馬自達CX-50是馬自達推出的一款越野SUV,2022年投(tou)放市場。
馬(ma)自達于(yu)2021年11月發布了CX-50車型。車型計劃于(yu)2022年初(chu)在(zai)美(mei)國(guo)阿拉巴馬(ma)州(zhou)亨茨(ci)維爾馬(ma)自達和豐田的聯(lian)合(he)工廠(chang)正式量產,并于(yu)2022年投放(fang)市場。
2022年12月16日消息,MAZDA CX-50在長安馬(ma)自達官方直播間(jian)云端(duan)品(pin)鑒(jian)會(hui)正式(shi)亮相。
2022年(nian)12月30日,2022(第20屆)廣(guang)州國際汽(qi)車展覽會盛大啟幕(mu),MAZDACX-50領銜長安(an)馬自達(da)全(quan)明星(xing)陣(zhen)容亮相4.2號館展臺(tai)。
2023年3月,MAZDA CX-50內飾(shi)及(ji)空間設計(ji)首次對外展出。3月16日,長安馬(ma)自達MAZDA CX-50首臺(tai)下線儀式暨(ji)小定全面開啟。4月18日,馬(ma)自達CX-50行也在上海車展正式開啟預售。
2023年5月26日(ri)消息,馬自達CX-50行也上市(shi),新車(che)共推出6款車(che)型,售(shou)價區間(jian)為(wei)15.98萬(wan)-20.68萬(wan)元。
采(cai)用了(le)(le)(le)馬自(zi)達(da)獨有的(de)魂動(dong)(dong)設計(ji)理念,打造出了(le)(le)(le)一款充滿動(dong)(dong)感(gan)和(he)優雅的(de)車(che)(che)型。車(che)(che)身(shen)線條流暢而富有張力,前臉(lian)采(cai)用了(le)(le)(le)大尺寸的(de)六邊形進氣格(ge)柵,搭配犀利的(de)LED大燈(deng),營造出了(le)(le)(le)一種(zhong)(zhong)強(qiang)烈的(de)視覺沖(chong)擊(ji)。車(che)(che)身(shen)側面則采(cai)用了(le)(le)(le)雙腰(yao)線設計(ji),增加了(le)(le)(le)層次(ci)感(gan)和(he)立(li)體感(gan),同時也(ye)提升了(le)(le)(le)車(che)(che)身(shen)的(de)穩定(ding)性和(he)空氣動(dong)(dong)力學性能。車(che)(che)尾部分則采(cai)用了(le)(le)(le)貫(guan)穿式的(de)LED尾燈(deng),與前臉(lian)相呼應,形成(cheng)了(le)(le)(le)一種(zhong)(zhong)完美的(de)對稱美感(gan)。
馬自(zi)達CX-50不僅(jin)外觀出(chu)眾,內飾也同樣(yang)精致和豪(hao)華(hua)。車(che)內空間(jian)寬(kuan)敞舒適(shi),可以(yi)(yi)輕松容(rong)納五名乘客,并(bing)提供(gong)了(le)(le)充足的(de)(de)(de)(de)(de)(de)行(xing)(xing)李(li)空間(jian)。座椅采用了(le)(le)高品質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)真皮材質,柔軟(ruan)而(er)富有彈性(xing),可以(yi)(yi)根據乘客的(de)(de)(de)(de)(de)(de)身形和姿勢進行(xing)(xing)多(duo)向(xiang)調(diao)節(jie),讓你(ni)(ni)在長途駕(jia)駛中(zhong)也能(neng)保持最佳的(de)(de)(de)(de)(de)(de)舒適(shi)度。儀表盤(pan)和中(zhong)控臺則采用了(le)(le)簡潔(jie)而(er)現代的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計風格,搭配(pei)了(le)(le)8.8英寸的(de)(de)(de)(de)(de)(de)液晶觸摸(mo)屏和10.3英寸的(de)(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)液晶儀表盤(pan),為(wei)你(ni)(ni)提供(gong)了(le)(le)豐富的(de)(de)(de)(de)(de)(de)信息和娛樂功(gong)能(neng)。你(ni)(ni)可以(yi)(yi)通過觸摸(mo)屏或(huo)者(zhe)方向(xiang)盤(pan)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)按鍵來(lai)(lai)控制音響、導航(hang)、空調(diao)等(deng)系統(tong),并(bing)可以(yi)(yi)通過無線充電、USB接口(kou)、藍牙等(deng)方式來(lai)(lai)連接你(ni)(ni)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)智能(neng)手機或(huo)其他設備。此外,馬自(zi)達CX-50還配(pei)備了(le)(le)全(quan)景(jing)天窗、BOSE音響、HUD抬頭顯示、倒車(che)影像、盲(mang)點(dian)監測、自(zi)動泊車(che)等(deng)多(duo)項先進的(de)(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)置,讓你(ni)(ni)在駕(jia)駛中(zhong)更加安全(quan)和便捷(jie)。
這款新車(che)搭載(zai)了(le)一(yi)臺2.5升渦輪增壓發動(dong)機(ji),最大功率為250馬力(li),最大扭矩為420牛·米,匹配6速手自(zi)一(yi)體變(bian)速箱和(he)四輪驅動(dong)系統,可以為你提供(gong)強勁而(er)平順的動(dong)力(li)輸出。同時,這款發動(dong)機(ji)還采用(yong)了(le)馬自(zi)達(da)獨創的缸(gang)內壓縮點火技術(SPCCI),可以在不(bu)同工(gong)況下自(zi)動(dong)切換汽(qi)油(you)機(ji)和(he)柴(chai)油(you)機(ji)的工(gong)作模(mo)式,從而(er)實現更高的燃油(you)效率和(he)更低的排(pai)放水平。據(ju)官方數據(ju)顯示(shi),馬自(zi)達(da)CX-50的百公里綜合油(you)耗僅(jin)為7.8升,遠(yuan)低于同級(ji)別(bie)車(che)型。
馬自達CX-50行也 2023款 2.0L 馭行版
廠商 長安馬(ma)自達
級別(bie) 緊湊型SUV
能源類型 汽油
上市時間 May-23
發動機 2.0L/L4/155馬力(li)
變(bian)速箱 6擋手(shou)自一體(ti)
發動(dong)機最(zui)大功(gong)率(kW) 114
發動機(ji)最大扭(niu)矩(N·m) 200
最大(da)馬力(PS) 155
最大(da)扭矩(N·m) 200
車身類型 5門5座SUV
長×寬×高(mm) 4785×1920×1638
軸距(mm) 2815
最高(gao)車速(km/h) 183
WLTC綜合油耗(L/100km) 7.2
整車質保 待查
首(shou)任車主質保(bao)政(zheng)策 不限年限/不限里程(責(ze)任免除條款以官(guan)方為準)
車身類型(xing) SUV
長度(mm) 4785
寬度(mm) 1920
高(gao)度(mm) 1638
軸距(ju)(mm) 2815
前輪(lun)距(mm) 1659
后輪距(mm) 1662
最小轉彎半徑(m) 5.55
車重(kg) 1609
車門開啟方(fang)式 平開門
車門(men)數(個) 5
座(zuo)位(wei)數(個(ge)) 5
油箱容積(ji)(L) 55
最大滿載(zai)質量(kg) 2062
發動機型號 PE
排量(mL) 1998
排量簡(jian)稱(L) 2
進氣形式 自然吸氣
發動機布局 橫置
最(zui)大馬(ma)力(PS) 155
最大功率(kW) 114
最大功率轉(zhuan)速(rpm) 6000
最(zui)大扭矩(N·m) 200
最大(da)扭矩轉速(rpm) 4000
氣缸排列(lie)形式 直(zhi)列(lie)
氣(qi)缸數(個) 4
每缸(gang)氣門數(shu)(個) 4
壓縮比 13
配(pei)氣(qi)機構 DOHC
發動機特(te)有技術 Dual S-VT、可變容量(liang)機油泵
燃料形式 汽油
燃油標號(hao) 92號(hao)(原93號(hao))
供油方式 直噴
缸蓋(gai)材(cai)料 鋁合金
缸體材料 鋁合金
排(pai)放標準(zhun) 國VI
簡稱 6擋手(shou)自一體
擋位個數 6
變速箱類(lei)型 手自一體
驅動方式 前置前驅
前懸掛(gua)類(lei)型(xing) 麥弗遜式獨立懸掛(gua)
后(hou)懸掛類型 扭力梁式非獨立懸掛
轉向(xiang)助力(li)類型 電動助力(li)
車體結(jie)構 承載式
前制動(dong)器類型 通風盤式(shi)
后制動(dong)器(qi)類型 盤(pan)式
駐車(che)(che)制(zhi)動類型 電子駐車(che)(che)
前(qian)輪胎規格 225/65 R17
后(hou)輪(lun)胎規(gui)格 225/65 R17
備胎規格 非全尺寸
接近角(°) 17
離去角(°) 22
長安馬自達汽車有限公司由重慶長安汽車股(gu)份有限(xian)公司(si)、馬(ma)自達株(zhu)式會社、中國第一汽車股(gu)份有限(xian)公司(si)、馬(ma)自達(中國)企(qi)業管理有限(xian)公司(si)出(chu)資組建,
分別持(chi)股47.5%、46.55%、5%、0.95%。
長安馬自達是一家集研發、制(zhi)(zhi)造和銷售為一體的(de)整(zheng)車制(zhi)(zhi)造型企業(ye)。
旗下擁有次世(shi)代(dai)MAZDA3昂克賽拉、MAZDA CX-30、第二代(dai)MAZDA CX-5、MAZDA CX-8、MAZDA CX-30 EV、MAZDA6 ATENZA 阿特(te)茲、MAZDA CX-4七(qi)大系列車型。
長安馬自(zi)達以(yi)“T124特色精品戰略”為引領(ling),
以實現(xian)研發自主化(hua)、極致(zhi)精益的(de)特(te)色制造、構筑全價值鏈客戶生態圈、打造組織效能最優的(de)保障體系(xi)為基石(shi)。
在確(que)保(bao)經營質量提(ti)升的前提(ti)下,保(bao)持規模適度(du)增長,
提供極(ji)具革新的(de)技術和產品(pin),打造中國(guo)一流的(de)擁有獨特價值的(de)車企。
長安(an)馬自達(da)融合長安(an)汽車、馬自達(da)母公司(si)優秀(xiu)基因(yin),構筑“領先(xian)文化 敏捷長馬”的(de)文化理念(nian)體系,促進全(quan)體員(yuan)工思想統一,爭(zheng)做優秀(xiu)長馬人。
長安馬自(zi)達十(shi)分重視企(qi)業研發(fa)能(neng)力建(jian)設,投資7億元(yuan),建(jian)成面積為5.6萬平方米的研發(fa)中心。
作(zuo)為馬自達株式(shi)會社全球(qiu)海外唯一的研發中(zhong)心(xin)(xin),其擁有1條樣車(che)試制線(xian)、1個造型中(zhong)心(xin)(xin)、1個解析中(zhong)心(xin)(xin)、12個系(xi)統級實驗室(shi)、11個整車(che)級實驗室(shi),
精準高效的協同研發體系,為(wei)長安馬自達提供極具革新的技術(shu)和產品奠(dian)定堅(jian)實基礎。
樂于挑(tiao)戰的工匠(jiang)精神創變(bian)出超越自我的“精益改善文化”,有力推動公司實(shi)現“極致精益的特色制造”。
秉(bing)承(cheng)(cheng)“恪守承(cheng)(cheng)諾,力求共(gong)贏”的合作理念(nian),長安馬自達與全球超過300家供應商伙伴同呼吸(xi),共(gong)成長,致力于(yu)打造整體最優的供應商體系。
長安馬自達秉持“少商(shang)家多網點、多模式填空白”的發(fa)展(zhan)原(yuan)則,全國經銷商(shang)為用戶提供(gong)更(geng)加便捷(jie)的服務。
融(rong)洽(qia)的(de)(de)伙伴關系與良好(hao)的(de)(de)盈(ying)利能力,讓(rang)長安馬(ma)自達位于中(zhong)國(guo)汽車(che)流通協會評選(xuan)的(de)(de)中(zhong)國(guo)汽車(che)經銷商之聲主流合資品牌前(qian)列。
歷(li)經多年積淀(dian),長安馬(ma)自達先后被評為(wei)
“中(zhong)國質量(liang)認(ren)(ren)證(zheng)(zheng)中(zhong)心(xin)認(ren)(ren)證(zheng)(zheng)A級(ji)企業”、“江(jiang)蘇(su)省管理創新示(shi)范企業”、“江(jiang)蘇(su)省優秀企業”、“江(jiang)蘇(su)省認(ren)(ren)定(ding)企業技術中(zhong)心(xin)”、
“江蘇省(sheng)認定(ding)工業(ye)設計中心”、“南京市銷(xiao)售十強外資(zi)制造企(qi)業(ye)”、“南京市納稅十強外商投(tou)資(zi)企(qi)業(ye)”等(deng)稱號(hao)。
長安(an)馬自達堅守初心,以(yi)“T124特色精品戰(zhan)略”為引領,
以(yi)“馬(ma)自(zi)達品牌(pai)向(xiang)上、基盤客戶群向(xiang)上、長(chang)(chang)安馬(ma)自(zi)達成長(chang)(chang)向(xiang)上”為指引(yin),
向“中國一流(liu)的擁有獨(du)特價值的車企”昂首(shou)邁進。