法拉利 Portofino:

全新法拉利Portofino所搭載的(de)(de)(de)發動機最(zui)大功(gong)率達到600cv，可謂同(tong)級最(zui)佳，百公里加(jia)速僅為3.5秒。與此(ci)同(tong)時，可折疊的(de)(de)(de)硬頂敞篷（RHT）、獨(du)特的(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)座艙以及(ji)寬敞的(de)(de)(de)后排座位和后備廂空間均為締造非凡(fan)的(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)體驗而精心設計，從而使得這臺GT跑車在(zai)擁(yong)有無(wu)可比擬的(de)(de)(de)動力性(xing)能(neng)、人(ren)性(xing)化(hua)的(de)(de)(de)多功(gong)能(neng)設計的(de)(de)(de)同(tong)時，擁(yong)有無(wu)與倫(lun)比的(de)(de)(de)舒適駕(jia)駛(shi)體驗，十分適合(he)短途(tu)旅(lv)行。

相較于上一代車(che)型，全新(xin)法(fa)拉(la)利Portofino在設計、性(xing)能和(he)技(ji)術等各方面都(dou)實現了突破。得益于底(di)盤(pan)、發(fa)動機等部件(jian)的(de)重(zhong)新(xin)設計和(he)現代技(ji)術的(de)運用，全新(xin)法(fa)拉(la)利Portofino的(de)車(che)身總重(zhong)量(liang)顯著減(jian)輕，輸出(chu)功率也增(zeng)加(jia)了40cv，這些(xie)改進(jin)賦予其更快的(de)加(jia)速(su)性(xing)能以及更低的(de)油(you)耗。此外，Portofino還(huan)首次配備電動助力(li)轉向系(xi)統(tong)(tong)（EPS）、第三(san)代電子差速(su)器(qi)（E-Diff3）、最新(xin)一代電控懸掛磁流變減(jian)振(zhen)系(xi)統(tong)(tong)（SCM-E）與ESP Premium 9.1完(wan)美整合，使車(che)輛操(cao)控更為(wei)(wei)靈活、反應更為(wei)(wei)迅捷。