MC是Maserati Corse(瑪莎(sha)(sha)拉蒂賽車(che)部門)的縮(suo)寫(xie),數字20則代表(biao)著2020年。MC20傳承(cheng)了(le)瑪莎(sha)(sha)拉蒂的賽道基(ji)因,其搭載(zai)了(le)全新“Nettuno海神”發(fa)動(dong)機(ji)(ji)。這款3.0升V6雙渦輪(lun)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)配備適用于超跑的干式(shi)油底(di)殼(ke),可(ke)在7,500rpm時爆發(fa)630匹馬力的強勁(jing)動(dong)力,3,000-5,500rpm時峰值(zhi)扭矩可(ke)達730牛?米,可(ke)在2.9秒內實現0-100km/h的加速(su),最高車(che)速(su)超過(guo)325km/h。
廠(chang)商指導價:210.0萬
廠商:瑪莎拉蒂
級別:跑車
油耗:11.6L
排量:3.0T
2020款 3.0T 標準版
MC20代(dai)表(biao)著Maserati Corse 2020,瑪莎拉(la)(la)蒂品牌將重返賽(sai)道(dao)。MC20由(you)瑪莎拉(la)(la)蒂創(chuang)新實驗(yan)室研發設計,將在摩德納工廠進行生產。
MC20是傳奇(qi)車(che)型MC12的(de)后繼進化之(zhi)作(zuo)。2004年,MC12的(de)問(wen)世讓暌違賽(sai)車(che)界長達37年之(zhi)久(jiu)的(de)瑪莎拉蒂再次重登賽(sai)壇,并在(zai)2004至(zhi)2010期間,贏(ying)得了包括三(san)次Spa24小時耐力賽(sai)在(zai)內的(de)22場比賽(sai),以及14個包括制造商冠軍、車(che)隊冠軍及車(che)手冠軍的(de)FIA GT錦標(biao)賽(sai)冠軍頭銜。此次,隨(sui)著MC20的(de)推出,三(san)叉戟品(pin)牌也(ye)將再次重返賽(sai)道,續(xu)寫新的(de)賽(sai)道傳奇(qi)。
MC是Maserati Corse(瑪莎拉蒂(di)賽(sai)車(che)(che)部(bu)門(men))的(de)縮寫,數字20則(ze)代表(biao)著2020年。MC20傳承了(le)瑪莎拉蒂(di)的(de)賽(sai)道基因,其搭載了(le)全新“Nettuno海神”發(fa)動(dong)機。這款3.0升V6雙渦輪發(fa)動(dong)機配備適用于超跑的(de)干式油(you)底(di)殼,可在7,500rpm時爆發(fa)630匹馬力的(de)強勁動(dong)力,3,000-5,500rpm時峰值扭矩可達730牛(niu)?米,可在2.9秒內實現0-100km/h的(de)加速(su),最(zui)高車(che)(che)速(su)超過325km/h。
作為(wei)(wei)瑪莎拉蒂打造(zao)的(de)(de)(de)全新(xin)引擎,“Nettuno海神”發動機(ji)的(de)(de)(de)獨到(dao)之(zhi)處在(zai)于它將品牌自主研發的(de)(de)(de)開創性技術——瑪莎拉蒂雙火花塞預燃(ran)室技術應用到(dao)一款公路(lu)車(che)型發動機(ji),并以每(mei)升210匹馬力的(de)(de)(de)輸出功率成為(wei)(wei)迄今為(wei)(wei)止同級(ji)別車(che)型中擁有最佳(jia)輸出功率的(de)(de)(de)6缸發動機(ji)。
同(tong)時,得益于MC20采用(yong)品質車身(shen)材(cai)料,并在充分確保舒適性的前提下將碳纖維材(cai)料的潛力出(chu)色發揮,其車身(shen)重量不超過1,500kg,憑借630匹馬力的輸(shu)出(chu)功(gong)率,功(gong)率重量比達到2.33kg/hp。
MC20的(de)(de)空氣動力(li)(li)學(xue)表現(xian)同樣優(you)秀,其風(feng)阻系數低(di)于0.38,這(zhe)得益于在Dallara達拉拉風(feng)洞中(zhong)進(jin)行的(de)(de)超(chao)(chao)過2,000個工時的(de)(de)研(yan)究,以(yi)及超(chao)(chao)過1,000次CFD(計算流(liu)(liu)體動力(li)(li)學(xue))流(liu)(liu)體動力(li)(li)學(xue)模擬試驗。簡潔的(de)(de)車身上部(bu)沒有(you)明(ming)顯的(de)(de)空氣動力(li)(li)學(xue)部(bu)件,只(zhi)有(you)一(yi)個低(di)調的(de)(de)后擾流(liu)(liu)板(ban),用以(yi)增強下(xia)壓(ya)力(li)(li),從而使車輛(liang)時速超(chao)(chao)過325km/h,在任(ren)何(he)路況下(xia)皆可貼地“飛行”。
MC20的(de)車(che)輛(liang)技術與創新配置上同樣是意式工程(cheng)杰作。其中,碳纖維單體殼車(che)身(shen)正是這款超跑技術與性能(neng)高(gao)度集成(cheng)的(de)體現(xian)。MC20配備(bei)了帶(dai)有(you)主動減(jian)震器的(de)雙叉臂懸掛系統(tong),前橋和(he)后橋均采用(yong)了短(duan)軸半虛(xu)(xu)擬(ni)雙叉臂布局,確保操(cao)縱(zong)性和(he)舒適性的(de)同時,帶(dai)來(lai)優(you)秀(xiu)的(de)性能(neng)表現(xian)。半虛(xu)(xu)擬(ni)轉(zhuan)向(xiang)可使輪胎與地面的(de)接(jie)觸面在轉(zhuan)彎時保持不(bu)變,帶(dai)來(lai)非常高(gao)的(de)側向(xiang)加速(su)度,且可在任何路況及(ji)車(che)速(su)下始(shi)終保持純粹的(de)操(cao)縱(zong)感(gan)。
2022年(nian)5月,瑪莎拉(la)蒂(中國)汽車貿易有(you)限公司根據(ju)《缺(que)陷汽車產品召回(hui)(hui)管(guan)(guan)理條例》和《缺(que)陷汽車產品召回(hui)(hui)管(guan)(guan)理條例實施辦法》的要求,向(xiang)國家市(shi)場監督(du)管(guan)(guan)理總局備案了召回(hui)(hui)計劃,召回(hui)(hui)2021年(nian)12月21日至2022年(nian)1月19日期(qi)間生產的部分進口2022款MC20汽車,共(gong)計5輛。
瑪莎拉(la)蒂MC20的(de)(de)外(wai)觀(guan)設計(ji)與眾不同。新車(che)前臉采(cai)用較(jiao)小的(de)(de)進氣前格柵和兩側進氣口(kou)。蝴蝶門(men)的(de)(de)設計(ji)肯定(ding)會(hui)吸引更多路人的(de)(de)目光。LED尾燈的(de)(de)設計(ji)多少會(hui)我們(men)想(xiang)起(qi)Pininfarina Battista超級跑車(che)所使用的(de)(de)那些元(yuan)素(su)。
提(ti)供(gong)全液晶儀表盤和觸屏信息娛(yu)樂屏幕。由黑色(se)和藍色(se)皮革包覆的(de)桶形座(zuo)椅非常(chang)運動,內飾中的(de)碳纖維隨處可見(jian),中控(kong)地臺提(ti)供(gong)駕駛(shi)模式切換(huan)旋(xuan)鈕,以及擋位切換(huan)按鈕。整(zheng)體(ti)內飾氛圍很有戰斗感。
新車搭(da)載的(de)(de)中置引擎被稱為“海神”全新研發(fa)的(de)(de)3.0升V6雙渦輪發(fa)動機,并采用源自F1賽車的(de)(de)雙火花塞預燃(ran)(ran)室燃(ran)(ran)燒技術,壓縮比為11:1,最大功(gong)率630馬力,最大扭(niu)矩730牛·米。匹(pi)配八速雙離合器變(bian)速箱(xiang)。配備(bei)前六后四的(de)(de)陶(tao)瓷碳纖維剎車系統,車重不到(dao)1500公斤。官方(fang)發(fa)布的(de)(de)0-100km/h加速時間為2.9秒(miao)。
瑪莎拉蒂MC20 2023款 3.0T 標準型
廠商 瑪莎拉蒂
級別 跑車
能源類型 汽油
上市時間(jian) May-22
發(fa)動(dong)機 3.0T/V6/630馬力
變速(su)箱 8擋濕式雙離合(he)變速(su)箱
發動機最大功率(kW) 463
發(fa)動機最大扭矩(N·m) 730
最大馬(ma)力(PS) 630
最(zui)大扭矩(N·m) 730
電(dian)動機最大馬力(PS) -
車身類型(xing) 2門2座(zuo)硬頂(ding)跑車
長×寬×高(mm) 4669×2178×1224
軸距(mm) 2700
最高車速(km/h) 325
官(guan)方0-100km/h加速(s) 2.9
WLTC綜(zong)合油耗(L/100km) 10.6
整車質保 三年(nian)不限(xian)公里(li)
車身類型 硬頂跑車
長度(mm) 4669
寬度(mm) 2178
高度(du)(mm) 1224
軸距(ju)(mm) 2700
前輪(lun)距(ju)(mm) 1681
后輪(lun)距(mm) 1649
最小轉彎半徑(m) 5.9
車重(zhong)(kg) 1475
車(che)門(men)數(個) 2
座位(wei)數(個) 2
油(you)箱容積(L) 60
后備廂容積(L) 150
發動機型號 670053350
排量(mL) 2992
排量簡稱(L) 3
進氣形式(shi) 雙(shuang)渦(wo)輪增(zeng)壓
最(zui)大馬力(PS) 630
最大功率(lv)(kW) 463
最大(da)功率轉速(rpm) 7500
最大(da)扭矩(N·m) 730
最大(da)扭矩轉速(rpm) 3000-5500
氣缸(gang)排(pai)列形式(shi) V型
氣缸數(個) 6
每缸氣門數(個) 4
壓縮比 11
配氣(qi)機構 DOHC
缸徑(mm) 88
行程(mm) 82
燃料形式 汽油
燃(ran)油標號(hao) 95號(hao)(原(yuan)97號(hao))
供油方式 混合噴射
缸蓋材(cai)料 鋁合金(jin)
缸體材料 鋁合金
排放標準 國VI
簡稱 8擋濕式雙離合變速箱
擋位個數 8
變速(su)(su)箱(xiang)(xiang)類型 濕式雙離合變速(su)(su)箱(xiang)(xiang)
驅(qu)動方式 中(zhong)置后(hou)驅(qu)
前懸掛(gua)類型 雙叉(cha)臂(bei)式(shi)獨立懸掛(gua)
后懸掛類型 雙叉臂式獨立懸掛
轉向助力類型 電動助力
車(che)體(ti)結構 承載式
前制(zhi)動器(qi)類(lei)型(xing) 通風(feng)盤式
后制(zhi)動器類(lei)型 通風盤式
駐車制動類型 電子(zi)駐車
前輪胎規(gui)格(ge) 245/35 R20
后輪胎規格 305/30 R20
備胎規格 無
瑪莎拉蒂(Maserati)是一(yi)家意大利豪華汽車(che)制造商,1914年(nian)12月1日成立于(yu)博洛尼亞(Bologna),公司總部現設于(yu)摩德納(Modena),品(pin)牌的標志為(wei)一(yi)支三叉(cha)戟。1993年(nian)菲(fei)亞特(Fiat S.p.A.)收購瑪莎(sha)拉蒂,使(shi)品(pin)牌得以保留。
瑪莎拉蒂曾經是法拉利的一部分,現為菲亞(ya)特克萊斯(si)勒(le)汽(qi)車直接擁有(you)。
而今的(de)瑪莎(sha)拉蒂(di)全新(xin)轎跑(pao)系列是意大利頂尖轎跑(pao)車(che)制作技(ji)術的(de)體現,也是意大利設計美學以及優質工匠設計思維的(de)結晶。