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【大數據】三輪車加盟哪家好?電動三輪車加盟前景分析

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眾所周知,現在電動車產業已經發展成為最有市場競爭力的產業,不僅結合國策可持續發展,且方便環保,已經深受廣大消費者的喜愛。各大電動三輪車品牌競相上市,價錢質量都是必須具備的,除此之外,可以讓一個品牌在競爭如此激烈的市場上站穩腳跟的是“口碑”。口碑時一個產業的靈魂所在。那么現在市場上什么牌子電動三輪車最火呢?本文為你介紹電動三輪車加盟店的投資行情,幫您預見電動三輪車行業的“錢”景未來!
三輪車行業前景怎么樣
圖表一:電動三輪車板塊分布
資料來源:中國產業信息網
如圖(tu),現在行業內普遍以制造基(ji)地為標準將行業分(fen)為多個板塊(kuai),板塊(kuai)之間(jian)的(de)分(fen)析如下:
☆ 徐州(zhou)板塊:以金彭、宗申、淮海、英詩蘭得為領袖,其制造和營銷規模也是最好的,硬件條件也很不錯,產品設計水準比較高,市場一流網絡比例大,這個板塊是中國三輪車行業的引領板塊。
☆ 河南板塊:以河南步步先、愛瑪、小鳥、白天鵝、新鴿、大陽、金城、力之星等為代表,其特征是品牌建設穩健,銷量增幅顯著,表現出了極強的成長性,“摩轉電”現象在此板塊尤其突出。
☆ 豐縣板(ban)塊:以平安人家、百事利、歐皇、綠源等為代表的豐縣板塊,形成了“老品牌與新力量”的特性。老品牌:平安人家與百事利為首的品牌作為“電動三輪車源頭”,沒有停住創新的步伐,在電三的舞臺繼續書寫著品牌傳奇;新力量:小刀、綠源、賽克等電動兩輪車的巨頭紛紛在此建廠豐富著產品多樣性,一股新興、時尚的產品流由他們把控。
☆ 天津(jin)板塊:在電三領域,天津是一個復雜的板塊。不同于徐州板塊的“純”,不同于河南板塊的“新”。就這一板塊電三企業數量來說,據不完全,有上百家之多。本板塊我們看到有大安、寶島為主的本土企業在奮發圖強,也看到了金彭、江蘇宗申、宇鋒、大江等老牌三輪企業再此布局。
☆ 山東板塊: 福田五星、比德文、錢江、富路、山東北易、山東珠峰。本板塊有一個特殊的標簽——“高端全篷車”,對于篷車來說,現在市場正處于起步階段,就現有的篷車品牌市場占有率來說,富路車業一家獨大,而能夠跟他競爭的也只有時風、福田五星等屈指可數的幾個品牌了。
☆ 外圍板塊:常州宇鋒、安徽正民、河北大江……這些電動三輪車主流品牌,也在積極開拓外圍市場。行業處于“黃金窗口期”,無標準少依據,群雄爭霸,一場“戰國爭霸”在所難免。
經小編分(fen)(fen)析,三輪車產(chan)業(ye)(ye)之所以(yi)存在板塊,那是市場經濟(ji)發展不充分(fen)(fen)繁(fan)榮(rong)表現,也是這個產(chan)業(ye)(ye)誕生年(nian)代短(duan)的特征。眾多板塊中,唯徐州板塊發展最好,所以(yi)加盟(meng)商們,抓住商機。
圖表二:我國電動三輪車五大板塊產銷與占比情況(單位:%)
資料來源:中國產業信息網
三輪車市場上常常提及板塊問題,也常有人談及板塊競爭問題。如上圖所示,我國電動三輪車五大板塊產銷中,徐州板塊產銷占26%,而河南板塊產銷占24%,兩個板塊之間,相差僅百分之二,競爭是如此激烈。代理商們加盟時,能夠選好板塊,必能更勝一籌!
電動三輪車加盟代理情況
圖表三:2015年電動三輪車行業銷量top10(單位:萬)
電動三輪車行業起步相對較晚,競爭相對并不激烈,然而與前幾年相比,近幾年由于行業發展增速,企業數量也隨之急速增長。目前,全國共有電動三輪車品牌廠家500余家。就銷量上來說,如圖所示,2015年產量超過十萬輛的企業前10為:金彭、宗申車輛、淮海、福田五星、隆鑫、萬虎、百事利、新鴿、寶島、比德文。其中金彭銷量最高,暗示著金彭市值空間很大,有著良好的發展前景。
圖表四:電動三輪車銷量(單位:萬)
中國電動三輪車行業起步于2001年左右,至今已有十多年的發展歷程。從2010年的總約600萬輛到2015年的約1200萬輛,電動三輪車行業發展之迅速讓人為之振奮。最近幾年屬于電動三輪車蓬勃發展的關鍵時刻,預計2016年全國電動三輪車行業總銷量將超過1400萬輛。
圖表五:電動三輪車的款式(單位:元)
資料來源:百度文庫
從款式上來說,可分為標準型、多功能型和豪華型三種。1、標準型:此類電動車電機功率一般為150W,特點是造型簡潔流暢,續行里程在40km~50km,操作簡便,價格適中,售價在2600元左右,較適合上下班距離較長,工作、生活有一定機動性的用戶使用。2、多功能型:此類電動車一般是在標準型基礎上增加前叉避震、鞍座避震、前照燈、電喇叭等,它的特點是功能較多,騎行時比較舒適,夜間使用也比較方便,價格一般在3000元左右。3、豪華型:此類電動車的特點是造型比較新穎豪華,功能更全,通常在車把上增設儀表板,以顯示速度、里程、電壓、電量等,有的還裝有轉向燈、語言提示、后視鏡、工具箱、安全網等,價位通常在3400元左右。
如上可知,電動三(san)輪車(che)有三(san)種(zhong)款式,價格(ge)不(bu)一(yi),功能不(bu)一(yi)。加盟哪個款式的(de)(de)比(bi)(bi)較(jiao)好呢?小(xiao)編認為,可以考慮考慮多功能性的(de)(de),其價格(ge)中等(deng),功能也比(bi)(bi)較(jiao)完善,可以滿足大眾基本的(de)(de)需(xu)求,想必前景是不(bu)錯。
電動三輪車加盟流程
  • 獲取資訊
    聯系獲得特許加盟的相關資料。
  • 考察項目
    詳細溝通經營模式,加盟條件,或到公司專營店實地考察。
  • 正式加盟
    認可電動三輪車公司理念后,報擬加盟城市,自身條件,公司考察認定。
  • 簽訂合同
    到電動三輪車總部繳納品牌加盟金,簽訂特許加盟合同。
  • 總部支持
    對加盟商進行運作營銷,運作原理,管理理念,產品使用,培訓。加盟商派人到總部專營店接受免費全面知識培訓、產品推廣、項目知識及銷售技巧的訓練。
  • 確定店面
    電動三輪車加盟商返回經營所在地,尋找店面,確定店址辦理證照。
  • 開業準備
    裝修店面。準備開業所需一切資料,設備等。擬定開業促銷計劃方案報總部審定。
  • 正式營業
    策劃好開業時的廣告宣傳,選定日期正式開業。
電動三輪車市場情況
  • 品牌格局逐漸凸顯

    電(dian)動三(san)(san)輪(lun)車(che)(che)取代的(de)對(dui)象是(shi)人(ren)力三(san)(san)輪(lun)車(che)(che)和摩托三(san)(san)輪(lun)車(che)(che),但是(shi)大(da)部分市場來源還是(shi)以前的(de)人(ren)力三(san)(san)輪(lun)車(che)(che)。因(yin)此電(dian)動三(san)(san)輪(lun)車(che)(che)行業(ye)(ye)起(qi)步相(xiang)對(dui)較晚,但近幾年由于行業(ye)(ye)發(fa)展增速(su),企業(ye)(ye)數量急速(su)增長,競爭愈(yu)發(fa)激烈。各企業(ye)(ye)紛紛參加(jia)大(da)型展會,為其品(pin)牌以及產品(pin)做(zuo)推廣營銷。

    越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)企業進(jin)入電(dian)動三輪車(che)(che)市場,加速(su)(su)了行(xing)業的(de)快速(su)(su)洗牌,雖然當今消費(fei)者(zhe)對(dui)電(dian)動三輪車(che)(che)的(de)品(pin)牌概念(nian)還不如(ru)兩輪車(che)(che),但是(shi)未來(lai)幾(ji)年(nian),隨著消費(fei)者(zhe)對(dui)電(dian)動三輪車(che)(che)的(de)品(pin)牌意識(shi)逐漸增強,三輪電(dian)動車(che)(che)品(pin)牌格(ge)局(ju)將更加明顯。

  • 板塊格局進一步集中

    電(dian)(dian)動三(san)輪車行(xing)業在各區(qu)域的(de)(de)發展程度各不(bu)相同,但總體上來說,已形成了徐州(zhou)、常州(zhou)、天津(jin)和河南(nan)四大主力板(ban)(ban)塊,四大板(ban)(ban)塊奠定了目前中(zhong)國(guo)電(dian)(dian)動三(san)輪車行(xing)業的(de)(de)基(ji)本格局,占(zhan)據了整個行(xing)業大部分的(de)(de)市場(chang)份額。

    電動(dong)三(san)輪(lun)車款型(xing)相(xiang)對較少,物流成本(ben)高,板(ban)塊的集中對產品款型(xing)、品質、價格的優化很有幫(bang)助(zhu),電動(dong)三(san)輪(lun)車目(mu)前普遍(bian)品質不穩定,標準缺乏,地方管理政(zheng)策(ce)還處于(yu)真空(kong)地帶。究竟(jing)將來(lai)哪個板(ban)塊發展更好,取決于(yu)當地政(zheng)府扶持政(zheng)策(ce)。

  • 產業發展前景明朗

    在(zai)(zai)產品(pin)的(de)發(fa)展趨勢上,由于面對的(de)大多(duo)是農村市場(chang),考慮到農村交通狀(zhuang)況的(de)復雜性,電動三輪(lun)車(che)必定(ding)需(xu)要堅固耐用,爬坡(po)性能好,承(cheng)載能力(li)強(qiang),并適合在(zai)(zai)各種地(di)形(xing)下(xia)騎行;其(qi)次(ci),電動三輪(lun)車(che)承(cheng)載了貨運和載人的(de)功能,在(zai)(zai)載重上也要求較(jiao)高(gao);再次(ci),電動三輪(lun)車(che)一般需(xu)要行駛路(lu)程(cheng)較(jiao)遠,因(yin)此三輪(lun)車(che)的(de)續行里(li)程(cheng)需(xu)要達(da)到一定(ding)要求。

    在(zai)價(jia)格(ge)上(shang)(shang),隨著行業(ye)經歷價(jia)格(ge)戰的洗禮,品牌格(ge)局逐漸(jian)清晰,各企業(ye)將發(fa)展(zhan)重(zhong)點轉移到(dao)產(chan)品上(shang)(shang)來,注重(zhong)提升產(chan)品品質,產(chan)品將走(zou)上(shang)(shang)高(gao)質、高(gao)價(jia)的道(dao)路。

    在(zai)售后服(fu)(fu)務(wu)(wu)方面,目前電(dian)(dian)動(dong)三(san)(san)輪車(che)行(xing)業(ye)在(zai)售后服(fu)(fu)務(wu)(wu)上投入較少(shao),企業(ye)考慮更(geng)多的(de)(de)(de)(de)是(shi)如何生產和銷售更(geng)多的(de)(de)(de)(de)產品,沒有將售后服(fu)(fu)務(wu)(wu)看成是(shi)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)(de)關鍵因素(su)。未來,電(dian)(dian)動(dong)三(san)(san)輪車(che)的(de)(de)(de)(de)售后服(fu)(fu)務(wu)(wu)會隨著經營模式的(de)(de)(de)(de)變(bian)化發(fa)(fa)(fa)生巨大改變(bian),專業(ye)、高效的(de)(de)(de)(de)售后服(fu)(fu)務(wu)(wu)成為行(xing)業(ye)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)(de)需要,也是(shi)企業(ye)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)所必備的(de)(de)(de)(de)軟實力。

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