始于1969年成立的第二汽車制造廠,現為東風集團旗下中重型商用車核心事業板塊,國內中重卡商品線和業務較為齊全的知名企業,產品覆蓋了中重型卡車、客車以及發動機、駕駛室、車橋、變速箱等關鍵總成
東風(feng)商用(yong)(yong)(yong)車(che)有限(xian)(xian)(xian)(xian)公司(si)(si)(以下(xia)(xia)簡稱“公司(si)(si)”),總部(bu)位(wei)于湖北省十堰市,是東風(feng)集團(tuan)(tuan)旗下(xia)(xia)中重型商用(yong)(yong)(yong)車(che)核心(xin)事(shi)(shi)業板(ban)塊。公司(si)(si)起(qi)(qi)源于1969年(nian)成立的第二汽(qi)車(che)制造廠,公司(si)(si)以軍(jun)車(che)起(qi)(qi)家(jia),1975年(nian)首臺2.5T軍(jun)用(yong)(yong)(yong)越野車(che)EQ240下(xia)(xia)線,1978年(nian)民用(yong)(yong)(yong)5T車(che)型EQ140量產,實現(xian)“軍(jun)轉民”,2003年(nian)公司(si)(si)成為東風(feng)有限(xian)(xian)(xian)(xian)下(xia)(xia)屬的中重卡事(shi)(shi)業部(bu),2013年(nian)東風(feng)集團(tuan)(tuan)與沃(wo)爾沃(wo)集團(tuan)(tuan)締結戰(zhan)略聯(lian)盟,當年(nian)7月(yue)從東風(feng)有限(xian)(xian)(xian)(xian)回購(gou)商用(yong)(yong)(yong)車(che)股權,東風(feng)商用(yong)(yong)(yong)車(che)公司(si)(si)成立并(bing)獨立運營,2015年(nian)東風(feng)集團(tuan)(tuan)與沃(wo)爾沃(wo)集團(tuan)(tuan)以55:45股比組成新的東風(feng)商用(yong)(yong)(yong)車(che)有限(xian)(xian)(xian)(xian)公司(si)(si)。
公司(si)現有(you)(you)總資產(chan)(chan)511億元,從業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)人員(yuan)1.8萬余(yu)人,擁(yong)有(you)(you)獨立的(de)研發(fa)(fa)中(zhong)心(xin)、3個專業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)廠、5家子(分)公司(si),形成了(le)以(yi)十堰為(wei)(wei)基(ji)地(di),輻射襄陽(yang)、隨(sui)州和新疆的(de)事(shi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)布(bu)局,涵蓋中(zhong)重型(xing)卡(ka)車、卡(ka)車關鍵(jian)總成(駕駛室、車架、發(fa)(fa)動機、變(bian)(bian)速箱、車橋)、鑄鍛、后(hou)市場事(shi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)等主要業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務。歷(li)經(jing)50余(yu)年(nian)發(fa)(fa)展(zhan),公司(si)已經(jing)成為(wei)(wei)國(guo)內(nei)中(zhong)重卡(ka)商品(pin)線(xian)和業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)務較(jiao)為(wei)(wei)齊全(quan)的(de)知(zhi)名企業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye),是國(guo)家認(ren)定企業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)技(ji)術中(zhong)心(xin)、高新技(ji)術企業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye),具(ju)備國(guo)內(nei)先進的(de)研發(fa)(fa)、制(zhi)造、營銷(xiao)與(yu)服(fu)務體系;擁(yong)有(you)(you)東風(feng)天(tian)龍、東風(feng)天(tian)錦兩大(da)主要整車品(pin)牌和龍擎自(zi)主總成品(pin)牌,主要整車產(chan)(chan)品(pin)包括(kuo)D760/D320/D310/D560/D530五大(da)平臺產(chan)(chan)品(pin),關鍵(jian)總成包括(kuo)DDi50/75、DDi11/13、DGi13發(fa)(fa)動機、DT14/DA14變(bian)(bian)速箱、DF440/485車橋;具(ju)備年(nian)產(chan)(chan)23萬臺的(de)中(zhong)重卡(ka)整車生產(chan)(chan)能(neng)力;發(fa)(fa)展(zhan)了(le)遍布(bu)全(quan)國(guo)的(de)營銷(xiao)和服(fu)務網絡,包括(kuo)760余(yu)家經(jing)銷(xiao)商和950余(yu)家服(fu)務站。
專利號/專利申請號 | 專利名稱 | 專利詳情 |
ZL201510828345.0 | 一種多車型車身混線成型工位夾具存儲切換機構 | 第二十二屆中國專利優秀獎(2020年) |
ZL201930163703.X | 轎車(L) | 第二十二屆中國外觀設計優秀獎(2020年) |
ZL201110061893.7 | 基于復合承載式底板的桁架骨架薄殼結構的車體 | 第十八屆中國專利優秀獎(2016年) |
ZL201430071027.0 | 乘用車 | 第十八屆中國外觀設計優秀獎(2016年) |
ZL201630134201.0 | 軍車整車 | 第二十屆中國外觀設計金獎(2018年) |
加載更多
下一頁
|
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 | 標準詳情 |
GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2022-12-31 | 2023-07-01 | |
GB/T 40429-2021 | 汽車駕駛自動化分級 | 2022-08-20 | 2023-03-01 | |
GB/T 39901-2021 | 乘用車自動緊急制動系統(AEBS)性能要求及試驗方法 | 2022-03-09 | 2022-10-01 | |
GB/T 18386.1-2021 | 電動汽車能量消耗量和續駛里程試驗方法 第1部分:輕型汽車 | 2022-03-09 | 2022-10-01 | |
GB 19578-2021 | 乘用車燃料消耗量限值 | 2022-02-20 | 2022-07-01 | |
加載(zai)更多
下一頁
|