自2008年8月1日中(zhong)國第一條350公里/小時(shi)的高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)——京津城際鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)開通(tong)(tong)運營以(yi)來,高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)在中(zhong)國大(da)陸(lu)迅(xun)猛發展(zhan)。按(an)照國家中(zhong)長期(qi)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)網規(gui)(gui)劃和鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)“十一五(wu)”、“十二五(wu)”、“十三(san)五(wu)”規(gui)(gui)劃,以(yi)“四縱四橫(heng)”快速(su)(su)(su)(su)客運網為主骨架(jia)的高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)建設全面加(jia)快推進,建成了(le)(le)京津、滬寧、京滬、京廣、哈大(da)等一批設計時(shi)速(su)(su)(su)(su)350公里、具有世界先(xian)進水平的高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu),形(xing)成了(le)(le)比(bi)較完善(shan)的高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)技(ji)術體系。十三(san)五(wu)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)規(gui)(gui)劃圖是指到(dao)2020年,中(zhong)國將建成北(bei)京-香(xiang)港、上海(hai)(hai)至(zhi)昆明、廣州(zhou)至(zhi)昆明等高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)通(tong)(tong)道(dao)。中(zhong)國還將建設北(bei)京-臺北(bei)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)。十三(san)五(wu)期(qi)間將貫通(tong)(tong)哈爾濱至(zhi)北(bei)京至(zhi)香(xiang)港、連云港至(zhi)烏魯木齊(qi)、上海(hai)(hai)至(zhi)昆明、廣州(zhou)至(zhi)昆明高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)通(tong)(tong)道(dao), 建設北(bei)京至(zhi)香(xiang)港、呼(hu)和浩(hao)特至(zhi)南寧、北(bei)京至(zhi)昆明、包頭銀川至(zhi)海(hai)(hai)口、青(qing)島至(zhi)銀川、蘭州(zhou)至(zhi)廣州(zhou)、北(bei)京至(zhi)蘭州(zhou)、重慶至(zhi)廈門等高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)通(tong)(tong)道(dao),拓展(zhan)區域連接線。高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)營業里程達到(dao)3萬公里,覆蓋80%以(yi)上的大(da)城市(shi)。