什么是燃料電池汽車

燃料電池汽車(FCV)是一種用車載燃料電池裝置產生的電力作為動力的汽車。車載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經重整所得到的高含氫重整氣。與通常的電動汽車比較，其動力方面的不同在于FCV用的電力來自(zi)車(che)載(zai)燃(ran)料電池裝置，電(dian)動汽車所用的(de)電(dian)力(li)來自由電(dian)網(wang)充電(dian)的(de)蓄電(dian)池。因此(ci)，FCV的關鍵是燃料電池。

燃料電池汽車工作原理

燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)池汽(qi)車的(de)工作原理是，作為燃(ran)(ran)料(liao)的(de)氫在汽(qi)車搭載的(de)燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)池中(zhong)，與大氣(qi)(qi)中(zhong)的(de)氧氣(qi)(qi)發生氧化(hua)(hua)還(huan)原化(hua)(hua)學反應，產生出電(dian)能來帶動電(dian)動機(ji)工作，由電(dian)動機(ji)帶動汽(qi)車中(zhong)的(de)機(ji)械(xie)(xie)傳(chuan)動結構，進而帶動汽(qi)車的(de)前橋（或后橋）等行走(zou)機(ji)械(xie)(xie)結構工作，從而驅動電(dian)動汽(qi)車前進。

燃料(liao)(liao)電(dian)(dian)池(chi)的反應結果會(hui)產生(sheng)極少的二氧(yang)化碳和(he)氮氧(yang)化物，副產品主(zhu)要產生(sheng)水，因(yin)此被稱為(wei)綠色(se)新型環保汽車(che)。燃料(liao)(liao)電(dian)(dian)池(chi)汽車(che)是電(dian)(dian)動汽車(che)的一種，其核心部件燃料(liao)(liao)電(dian)(dian)池(chi)。通過氫氣和(he)氧(yang)氣的化學作用，而不(bu)是經過燃燒，直接變成電(dian)(dian)能(neng)動力。

燃料電池汽車的(de)氫(qing)燃(ran)料(liao)(liao)(liao)能通過幾(ji)種途徑得(de)到。有些車輛直(zhi)接(jie)攜帶著純氫(qing)燃(ran)料(liao)(liao)(liao)，另外一些車輛有可能裝有燃(ran)料(liao)(liao)(liao)重整(zheng)器，能將烴類燃(ran)料(liao)(liao)(liao)轉化為富(fu)氫(qing)氣體。單個(ge)的(de)燃(ran)料(liao)(liao)(liao)電(dian)池必須(xu)結合(he)成燃(ran)料(liao)(liao)(liao)電(dian)池組，以便獲得(de)必需(xu)的(de)動(dong)力，滿足車輛使用的(de)要(yao)求。

燃料電池(chi)汽車特點

與傳統汽車相比，燃料電池汽車與傳統的內燃機驅動汽車在構造及動力傳輸等方面的不同,為汽車的整體設計提出了新的要(yao)求。傳統內(nei)燃機汽車的發動機----變速器動力總成在(zai)燃料電池汽車中不復存(cun)在(zai),取而代之(zhi)的是燃料電(dian)(dian)(dian)池反(fan)應堆、蓄電(dian)(dian)(dian)池、氫(qing)氣罐、電(dian)(dian)(dian)動機、DC/DC轉化(hua)器等設備。而制動系統和(he)懸架(jia)也相應(ying)變化(hua)。因此(ci),根據燃料(liao)電池汽車自身特點,在設計(ji)時,應作相應的變(bian)化(hua)和改進。燃(ran)料電池汽車具(ju)有以下優點：

1、零排(pai)放(fang)或近似零排(pai)放(fang)。

2、減少了機油泄(xie)漏帶來的水污染。

3、降低(di)了溫(wen)室氣體的排放。

4、提高了燃油經(jing)濟性。

5、提高了(le)發動(dong)機燃(ran)燒(shao)效率。

6、運行平穩、無噪(zao)聲。

燃料電池汽車的特點表現在以(yi)下方(fang)面：

燃料電池汽(qi)車底盤布置

燃料電池動力總成包括：氫(qing)氣罐總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、蓄電池總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、燃料(liao)電池堆(dui)總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、動力輸出系統總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)等(deng)。其中，儲氫(qing)罐一(yi)般放置于底盤的(de)中部，或后排座椅的下方空間(jian)(傳統內燃機轎(jiao)車的油(you)箱(xiang)位置)，將氫氣罐分散存儲。除了燃料電池(chi)動力總成外，對(dui)汽車(che)制動(dong)總(zong)成、前(qian)后懸架總(zong)成及輪胎等(deng)方面也(ye)應作相應的調整和測試。特(te)別是隨著(zhu)輪轂電機技術的發(fa)展，使(shi)燃料電池汽車在電動機(ji)的(de)(de)放置有了新(xin)的(de)(de)選(xuan)擇，增大(da)了汽車(che)內(nei)部(bu)空間。而各電動輪(lun)的驅動力(li)也可直接控制，提高(gao)惡劣路(lu)面(mian)條件下(xia)汽車的(de)(de)行使性能。底盤(pan)布置應把絕(jue)大(da)多數的(de)(de)負(fu)載均勻(yun)分配在(zai)底盤(pan)的(de)(de)前后(hou)端，降低車(che)輛的(de)總體重心，使轎(jiao)車具有良好的操(cao)控性能，并改善車(che)輛的整體安全性。

燃料電池汽車是新能源汽車嗎

燃料電池汽車當然是新能(neng)源汽車，而(er)且(qie)是典(dian)型(xing)的(de)環保(bao)新能(neng)源，使用充電電池的(de)新能(neng)源汽車嚴格來說(shuo)還不夠環保(bao)，因為發(fa)(fa)電環節(jie)就要耗費大量化石能(neng)源，所以污(wu)染只是轉嫁到發(fa)(fa)電環節(jie)了(le)，而(er)燃料電池是使用氫能(neng)的(de)，完全環保(bao)。