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一、電動車控制器的工作原理

電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動車控(kong)制(zhi)(zhi)器的(de)(de)基本原理是(shi)在電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓基本恒定的(de)(de)條件(jian)下，采(cai)用斷續(xu)供電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)的(de)(de)方法，改變電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)供電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓的(de)(de)平(ping)均值，來控(kong)制(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)速度、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)流的(de)(de)大小(xiao)。使得電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)的(de)(de)運轉(zhuan)符(fu)合控(kong)制(zhi)(zhi)要求，目(mu)前(qian)主要采(cai)取的(de)(de)控(kong)制(zhi)(zhi)方法是(shi)PWM脈寬(kuan)調制(zhi)(zhi)控(kong)制(zhi)(zhi)機(ji)理（注：在所需的(de)(de)時間內(nei)，將直(zhi)流電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓調制(zhi)(zhi)成等幅不等寬(kuan)的(de)(de)系列(lie)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓脈沖，以達(da)到控(kong)制(zhi)(zhi)頻(pin)率、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)流的(de)(de)目(mu)的(de)(de)）。

電(dian)(dian)動車(che)控(kong)制(zhi)器是借助 PWM 電(dian)(dian)路來控(kong)制(zhi)電(dian)(dian)機(ji)輸出功(gong)率(lv)(lv)的，實現開(kai)關(guan)調制(zhi)作用(yong)的是高頻開(kai)關(guan)功(gong)率(lv)(lv)器件 MOS 管，用(yong)它來做執(zhi)行高頻斬波斷續供(gong)電(dian)(dian)的開(kai)關(guan)，從(cong)而(er)有效地解決(jue)了電(dian)(dian)機(ji)的速度(du)和電(dian)(dian)流的操(cao)控(kong)性。

二、電動車控制器怎么接線

1、找到(dao)電(dian)(dian)源正(zheng)負(fu)極(ji)和電(dian)(dian)門鎖(suo)線：正(zheng)極(ji)指電(dian)(dian)源中電(dian)(dian)位(wei)（電(dian)(dian)勢）較(jiao)高的一端；負(fu)極(ji)指電(dian)(dian)源中電(dian)(dian)位(wei)（電(dian)(dian)勢）較(jiao)低的一端。所以我們(men)用萬用表(biao)就(jiu)可以找到(dao)正(zheng)負(fu)極(ji)，先打直流檔上，看(kan)那個電(dian)(dian)位(wei)較(jiao)高較(jiao)低就(jiu)可以區分開來了(le)。

2、連(lian)接電(dian)源線(xian)和(he)電(dian)門鎖線(xian)：粗黑線(xian)為電(dian)瓶負極粗紅線(xian)為電(dian)瓶正(zheng)極在這兩根(gen)線(xian)旁邊有根(gen)細(xi)紅線(xian)，為電(dian)門鎖線(xian)。正(zheng)確的(de)方法是(shi)找(zhao)到鎖線(xian)，把那兩根(gen)正(zheng)負極線(xian)直接接鎖上(shang)。接線(xian)的(de)時候(hou)要仔細(xi)的(de)檢(jian)查一下(xia)，車體到控制器(qi)的(de)線(xian)路里是(shi)否還有其他的(de)正(zheng)極線(xian)是(shi)由鎖控制的(de)。

3、對接白(bai)色(se)學習(xi)線：接之(zhi)前先把(ba)反轉(zhuan)線拔(ba)開，如果反轉(zhuan)線已經反拔(ba)開，就把(ba)電(dian)機正(zheng)轉(zhuan)后拔(ba)開學習(xi)線即可。

4、測試霍(huo)爾(er)好壞的方法：霍(huo)爾(er)面向自己（印(yin)章面），管腳(jiao)向下，從(cong)左到(dao)右分別為：正極(ji)（開關霍(huo)爾(er)4．5V到(dao)24V，線性霍(huo)爾(er)5V）、負極(ji)、輸岀（信號），在(zai)正極(ji)和輸出(chu)接電(dian)(dian)(dian)阻（1到(dao)10K）。在(zai)負極(ji)和輸出(chu)間(jian)接一個(ge)發(fa)(fa)光二極(ji)管，用萬用表(biao)測量(liang)電(dian)(dian)(dian)壓，高電(dian)(dian)(dian)平等(deng)于電(dian)(dian)(dian)源電(dian)(dian)(dian)壓低電(dian)(dian)(dian)平約等(deng)于零。接電(dian)(dian)(dian)后用磁鐵靠近或遠離霍(huo)爾(er)可以看到(dao)發(fa)(fa)光二極(ji)管是否發(fa)(fa)光變(bian)化。如有變(bian)化就(jiu)好的，沒(mei)變(bian)化就(jiu)是壞的。

5、接儀表線(xian)和找出轉(zhuan)(zhuan)把線(xian)：一般轉(zhuan)(zhuan)把線(xian)是(shi)紅黑(hei)藍(lan)、剎車線(xian)是(shi)棕(zong)色(se)(se)或(huo)白色(se)(se)黃色(se)(se)。轉(zhuan)(zhuan)把線(xian)比(bi)較好找，在(zai)線(xian)束末端(duan)找3極插頭的(de)(de)端(duan)子，有紅色(se)(se)、黑(hei)色(se)(se)、藍(lan)色(se)(se)的(de)(de)就是(shi)轉(zhuan)(zhuan)把線(xian)；剎車信號線(xian)是(shi)2極插頭，一般是(shi)有棕(zong)色(se)(se)和黃色(se)(se)的(de)(de)。對著顏色(se)(se)就可(ke)(ke)以找到(dao)了，實在(zai)找不到(dao)可(ke)(ke)以用(yong)萬用(yong)表測量(liang)。

6、接剎車斷電線：剎車線一般是單獨一根紫色的，同時還有紫色和黑色一起的。有些品牌電動車控制器后面(mian)有兩(liang)(liang)根(gen)剎車(che)斷(duan)電(dian)線(xian)(xian)(xian)，只要把(ba)這(zhe)兩(liang)(liang)個(ge)(ge)剎車(che)斷(duan)電(dian)線(xian)(xian)(xian)搭(da)在一起就會使車(che)子出(chu)現斷(duan)電(dian)，前面(mian)的(de)剎車(che)把(ba)也有想(xiang)通的(de)兩(liang)(liang)個(ge)(ge)斷(duan)電(dian)線(xian)(xian)(xian)，和后面(mian)控制器的(de)斷(duan)電(dian)線(xian)(xian)(xian)是相(xiang)通的(de)，你(ni)只要把(ba)后面(mian)的(de)斷(duan)電(dian)線(xian)(xian)(xian)接到前面(mian)的(de)剎車(che)斷(duan)電(dian)線(xian)(xian)(xian)上久可以了(le)。

7、自學(xue)習的(de)啟(qi)動(dong)：電路一接通會很快加速起來，啟(qi)動(dong)后一定要緩慢扭(niu)動(dong)速度(du)控制閥，然后拔開學(xue)習線。

三、電動車控制器怎么保養

1、電動車控制器首先要注意防水

盡量不讓控制(zhi)器(qi)淋雨，安裝時(shi)裝在(zai)座筒，駕駛室內，或者安裝在(zai)離(li)地高的地方，防止雨天浸水。平時(shi)要(yao)注意(yi)控制(zhi)器(qi)外表清潔，這(zhe)樣有(you)利于(yu)散熱，控制(zhi)器(qi)使用壽命就(jiu)會延長(chang)。

2、控制器引線插頭要保持清潔

這一點(dian)也是影響控制(zhi)(zhi)器的薄弱(ruo)環節(jie)，當控制(zhi)(zhi)器引線接插(cha)頭收到污(wu)染的雨水(shui)浸泡后(hou)，要及(ji)時用清(qing)水(shui)或酒精清(qing)洗，避免氧化銹蝕(shi)，防止造(zao)成接茬(cha)不(bu)實而使控制(zhi)(zhi)器失效。

3、控制器不可長時間超負荷運行

時間久(jiu)了容易使控制器內部元(yuan)件老化，控制器性(xing)能降低，造車(che)車(che)子(zi)騎行噪音大動力不(bu)足(zu)。

4、在剎車時要注意盡量輕緩

動作過大或者(zhe)剎車頻繁都(dou)會對電(dian)動車控(kong)制器造成損(sun)壞，也影響騎行安(an)全，尤其是(shi)在雨雪(xue)天(tian)，剎車需要謹慎，且剎且珍惜。