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北京(jing)時間2014年7月(yue)17日，馬(ma)來西亞一(yi)架波音777客機在烏克蘭靠近俄羅斯邊界(jie)墜毀，飛機載283名(ming)乘客和15名(ming)機組人員全部遇難。

這架飛機執行(xing)的(de)(de)是(shi)從阿(a)姆斯特丹飛往(wang)吉隆坡的(de)(de)任務(wu)。俄羅斯媒體(ti)的(de)(de)消(xiao)息稱(cheng)，墜毀地點在烏(wu)克(ke)蘭(lan)頓涅茨(ci)克(ke)的(de)(de)沙赫喬(qiao)爾斯克(ke)。據美國(guo)有線電視新聞網(wang)稱(cheng)，馬航(hang)客(ke)機MH17的(de)(de)黑(hei)匣子(zi)已(yi)經(jing)在距離俄邊境60公(gong)里處找到。

2016年9月28日，馬航MH17客機空難聯合調(diao)查組發(fa)布中期調(diao)查結果，認為擊落MH17客機的(de)山毛(mao)櫸防空導(dao)彈來自俄羅斯。

2020年(nian)3月9日，馬航MH17空難案(an)在荷蘭(lan)(lan)海牙法庭開(kai)審，4名嫌(xian)疑(yi)人(ren)受審;6月7日，荷蘭(lan)(lan)法院舉(ju)行(xing)馬航MH17墜(zhui)機案(an)聽(ting)證會，4名涉案(an)嫌(xian)疑(yi)人(ren)出庭接受問詢(xun)。2022年(nian)11月17日，荷蘭(lan)(lan)法院將對2014年(nian)馬來西亞航空公司MH17客機在烏(wu)克蘭(lan)(lan)上空墜(zhui)毀事件的4名涉案(an)嫌(xian)疑(yi)人(ren)作出判(pan)決(jue)。

2022年12月2日(ri)，據新加坡《聯合(he)早報》報道，荷(he)蘭(lan)檢察官(guan)不會對2014年MH17航班(ban)墜毀事件(jian)的(de)裁(cai)決(jue)提出上訴，這意味(wei)著荷(he)蘭(lan)法院11月的(de)裁(cai)決(jue)為最終判(pan)決(jue)。目前涉案嫌疑人仍然(ran)在逃。

2023年(nian)2月8日，根據法新社(she)報道，馬航MH17墜機(ji)案調查(cha)工作暫停(ting)。

事件經過

2014年7月(yue)(yue)17日中午(wu)12:15分(fen)，MH17客(ke)機于(yu)阿姆(mu)(mu)斯(si)(si)特(te)丹起飛，原定將于(yu)吉(ji)隆坡當地(di)時間(jian)2014年7月(yue)(yue)18日早(zao)晨(chen)6:10分(fen)到港(gang)。飛機搭載283名乘客(ke)和15名機組(zu)人員，這架飛機執行的是從阿姆(mu)(mu)斯(si)(si)特(te)丹飛往吉(ji)隆坡的任務。北京時間(jian)2014年7月(yue)(yue)17日23時左右在烏克(ke)(ke)蘭靠近俄羅斯(si)(si)邊界頓涅茨克(ke)(ke)的沙赫喬爾斯(si)(si)克(ke)(ke)墜毀。馬來西亞航(hang)空公司確認，該(gai)公司從阿姆(mu)(mu)斯(si)(si)特(te)丹飛往吉(ji)隆坡的MH17航(hang)班失聯(lian)，并稱最(zui)后與(yu)該(gai)客(ke)機取得聯(lian)系的地(di)點在烏克(ke)(ke)蘭上空。7月(yue)(yue)18日，確認客(ke)機上遇難人數為298人。

社會影響

國際金融市場動蕩

2014年7月18日，美(mei)聯社消息稱，馬航客機(ji)出(chu)事消息公布后，引發國際金融市場(chang)的劇烈動(dong)蕩，紐約股市大幅走(zou)低(di)，而(er)具有避險功能的黃金價格暴(bao)漲。

先有烏(wu)克蘭(lan)飛(fei)機被俄羅(luo)斯(si)(si)戰斗機導(dao)彈擊落的(de)消(xiao)(xiao)息傳出后，預示著地緣政(zheng)治風險正在加(jia)劇。隨后有報道(dao)稱，馬來(lai)西亞(ya)航空公司一架波(bo)音(yin)777客機在烏(wu)克蘭(lan)邊境(jing)墜毀，旋即引發(fa)國(guo)際(ji)社會強(qiang)烈關注；德(de)國(guo)DAX指(zhi)數下(xia)(xia)跌超過1%。俄羅(luo)斯(si)(si)市場指(zhi)數基金(jin)ETF（RSX）直線(xian)跌落近5%；紐(niu)約股市三大股指(zhi)全線(xian)下(xia)(xia)跌。投資(zi)(zi)者(zhe)(zhe)情緒受到飛(fei)機墜毀消(xiao)(xiao)息的(de)嚴重(zhong)打擊。截(jie)至(zhi)(zhi)當日(ri)收(shou)盤，紐(niu)約股市道(dao)瓊斯(si)(si)工業股票平均價格指(zhi)數跌161.39點(dian)，至(zhi)(zhi)16976.81點(dian)，跌幅近1%，為(wei)(wei)近兩(liang)個月來(lai)最(zui)(zui)(zui)大單(dan)(dan)日(ri)跌幅。標普500指(zhi)數下(xia)(xia)跌1.2%。當日(ri)，在以色列(lie)軍方開始(shi)地面(mian)進攻加(jia)沙(sha)地帶的(de)軍事(shi)沖突升(sheng)(sheng)級后，紐(niu)約股票市場拋售情緒進一步加(jia)劇；市場恐(kong)慌情緒彌(mi)漫，投資(zi)(zi)者(zhe)(zhe)尋(xun)求具有避險功能的(de)貴金(jin)屬。前幾(ji)天深度下(xia)(xia)跌的(de)國(guo)際(ji)黃(huang)金(jin)價格今天猛(meng)漲了1.3%，至(zhi)(zhi)每(mei)盎司1316.9美(mei)元(yuan)(yuan)，而(er)白(bai)銀上(shang)漲2%，至(zhi)(zhi)每(mei)盎司21.19美(mei)元(yuan)(yuan)。被華爾街稱為(wei)(wei)“恐(kong)懼指(zhi)標”的(de)芝加(jia)哥期權交易所波(bo)動率指(zhi)數（VIX）當日(ri)飆升(sheng)(sheng)了37%，為(wei)(wei)2014年以來(lai)最(zui)(zui)(zui)大單(dan)(dan)日(ri)漲幅；紐(niu)約商品交易所美(mei)國(guo)原(yuan)油(you)期貨上(shang)漲2%，至(zhi)(zhi)每(mei)桶(tong)103.19美(mei)元(yuan)(yuan)，創1個多(duo)月來(lai)最(zui)(zui)(zui)大單(dan)(dan)日(ri)漲幅。在當天常規交易結束后油(you)價繼(ji)續攀升(sheng)(sheng)。分(fen)析人士表示，投資(zi)(zi)者(zhe)(zhe)可(ke)能會上(shang)花幾(ji)天時間來(lai)消(xiao)(xiao)化馬航墜機等事(shi)件帶來(lai)的(de)影(ying)響。

航線更改

馬航(hang)(hang)MH17航(hang)(hang)班(ban)(ban)17日在(zai)烏(wu)(wu)(wu)克(ke)(ke)蘭(lan)近俄邊境處墜(zhui)毀，事(shi)發后不久多(duo)家國(guo)外航(hang)(hang)空公司發表聲(sheng)明(ming)稱，將避免飛(fei)越(yue)烏(wu)(wu)(wu)克(ke)(ke)蘭(lan)東(dong)部領空，我國(guo)民航(hang)(hang)局(ju)也(ye)已要求(qiu)國(guo)內所有(you)飛(fei)越(yue)烏(wu)(wu)(wu)克(ke)(ke)蘭(lan)的航(hang)(hang)班(ban)(ban)繞飛(fei)。針對(dui)MH17事(shi)件，國(guo)航(hang)(hang)、南航(hang)(hang)、芬(fen)航(hang)(hang)等多(duo)家國(guo)內外航(hang)(hang)空公司在(zai)新(xin)浪微博發布聲(sheng)明(ming)，稱目前沒有(you)運營(ying)飛(fei)越(yue)烏(wu)(wu)(wu)克(ke)(ke)蘭(lan)的航(hang)(hang)班(ban)(ban)。

國航聲明：我們既無(wu)飛(fei)往、經停也無(wu)飛(fei)越烏克蘭航班，同時我們也進一步優化(hua)了航路。

南(nan)(nan)航(hang)(hang)聲(sheng)明：南(nan)(nan)航(hang)(hang)目前(qian)運(yun)營從中國飛(fei)往(wang)歐洲阿(a)姆斯(si)特丹、巴黎、倫敦、法蘭克福、莫斯(si)科5個(ge)通航(hang)(hang)點(dian)的(de)航(hang)(hang)班，各航(hang)(hang)線均不飛(fei)經烏克蘭空(kong)域(yu)。

海(hai)航聲明：海(hai)南航空所有(you)航線均未飛(fei)越烏克蘭領空。

芬(fen)(fen)航(hang)聲明：芬(fen)(fen)蘭(lan)(lan)航(hang)空(kong)的(de)(de)飛(fei)機不會(hui)經(jing)(jing)過烏克蘭(lan)(lan)上空(kong)。自烏克蘭(lan)(lan)危機爆發(fa)以后，芬(fen)(fen)蘭(lan)(lan)航(hang)空(kong)的(de)(de)飛(fei)機已(yi)經(jing)(jing)不再經(jing)(jing)過烏克蘭(lan)(lan)的(de)(de)領(ling)空(kong)。乘客(ke)安全是(shi)芬(fen)(fen)蘭(lan)(lan)航(hang)空(kong)的(de)(de)第一(yi)要(yao)務(wu)。芬(fen)(fen)蘭(lan)(lan)航(hang)空(kong)會(hui)持續跟蹤事件的(de)(de)發(fa)展，并為保證乘客(ke)安全做出(chu)最大的(de)(de)努(nu)力。芬(fen)(fen)蘭(lan)(lan)航(hang)空(kong)已(yi)做好準備(bei)向(xiang)馬來西亞航(hang)空(kong)提供援助。

波(bo)航聲明：波(bo)蘭(lan)航空公司就(jiu)關于(yu)東烏克蘭(lan)發生的馬航悲劇答復相(xiang)關乘(cheng)客：波(bo)蘭(lan)航空視乘(cheng)客安(an)全保(bao)障為首要任務，全航線(xian)不經由東烏克蘭(lan)武裝沖突(tu)區(qu)域上空。北京(jing)航線(xian)經由俄羅斯領空的莫斯科北部飛(fei)抵華沙。絕(jue)對(dui)保(bao)證(zheng)乘(cheng)客安(an)全，請放心乘(cheng)坐！

泰(tai)航(hang)聲(sheng)明：泰(tai)航(hang)總部于今(jin)天（2014年7月18日）公布確認，泰(tai)航(hang)所有進(jin)出歐洲的(de)航(hang)班(ban)路線已經避開烏克(ke)蘭領空，目前也(ye)沒(mei)有在烏克(ke)蘭領空運營的(de)航(hang)班(ban)。

鷹(ying)航(hang)聲明：印尼鷹(ying)航(hang)對(dui)馬(ma)航(hang)MH17事件表示深切悲痛在此鄭(zheng)重申(shen)明，鷹(ying)航(hang)雅加達(da)至阿姆(mu)(mu)斯(si)特(te)丹航(hang)線不經過(guo)烏克蘭，航(hang)線如下：阿姆(mu)(mu)斯(si)特(te)丹—布(bu)達(da)佩斯(si)（匈(xiong)牙利）—伊斯(si)坦布(bu)爾（土(tu)耳其(qi)）—科威特(te)—迪拜（阿聯(lian)酋）—馬(ma)斯(si)喀特(te)（阿曼）—印度—斯(si)里蘭卡—雅加達(da)。

此外(wai)，漢莎航(hang)空(kong)、國泰航(hang)空(kong)、香港航(hang)空(kong)、亞(ya)洲航(hang)空(kong)等(deng)發布微博表示悼念，東方航(hang)空(kong)則稱已更改僅有的(de)一條飛(fei)越該區(qu)域上空(kong)的(de)航(hang)線。

航班變更

2014年7月19日(ri)，因發(fa)生客機墜(zhui)毀事件(jian)，馬航將(jiang)在(zai)7月25日(ri)起停(ting)用(yong)MH17航班號(hao)，改(gai)為MH19。在(zai)空難后停(ting)用(yong)事故航班號(hao)是航空公司的一個慣例(li)。

決議用詞

2014年(nian)7月(yue)21日，聯(lian)合國安(an)理會將對澳方就MH17事(shi)件(jian)提交的決議進行投票表決，草案要求(qiu)(qiu)肇(zhao)事(shi)者承擔責任(ren)，要求(qiu)(qiu)武裝(zhuang)分子(zi)不破壞墜機現場(chang)的完整性，并給與(yu)國際調查團必要的支(zhi)持和(he)權(quan)限。

決議最(zui)終(zhong)文本中使(shi)用(yong)了“墜(zhui)落(luo)”（downing），而不是之前使(shi)用(yong)的“擊落(luo)”（shooting down）的措辭，這被認為是向俄羅(luo)斯的某(mou)種妥協，因為決議的通過需(xu)要得(de)到俄羅(luo)斯的支(zhi)持(chi)。

員工拒飛

2014年(nian)7月(yue)21日，馬來西亞全國空服員(yuan)(yuan)職工(gong)會主席依斯邁納沙魯丁指出，馬航在短短四個(ge)月(yue)內發生兩起重大空難，嚴重影(ying)響機組(zu)人員(yuan)(yuan)的心情，一些機組(zu)人員(yuan)(yuan)甚至拒絕飛(fei)行(xing)。

2014年3月(yue)8日發生的馬(ma)航(hang)MH370客機失聯事件，以及(ji)7月(yue)17日的馬(ma)航(hang)MH17客機被擊落，讓很多空(kong)服(fu)人(ren)員都感到無法(fa)接受。空(kong)服(fu)人(ren)員受到影響，機組人(ren)員因這些事故而士氣(qi)受挫。

救援情況

2014年7月23日，運有(you)首(shou)批馬航MH17航班遇難者(zhe)遺體的(de)飛(fei)機(ji)降落(luo)在荷蘭埃因霍溫(wen)機(ji)場，荷蘭國王(wang)、王(wang)后和首(shou)相呂特前往(wang)機(ji)場接機(ji)。

2014年7月23日，馬來西亞(ya)吉隆坡(po)，總理納吉布召(zhao)開緊急(ji)國(guo)會會議(yi)，譴責(ze)馬航客機(ji)MH17遭擊落的不人(ren)道行(xing)為，并和國(guo)會議(yi)員為馬航客機(ji)MH17的遇難者默哀。該國(guo)正為起訴(su)任何(he)涉嫌“擊落”馬來西亞(ya)航空公司MH17航班(ban)的人(ren)做準備工作。

2014年7月27日，烏克蘭民間(jian)武(wu)裝領袖同意讓國(guo)際(ji)警察進入(ru)馬(ma)航墜(zhui)機現場(chang)以便為國(guo)際(ji)調查人員提(ti)供(gong)保護(hu)。不過由于安全原(yuan)因，周日未(wei)能按計劃進入(ru)墜(zhui)機現場(chang)。歐(ou)洲航空安全官員表(biao)示，馬(ma)航MH17黑(hei)匣子中尚(shang)未(wei)公布的數據顯示，飛機機身多次被導彈爆(bao)(bao)炸的彈片擊中，發生了爆(bao)(bao)炸性減壓，因此(ci)對方是(shi)有預謀的擊落飛機。

遇難人員

15名機組人員名單

機(ji)長：Wan Amran Bin Wan Hussin（男，50歲）

機長(chang)：Eugene Choo Jin Leong（男，45歲）

副(fu)機(ji)長：Ahmad Hakimi Bin Hanapi（男，29歲）

副機長：Muhamad Firdaus Bin Abdul Rahim（男，27歲）

Mohd Ghafar Bin Abu Bakar（男，54歲(sui)）

Dora Shamila Binti Kassim（女(nv)，47歲）

Azrina Binti Yakob（女，41歲(sui)）

Lee Hui Pin（女(nv)，42歲）

Mastura Binti Mustafa（女，40歲）

Chong Yee Pheng（女，40歲）

Shaikh Mohd Noor Bin Mahmood（男，44歲）

Sanjid Singh Sandhu（男(nan)，41歲）

Hamfazlin Sham Binti Mohamed Arifin（女，42歲）

Nur Shazana Binti Mohamed Salleh（女，31歲）

Angeline Premila Rajandaran（女，30歲）

遇難乘客信息

2014年7月19日馬(ma)航發布的(de)第(di)6份聲(sheng)明顯(xian)示，墜毀(hui)的(de)MH17航班上所有人(ren)(ren)(ren)員(yuan)的(de)國(guo)(guo)籍(ji)已(yi)確定。據悉，客機共載298人(ren)(ren)(ren)，包括(kuo)荷(he)蘭(lan)192人(ren)(ren)(ren)（其中1人(ren)(ren)(ren)持(chi)美荷(he)雙(shuang)重國(guo)(guo)籍(ji)）、馬(ma)來西亞44人(ren)(ren)(ren)（含2嬰(ying)兒(er)(er)）、澳大利(li)亞27人(ren)(ren)(ren)、印尼12人(ren)(ren)(ren)（含1嬰(ying)兒(er)(er)）、英(ying)國(guo)(guo)10人(ren)(ren)(ren)（1人(ren)(ren)(ren)持(chi)英(ying)國(guo)(guo)南非雙(shuang)重國(guo)(guo)籍(ji)）、德國(guo)(guo)4人(ren)(ren)(ren)、比利(li)時4人(ren)(ren)(ren)、菲律賓3人(ren)(ren)(ren)、加拿(na)大1人(ren)(ren)(ren)、新西蘭(lan)1人(ren)(ren)(ren)。

遺體辨認轉運

2014年7月22日，載運MH17遇難者遺(yi)體的火(huo)車駛(shi)抵烏(wu)克蘭(lan)東部城(cheng)市哈(ha)爾(er)科夫(fu)。這(zhe)列火(huo)車冷藏車廂共載運大約280具遺(yi)體，隨后(hou)被(bei)運往哈(ha)爾(er)科夫(fu)一(yi)座軍工廠。在那里，荷(he)蘭(lan)專家(jia)團隊將為(wei)遺(yi)體轉運至荷(he)蘭(lan)做準(zhun)備。

第一(yi)批遇難(nan)(nan)者(zhe)(zhe)遺體(ti)于23日(ri)運抵荷蘭，當局(ju)以(yi)莊(zhuang)嚴的(de)儀式迎(ying)接(jie)馬(ma)航MH17航班遇難(nan)(nan)者(zhe)(zhe)，在(zai)荷蘭埃因霍(huo)溫空軍基地的(de)停機坪上，代(dai)表(biao)(biao)298位遇難(nan)(nan)者(zhe)(zhe)國(guo)(guo)籍的(de)17面(mian)國(guo)(guo)旗(qi)掛在(zai)旗(qi)桿1/2的(de)位置。一(yi)些逝者(zhe)(zhe)的(de)親戚、朋(peng)友和政(zheng)府(fu)代(dai)表(biao)(biao)在(zai)場(chang)迎(ying)接(jie)他(ta)(ta)們的(de)歸來。荷蘭國(guo)(guo)王威廉·亞(ya)歷山(shan)大(da)、王后(hou)馬(ma)克(ke)西瑪、荷蘭總(zong)理及(ji)政(zheng)府(fu)其他(ta)(ta)官員著深色服飾在(zai)機場(chang)迎(ying)接(jie)遇難(nan)(nan)者(zhe)(zhe)遺體(ti)。遺體(ti)辨認(ren)工作(zuo)可(ke)能持續數月(yue)。

2014年8月27日，負責遇難者遺(yi)體鑒定工作的(de)荷蘭法醫(yi)專家表示(shi)，目前(qian)他(ta)們手上已經(jing)(jing)有來自283人的(de)DNA樣本，其中173名遇難者的(de)身份已經(jing)(jing)確認。

2014年10月3日，第四批馬航(hang)MH17墜機罹(li)難者遺體(ti)3日運(yun)回馬來西亞(ya)首都吉(ji)隆(long)坡，此次運(yun)回的共5具遺體(ti)，其中(zhong)包括一對夫妻。運(yun)載(zai)遺體(ti)的馬航(hang)班機抵達吉(ji)隆(long)坡國(guo)際機場(chang)大紅花(hua)貴賓(bin)廳(ting)后(hou)，軍方舉行了(le)紀念儀式(shi)。

事件調查

原因猜測

烏克蘭反恐中心稱，這架飛機被烏克蘭民間武裝的地對空導彈擊中墜毀

2014年7月(yue)17日(ri)，國(guo)際文傳(chuan)電訊社稱(cheng)，墜毀的(de)(de)馬來(lai)西亞客機在(zai)烏克蘭(lan)東(dong)部大約1萬(wan)米高空(kong)遭(zao)擊(ji)(ji)落(luo)，擊(ji)(ji)落(luo)它的(de)(de)是(shi)BUK-M1防(fang)空(kong)導(dao)彈。BBC援引防(fang)務專家(jia)稱(cheng)，在(zai)萬(wan)米高空(kong)擊(ji)(ji)落(luo)一(yi)架飛機可能存在(zai)兩種情況，一(yi)是(shi)雷達跟蹤動用長距離(li)地對空(kong)導(dao)彈精準(zhun)打擊(ji)(ji)，二(er)是(shi)被(bei)同在(zai)高空(kong)的(de)(de)戰斗機發射導(dao)彈擊(ji)(ji)落(luo)。烏克蘭(lan)駐聯合(he)國(guo)大使表示，如(ru)果(guo)俄羅斯沒(mei)有向民(min)間武裝分子提(ti)供(gong)足以擊(ji)(ji)落(luo)飛機的(de)(de)導(dao)彈系統，馬來(lai)西亞航空(kong)的(de)(de)飛機將不會墜毀。

馬航MH17客機(ji)殘(can)骸照片顯示，其機(ji)身上有許多細(xi)小孔(kong)洞。多名專家分(fen)析稱，這些孔(kong)洞或(huo)是(shi)飛機(ji)被(bei)導彈(dan)爆炸后飛散的(de)彈(dan)片擊中所致。

烏政府軍與民間武裝相互指責

烏(wu)克(ke)(ke)蘭政府軍(jun)和民間(jian)武裝在烏(wu)東部(bu)地區交火激烈。但烏(wu)克(ke)(ke)蘭軍(jun)方和民間(jian)組織(zhi)均已否認擊落了(le)客機。烏(wu)克(ke)(ke)蘭軍(jun)方稱(cheng)，空軍(jun)一(yi)架(jia)蘇-25戰機16日晚在東部(bu)地區執行軍(jun)事(shi)行動時遭俄羅斯空軍(jun)擊落。不過(guo)，俄羅斯方面沒有回應這(zhe)一(yi)說法。

就馬航客(ke)機(ji)墜毀(hui)的報道，烏克(ke)蘭民間(jian)武裝(zhuang)領(ling)導人亞歷山(shan)大·博羅代(dai)稱，民間(jian)武裝(zhuang)沒有(you)對客(ke)機(ji)開火，將允許“國(guo)際專家”到現場。博羅代(dai)同時指認烏克(ke)蘭政(zheng)府(fu)軍擊落了(le)馬航客(ke)機(ji)。

烏(wu)克蘭總統(tong)彼得·波羅申科說，不排除客機被擊落(luo)的可(ke)能性，但烏(wu)方(fang)可(ke)以確認(ren)“烏(wu)克蘭武裝部隊沒有(you)向天空(kong)(kong)中的任何目標開火”。早些時候(hou)，烏(wu)克蘭官(guan)員指認(ren)民間(jian)武裝使用地對空(kong)(kong)導彈擊落(luo)客機。

據(ju)稱，一(yi)名當地記(ji)者17日早(zao)些(xie)時(shi)候(hou)在烏東部(bu)城鎮曾(ceng)看到(dao)(dao)過布克發射裝置(zhi)。這一(yi)系統發射的(de)(de)導(dao)彈可以打擊到(dao)(dao)最高2.2萬米的(de)(de)目標。

美聯社稱，烏民間(jian)武裝(zhuang)據信掌握防空(kong)火(huo)箭彈發(fa)射裝(zhuang)置，但(dan)這類裝(zhuang)備難以打擊到1萬(wan)米(mi)高空(kong)的(de)目標。一些航空(kong)專家(jia)對民航客機被擊落時處于1萬(wan)米(mi)高空(kong)的(de)說(shuo)法抱(bao)有(you)懷(huai)疑。

俄羅斯常駐聯合國代表(biao)丘爾金在紐約(yue)聯合國總部接受采(cai)訪時表(biao)示，沒有(you)擊落飛(fei)機。

墜毀客機黑匣子已找到

據央視從前方(fang)得到(dao)(dao)的消(xiao)息，MH17的黑(hei)匣(xia)子(zi)已(yi)(yi)經找到(dao)(dao)。據西方(fang)媒(mei)體報道，俄(e)羅斯救援部隊已(yi)(yi)經前往現場(chang)，想拿(na)到(dao)(dao)黑(hei)匣(xia)子(zi)進行(xing)分析，而親俄(e)武裝正在阻(zu)止烏克蘭(lan)調查部隊前往現場(chang)。烏克蘭(lan)東部的武裝部隊表示，他(ta)們將(jiang)會把黑(hei)匣(xia)子(zi)交給俄(e)羅斯處理。

2014年7月(yue)22日，“頓涅茨克人(ren)民共和國”官員向馬來西亞(ya)調查(cha)人(ren)員移交馬航MH17航班客機黑匣子。

2014年7月(yue)22日英國政府(fu)已經同(tong)意(yi)荷(he)蘭政府(fu)提出的(de)申請，由(you)英國航空事(shi)(shi)故調(diao)查局對MH17失(shi)事(shi)(shi)客(ke)機(ji)的(de)黑匣子(zi)進行破解，以便對事(shi)(shi)故原因進行國際分析。

烏總統要求調查事故原因

烏克蘭總(zong)統波羅申科責(ze)成(cheng)政府成(cheng)立空(kong)難事(shi)故調查委員會(hui)，并呼吁國際相(xiang)關機(ji)構和組織參與調查這起事(shi)件。

普京和奧巴馬通話緊急溝通

俄(e)羅(luo)斯(si)克里姆林宮(gong)2014年7月17日(ri)發表(biao)聲(sheng)明說，俄(e)羅(luo)斯(si)總(zong)統(tong)普京和美(mei)國(guo)總(zong)統(tong)奧巴(ba)馬(ma)當天通(tong)(tong)過電話就馬(ma)航(hang)客機墜毀事件(jian)進行(xing)了緊急溝通(tong)(tong)。國(guo)際航(hang)空運輸協會此前已經確定(ding)，馬(ma)航(hang)MH17航(hang)班(ban)穿(chuan)越的烏克蘭領空不(bu)屬于禁飛空域(yu)，而馬(ma)航(hang)方面也確定(ding)，該飛機在失事前沒有(you)發出(chu)求(qiu)救信號。

馬來西亞總理防長親自處理

馬來西亞總理納吉布與國防部長希沙姆(mu)丁都在(zai)推特上發(fa)布圖文，表示正在(zai)緊急(ji)處理該(gai)事故相(xiang)關問題。

馬(ma)來(lai)西亞(ya)國防部長、前(qian)代理交通部長希(xi)沙姆(mu)丁也(ye)在推(tui)特上發表圖(tu)文，表示納吉(ji)布總(zong)理正在與(yu)美國總(zong)統奧巴(ba)馬(ma)通話(hua)，處理馬(ma)航MH17墜毀(hui)事件。馬(ma)來(lai)西亞(ya)《新海峽時報(bao)(bao)》2014年8月7日(ri)報(bao)(bao)道，美國情報(bao)(bao)部門已經得出(chu)結論，認為馬(ma)航MH17是被(bei)空對空導(dao)彈擊(ji)落(luo)，并認為襲擊(ji)與(yu)烏克蘭政府有關。

國際調查人員抵達

在馬航(hang)MH17墜機整整兩(liang)周之后，歐安(an)組織的調查員終(zhong)于(yu)進入了(le)墜機現場。

據歐(ou)安組(zu)織(zhi)的(de)(de)(de)聲(sheng)明，當地時間2014年7月(yue)31日，歐(ou)安組(zu)織(zhi)觀(guan)察員以及4名荷蘭、澳(ao)大利(li)亞的(de)(de)(de)專家(jia)，當天上午從烏克(ke)蘭東部(bu)城市頓涅(nie)茨克(ke)出發，經由一條新通道，抵達了馬航MH17的(de)(de)(de)墜機現場，并將對現場展開(kai)進一步的(de)(de)(de)調查。

調查遇阻力

格羅伊斯(si)曼說：阻(zu)力是(shi)有的(de)。我認為首要(yao)需解決的(de)情況(kuang)是(shi)要(yao)為在墜機現場(chang)的(de)調查(cha)者營造一個(ge)良好的(de)工作環境，我們在解決這個(ge)問題。

全(quan)(quan)世(shi)界的(de)力量都(dou)聯合(he)在一起，希望(wang)能讓(rang)遇難者家屬盡快接(jie)到親人的(de)遺體(ti)。全(quan)(quan)世(shi)界都(dou)期望(wang)一個公平、透明(ming)的(de)調查結果(guo)能夠(gou)快速(su)出(chu)爐。我們(men)必(bi)須明(ming)確制造這(zhe)場恐怖襲擊的(de)罪犯(fan)的(de)身(shen)份，讓(rang)他們(men)在國際法面前(qian)承擔全(quan)(quan)部(bu)責任，接(jie)受(shou)審(shen)判。

追究問責

白宮問責俄羅斯

2014年7月25日(ri)，白宮發言(yan)人首(shou)次直接(jie)指責(ze)克里姆林宮和俄羅(luo)(luo)斯(si)(si)總統普京與馬航客(ke)機墜毀有(you)關。白宮發言(yan)人表(biao)示，有(you)不少因(yin)素表(biao)明，客(ke)機是被(bei)俄羅(luo)(luo)斯(si)(si)軍(jun)人訓(xun)練(lian)出(chu)來的民兵(bing)武裝(zhuang)擊落的。他說(shuo)：客(ke)機是被(bei)地面(mian)導彈(dan)(dan)擊落的，這(zhe)一導彈(dan)(dan)是從民兵(bing)控制區發射的。而當(dang)時，烏克蘭軍(jun)隊在當(dang)地沒有(you)使用任(ren)何防空武器。他強調，俄羅(luo)(luo)斯(si)(si)訓(xun)練(lian)民兵(bing)使用“山毛(mao)櫸”導彈(dan)(dan)，因(yin)此，普京和俄羅(luo)(luo)斯(si)(si)人在這(zhe)場災難中負有(you)責(ze)任(ren)。

馬來西亞問責烏克蘭

馬來西(xi)亞(ya)政府(fu)稱，烏克蘭政府(fu)批準(zhun)馬航MH17航班飛越該國領空，但客機(ji)卻(que)不幸遭擊落，因此(ci)烏克蘭必須對(dui)這起空難(nan)(nan)負(fu)責。這是馬官方在這起導(dao)致298人死亡(wang)的(de)空難(nan)(nan)發生之后，首次(ci)明確(que)點(dian)名該對(dui)此(ci)事件負(fu)責的(de)國家。

馬(ma)來(lai)西(xi)亞交通部長廖(liao)中萊說，馬(ma)來(lai)西(xi)亞認為，烏(wu)克(ke)蘭必(bi)須對空(kong)(kong)難(nan)負責，因為烏(wu)克(ke)蘭航(hang)空(kong)(kong)交通控制塔(ATC)允(yun)許(xu)馬(ma)航(hang)MH17飛越該國領空(kong)(kong)，才會(hui)導(dao)致這起(qi)空(kong)(kong)難(nan)。

荷蘭調查人員(yuan)：俄羅斯人操作的(de)導(dao)彈擊落(luo)了MH17航(hang)班

2015年3月(yue)21日，來自荷蘭(lan)國家(jia)檢察院的(de)(de)調(diao)查(cha)者已(yi)經完成了(le)旨在確認(ren)馬航MH17航班空中爆(bao)炸和墜毀原(yuan)因的(de)(de)第一(yi)階段(duan)調(diao)查(cha)。有(you)一(yi)些消息已(yi)泄露給荷蘭(lan)媒體(ti)，稱一(yi)個俄羅斯軍事單位已(yi)被確認(ren)與擊(ji)落事件(jian)有(you)關。飛機是被一(yi)個俄羅斯導彈(dan)連發射的(de)(de)“山毛櫸”導彈(dan)擊(ji)落，他們隨后將展(zhan)開第二階段(duan)調(diao)查(cha)，確定(ding)當時究竟是什么人下達了(le)擊(ji)落客機的(de)(de)命(ming)令。

初期報告

2014年9月9日，荷蘭(lan)安全委員會公(gong)布了針對MH17客機墜毀原因(yin)的(de)初(chu)步(bu)報(bao)告，報(bao)告稱馬航MH17墜毀的(de)直接原因(yin)，或因(yin)從(cong)外界而來的(de)高能量物體，直接刺穿(chuan)飛機，造成(cheng)了結(jie)構(gou)性(xing)的(de)損(sun)傷(shang)所致。報(bao)告還(huan)稱，并未找(zhao)到相(xiang)關證據，證明(ming)是因(yin)飛行員問題或技術(shu)故障造成(cheng)了飛機墜毀。

荷蘭(lan)安全委(wei)員(yuan)會(hui)官方(fang)發言人薩(sa)拉早(zao)些(xie)時(shi)候(hou)表示(shi)，初(chu)步調查報(bao)告和最終調查報(bao)告是有一定程度上的差異(yi)的。她指出，安全委(wei)員(yuan)會(hui)的官員(yuan)們清楚地了(le)解(jie)到民眾的期許，但(dan)這(zhe)僅(jin)僅(jin)是第一個被公(gong)布于眾的調查數(shu)據(ju)，荷蘭(lan)安全委(wei)員(yuan)會(hui)表示(shi)將在(zai)12個月內公(gong)布最終調查報(bao)告。

衛星圖片

2014年11月14日俄(e)(e)羅斯(si)一(yi)家(jia)國有(you)電視臺發布(bu)一(yi)張據(ju)信為馬來(lai)西亞航空公司(si)MH17航班墜(zhui)毀前(qian)最后(hou)時刻的衛星圖片(pian)(pian)。俄(e)(e)方(fang)(fang)多名專家(jia)依據(ju)這張圖片(pian)(pian)推斷，馬航客機(ji)遭烏克(ke)蘭一(yi)架戰斗機(ji)發射的導(dao)(dao)彈(dan)擊中墜(zhui)毀，而非被地面發射的導(dao)(dao)彈(dan)擊落。但俄(e)(e)羅斯(si)的照(zhao)片(pian)(pian)很快就受到廣(guang)泛質疑(yi)，被網友(you)以一(yi)系列“證據(ju)”指出“破綻”。俄(e)(e)方(fang)(fang)被斥(chi)造假。

技術報告

2015年7月11日，馬來西亞總理納(na)吉(ji)布表示(shi)，馬航MH17客機空難的調查(cha)(cha)工(gong)作將分(fen)為技術調查(cha)(cha)和刑事(shi)調查(cha)(cha)兩部分(fen)。

2015年10月13日，國(guo)際調(diao)查人(ren)員發布了馬航MH17空難的(de)最(zui)終技(ji)術(shu)調(diao)查報告(gao)。荷(he)蘭安全(quan)委員會主席Tjibbe Joustra公布報告(gao)稱，客機是被(bei)距(ju)離(li)320公里范(fan)圍內(nei)的(de)一枚山毛(mao)櫸導彈擊落的(de)，隨后(hou)，客機碎片散落在約(yue)50平方公里的(de)范(fan)圍內(nei)。

2015年10月13日(ri)荷蘭安(an)全委員會公布了(le)(le)馬航(hang)MH17航(hang)班(ban)墜毀的調(diao)查報(bao)(bao)告(gao)，報(bao)(bao)告(gao)認為，MH17客機(ji)是被“山毛櫸”地對空(kong)導彈系統擊落的。不過，報(bao)(bao)告(gao)只說明了(le)(le)飛機(ji)墜毀的原因，并沒有指出應向哪一方(fang)追(zhui)究責(ze)任。隨(sui)后，俄羅斯方(fang)面用實彈進行(xing)了(le)(le)全尺寸(cun)模擬——炸毀一個廢棄客機(ji)機(ji)頭(tou)。

中期報告

2016年9月，荷蘭主導(dao)的聯(lian)合調(diao)查團公布報(bao)告(gao)稱，客機被一(yi)枚“山毛櫸(ju)”防空(kong)導(dao)彈(dan)擊(ji)中墜毀，導(dao)彈(dan)發射系(xi)統來自俄羅斯境內，導(dao)彈(dan)是從烏克(ke)蘭東部一(yi)個親俄武裝控制的村莊發射的。

俄羅斯方面堅決否認(ren)對MH17航(hang)班墜毀事件負有責(ze)任(ren)，并指責(ze)聯合調查團對俄羅斯抱(bao)有成見(jian)。

開庭受審

2020年3月(yue)9日，馬(ma)航(hang)MH17空難案(an)在荷(he)蘭海牙法庭開審，4名(ming)嫌疑人因(yin)參(can)與(yu)擊落MH17航(hang)班受審。

聽證會

2021年6月7日，馬航MH17墜機案(an)聽(ting)證會(hui)在(zai)位于荷(he)蘭阿姆斯特(te)丹附(fu)近的(de)一家法庭舉行，4名涉案(an)嫌疑人(ren)出庭接(jie)受(shou)問詢。此次聽(ting)證會(hui)的(de)主要(yao)目的(de)是搜集證據、闡明幾(ji)大關鍵問題，聽(ting)證會(hui)將持續3天時間。2019年6月，聯(lian)合調查團宣布，對4名涉案(an)嫌疑人(ren)提起刑事訴訟，他們被控犯有(you)謀殺(sha)罪。

提出量刑

2021年(nian)12月20日消息，荷蘭檢(jian)察(cha)官將在(zai)本周就2014年(nian)馬來西亞航空公(gong)司MH17客機在(zai)烏克蘭上空墜毀事件，對(dui)四名缺(que)席聆訊的(de)涉案嫌(xian)疑(yi)人提出量(liang)刑建議。

2021年12月22日，據法新社消息，荷蘭檢察官呼吁(yu)判處馬航MH17空難4名嫌疑人終身監禁。

當(dang)地(di)時(shi)間(jian)2022年(nian)1月(yue)26日，歐(ou)洲人(ren)權法院開庭審理(li)荷蘭和烏克蘭就(jiu)2014年(nian)馬航MH17航班(ban)在頓巴斯墜(zhui)毀事件對俄羅斯提起的(de)訴訟。俄羅斯總統新(xin)聞秘書德米(mi)特(te)里·佩斯科(ke)夫(fu)表示，俄羅斯的(de)立場沒有(you)改變(bian)，不會也(ye)不可能有(you)新(xin)的(de)表態。

當(dang)地(di)時間(jian)2022年3月14日，澳(ao)大利亞與荷蘭對(dui)俄羅斯(si)共同(tong)發起法律(lv)訴訟，要求其為2014年馬航(hang)(hang)MH17航(hang)(hang)班墜毀承擔(dan)責任。

對被告宣判

當地時間2022年8月15日(ri)，負(fu)責審(shen)理2014年馬(ma)航(hang)MH17被(bei)擊落案的荷蘭(lan)法院宣布將(jiang)于2022年11月17日(ri)對四名(ming)被(bei)告宣判(pan)。在此案審(shen)理過(guo)程中(zhong)，被(bei)指控(kong)應對馬(ma)航(hang)MH17航(hang)班被(bei)擊落事件負(fu)責的一(yi)名(ming)烏克蘭(lan)人和三名(ming)俄(e)羅斯人均未到庭，只有其(qi)中(zhong)一(yi)名(ming)被(bei)告委托了律師出庭。荷蘭(lan)檢方要求對四名(ming)被(bei)告判(pan)處終身監禁(jin)。

當地時間2022年11月17日，荷蘭一家法(fa)院(yuan)判(pan)決馬航MH17墜機案(an)4名涉案(an)嫌疑人(ren)中(zhong)的(de)3人(ren)謀殺(sha)罪(zui)名成(cheng)立，另外(wai)一人(ren)無(wu)(wu)罪(zui)。根據法(fa)院(yuan)判(pan)決，其中(zhong)3人(ren)——俄(e)(e)羅斯人(ren)吉爾金、杜賓(bin)斯基和(he)(he)烏克蘭人(ren)哈(ha)爾琴科謀殺(sha)罪(zui)成(cheng)，被判(pan)無(wu)(wu)期徒刑。第四名俄(e)(e)羅斯被告普拉托夫被判(pan)無(wu)(wu)罪(zui)。法(fa)院(yuan)還表示(shi)，MH17客機是被一枚(mei)從(cong)烏克蘭東部(bu)地區發射的(de)俄(e)(e)制導彈擊落(luo)的(de)。主審法(fa)官表示(shi)，“法(fa)庭認為，MH17客機是被一枚(mei)從(cong)五一村（Pervomaisk）附近的(de)農場田地發射的(de)‘山毛櫸’導彈擊落(luo)，造成(cheng)283名乘客和(he)(he)15名機組(zu)成(cheng)員死亡。”

2022年(nian)12月2日，據新(xin)加(jia)坡(po)《聯合(he)早(zao)報》報道(dao)，荷(he)蘭檢察官不會對2014年(nian)MH17航班墜毀事件(jian)的裁(cai)決(jue)(jue)提出(chu)上(shang)訴，這意味著荷(he)蘭法院11月的裁(cai)決(jue)(jue)為(wei)最終判決(jue)(jue)。目前涉案嫌(xian)疑人仍然在逃。

賠償情況

馬航(hang)MH17航(hang)班的(de)相關賠(pei)償議題尚(shang)未正式提上議程，但是，馬航(hang)歐洲業務副總(zong)裁戈特(te)18日表示，將先(xian)期賠(pei)償乘客家屬，每位乘客賠(pei)償5000美元。

社會悼念

2014年(nian)8月，馬(ma)(ma)來(lai)西(xi)(xi)亞副首相丹斯(si)里(li)慕尤丁宣布，馬(ma)(ma)來(lai)西(xi)(xi)亞政府將(jiang)在2014年(nian)8月22日，將(jiang)MH17墜毀事件(jian)中馬(ma)(ma)來(lai)西(xi)(xi)亞籍遇難者遺體(ti)將(jiang)運回大(da)馬(ma)(ma)，這一天定為全(quan)國(guo)哀(ai)悼日，當(dang)天全(quan)國(guo)政府部門(men)、機構及州政府都必須遵(zun)守在哀(ai)悼日當(dang)天降(jiang)半旗。并(bing)敦促該國(guo)人民(min)聆(ling)聽電臺(tai)廣播，為遇難者默哀(ai)。馬(ma)(ma)來(lai)西(xi)(xi)亞將(jiang)在吉(ji)隆坡國(guo)際(ji)機場的(de)大(da)紅花貴賓廳舉行接運遺體(ti)的(de)致敬儀式。

馬來西亞(ya)人民(min)被敦促在2014年8月(yue)22日當天，在當地時間上午10時45分(fen)至11時15分(fen)間，聆聽電臺的廣(guang)播，為罹難(nan)者遺體運返回國默哀和停頓一分(fen)鐘。

中方慰問

主席慰問

2014年(nian)7月18日(ri)，國(guo)家主席習(xi)近平(ping)就(jiu)馬(ma)來(lai)西亞航空(kong)公司客機墜毀事件分別(bie)致(zhi)電(dian)馬(ma)來(lai)西亞最高元(yuan)首哈利姆、荷蘭國(guo)王威廉－亞歷(li)山大(da)表示慰問。

習(xi)近平(ping)在致哈(ha)利(li)姆的(de)慰問(wen)電(dian)中(zhong)表(biao)(biao)示，驚悉馬來西亞航(hang)(hang)(hang)空公司MH17航(hang)(hang)(hang)班(ban)7月17日在烏克蘭(lan)東部墜毀(hui)，我(wo)們對(dui)此感到震驚。我(wo)謹代表(biao)(biao)中(zhong)國政府和(he)人民(min)，對(dui)貴國遭遇這起不(bu)幸(xing)事件表(biao)(biao)示深(shen)切慰問(wen)，對(dui)航(hang)(hang)(hang)班(ban)上貴國及(ji)所有遇難者表(biao)(biao)示深(shen)切哀悼。

習近平在致威廉－亞(ya)歷(li)山大的慰(wei)問(wen)電中(zhong)表(biao)示(shi)，驚悉馬(ma)來西亞(ya)航(hang)空公司MH17航(hang)班7月17日在烏(wu)克蘭東部墜毀(hui)，造成(cheng)貴國(guo)大量乘客不幸(xing)遇(yu)難(nan)。我們對貴國(guo)政府(fu)和人民的悲痛心情感同身受。在此，我謹(jin)向你表(biao)達我及中(zhong)國(guo)政府(fu)和人民的深(shen)(shen)切(qie)慰(wei)問(wen)，并對這起事(shi)件中(zhong)的貴國(guo)遇(yu)難(nan)者表(biao)示(shi)深(shen)(shen)切(qie)哀悼。

總理慰問

國務院總(zong)理李克強(qiang)2014年7月19日(ri)就馬來西亞航空公司MH17航班(ban)墜毀事(shi)件(jian)分(fen)別向(xiang)馬來西亞總(zong)理納吉(ji)布、荷蘭首相呂特致(zhi)慰(wei)問電。

在致(zhi)納(na)吉布的(de)慰問(wen)電中，李克(ke)強(qiang)表(biao)(biao)示(shi)(shi)，驚悉馬來西亞(ya)(ya)航空公司MH17航班(ban)墜毀，造成機上298名乘客和機組人(ren)員遇難。我謹代表(biao)(biao)中國政府和人(ren)民，向(xiang)馬來西亞(ya)(ya)政府和人(ren)民表(biao)(biao)示(shi)(shi)誠摯慰問(wen)，對機上遇難者表(biao)(biao)示(shi)(shi)深切哀悼。

在致呂特的慰問電中，李克強表(biao)(biao)示，驚聞大量荷(he)(he)蘭(lan)公(gong)民在馬來西亞(ya)航空公(gong)司MH17航班墜(zhui)毀事件中遇難(nan)，我謹(jin)代表(biao)(biao)中國政府和人民，向荷(he)(he)蘭(lan)政府和人民表(biao)(biao)示誠(cheng)摯慰問，對貴(gui)國遇難(nan)者表(biao)(biao)示深切哀(ai)悼。

各方態度

2014年7月17日，聯合國秘書長潘基文在臨時安排的記者會上哀悼馬航(hang)MH17航(hang)班(ban)在烏(wu)克蘭墜(zhui)毀事件遇難者，呼吁對航(hang)班(ban)墜(zhui)毀事件展(zhan)開全(quan)面和透明的調(diao)查。

2014年7月24日(ri)，歐盟和東盟就(jiu)馬來西亞航空公司航班(ban)MH17被擊(ji)落事件發表聯合(he)聲明。

2014年7月17日，總部設于加拿大蒙特利爾的國際民用航空(kong)組(zu)織（ICAO）發(fa)表緊急聲(sheng)明，正(zheng)在密切監(jian)測MH17墜毀(hui)這一“不(bu)幸(xing)事件”的相關報告，并(bing)正(zheng)與所有相關方進行協調。聲(sheng)明哀(ai)悼(dao)馬來(lai)西亞航空(kong)公司MH17航班上的遇難乘客和機組(zu)人員，并(bing)稱，航班失事地點位于辛菲羅(luo)波爾飛行情報區之外。

2014年7月17日，美國總統(tong)奧巴馬首次就馬航客機墜毀報(bao)道(dao)作出(chu)公開表(biao)態。他表(biao)示(shi)(shi)，美方(fang)將向(xiang)烏克蘭提供協助(zhu)(zhu)，幫(bang)助(zhu)(zhu)查明(ming)事件(jian)發(fa)生的原因(yin)和過(guo)程。奧巴馬說，他已經(jing)指(zhi)示(shi)(shi)白宮國家安全團隊與烏克蘭政府保持密切(qie)聯系，美國將盡己所能提供協助(zhu)(zhu)，幫(bang)助(zhu)(zhu)查明(ming)事件(jian)發(fa)生的過(guo)程和原因(yin)。

2014年7月17日，俄總(zong)統普京向馬(ma)來(lai)西(xi)(xi)亞(ya)總(zong)理納吉(ji)布(bu)發唁電，對馬(ma)來(lai)西(xi)(xi)亞(ya)航空公司客(ke)機在烏(wu)克(ke)蘭(lan)境內遭遇意外(wai)，造(zao)成大量人員傷亡表示最深切哀悼(dao)，并請(qing)他轉達對遇難(nan)者(zhe)家屬的同情和支持。俄羅(luo)(luo)斯空管局稱飛(fei)機未進入俄羅(luo)(luo)斯領空。此外(wai)，俄羅(luo)(luo)斯總(zong)統普京17日晚表示，烏(wu)克(ke)蘭(lan)當局應該對事件負責。

烏克蘭(lan)總統波羅申(shen)科認為，這此事(shi)故是一種恐(kong)(kong)怖主義(yi)行(xing)(xing)為。波羅申(shen)科稱(cheng)，和荷(he)(he)蘭(lan)總理通過話(hua)，代(dai)表(biao)烏克蘭(lan)人(ren)民表(biao)達了慰問，并邀請荷(he)(he)蘭(lan)專家來就(jiu)這一恐(kong)(kong)怖主義(yi)行(xing)(xing)徑(jing)展開調查，希望大家注意這一點(dian)，那就(jiu)是不稱(cheng)這次墜機(ji)為事(shi)故或者災難，而是恐(kong)(kong)怖主義(yi)行(xing)(xing)徑(jing)。

2014年(nian)7月17日，中(zhong)國外(wai)交部(bu)發(fa)言人秦(qin)剛就(jiu)馬(ma)航(hang)MH17航(hang)班(ban)(ban)墜(zhui)毀(hui)事(shi)件(jian)發(fa)表(biao)(biao)(biao)談(tan)話。秦(qin)剛說，獲(huo)悉馬(ma)來(lai)西亞航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司MH17航(hang)班(ban)(ban)在(zai)烏克(ke)蘭東部(bu)墜(zhui)毀(hui)感到震(zhen)驚，謹向(xiang)遇難者(zhe)表(biao)(biao)(biao)示深切哀(ai)悼(dao)，向(xiang)他們(men)的家屬表(biao)(biao)(biao)示誠摯(zhi)慰問(wen)。希望盡(jin)(jin)快查明原(yuan)因(yin)。中(zhong)國外(wai)交部(bu)及有關駐外(wai)使領(ling)館(guan)已啟動(dong)應(ying)(ying)急(ji)機制，核實航(hang)班(ban)(ban)上是(shi)否有中(zhong)國公(gong)民。將密(mi)切跟蹤事(shi)件(jian)進(jin)展，同各方保持密(mi)切溝通，并采取相應(ying)(ying)措施(shi)。中(zhong)國國家主席(xi)習近平(ping)18日在(zai)布宜諾斯艾利斯同阿根廷(ting)總統(tong)克(ke)里斯蒂娜共同會見記者(zhe)時，就(jiu)馬(ma)來(lai)西亞航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司客機墜(zhui)毀(hui)事(shi)件(jian)發(fa)表(biao)(biao)(biao)講(jiang)話。習近平(ping)強調，對馬(ma)來(lai)西亞航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司一(yi)架客機在(zai)烏克(ke)蘭東部(bu)墜(zhui)毀(hui)表(biao)(biao)(biao)示震(zhen)驚，對遇難者(zhe)表(biao)(biao)(biao)示哀(ai)悼(dao)，對他們(men)的家屬表(biao)(biao)(biao)示慰問(wen)。對這一(yi)事(shi)件(jian)應(ying)(ying)該進(jin)行(xing)公(gong)正、客觀的調查，盡(jin)(jin)快查明真相。

荷蘭首相馬克·呂特2014年(nian)7月17日下(xia)午(wu)發表緊急聲(sheng)明，對(dui)當天發生(sheng)的馬航客機墜毀事件表示“震驚”。

烏克蘭(lan)頓涅茨(ci)(ci)克共(gong)和國當(dang)局宣布，為支持調查馬航MH17墜機(ji)事件，準備進行(xing)人(ren)道主義休(xiu)戰2到3天。“我們將允許國際(ji)組織來(lai)此調查”，頓涅茨(ci)(ci)克共(gong)和國總(zong)理亞歷山大·波羅達伊表(biao)示。

2014年(nian)7月(yue)17日(ri)(ri)，英國(guo)(guo)駐聯合國(guo)(guo)代(dai)表團透露，將舉行(xing)會(hui)議商(shang)討烏克蘭(lan)墜機(ji)事(shi)件(jian)，時間定于18日(ri)(ri)上(shang)午(wu)10點。這次會(hui)議主(zhu)要(yao)將關(guan)注16日(ri)(ri)被(bei)擊(ji)落(luo)的(de)(de)烏克蘭(lan)一架空軍戰(zhan)斗機(ji)和17日(ri)(ri)被(bei)擊(ji)落(luo)的(de)(de)一架承載298人的(de)(de)馬來西亞航(hang)空公司(si)客機(ji)。英國(guo)(guo)方面向安(an)理(li)會(hui)提出新聞聲明，呼吁對該事(shi)件(jian)進行(xing)“徹底的(de)(de)獨立(li)的(de)(de)國(guo)(guo)際調查”。

當地時(shi)間2014年8月1日，馬來(lai)西(xi)亞總理(li)納吉布表(biao)示，在(zai)兩星期后，馬來(lai)西(xi)亞政府將獲悉何時(shi)將遺(yi)體運送回國。馬航MH17客機上(shang)43名馬來(lai)西(xi)亞罹(li)難者的一(yi)部分(fen)遺(yi)體已獲國際調查隊鑒(jian)定，但仍需在(zai)兩星期內再做進一(yi)步的確認。

馬(ma)來西(xi)亞(ya)(ya)(ya)和國際(ji)調查隊伍密切關注墜機(ji)(ji)地點，希(xi)望得到遺留的(de)(de)部分罹(li)難者遺骸及飛機(ji)(ji)殘(can)骸。以荷蘭(lan)為(wei)首的(de)(de)國際(ji)調查隊已取(qu)得散落在(zai)墜機(ji)(ji)地點方圓9公里內的(de)(de)飛機(ji)(ji)殘(can)骸。這支隊伍需要(yao)重組飛機(ji)(ji)殘(can)骸，以了(le)解(jie)究竟發生(sheng)了(le)什(shen)么。馬(ma)來西(xi)亞(ya)(ya)(ya)總理納吉布(bu)表示，為(wei)對(dui)MH17遇(yu)難者表示尊重，馬(ma)來西(xi)亞(ya)(ya)(ya)將(jiang)設立全國哀悼(dao)日。當（MH17遇(yu)難者遺體）被運回國，馬(ma)來西(xi)亞(ya)(ya)(ya)將(jiang)擇時宣布(bu)全國哀悼(dao)日。

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