芒果视频下载

電動車控制器行業簡介

一、電動車控制器的工作原理

電(dian)(dian)(dian)動車(che)控(kong)制(zhi)器(qi)的(de)基本原(yuan)理是在電(dian)(dian)(dian)池電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)基本恒定的(de)條件(jian)下，采(cai)用斷續供電(dian)(dian)(dian)的(de)方(fang)法(fa)，改變(bian)電(dian)(dian)(dian)機供電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)的(de)平均值，來控(kong)制(zhi)電(dian)(dian)(dian)機速度、電(dian)(dian)(dian)流(liu)的(de)大小(xiao)。使(shi)得電(dian)(dian)(dian)機的(de)運轉符合控(kong)制(zhi)要求，目前主(zhu)要采(cai)取的(de)控(kong)制(zhi)方(fang)法(fa)是PWM脈寬(kuan)調(diao)制(zhi)控(kong)制(zhi)機理（注：在所需的(de)時間內，將直流(liu)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)調(diao)制(zhi)成等幅不等寬(kuan)的(de)系(xi)列電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)脈沖，以達到(dao)控(kong)制(zhi)頻率、電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)(ya)、電(dian)(dian)(dian)流(liu)的(de)目的(de)）。

電動(dong)車控(kong)(kong)(kong)制(zhi)器是借助(zhu) PWM 電路來控(kong)(kong)(kong)制(zhi)電機輸出(chu)功率的(de)，實現開(kai)關(guan)調制(zhi)作用(yong)的(de)是高頻開(kai)關(guan)功率器件(jian) MOS 管，用(yong)它來做(zuo)執(zhi)行高頻斬波斷續供電的(de)開(kai)關(guan)，從而有效地解決了電機的(de)速度和電流的(de)操控(kong)(kong)(kong)性。

二、電動車控制器怎么接線

1、找到電(dian)源(yuan)正(zheng)(zheng)負極和電(dian)門鎖線：正(zheng)(zheng)極指電(dian)源(yuan)中(zhong)電(dian)位（電(dian)勢）較(jiao)高的一端；負極指電(dian)源(yuan)中(zhong)電(dian)位（電(dian)勢）較(jiao)低的一端。所(suo)以我(wo)們用萬用表就可以找到正(zheng)(zheng)負極，先打(da)直流檔上(shang)，看那個電(dian)位較(jiao)高較(jiao)低就可以區分(fen)開來(lai)了。

2、連接(jie)電(dian)源線(xian)(xian)(xian)和電(dian)門鎖線(xian)(xian)(xian)：粗黑(hei)線(xian)(xian)(xian)為電(dian)瓶(ping)負極粗紅(hong)線(xian)(xian)(xian)為電(dian)瓶(ping)正極在這兩根(gen)線(xian)(xian)(xian)旁邊有根(gen)細(xi)(xi)紅(hong)線(xian)(xian)(xian)，為電(dian)門鎖線(xian)(xian)(xian)。正確的方法是找(zhao)到(dao)鎖線(xian)(xian)(xian)，把(ba)那(nei)兩根(gen)正負極線(xian)(xian)(xian)直接(jie)接(jie)鎖上。接(jie)線(xian)(xian)(xian)的時候要仔細(xi)(xi)的檢查一下，車體(ti)到(dao)控制器的線(xian)(xian)(xian)路里是否還有其(qi)他的正極線(xian)(xian)(xian)是由鎖控制的。

3、對(dui)接(jie)白色學習線(xian)：接(jie)之前先把(ba)反(fan)轉(zhuan)線(xian)拔開(kai)，如果反(fan)轉(zhuan)線(xian)已經反(fan)拔開(kai)，就(jiu)把(ba)電機正轉(zhuan)后拔開(kai)學習線(xian)即可(ke)。

4、測試(shi)霍爾(er)好(hao)壞(huai)的(de)方(fang)法(fa)：霍爾(er)面(mian)向自己（印章面(mian)），管腳向下(xia)，從(cong)左到(dao)右分別(bie)為(wei)：正(zheng)極(ji)(ji)(ji)（開關霍爾(er)4．5V到(dao)24V，線(xian)性(xing)霍爾(er)5V）、負(fu)極(ji)(ji)(ji)、輸岀（信號），在正(zheng)極(ji)(ji)(ji)和(he)(he)輸出接電(dian)(dian)(dian)阻（1到(dao)10K）。在負(fu)極(ji)(ji)(ji)和(he)(he)輸出間接一個發光二極(ji)(ji)(ji)管，用(yong)萬用(yong)表測量(liang)電(dian)(dian)(dian)壓，高電(dian)(dian)(dian)平等(deng)于電(dian)(dian)(dian)源電(dian)(dian)(dian)壓低電(dian)(dian)(dian)平約等(deng)于零。接電(dian)(dian)(dian)后用(yong)磁鐵(tie)靠近或遠離霍爾(er)可(ke)以看到(dao)發光二極(ji)(ji)(ji)管是否發光變化。如(ru)有變化就(jiu)好(hao)的(de)，沒變化就(jiu)是壞(huai)的(de)。

5、接(jie)儀表線和(he)找(zhao)出轉把(ba)線：一般轉把(ba)線是(shi)(shi)(shi)紅(hong)黑(hei)(hei)藍、剎車線是(shi)(shi)(shi)棕(zong)色(se)或白色(se)黃色(se)。轉把(ba)線比較好找(zhao)，在線束末端找(zhao)3極插頭(tou)(tou)的端子，有(you)紅(hong)色(se)、黑(hei)(hei)色(se)、藍色(se)的就(jiu)是(shi)(shi)(shi)轉把(ba)線；剎車信號線是(shi)(shi)(shi)2極插頭(tou)(tou)，一般是(shi)(shi)(shi)有(you)棕(zong)色(se)和(he)黃色(se)的。對(dui)著顏色(se)就(jiu)可以(yi)(yi)找(zhao)到了，實在找(zhao)不到可以(yi)(yi)用萬用表測量。

6、接剎車斷電線：剎車線一般是單獨一根紫色的，同時還有紫色和黑色一起的。有些品牌電動車控制器后(hou)面(mian)有兩(liang)(liang)根剎車斷(duan)電(dian)線(xian)(xian)，只要把這兩(liang)(liang)個剎車斷(duan)電(dian)線(xian)(xian)搭在一起就會使車子出現(xian)斷(duan)電(dian)，前面(mian)的(de)(de)剎車把也有想(xiang)通的(de)(de)兩(liang)(liang)個斷(duan)電(dian)線(xian)(xian)，和后(hou)面(mian)控(kong)制器的(de)(de)斷(duan)電(dian)線(xian)(xian)是(shi)相通的(de)(de)，你只要把后(hou)面(mian)的(de)(de)斷(duan)電(dian)線(xian)(xian)接到前面(mian)的(de)(de)剎車斷(duan)電(dian)線(xian)(xian)上久(jiu)可以(yi)了。

7、自學習(xi)的(de)啟動(dong)：電路一接通會很快加速(su)起來，啟動(dong)后一定要緩慢扭動(dong)速(su)度控制閥，然后拔開(kai)學習(xi)線。

三、電動車控制器怎么保養

1、電動車控制器首先要注意防水

盡(jin)量不讓(rang)控制器(qi)淋雨(yu)(yu)，安裝時(shi)裝在(zai)座筒，駕駛(shi)室內，或者安裝在(zai)離(li)地高的地方(fang)，防(fang)止雨(yu)(yu)天浸水(shui)。平時(shi)要注意控制器(qi)外表(biao)清潔，這樣有利于散熱，控制器(qi)使(shi)用壽命就會延長。

2、控制器引線插頭要保持清潔

這一點也是影響(xiang)控制(zhi)器(qi)的薄弱環(huan)節，當(dang)控制(zhi)器(qi)引線接(jie)(jie)插頭收到污染的雨水(shui)浸泡后，要及時用清水(shui)或酒精清洗，避(bi)免氧化銹蝕，防止造(zao)成接(jie)(jie)茬不實而(er)使控制(zhi)器(qi)失效(xiao)。

3、控制器不可長時間超負荷運行

時間久了容易使控(kong)制器(qi)內部元件老化，控(kong)制器(qi)性能降低，造車車子騎行噪(zao)音大(da)動力不足。

4、在剎車時要注意盡量輕緩

動作過大或(huo)者剎車頻繁都會對(dui)電動車控制器造成損壞，也(ye)影響騎行安全(quan)，尤其是在雨雪天，剎車需要謹(jin)慎，且(qie)剎且(qie)珍惜(xi)。