2019年12月1日(ri)，跨(kua)豫皖鄂(e)三(san)省三(san)條高鐵開通。京港高鐵商(shang)丘至合(he)肥段，安徽16省轄市全部(bu)實現動車通達；鄭(zheng)(zheng)渝高鐵鄭(zheng)(zheng)州至襄陽段(duan)；鄭(zheng)(zheng)阜高鐵，加快形(xing)(xing)成河南“米”字形(xing)(xing)高鐵格局。

據悉，京港高鐵商(shang)合段北起河南省(sheng)商(shang)丘市(shi)，向南經安徽省(sheng)亳州(zhou)市(shi)、阜陽(yang)市(shi)、淮南市(shi)，終(zhong)至合肥市(shi)。線路(lu)全(quan)長378公里，設計時速350公里，共設商(shang)丘(qiu)、商(shang)丘(qiu)東、蘆廟、亳州南(nan)、古(gu)城東、太和東、阜陽西(xi)、潁上北、鳳臺南(nan)、壽縣(xian)、淮南(nan)南(nan)、水家湖、合肥(fei)北城、合肥(fei)南(nan)等14座車(che)站，初期(qi)運營(ying)時速300公里(li)。

鄭渝高鐵途經河南、湖北、重(zhong)慶三省市(shi)，最高設計時(shi)速(su)350公(gong)里，其中重慶至萬州(zhou)段已于2016年11月開通運營。此次開通的鄭州至襄(xiang)陽段(duan)全長389公里，從鄭州(zhou)東站(zhan)引出，向(xiang)西(xi)南(nan)經(jing)許昌、平頂(ding)(ding)山、南(nan)陽，經(jing)鄧州(zhou)進入湖北省境內，終到襄陽，共設鄭州(zhou)東、鄭州(zhou)南(nan)、長葛北、禹州(zhou)、郟縣、平頂(ding)(ding)山西(xi)、拐河北（越行站(zhan)）、方城(cheng)、南(nan)陽東、鄧州(zhou)東、襄陽東等11座車站(zhan)，初(chu)期(qi)運營時速(su)300公里。

鄭阜高(gao)鐵全長276公里，自(zi)鄭州(zhou)南站引出，經(jing)河南省鄭州(zhou)、開封、許(xu)昌、周口等地市，終(zhong)到安(an)徽省阜陽(yang)市，設計時速350公里。全線設鄭州南(nan)、許昌北(bei)、鄢(yan)陵、扶(fu)溝南(nan)、西華、周口東、淮陽南(nan)、沈丘(qiu)北(bei)、界首(shou)南(nan)、臨泉、阜(fu)陽西等11座車站，初(chu)期運營時速300公(gong)里。