽、桐廬、建(jian)德(de)、淳(chun)安，為(wei)杭州(zhou)西部的跨越發展，贏得機遇。

滬昆高速鐵路

滬昆高速鐵路，簡稱滬昆高鐵，又名滬昆客運專線，是一條連接上海市與云南省昆明市的高速鐵路，是“八縱八橫”高速鐵路主通道之一，途經上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明6座省會城市及直轄市，線路全長2252公里，設計時速350公里，是中國東西向線路里程最長、經過省份最多的高速鐵路。滬昆高鐵從上海出發，串起了滇池、黃果樹瀑布、花江大峽谷、平壩天臺山、洞庭湖、鄱陽湖、西湖等人間勝境，同時也串起了中國十大文化名樓中的五座（大觀樓、岳陽樓、天心閣、滕王閣、天一閣）。

京滬高速鐵路

京滬高速鐵路，簡稱京滬高鐵，又名京滬客運專線，是一條連接北京市與上海市的高速鐵路，是“八縱八橫”高速鐵路主通道之一。京滬高速鐵路途經中國的華北地區和華東地區，兩端連接京津冀和長三角兩個經濟區域，沿線以平原為主，局部為低山丘陵區，經過海河、黃河、淮河、長江四大水系，所經區域面積是中國社會經濟發展活躍的地區之一，也是中國客貨運輸較繁忙、增長潛力較大的客運專線。京瀘高鐵從北京出發，串起了長城、海河風光游、趵突泉等著名景區。

京廣高速鐵路

京廣高速鐵路，簡稱京廣高鐵，又稱京廣客運專線，是京港高速鐵路的重要組成部分，是“八縱八橫”高速鐵路的重要“一縱”，呈南北走向，被譽為世界上運營里程最長的高速鐵路。京廣高速鐵路連接環渤海經濟圈、中原經濟區、武漢都市圈、珠三角經濟區，縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市，串起首都北京和石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州5個省會城市及眾多中等城市。京廣高速鐵路沿途景點有朝陽溝、七步溝風景區、蒼巖山、天河山、京娘湖、白兆山風景區等。

合福高速鐵路

合福客運專線又名京福高鐵合福段，是京福高鐵的重要組成部分，是溝通安徽到福建沿海地區的一條大能力客運通道，北接京滬高鐵樞紐蚌埠南站經合蚌高鐵銜接京滬高鐵至北京，中與滬漢蓉快速客運通道、滬昆高鐵、浦建龍梅鐵路、南三龍鐵路相交，南連福州樞紐。合福高鐵起于安徽省合肥市，途徑安徽巢湖、銅陵、蕪湖、宣城、黃山市，江西省上饒市以及福建省南平、寧德至福州，線路全長850公里。沿途經過黃山、婺源、三清山、武夷山等風(feng)(feng)景名勝區，一路風(feng)(feng)景如畫。

貴廣高速鐵路

貴廣高速鐵路，簡稱貴廣高鐵，又名貴廣客運專線，是中國境內一條連接貴陽市與廣州市的區際高速鐵路；線路呈西北至東南走向，為中國“八縱八橫”高速鐵路網蘭（西）廣通道的南端部分。貴廣高速鐵路由貴陽北站引出，經龍里后穿越苗嶺斗篷山至都勻；經三都沿都柳江后跨過榕江、從江進入廣西壯族自治區；跨融江和焦柳鐵路，穿越天平山至桂林跨漓江；經恭城、鐘山、賀州進入廣東省境內；經懷集、肇慶、三水和佛山后接入廣州南站。貴廣高速鐵路沿途經過黔靈山、桂林山水、象山景區、白云山等國家級旅游景區。

大同-西安客運專線

大同-西安客運專線是從山西大同至到陜西西安的一條客運鐵路，是中國“八縱八橫”客運專線網的其中呼南通道和京昆通道的重要組成部分。線路北起山西省大同市，自北向南貫穿山西省中部，向南經山西省朔州市、忻州市、太原市、晉中市、臨汾市、運城市，在山西永濟市跨黃河進入陜西省渭南市，終點至西安市。大同-西安客運專線途徑云岡石窟、五臺山、雁門關、秦始皇陵、華清池等著名旅游景區。

蘭新高速鐵路

蘭新高速鐵路，簡稱蘭新高鐵，又名蘭新鐵路第二雙線，是中國一條連接甘肅省蘭州市與新疆維吾爾自治區烏魯木齊市的高速鐵路，是世界上一次性建成通車里程最長的高速鐵路，是亞歐大陸橋鐵路通道的重要組成部分。蘭新高速鐵路東起甘肅省境內蘭州西站，途徑青海省西寧市，甘肅省張掖市、酒泉市、嘉峪市關，新疆維吾爾自治區哈密市、吐魯番市，最終引入烏魯木齊站。蘭新高速鐵路途經青海湖、火焰山、葡萄溝風景區、天山天池風景區等旅游景點。

京沈客運專線

京沈高鐵，即北京至沈陽鐵路客運專線是《中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”客運專線主骨架京哈客運專線的重要組成部分。京沈客運專線位于中國東北和北京市，連接環渤海和東北工業基地兩個經濟區域，全線縱貫北京，河北承德，遼寧朝陽、阜新、沈陽三省五市。京沈客運專線起于北京站，先期建設北京星火至沈陽段，途經北京市、河北省、遼寧省，止于沈陽站。全線途經北京市，河北省承德市，遼寧省朝陽市、阜新市、錦州市黑山縣和沈陽市。高鐵線路途經紅石谷風景區、朝陽鳳凰山、大黑山國家森林公園、海棠山等旅游景點。

杭深線

杭深線，即杭福深客運專線，又名東南沿海客運專線，是中國一條高速鐵路客運專線，也是中國中長期鐵路規劃的“四縱四橫”客運專線之“一縱”，連接長江、珠江三角洲和東南沿海地區。該線由杭州東站出發，沿中國東南海岸線南下，途經寧波、臺州、溫州、福州、廈門、漳州等地，到達深圳的深圳北站。杭深線途經西湖、鼓浪嶼、雁蕩山、霞浦灘涂、深瀘(lu)灣(wan)等旅游景點。

哈大高速鐵路

哈大高速鐵路是中國境內一條連接哈爾濱市與大連市的高速鐵路，線路呈南北走向，為中國東北地區的干線鐵路之一。哈大高速鐵路于2007年8月23日動工建設，于2010年12月28日全線完成鋪軌，于2012年12月1日竣工運營，沈哈段于2013年納入中國八縱八橫高鐵路京哈通道。哈大高速鐵路北起哈爾濱市，向南依次經過松原、長春、四平、鐵嶺、沈陽、遼陽、鞍山、營口，南至大連，線路縱貫中國東北三省。哈大高速鐵路途經霧凇島、凈月潭國家森林公園、金石灘、棒棰島等旅游景區。