10、長沙南站

長(chang)沙南站(zhan)設(she)計將山(shan)巒的(de)(de)(de)起伏(fu)曲(qu)線提煉為(wei)(wei)站(zhan)房造(zao)型(xing)，將水(shui)的(de)(de)(de)波浪提煉為(wei)(wei)站(zhan)臺雨棚的(de)(de)(de)形式，形成(cheng)“山(shan)”與(yu)“水(shui)”的(de)(de)(de)曲(qu)線，互相映(ying)襯(chen)，協(xie)調統一，與(yu)長(chang)沙市“山(shan)水(shui)洲城”的(de)(de)(de)別名相呼應(ying)。

9、西安北站

該建(jian)筑(zhu)造型傳承漢唐風(feng)韻，體現和(he)諧發展的時代精神。

8、杭州東站

以“錢江潮”為主題，體(ti)現杭州(zhou)“精致(zhi)和諧、大氣(qi)開放”的城(cheng)市形(xing)象和從“西湖時(shi)(shi)代(dai)(dai)”邁向“錢塘江”時(shi)(shi)代(dai)(dai)的時(shi)(shi)代(dai)(dai)特(te)征。

7、石家莊站

建筑造型源(yuan)自趙州(zhou)安濟(ji)橋，體現了石家莊新興(xing)城市的內涵。

6、新武漢站

似大鳥展翅，狀(zhuang)如江水波(bo)浪，寓意“千(qian)年鶴(he)歸”、“九(jiu)省通衢”、“中部崛起”， 是我國第一個(ge)上部大型(xing)(xing)建筑與下部橋梁(liang)共(gong)同作用的新型(xing)(xing)結構火車(che)站(zhan)。

5、鄭州東站

以城(cheng)市之門建筑形式為主(zhu)題，設計(ji)造型突出(chu)了國寶蓮鶴方壺。國家古代國寶的(de)和(he)諧圖(tu)案(an)，通(tong)過(guo)這個穿(chuan)越(yue)千年歷史文化(hua)(hua)的(de)造型體(ti)現出(chu)中原(yuan)文化(hua)(hua)和(he)中華文明(ming)的(de)沉穩厚(hou)重，大氣磅礴。

4、南京南站

飛檐斗拱，盡(jin)顯中國傳統建筑(zhu)的(de)(de)恢弘氣(qi)勢，是(shi)華東(dong)地(di)區最大的(de)(de)交通樞紐，占地(di)200萬(wan)平(ping)方(fang)米，相當(dang)于近5個天(tian)安門(men)廣場的(de)(de)面積，

3、廣州南站

綠葉(xie)花(hua)街，由一片片的(de)芭蕉葉(xie)為基本單元(yuan)。通過中央采光(guang)帶的(de)串聯(lian)，形成極具(ju)特(te)色的(de)建(jian)(jian)筑形態。是目(mu)前全(quan)國(guo)最大(da)的(de)火(huo)車客運站，項目(mu)最終構建(jian)(jian)出“一軸、五片區、六(liu)節點、七(qi)延伸”的(de)地下(xia)空間交通系統, 為中國(guo)面積最大(da)的(de)地下(xia)空間。

2、南寧東站

主入(ru)口幕墻通(tong)透(tou)完(wan)整，展現出“中(zhong)國南大門”的恢弘氣(qi)勢。站(zhan)房(fang)入(ru)口兩(liang)側的12根巨型(xing)立柱(zhu)象(xiang)征著(zhu)廣西的壯(zhuang)、漢、苗、瑤、侗、仫佬族(zu)等12個(ge)世居民(min)族(zu)。

1、貴陽北站

以現(xian)代(dai)建筑(zhu)手法體(ti)現(xian)“旅游天堂(tang)、貴(gui)(gui)州印(yin)象”的(de)主題構(gou)思，造(zao)型(xing)從貴(gui)(gui)州獨具特色的(de)民居形式鼓樓、花橋中提煉出“重檐”元素(su)，并與當地(di)山水勝景：梯田、瀑布的(de)“層疊”線(xian)條結合(he)，以水平線(xian)條的(de)組合(he)變(bian)化(hua)勾勒出“貴(gui)(gui)州印(yin)象”。