隨著氣(qi)動(dong)(dong)工具行(xing)業(ye)的飛速發展(zhan)，越(yue)來(lai)越(yue)多的商家(jia)看好氣(qi)動(dong)(dong)工具市場。一(yi)方(fang)面在(zai)于它的技術(shu)要(yao)求(qiu)比較高(gao)，以(yi)前大部分產(chan)品主要(yao)是從美國、德國、日本等國家(jia)引(yin)進，其(qi)中以(yi)臺灣地區產(chan)的居多。而(er)現在(zai)隨著國內生(sheng)(sheng)產(chan)技術(shu)的提高(gao)，我市一(yi)些企(qi)業(ye)紛紛研制生(sheng)(sheng)產(chan)氣(qi)動(dong)(dong)工具產(chan)品，使用范圍遍及滑板車(che)、電動(dong)(dong)自行(xing)車(che)、摩托(tuo)車(che)裝配還有汽車(che)美容等行(xing)業(ye)。
目前，越來越多的(de)氣動工具(ju)經營者向品牌(pai)化(hua)經營道路邁進，一(yi)些國(guo)內(nei)外名優產(chan)品紛紛被引進五金城市場，以滿足不同消費者的(de)需求。伴隨國(guo)內(nei)生產(chan)技術的(de)不斷提高(gao)和成熟，氣動工具(ju)的(de)發展之路將會(hui)越走越寬(kuan)。
中國未來3-5年，氣動工(gong)具(ju)(ju)(ju)將會慢慢替代手動工(gong)具(ju)(ju)(ju)的(de)使(shi)用(yong)領(ling)域，將跟隨國外(wai)的(de)腳步成為(wei)五金工(gong)具(ju)(ju)(ju)領(ling)域中的(de)主(zhu)打，目前在我國，手動工(gong)具(ju)(ju)(ju)還(huan)是占了(le)很(hen)(hen)大(da)一(yi)部分用(yong)戶，因為(wei)需要有空壓(ya)機(ji)的(de)配置，所以氣動工(gong)具(ju)(ju)(ju)還(huan)沒有普及，但是在很(hen)(hen)多外(wai)資企(qi)業(ye)和大(da)型的(de)內(nei)資企(qi)業(ye)已經開始全面使(shi)用(yong)氣動工(gong)具(ju)(ju)(ju)了(le)，氣動工(gong)具(ju)(ju)(ju)的(de)使(shi)用(yong)人群在逐年增(zeng)加。
隨著越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)經(jing)營(ying)商向(xiang)品牌化(hua)經(jing)營(ying)路線方(fang)向(xiang)邁進，國(guo)外(wai)的(de)一些知名產品也(ye)被(bei)紛(fen)紛(fen)引進。為滿足不同消費者的(de)市場需求，氣動工具正向(xiang)以下(xia)幾方(fang)面方(fang)向(xiang)發展：
為了(le)使氣(qi)缸的定(ding)位(wei)更精確(que)，使用了(le)傳(chuan)感(gan)器、比例閥等(deng)實現反(fan)饋控(kong)制(zhi)，定(ding)位(wei)精度達0.01mm。
在氣缸(gang)精密方面(mian)還開發了0.3mm/s低速氣缸(gang)和0.01N微小載荷氣缸(gang)。
在氣源處理中(zhong)，過濾精(jing)度(du)0.01mm，過濾效(xiao)率為99.9999%的過濾器(qi)和(he)靈敏度(du)0.001MPa的減壓閥已開發出(chu)來(lai)。
在物(wu)料搬運過程(cheng)中(zhong)，已經使用了氣缸、擺動氣缸和真(zhen)空吸盤的組(zu)合(he)體。而(er)移動小(xiao)物(wu)品是將導(dao)向器(qi)的兩只(zhi)氣缸分(fen)別按X、Y軸(zhou)組(zu)合(he)而(er)成(cheng)，還配有(you)電(dian)磁(ci)閥、程(cheng)控器(qi)，結構緊(jin)湊，占用空間小(xiao)。
