邁(mai)巴赫(he)S 580 e為梅賽德斯(si)-邁(mai)巴赫(he)首(shou)款插電式(shi)混合動(dong)力車。
2023年(nian)2月,梅賽德斯-邁(mai)巴赫正式發布(bu)首款(kuan)插(cha)電(dian)式混合動力車(che)型,這款(kuan)車(che)將于2023年(nian)內在中國(guo)市場率先上市,并將陸(lu)續登陸(lu)泰國(guo)、歐洲及其(qi)他市場。
外觀方(fang)面(mian),邁巴赫S 580 e和S 580保持(chi)一致(zhi),邁巴赫家族標志(zhi)性的直(zhi)瀑式鍍鉻中(zhong)網營造了極強(qiang)(qiang)的氣(qi)場,兩側(ce)銳(rui)利的幾(ji)何多(duo)光束(shu)大燈(deng)不僅照(zhao)射強(qiang)(qiang)度很高,而且(qie)LED日間行(xing)車(che)燈(deng)有(you)著超高辨識度,前(qian)包圍下方(fang)的大面(mian)積鍍鉻進一步增添華麗(li)的感覺。
側面車身非常端莊修長(chang),C柱上的(de)邁巴赫LOGO表明其身份(fen),與燃油版車型(xing)不同的(de)是,新車在D柱上配備(bei)了充電口。尾部采用(yong)三(san)角形樣式的(de)燈組,內部結構十(shi)分精致(zhi),底部雙出排氣周圍也使用(yong)了大(da)量鍍鉻進(jin)行環繞。
邁(mai)巴(ba)赫S 580 e的車(che)廂保持了(le)邁(mai)巴(ba)赫一貫的奢華,前(qian)排全液晶儀(yi)表(biao)、中控屏等科技配(pei)置足夠前(qian)衛,后排按摩等各種豐富的功能配(pei)置讓人享受最高級的待(dai)遇,從而帶(dai)來(lai)極致舒適的乘(cheng)坐氛圍。
邁(mai)(mai)巴赫S 580 e本就靜謐的(de)座(zuo)艙變(bian)得愈加安靜,打造零排放又愜意安然的(de)可持續豪華旅程(cheng)。車身內外,邁(mai)(mai)巴赫的(de)標志性(xing)設計與(yu)諸(zhu)多電(dian)動化元素巧(qiao)妙結合,在車身左側的(de)隱藏式充電(dian)口和前大燈內的(de)藍色點(dian)綴以及儀表(biao)盤(pan)上(shang)的(de)電(dian)池(chi)充電(dian)狀(zhuang)態顯示(shi)等(deng)處,均可窺見電(dian)動優(you)雅格調。
邁(mai)巴赫S 580 e搭(da)(da)載梅賽德(de)斯(si)-奔(ben)馳最新一(yi)代(dai)3.0T直列六缸發動(dong)(dong)機,最大功(gong)率270千瓦,搭(da)(da)載梅賽德(de)斯(si)-奔(ben)馳最新第四代(dai)插電(dian)混(hun)動(dong)(dong)技(ji)術(shu)的(de)車輛混(hun)合(he)(he)動(dong)(dong)力(li)驅動(dong)(dong)系統(tong),可(ke)(ke)提(ti)供高達(da)375千瓦(510馬力(li))的(de)綜合(he)(he)輸(shu)出功(gong)率和750牛·米的(de)峰(feng)值(zhi)扭矩,帶(dai)來(lai)卓越(yue)的(de)駕駛(shi)體(ti)驗。電(dian)機的(de)峰(feng)值(zhi)扭矩達(da)440牛·米,在(zai)發動(dong)(dong)機啟動(dong)(dong)的(de)瞬間(jian)即可(ke)(ke)提(ti)供助力(li),更具(ju)操控感,車輛0-100公里/小時加速時間(jian)為5.1秒。邁(mai)巴赫S 580 e支(zhi)持交流(liu)、直流(liu)兩種充電(dian)方式,在(zai)直流(liu)快充模(mo)式下(xia),可(ke)(ke)在(zai)大約(yue)30分鐘內將電(dian)量從0%充至100%,營造高效便捷的(de)豪華(hua)體(ti)驗。
邁巴赫S級新能源 2023款 S 580 e
廠商 梅賽德斯-邁(mai)巴赫
級別 大型車
能源類型 插電式(shi)混合動力(li)
上(shang)市時間(jian) Apr-23
發動機 3.0T/L6/367馬(ma)力
電(dian)動機(ji) 插電(dian)式(shi)混合動力/150馬力
變速箱 9擋手自一體(ti)
發動機(ji)最大功率(lv)(kW) 270
發動機最大扭(niu)矩(N·m) 500
最大馬力(PS) 367
最大扭(niu)矩(ju)(N·m) 500
電動(dong)機最大馬力(PS) 150
電動機(ji)總功(gong)率(lv)(kW) 110
電動機總扭矩(N·m) 440
WLTC純電續航(hang)里程(km) 94
電池(chi)充電時(shi)間(jian) 快充:0.33小時(shi)
車(che)身類型 4門(men)4座三廂車(che)
長×寬×高(mm) 5470×1921×1510
軸距(mm) 3396
最高車(che)速(km/h) 250
官(guan)方0-100km/h加速(su)(s) 5.2
WLTC綜合(he)油(you)耗(L/100km) 1.91
整車(che)質保(bao) 三(san)年(nian)不限公里
車身類型 三廂車
長度(du)(mm) 5470
寬度(du)(mm) 1921
高度(mm) 1510
軸距(ju)(mm) 3396
車門開啟(qi)方(fang)式(shi) 平(ping)開門
車門數(個) 4
座位數(個) 4
排量(mL) 2999
排量簡稱(L) 3
進(jin)氣形式 雙渦輪增(zeng)壓(ya)
發動機布局 縱置
最大馬(ma)力(PS) 367
最大功率(kW) 270
最大功(gong)率轉(zhuan)速(rpm) 5500-6100
最大扭矩(N·m) 500
最大(da)扭(niu)矩(ju)轉速(rpm) 1600-4500
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 6
每缸氣(qi)門(men)數(個) 4
配氣機構 DOHC
燃料形式 油電混合
燃油標號 95號(原97號)
供油方式 直噴
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鋁合金
排放標準 國VI
電機類型 永磁同步
電動機(ji)最大(da)馬(ma)力(PS) 150
電動機總功率(lv)(kW) 110
電動機總扭(niu)矩(ju)(N·m) 440
驅動模式 插電式混合動力(li)
驅動電機數 單電機
系統綜合功率(Ps) 510
系統綜合功率(kW) 375
系(xi)統綜合扭矩(N·m) 750
WLTC純電(dian)續(xu)航里程(km) 94
電(dian)池(chi)類(lei)型 三元鋰電(dian)池(chi)
電池冷卻方式 液冷
電池保修時間 待查
電池充電時(shi)間 快充:0.33小時(shi)
簡稱 9擋手自一體
擋位個數 9
變速箱類型 手自一體
驅動方式 前置前驅
四驅形式 全時四驅
中央差(cha)速器(qi)結(jie)構 多片(pian)離合器(qi)
前(qian)懸(xuan)(xuan)掛類型 雙叉臂式獨立懸(xuan)(xuan)掛
后懸掛(gua)類型 多連桿(gan)式獨立懸掛(gua)
轉向助力類型 電動(dong)助力
車體結構 承載式
前制動器類型 通風盤(pan)式
后制動器類(lei)型 通(tong)風盤(pan)式
駐(zhu)車制動(dong)類型 電子駐(zhu)車
前輪胎(tai)規格 255/40 R20
后輪(lun)胎規格 285/35 R20
備胎規格 無
邁巴赫(德文:Maybach)與(yu)邁巴赫引擎制造廠(德文:Maybach-Motorenbau GmbH)是曾(ceng)經在1921年到1940年間活躍(yue)于歐洲(zhou)地區的德國超豪華汽(qi)車品牌(pai)與(yu)制造廠。
車(che)(che)(che)廠創(chuang)始人卡爾·邁巴赫(Karl Maybach)的父親威廉·邁巴赫(Wilhelm Maybach)曾擔(dan)任戴(dai)姆勒(le)發動(dong)機公司(今日(ri)戴(dai)姆勒(le)集團(tuan)前身)的首席技術總監,兩廠淵源(yuan)甚深。1997年戴(dai)姆勒(le)·克萊斯勒(le)集團(tuan)在東京車(che)(che)(che)展會場(chang)中展出(chu)一輛以Maybach為(wei)名的概念性(xing)超豪(hao)華四門轎車(che)(che)(che),正式讓這個德國汽車(che)(che)(che)品牌(pai)在銷聲匿跡(ji)多年后再次復活。
但是(shi)由于市場(chang)業績不佳,邁(mai)巴赫系列轎車已于2013年全面停產。2014年11月(yue)19日(ri),梅(mei)賽德斯-奔馳在廣州正(zheng)式發布全新(xin)子品(pin)牌(pai)梅(mei)賽德斯-邁(mai)巴赫,同時,該(gai)品(pin)牌(pai)首款(kuan)車型邁(mai)巴赫S級也正(zheng)式全球首發亮相(xiang)。