概況
濰坊(fang)(fang)(fang)港(gang)位(wei)于(yu)渤海萊州(zhou)灣南岸,現為國(guo)家一類開放口(kou)岸,區(qu)位(wei)優(you)越(yue),交(jiao)通便(bian)利。濰坊(fang)(fang)(fang)市(shi)委、市(shi)政府極其重(zhong)視濰坊(fang)(fang)(fang)港(gang)的建設(she),并與馬來西亞(ya)森達美集(ji)團合作(zuo)建設(she)萬(wan)噸(dun)級碼(ma)頭(tou)。3個萬(wan)噸(dun)級碼(ma)頭(tou)及配套工程2010年建成并投入運營(ying),目前3個2萬(wan)噸(dun)級碼(ma)頭(tou)和航道建設(she)正順(shun)利推(tui)進,5萬(wan)噸(dun)級航道、5萬(wan)噸(dun)級液化品泊位(wei),客貨滾裝、集(ji)裝箱泊位(wei)等(deng)重(zhong)點項(xiang)目也(ye)正式(shi)啟動了,濰坊(fang)(fang)(fang)市(shi)有著強大腹地(di)經濟支撐和進出口(kou)貨物需求,這將為濰坊(fang)(fang)(fang)港(gang)打造綜(zong)合性億噸(dun)大港(gang)邁出了重(zhong)要的一步。
近年來(lai)山東(dong)半島藍色經(jing)濟區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)、黃河三角洲高(gao)效生態經(jing)濟區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)建(jian)(jian)設上升為(wei)國(guo)家(jia)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展戰略,濰(wei)(wei)坊(fang)濱(bin)(bin)海(hai)經(jing)濟開(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)晉升為(wei)國(guo)家(jia)級開(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu),濰(wei)(wei)坊(fang)港(gang)的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展環境發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)生重大變化,運輸需求進一步增長,按最近規劃濰(wei)(wei)坊(fang)港(gang)將劃分為(wei)東(dong)、中、西三個港(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu),并且分別明(ming)確了(le)各港(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)的(de)(de)服(fu)務范圍和發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展目(mu)標。森(sen)達美港(gang)(中港(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu))作為(wei)濰(wei)(wei)坊(fang)港(gang)的(de)(de)主港(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu),依托國(guo)家(jia)級的(de)(de)濱(bin)(bin)海(hai)經(jing)濟開(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu),是以散雜貨運輸為(wei)主、臨港(gang)工(gong)業(ye)所需原(yuan)材料及產成品運輸為(wei)輔的(de)(de)綜合性港(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)。西港(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)依托省級壽光羊(yang)口經(jing)濟開(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu),主要為(wei)后方(fang)農業(ye)產業(ye)園及現代制造業(ye)園服(fu)務,積極(ji)開(kai)展海(hai)河聯運。東(dong)港(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)依托省級的(de)(de)昌(chang)邑下營(ying)經(jing)濟開(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu),主要為(wei)后方(fang)濱(bin)(bin)海(hai)開(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展建(jian)(jian)設服(fu)務。初步構(gou)成了(le)濰(wei)(wei)坊(fang)港(gang)“一主兩輔、功能互補(bu)、多點并進、統(tong)籌發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展”的(de)(de)框架(jia)。
濰(wei)坊(fang)(fang)港(gang)(gang)(gang)為(wei)(wei)(wei)國(guo)家一(yi)類(lei)(lei)開(kai)放口(kou)(kou)岸,一(yi)類(lei)(lei)口(kou)(kou)岸開(kai)放于(yu)2007年(nian)(nian)(nian)11月經(jing)國(guo)務院批復同(tong)意(yi),已(yi)于(yu)2009年(nian)(nian)(nian)7月28日正(zheng)式(shi)對外開(kai)放。港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)總體布(bu)局為(wei)(wei)(wei)離(li)岸式(shi)港(gang)(gang)(gang)島碼頭,濰(wei)坊(fang)(fang)森達美港(gang)(gang)(gang)(中(zhong)(zhong)(zhong)港(gang)(gang)(gang))擁(yong)有(you)(you)長達2375米的(de)泊(bo)(bo)位(wei)。其中(zhong)(zhong)(zhong),12個泊(bo)(bo)位(wei)已(yi)全面(mian)運(yun)營,另(ling)外還有(you)(you)3個兩(liang)萬(wan)公(gong)噸(dun)(dun)的(de)泊(bo)(bo)位(wei)正(zheng)在建設當中(zhong)(zhong)(zhong)并將于(yu)2013年(nian)(nian)(nian)建成(cheng)(cheng)。該港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)能(neng)夠(gou)(gou)處理超過(guo)30種類(lei)(lei)的(de)貨(huo)物(wu)(wu)。2個3000噸(dun)(dun)級通(tong)(tong)用(yong)泊(bo)(bo)位(wei)、2個3000噸(dun)(dun)級(5000噸(dun)(dun)級結構)散(san)雜泊(bo)(bo)位(wei)和(he)3個3000噸(dun)(dun)級雜貨(huo)泊(bo)(bo)位(wei),5000噸(dun)(dun)級船(chuan)舶可乘潮進出港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)作業。港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)現有(you)(you)貨(huo)場面(mian)積12余萬(wan)平(ping)方(fang)米,倉庫儲(chu)貨(huo)能(neng)力(li)5000噸(dun)(dun)。目(mu)前(qian)擁(yong)有(you)(you)25噸(dun)(dun)門(men)機(ji)2臺(tai),10噸(dun)(dun)門(men)機(ji)2臺(tai),10噸(dun)(dun)固定式(shi)電吊4臺(tai),裝(zhuang)載機(ji)、皮(pi)帶機(ji)、叉車、拖盤等裝(zhuang)卸機(ji)械40余臺(tai)套(tao),能(neng)夠(gou)(gou)承接原(yuan)鹽、純堿(jian)、煤炭、鐵精粉(石)、重(zhong)晶石、糧食、鋼材、原(yuan)油、成(cheng)(cheng)品油、液體堿(jian)等若(ruo)干散(san)裝(zhuang)、袋(件(jian))裝(zhuang)及大件(jian)貨(huo)物(wu)(wu)的(de)裝(zhuang)卸、堆(儲(chu))存業務。自通(tong)(tong)航運(yun)營以來,生產(chan)規模不斷擴大,吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)(tu)量(liang)逐年(nian)(nian)(nian)攀升, 2006年(nian)(nian)(nian)完(wan)成(cheng)(cheng)貨(huo)物(wu)(wu)吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)(tu)量(liang)562萬(wan)噸(dun)(dun),2007年(nian)(nian)(nian)完(wan)成(cheng)(cheng)850.2萬(wan)噸(dun)(dun),是(shi)設計(ji)能(neng)力(li)的(de)2.9倍,成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)(wei)濰(wei)坊(fang)(fang)及周邊地(di)(di)(di)(di)區(qu)(qu)重(zhong)要海上(shang)黃金通(tong)(tong)道和(he)貨(huo)物(wu)(wu)集散(san)地(di)(di)(di)(di)。近年(nian)(nian)(nian)來,通(tong)(tong)過(guo)設備更新和(he)技術(shu)進步,裝(zhuang)卸速(su)度不斷提高,袋裝(zhuang)貨(huo)物(wu)(wu)裝(zhuang)卸船(chuan)速(su)度每小時150噸(dun)(dun),散(san)鹽等散(san)雜貨(huo)裝(zhuang)船(chuan)速(su)度每小時可達2000噸(dun)(dun)。2008年(nian)(nian)(nian)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)完(wan)成(cheng)(cheng)貨(huo)物(wu)(wu)吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)(tu)量(liang)1001.68萬(wan)噸(dun)(dun),2009年(nian)(nian)(nian)完(wan)成(cheng)(cheng)貨(huo)物(wu)(wu)吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)(tu)量(liang)1260萬(wan)噸(dun)(dun),穩居(ju)山(shan)東(dong)省(sheng)地(di)(di)(di)(di)方(fang)重(zhong)點港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)行列。2010年(nian)(nian)(nian)濰(wei)坊(fang)(fang)港(gang)(gang)(gang)全年(nian)(nian)(nian)完(wan)成(cheng)(cheng)貨(huo)物(wu)(wu)吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)(tu)量(liang)1511萬(wan)噸(dun)(dun),同(tong)比(bi)增(zeng)長20%,再創歷(li)史新高。其中(zhong)(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)(zhong)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(森達美港(gang)(gang)(gang)公(gong)司(si))完(wan)成(cheng)(cheng)1402萬(wan)噸(dun)(dun),內河(he)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(羊口(kou)(kou)港(gang)(gang)(gang)務局)首(shou)次突(tu)破(po)百萬(wan)噸(dun)(dun),完(wan)成(cheng)(cheng)109萬(wan)噸(dun)(dun)。外貿吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)(tu)量(liang)達42萬(wan)噸(dun)(dun),同(tong)比(bi)增(zeng)長45%。"十(shi)一(yi)五"期間港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)(tu)量(liang)以年(nian)(nian)(nian)均近33%的(de)速(su)度遞增(zeng),成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)(wei)成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)(wei)山(shan)東(dong)北部沿(yan)海乃至全國(guo)同(tong)類(lei)(lei)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)中(zhong)(zhong)(zhong)發展速(su)度最(zui)快(kuai)、效益最(zui)好的(de)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)之一(yi),躋身山(shan)東(dong)省(sheng)地(di)(di)(di)(di)區(qu)(qu)性(xing)重(zhong)要港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)行列。2011年(nian)(nian)(nian)濰(wei)坊(fang)(fang)貨(huo)物(wu)(wu)吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)(tu)量(liang)預計(ji)將突(tu)破(po)2000萬(wan)噸(dun)(dun),為(wei)(wei)(wei)濰(wei)坊(fang)(fang)北部沿(yan)海區(qu)(qu)域經(jing)濟發展、建設富(fu)裕文明和(he)諧(xie)的(de)現代化(hua)強市提供強力(li)支持。
區位交通
濰坊(fang)(fang)港(gang)(gang)位于渤(bo)海(hai)萊(lai)州(zhou)(zhou)灣南(nan)岸,行政區劃屬(shu)濰坊(fang)(fang)市寒亭區,地理坐(zuo)標為東(dong)經(jing)119°11',北緯37°14'。水路(lu)距(ju)大(da)連(lian)港(gang)(gang)174海(hai)里(li)(li)(li),距(ju)天津(jin)港(gang)(gang)164海(hai)里(li)(li)(li),距(ju)龍口(kou)港(gang)(gang)60海(hai)里(li)(li)(li)。進出(chu)港(gang)(gang)道(dao)路(lu)與央贛(gan)、新海(hai)、206、309等干線公(gong)(gong)路(lu)及濟(ji)青、濰萊(lai)、東(dong)青等高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)相連(lian)接,從濰坊(fang)(fang)城區至(zhi)港(gang)(gang)口(kou)的一級公(gong)(gong)路(lu)2005年(nian)內(nei)建(jian)成通(tong)車,環渤(bo)海(hai)高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)即將開工建(jian)設,益羊鐵路(lu)和大(da)萊(lai)龍鐵路(lu)環繞港(gang)(gang)區。濰坊(fang)(fang)港(gang)(gang)陸(lu)上距(ju)濰坊(fang)(fang)市中心(xin)城區50公(gong)(gong)里(li)(li)(li),海(hai)化開發區40公(gong)(gong)里(li)(li)(li),萊(lai)州(zhou)(zhou)100公(gong)(gong)里(li)(li)(li),淄博150公(gong)(gong)里(li)(li)(li),東(dong)營150公(gong)(gong)里(li)(li)(li),濱州(zhou)(zhou)200公(gong)(gong)里(li)(li)(li),濟(ji)南(nan)260公(gong)(gong)里(li)(li)(li),萊(lai)蕪270公(gong)(gong)里(li)(li)(li),區位適中,交通(tong)便利,是以上地區貨物進出(chu)海(hai)運距(ju)離最短、最經(jing)濟(ji)、最便捷的港(gang)(gang)口(kou)。
規模能力
濰(wei)坊(fang)(fang)(fang)(fang)港(gang)(gang)(gang)現為(wei)(wei)國(guo)家一類開放口(kou)岸。港(gang)(gang)(gang)口(kou)總(zong)體布(bu)局(ju)為(wei)(wei)離岸式港(gang)(gang)(gang)島碼(ma)(ma)頭,濰(wei)坊(fang)(fang)(fang)(fang)港(gang)(gang)(gang)除擁有3個10000噸(dun)(dun)級(ji)(ji)碼(ma)(ma)頭深水泊(bo)位(wei)(wei)(wei)(wei)外,森達(da)(da)(da)(da)美港(gang)(gang)(gang)還(huan)正在建設三(san)個兩(liang)萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)泊(bo)位(wei)(wei)(wei)(wei),建成(cheng)(cheng)投用后,還(huan)將啟(qi)動兩(liang)萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)客(ke)貨(huo)(huo)(huo)(huo)滾裝(zhuang)(zhuang)泊(bo)位(wei)(wei)(wei)(wei)、三(san)萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)液化品泊(bo)位(wei)(wei)(wei)(wei)和(he)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱泊(bo)位(wei)(wei)(wei)(wei),以(yi)及(ji)五(wu)萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)通(tong)用散(san)貨(huo)(huo)(huo)(huo)泊(bo)位(wei)(wei)(wei)(wei)建設。濰(wei)坊(fang)(fang)(fang)(fang)港(gang)(gang)(gang)作機械完(wan)(wan)備(bei),目前擁有10噸(dun)(dun)門機2臺(tai),16噸(dun)(dun)以(yi)上輪胎吊(diao)(diao)3臺(tai),汽車(che)吊(diao)(diao)1臺(tai),裝(zhuang)(zhuang)載機、皮帶(dai)機、叉車(che)、拖盤等裝(zhuang)(zhuang)卸機械30余(yu)臺(tai)及(ji)散(san)裝(zhuang)(zhuang)純堿(jian)(jian)專用裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)設備(bei)1套,能夠承接(jie)原(yuan)鹽(yan)、純堿(jian)(jian)、煤(mei)炭、鐵(tie)精(jing)粉(fen)(石(shi))、重晶石(shi)、原(yuan)油、成(cheng)(cheng)品油、糧(liang)食、鋼材、液體堿(jian)(jian)等若干(gan)散(san)裝(zhuang)(zhuang)、袋(件)裝(zhuang)(zhuang)及(ji)大件貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)的裝(zhuang)(zhuang)卸、堆存業務(wu)。自通(tong)航(hang)運營以(yi)來(lai),生產規模不斷(duan)擴(kuo)大,吞吐(tu)(tu)量(liang)逐年(nian)(nian)攀(pan)升(sheng),其中2003年(nian)(nian)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)吞吐(tu)(tu)量(liang)282.5萬(wan)(wan)噸(dun)(dun),2004年(nian)(nian)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)298萬(wan)(wan)噸(dun)(dun),是濰(wei)坊(fang)(fang)(fang)(fang)及(ji)周邊地區重要(yao)海上黃金通(tong)道(dao)和(he)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)集(ji)散(san)地。近年(nian)(nian)來(lai),通(tong)過(guo)設備(bei)更新和(he)技術進步(bu),裝(zhuang)(zhuang)卸速(su)度(du)(du)(du)不斷(duan)提高,散(san)鹽(yan)等散(san)雜貨(huo)(huo)(huo)(huo)裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)速(su)度(du)(du)(du)每(mei)(mei)小(xiao)時1500噸(dun)(dun),煤(mei)炭、鐵(tie)礦(kuang)粉(fen)等散(san)雜貨(huo)(huo)(huo)(huo)卸船(chuan)速(su)度(du)(du)(du)每(mei)(mei)天5000噸(dun)(dun),袋裝(zhuang)(zhuang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)裝(zhuang)(zhuang)卸船(chuan)速(su)度(du)(du)(du)每(mei)(mei)天1500噸(dun)(dun)。2005年(nian)(nian)港(gang)(gang)(gang)口(kou)計劃完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)吞吐(tu)(tu)量(liang)350萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)。伴隨(sui)著(zhu)3個3000噸(dun)(dun)級(ji)(ji)雜貨(huo)(huo)(huo)(huo)泊(bo)位(wei)(wei)(wei)(wei)的新開工建設,必將為(wei)(wei)濰(wei)坊(fang)(fang)(fang)(fang)港(gang)(gang)(gang)吞吐(tu)(tu)量(liang)的增長帶(dai)來(lai)更大的發展(zhan)空間。2008年(nian)(nian)就達(da)(da)(da)(da)到(dao)(dao)(dao)了1086萬(wan)(wan)噸(dun)(dun),2009年(nian)(nian)達(da)(da)(da)(da)1260萬(wan)(wan)噸(dun)(dun),2010年(nian)(nian)達(da)(da)(da)(da)1511萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)。到(dao)(dao)(dao)“十二五(wu)”末,濰(wei)坊(fang)(fang)(fang)(fang)森達(da)(da)(da)(da)美港(gang)(gang)(gang)碼(ma)(ma)頭岸線將達(da)(da)(da)(da)到(dao)(dao)(dao)15000米,通(tong)過(guo)能力(li)達(da)(da)(da)(da)到(dao)(dao)(dao)5000萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)。按(an)照濰(wei)坊(fang)(fang)(fang)(fang)港(gang)(gang)(gang)發展(zhan)規劃,到(dao)(dao)(dao)2020年(nian)(nian),濰(wei)坊(fang)(fang)(fang)(fang)森達(da)(da)(da)(da)美港(gang)(gang)(gang)吞吐(tu)(tu)能力(li)將過(guo)億噸(dun)(dun)。。
合作經營
2005年(nian)9月5日濰坊(fang)港(gang)(gang)(gang)有限責(ze)任公司(si)與馬來西亞森達美集團合資成(cheng)立濰坊(fang)森達美港(gang)(gang)(gang)有限公司(si),森達美集團投資15億元人民幣,建(jian)設(she)萬噸(dun)級(ji)碼頭(tou)(tou)和萬噸(dun)級(ji)航(hang)道及防波(bo)擋沙堤工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)。目(mu)前沿海防護堤港(gang)(gang)(gang)區段(duan)、萬噸(dun)級(ji)碼頭(tou)(tou)西疏港(gang)(gang)(gang)路(lu)堤工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)已(yi)基本(ben)完成(cheng);3個1萬噸(dun)級(ji)碼頭(tou)(tou)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)已(yi)開(kai)工(gong)(gong)(gong)(gong)建(jian)設(she),計劃2010年(nian)投產運營(ying);萬噸(dun)級(ji)航(hang)道的防波(bo)擋沙堤已(yi)施工(gong)(gong)(gong)(gong)到水(shui)深-5至-6米,2009年(nian)年(nian)底完工(gong)(gong)(gong)(gong);3個2萬噸(dun)級(ji)碼頭(tou)(tou)已(yi)完成(cheng)貨場圍堰,現辦理建(jian)設(she)前期有關手(shou)續,計劃2011年(nian)建(jian)成(cheng)投產;修造船廠作(zuo)業場地、辦公區域基本(ben)建(jian)成(cheng),已(yi)開(kai)工(gong)(gong)(gong)(gong)建(jian)設(she)3600p全(quan)回(hui)轉港(gang)(gang)(gang)口作(zuo)業拖輪船,計劃2010年(nian)1月份交船。
根據山東省人民政府(fu)批復的《濰坊(fang)(fang)港(gang)(gang)總體(ti)規劃》,至2010年,濰坊(fang)(fang)港(gang)(gang)中港(gang)(gang)區基(ji)本建(jian)成(cheng)雙堤環抱,單一口(kou)門的環抱港(gang)(gang)區,口(kou)門處達-6米(mi)(mi)水深,航道(dao)疏浚至-8.7米(mi)(mi),建(jian)成(cheng)1至2萬噸(dun)級通(tong)用泊(bo)位(wei)6個(ge)(ge),兼顧集裝箱(xiang)業(ye)務,形成(cheng)泊(bo)位(wei)總數15個(ge)(ge),碼頭岸線3730米(mi)(mi),設計通(tong)過能力(li)可達到1500萬噸(dun),同時建(jian)成(cheng)修造(zao)船廠基(ji)地(di),港(gang)(gang)區用地(di)規模(mo)約為341萬平方(fang)米(mi)(mi)。屆時濰坊(fang)(fang)港(gang)(gang)將成(cheng)為全省“內外貿并舉、設施完(wan)善、功能齊全、服務一流(liu)”的區域性重點港(gang)(gang)口(kou)。
到2020年,濰(wei)坊(fang)港(gang)將(jiang)建(jian)成(cheng)各(ge)噸級泊位55個,擁(yong)有(you)碼頭岸(an)線總長(chang)約10290米(包括碼頭支持岸(an)線),實現(xian)功(gong)能(neng)齊全的(de)(de)一(yi)類口岸(an)開放,年吞吐(tu)(tu)能(neng)力達6100萬(wan)噸,實現(xian)年吞吐(tu)(tu)量過億噸。屆時(shi),濰(wei)坊(fang)港(gang)將(jiang)發(fa)展成(cheng)為“內外貿并舉、設施(shi)完善(shan)、功(gong)能(neng)齊全、服務(wu)一(yi)流”的(de)(de)綜(zong)合性、現(xian)代(dai)化的(de)(de)大港(gang),濰(wei)坊(fang)綜(zong)合交通(tong)運輸系統的(de)(de)重要組成(cheng)部分 ,黃(huang)河三角洲(zhou)的(de)(de)一(yi)顆明(ming)珠,為推動魯(lu)中地區區域經濟騰飛(fei),促進區域經濟發(fa)展做出新的(de)(de)更大的(de)(de)貢獻。
按照《濰(wei)坊市交(jiao)通(tong)綜合發展規劃》,隨著濰(wei)坊港(gang)通(tong)過能力(li)的(de)增加(jia),區(qu)域經(jing)濟的(de)快速發展,航運市場發展將趨向規模(mo)化(hua)(hua)、集約化(hua)(hua)、專(zhuan)業化(hua)(hua),形成內貿、外貿并(bing)舉,集裝箱(xiang)、客貨(huo)滾裝、散裝、液(ye)體化(hua)(hua)工多元化(hua)(hua)海上運輸(shu)格局,船舶運力(li)和船型在山(shan)(shan)東省占(zhan)有(you)領先位(wei)置,成為山(shan)(shan)東省水運大市。
經濟腹地
濰(wei)(wei)坊(fang)市(shi)(shi)(shi)是黃河(he)三角洲(zhou)高效(xiao)生態經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)區(qu)(qu)的(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)(yao)開發區(qu)(qu)域,又是山東(dong)半島藍色經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)區(qu)(qu)的(de)(de)(de)前沿城(cheng)市(shi)(shi)(shi)和膠東(dong)半島高端產業聚集(ji)區(qu)(qu)的(de)(de)(de)骨干城(cheng)市(shi)(shi)(shi),在山東(dong)半島藍色經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)區(qu)(qu)發展大局中處于(yu)重(zhong)要(yao)(yao)的(de)(de)(de)位置(zhi)、肩負(fu)著重(zhong)大責任。濰(wei)(wei)坊(fang)港作為(wei)我(wo)市(shi)(shi)(shi)北(bei)部經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)產業帶的(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)(yao)依托,是我(wo)市(shi)(shi)(shi)海洋經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)發展的(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)(yao)引擎,其所具(ju)(ju)有的(de)(de)(de)運輸、集(ji)散和增值服務功能(neng),對經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)社會發展具(ju)(ju)有重(zhong)要(yao)(yao)的(de)(de)(de)影響力,為(wei)我(wo)市(shi)(shi)(shi)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)發展起(qi)到(dao)了有效(xiao)的(de)(de)(de)拉(la)動作用。濰(wei)(wei)坊(fang)港2008年(nian)(nian)完成(cheng)貨(huo)物(wu)吞(tun)吐量(liang)1053萬(wan)噸,垮(kua)入全省區(qu)(qu)域性重(zhong)點港口(kou)行列。今(jin)年(nian)(nian)港口(kou)貨(huo)物(wu)吞(tun)吐量(liang)計劃過(guo)1100萬(wan)噸,保持(chi)港口(kou)吞(tun)吐量(liang)過(guo)千萬(wan)噸行列。2009年(nian)(nian)7月,市(shi)(shi)(shi)政府(fu)與(yu)馬來西亞森(sen)達美(mei)集(ji)團簽署合約(yue),森(sen)達美(mei)集(ji)團增資(zi)10.6億美(mei)元(yuan)擴建港口(kou)與(yu)臨港物(wu)流項目(mu)和羊口(kou)港建設,為(wei)濰(wei)(wei)坊(fang)港快速發展注入了新的(de)(de)(de)動力。
濰坊市擁有國內水路運(yun)輸企業38家,運(yun)輸船(chuan)舶84艘,運(yun)力35萬載重噸,年完成(cheng)貨運(yun)量(liang)359萬噸,貨物周(zhou)轉(zhuan)量(liang)49.02億(yi)噸公(gong)里。
發展規劃
在(zai)山(shan)東省(sheng)正著力實施的(de)“一(yi)區(qu)三(san)帶(dai)(dai)”新一(yi)輪區(qu)域(yu)發(fa)(fa)展(zhan)戰略中(zhong),濰坊既是(shi)黃河(he)三(san)角洲高(gao)(gao)(gao)效(xiao)(xiao)生態經濟區(qu)的(de)重點開發(fa)(fa)區(qu)域(yu),又是(shi)山(shan)東半(ban)島(dao)(dao)藍(lan)色經濟區(qu)的(de)七個前沿城市(shi)之一(yi)和膠(jiao)東半(ban)島(dao)(dao)高(gao)(gao)(gao)端(duan)(duan)產業(ye)聚集(ji)(ji)區(qu)的(de)四個城市(shi)之一(yi),發(fa)(fa)展(zhan)機遇(yu)千(qian)載難逢,下一(yi)步,我們決心牢牢把握和用好山(shan)東省(sheng)建設半(ban)島(dao)(dao)藍(lan)色經濟區(qu)和高(gao)(gao)(gao)端(duan)(duan)產業(ye)聚集(ji)(ji)區(qu)的(de)有利機遇(yu),依托濰坊港,以建設千(qian)億級臨(lin)港產業(ye)鏈(lian)為目標(biao),大(da)力發(fa)(fa)展(zhan)沿海(hai)高(gao)(gao)(gao)效(xiao)(xiao)生態產業(ye)帶(dai)(dai),加快濱海(hai)物(wu)流園區(qu)建設,在(zai)推動(dong)藍(lan)色經濟發(fa)(fa)展(zhan)和高(gao)(gao)(gao)端(duan)(duan)產業(ye)聚集(ji)(ji)方面做(zuo)出積極(ji)貢獻。
根(gen)據(ju)規劃,濰(wei)坊港(gang)將(jiang)發(fa)(fa)展成為“內外貿并舉(ju)、客貨運(yun)兼(jian)顧、設施完善、功能齊全(quan)、服(fu)務一流”的(de)綜合(he)港(gang)口(kou)(kou)。2009年森達美(mei)集團增(zeng)(zeng)資10億美(mei)元擴建(jian)萬(wan)噸(dun)級(ji)(ji)濰(wei)坊港(gang),3個萬(wan)噸(dun)級(ji)(ji)碼(ma)頭(tou)(tou)和3個2萬(wan)噸(dun)級(ji)(ji)碼(ma)頭(tou)(tou)將(jiang)于(yu)2010年正(zheng)式投入使用。5萬(wan)噸(dun)級(ji)(ji)碼(ma)頭(tou)(tou)也(ye)提上日程,預計到2015年港(gang)口(kou)(kou)吞吐量(liang)力爭達到5000萬(wan)噸(dun),到2020年港(gang)口(kou)(kou)吞吐量(liang)實(shi)現過億噸(dun)。屆(jie)時,濰(wei)坊港(gang)必(bi)將(jiang)成為渤海萊州灣南岸新(xin)的(de)經濟增(zeng)(zeng)長點,必(bi)將(jiang)為濰(wei)坊乃至周邊地區的(de)發(fa)(fa)展、為黃河三角(jiao)洲(zhou)高效生(sheng)態經濟發(fa)(fa)展做出新(xin)的(de)更大的(de)貢獻。