芒果视频下载

當地時(shi)間(jian)2010年5月22日6時(shi)05分印(yin)度航空(kong)公司旗下(xia)一架波音737—800型客(ke)機(ji)，在(zai)印(yin)度卡納塔克邦門格洛爾市國(guo)際機(ji)場降落時(shi)，墜(zhui)毀(hui)在(zai)附近山(shan)谷，158人遇(yu)難，8人獲救。這是(shi)印(yin)度近14年來(lai)最嚴重(zhong)的(de)空(kong)難。

事件簡介

印度(du)航空公司(si)(si)一(yi)架波(bo)音737飛機(ji)于2010年(nian)5月(yue)22日早上(shang)在印度(du)南部(bu)門格洛(luo)爾機(ji)場(chang)降落(luo)時失事(shi)(shi)。機(ji)上(shang)有(you)(you)160多(duo)名(ming)乘客(ke)和數名(ming)機(ji)組人員，有(you)(you)報(bao)道說無一(yi)人生還，另有(you)(you)消息稱：有(you)(you)8人在當天早上(shang)發生的客(ke)機(ji)失事(shi)(shi)中獲救；印度(du)航空公司(si)(si)駐(zhu)迪(di)拜(bai)辦事(shi)(shi)處官員22日證實(shi)，該公司(si)(si)當天失事(shi)(shi)的客(ke)機(ji)上(shang)乘客(ke)全部(bu)為(wei)印度(du)人。

印度總理辛格對(dui)遇難者表示哀悼并關注救援(yuan)工作的進展。

事發經過

這架飛(fei)機從(cong)阿(a)聯酋的迪拜出發(fa)，目(mu)的地(di)是印度西南部卡(ka)納塔克邦的門格洛(luo)爾機場。飛(fei)機在試圖降落時沖出跑道，墜(zhui)入(ru)附(fu)近一(yi)個(ge)深谷(gu)，機身徹底毀壞并引發(fa)大(da)火。

門格洛爾機(ji)(ji)場位于(yu)山(shan)谷地(di)區，飛(fei)機(ji)(ji)起飛(fei)和降落十(shi)分困難。事(shi)故發(fa)生(sheng)前，當(dang)地(di)剛(gang)剛(gang)下過(guo)雨，路面(mian)濕滑(hua)。

相關救援

當(dang)地電(dian)視臺(tai)畫面顯(xian)示(shi)，飛機(ji)已(yi)經(jing)變成(cheng)殘骸(hai)，大火(huo)仍在熊(xiong)熊(xiong)燃燒，營救人員正設法從煙(yan)霧(wu)和大火(huo)中尋找可(ke)能(neng)的生還人員。這架失(shi)事客機(ji)墜落在芒(mang)格(ge)洛爾機(ji)場附近一個長(chang)著濃密草(cao)叢(cong)與(yu)樹木的山地中，機(ji)身不斷冒出黑(hei)色的濃煙(yan)，并被(bei)火(huo)焰(yan)包圍。

消防人員(yuan)正在(zai)向機身(shen)上(shang)噴(pen)水滅火，救援人員(yuan)則(ze)奮力搜尋幸存者(zhe)。一(yi)名(ming)消防員(yuan)懷(huai)里抱(bao)著一(yi)名(ming)受傷的兒童向山上(shang)跑去。

印度報(bao)業托拉斯(si)報(bao)道稱，這架客機(ji)沖(chong)出(chu)跑(pao)道，撞(zhuang)上一個(ge)圍欄，然(ran)后沖(chong)出(chu)機(ji)場的分界(jie)墻。

官員稱，芒格洛(luo)爾機場四周均是山脈，增加了消防(fang)人(ren)員抵達現場的(de)難度。

官員稱，由于(yu)在過去2天雨季前的降雨，導致該地區能見度不佳(jia)。

傷亡情況

印度民(min)航(hang)部長普(pu)拉富(fu)爾(er)·帕特爾(er)22日說，有關部門將就當天早(zao)上發(fa)生在印度西南(nan)部卡納塔克邦(bang)的空(kong)難原因展開詳細調查。根據印度航(hang)空(kong)公司22日下午宣布的最新數字，這起(qi)空(kong)難造成包括(kuo)6名機組人(ren)員(yuan)在內的159人(ren)遇難，另有7人(ren)幸存。

帕特爾說，失事客(ke)機在卡(ka)納塔克邦的(de)(de)門(men)格洛爾機場降(jiang)落時，處(chu)于不(bu)正(zheng)常的(de)(de)高(gao)速狀態。這架客(ke)機隨后沖(chong)出(chu)跑道并墜入(ru)附近(jin)山谷。

現場救援人(ren)員已發現116具遇難(nan)者遺(yi)體，其中(zhong)多具被燒焦，身份難(nan)以辨認。

另(ling)據印度有線廣播電(dian)視網報道，截至目(mu)前(qian)(qian)，失(shi)(shi)事客(ke)機的黑(hei)匣子還沒(mei)有找到。之前(qian)(qian)曾有報道稱失(shi)(shi)事客(ke)機的黑(hei)匣子已(yi)經(jing)找到。

當地(di)時(shi)間22日6時(shi)30分許，印度(du)航空公司(si)一(yi)架從迪拜起飛的波(bo)音737客機(ji)在門(men)格洛爾機(ji)場降落(luo)時(shi)突然失(shi)事。當時(shi)，機(ji)上載(zai)有166人，包括4名嬰兒(er)和19名兒(er)童。

警(jing)方(fang)說，經過一天(tian)的搜索，救援人(ren)(ren)員已經找到全(quan)部158名(ming)遇(yu)難者(zhe)(zhe)的遺(yi)體(ti)，其中72具遺(yi)體(ti)已經進行了身份識別。8名(ming)幸存(cun)者(zhe)(zhe)目(mu)前正在(zai)醫院接(jie)受治療，均已脫離生命危險(xian)。這(zhe)8人(ren)(ren)中，5名(ming)是成年人(ren)(ren)，3名(ming)是嬰兒。

國際社會

國務院總理溫家(jia)寶(bao)22日就印度卡納塔克(ke)邦門格洛爾(er)市發生嚴重空難事件，造(zao)成(cheng)重大人員(yuan)傷亡，向印度總理辛格致慰(wei)問(wen)電。溫家(jia)寶(bao)代表(biao)(biao)中國政府，對不幸遇難者表(biao)(biao)示深(shen)切哀悼，向遇難者家(jia)屬和受傷人員(yuan)表(biao)(biao)示誠摯(zhi)慰(wei)問(wen)。

巴基(ji)斯坦總理吉(ji)拉(la)尼5月22日向印(yin)(yin)度總理辛格發去唁電，對當天(tian)早上發生的(de)印(yin)(yin)度航(hang)空公司客機失事悲(bei)劇深表震驚，對遇難(nan)者表示深切哀悼。

吉拉尼在(zai)唁電中說：“我謹代表(biao)(biao)巴(ba)基斯坦(tan)政府和人(ren)民(min)以及我本(ben)人(ren)，對遇(yu)難者表(biao)(biao)示最深切的(de)哀(ai)悼，向他們(men)的(de)家人(ren)深表(biao)(biao)同情。”

截至2010年(nian)5月(yue)22日20點這起空難事故發生(sheng)在印(yin)度西(xi)南部(bu)卡納塔克邦的門格洛爾機場(chang)，現已造成159人(ren)遇難，另(ling)有7人(ren)幸存。

印度20年內發生的主要空難

印度航(hang)空公(gong)司旗(qi)下一架波音737客機(ji)2010年5月22日在(zai)印度西南部(bu)卡(ka)納塔克邦(bang)的(de)門格洛爾機(ji)場(chang)失事，近160人死(si)亡。這是1996年以來(lai)在(zai)印度發生的(de)最大一起空難。以下是過去20年來(lai)印度發生的(de)主要空難：

2000年7月17日，印度聯盟航空公司(si)一架波音(yin)737—2A8型客機在比(bi)哈爾邦巴(ba)特(te)那(nei)機場第二次嘗試降落時墜(zhui)毀，約60人遇難。

1996年11月12日，沙(sha)特阿拉伯(bo)航空(kong)公司(si)一架(jia)(jia)波音747—168B型客機與哈薩克斯坦航空(kong)公司(si)一架(jia)(jia)伊爾—76型客機在新德里附(fu)近哈里亞納邦上(shang)空(kong)相撞，兩架(jia)(jia)飛機上(shang)349人全部遇難。

1993年4月(yue)26日，印度航空公司一架波音(yin)737—2A8型客機從馬哈拉施特拉邦奧蘭加巴德(de)機場起飛(fei)后(hou)墜毀，機上118人中約60人遇難。

1991年8月16日(ri)，印(yin)度航空公司一(yi)架(jia)波音737—2A8型客(ke)機在距曼尼普爾(er)(er)邦因帕爾(er)(er)機場(chang)西南方向40公里的山(shan)區墜毀，69人遇難。

1990年2月14日(ri)，印(yin)度航空(kong)公司一架空(kong)客A320—231型(xing)客機(ji)在班加羅(luo)爾機(ji)場降(jiang)落時墜毀，機(ji)上(shang)146人中92人遇(yu)難。