烏江特大(da)橋(qiao)(qiao)位于貴州省思(si)南、石阡、鳳岡三縣交(jiao)界處,由中交(jiao)一公局承建(jian),是(shi)德江至余慶高速公路(lu)的重要控(kong)制性工(gong)程,大(da)橋(qiao)(qiao)全(quan)長1834米(mi),主橋(qiao)(qiao)為504米(mi)上承式鋼管混(hun)凝土拱橋(qiao)(qiao)。
2023年3月30日,由中(zhong)交(jiao)一公局(ju)承(cheng)建的(de)德(de)余高速烏江特大橋(qiao)主體貫(guan)通。該橋(qiao)位于貴州(zhou)省思南、石阡、鳳(feng)岡三(san)縣交(jiao)界處,是德(de)江至余慶(qing)高速公路的(de)重(zhong)要控制(zhi)性(xing)工程(cheng)。
烏江特大橋是貴州德(de)江至余慶(qing)高速的控(kong)制(zhi)性工程,全(quan)長1834米,主橋為504米,是目(mu)前世界最大跨徑上承式(shi)鋼管混(hun)凝土拱橋。
烏(wu)江特大橋(qiao)主(zhu)拱(gong)肋(lei)由60個拱(gong)肋(lei)節段組成,最大的節段長17米,重達157噸。
2022年8月(yue)5日(ri),德(de)余高速(su)召開烏江特大(da)橋(qiao)(qiao)主拱(gong)肋合龍專(zhuan)家咨詢評(ping)審(shen)會。8月(yue)15日(ri),隨(sui)著最后一個節段吊裝焊接(jie)完成(cheng),標志著世界最大(da)跨度上承(cheng)式鋼(gang)管混泥(ni)土拱(gong)橋(qiao)(qiao)德(de)余高速(su)烏江特大(da)橋(qiao)(qiao)主拱(gong)成(cheng)功合龍,大(da)橋(qiao)(qiao)取得突破性進展(zhan)。11月(yue)27日(ri),重慶彭水渝湘復(fu)線高速(su)磨寨烏江特大(da)橋(qiao)(qiao)4號(hao)主墩完成(cheng)185米施工(gong)。
2023年(nian)2月(yue)(yue)(yue),德(de)(江(jiang)(jiang)(jiang))余(慶)高(gao)(gao)速烏(wu)(wu)(wu)(wu)江(jiang)(jiang)(jiang)特(te)(te)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)施(shi)工(gong)進(jin)展順利,大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)建設(she)進(jin)入橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)系施(shi)工(gong)階段。2月(yue)(yue)(yue)21日(ri),烏(wu)(wu)(wu)(wu)江(jiang)(jiang)(jiang)特(te)(te)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)施(shi)工(gong)進(jin)度已(yi)完(wan)成91%。3月(yue)(yue)(yue)30日(ri),貴州(zhou)德(de)余高(gao)(gao)速烏(wu)(wu)(wu)(wu)江(jiang)(jiang)(jiang)特(te)(te)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)鋼結構施(shi)工(gong)全(quan)面(mian)完(wan)成,標(biao)志著大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)主體貫通(tong)(tong),為德(de)(江(jiang)(jiang)(jiang))余(慶)高(gao)(gao)速今年(nian)實(shi)現通(tong)(tong)車(che)目(mu)標(biao)打下了堅實(shi)基礎。4月(yue)(yue)(yue),德(de)余高(gao)(gao)速烏(wu)(wu)(wu)(wu)江(jiang)(jiang)(jiang)特(te)(te)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)自3月(yue)(yue)(yue)底鋼梁(liang)貫通(tong)(tong)以(yi)來(lai),目(mu)前正(zheng)在進(jin)行UHPC橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)板(ban)安裝(zhuang)工(gong)作,后(hou)續(xu)還有(you)濕接縫(feng)和鋼護(hu)欄施(shi)工(gong)。4月(yue)(yue)(yue)12日(ri),德(de)余高(gao)(gao)速烏(wu)(wu)(wu)(wu)江(jiang)(jiang)(jiang)特(te)(te)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)項目(mu)建設(she)進(jin)入沖刺階段,開展橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)板(ban)施(shi)工(gong),為通(tong)(tong)車(che)奠(dian)定(ding)基礎。4月(yue)(yue)(yue)26日(ri),貴州(zhou)德(de)余高(gao)(gao)速烏(wu)(wu)(wu)(wu)江(jiang)(jiang)(jiang)特(te)(te)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)全(quan)線貫通(tong)(tong)。6月(yue)(yue)(yue)28日(ri),中交(jiao)一(yi)公局集團(tuan)投資(zi)建設(she)的德(de)余高(gao)(gao)速烏(wu)(wu)(wu)(wu)江(jiang)(jiang)(jiang)特(te)(te)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)順利通(tong)(tong)過橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)荷載試(shi)驗(yan),標(biao)志著烏(wu)(wu)(wu)(wu)江(jiang)(jiang)(jiang)特(te)(te)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)已(yi)具備(bei)通(tong)(tong)車(che)條件(jian)。7月(yue)(yue)(yue)10日(ri),德(de)余高(gao)(gao)速烏(wu)(wu)(wu)(wu)江(jiang)(jiang)(jiang)特(te)(te)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)正(zheng)式通(tong)(tong)車(che),德(de)余高(gao)(gao)速全(quan)線建成通(tong)(tong)車(che)。
建(jian)成后將成為擁(yong)有“世界橋梁博物館(guan)”美譽的貴州(zhou)新添一座橋梁地標,德(de)余高速烏江特大(da)橋將成為世界橋梁博物館(guan)大(da)家(jia)族的一名(ming)新成員。
烏江特大(da)橋(qiao)(qiao)是(shi)目前世(shi)界(jie)(jie)上最大(da)跨(kua)徑的上承式鋼管混(hun)凝土(tu)拱橋(qiao)(qiao),刷新了平塘羅(luo)甸高速(su)大(da)小井特大(da)橋(qiao)(qiao)450米世(shi)界(jie)(jie)第一(yi)的紀錄(lu)。同時(shi)也(ye)是(shi)世(shi)界(jie)(jie)上首座通過高強(qiang)螺栓栓接的橋(qiao)(qiao)梁。