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山東港口有幾個 山東有哪些港口 山東港口名單

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山東港口名單
青島港位于山東半島南岸的膠州灣內,始建于1892年,具有125年歷史。是我國重點國有企業,中國第二個外貿億噸吞吐大港。是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐。港內水域寬深,四季通航,港灣口小腹大,是我國著名的優良港口。青島港由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區和董家口港區等四大港區組成。各港碼頭均有鐵路相連,環膠州灣高等級公路與濟青高速公路相接,腹地除吸引山東外,還承擔著華北對外運輸任務。2016年青島港貨物吞吐量達51337.54萬噸。【 詳細>>】
地址:山東省青島市
日照港是伴隨著我國改革開放誕生、成長起來的新興沿海港口。1982年正式開工建設,1986年投產運營,是我國重點發展的沿海20個主樞紐港之一,新亞歐大陸橋東方橋頭堡。2003年,原日照港務局與嵐山港務局企業部分聯合重組為日照港(集團)有限公司,子公司12個,現擁有13個部室、26個直屬單位,固定員工9000人,各類用工形式共計約3萬人,總資產達560多億元,是山東省第一大港口。2016年日照港貨物吞吐量達38297.41萬噸。【 詳細>>】
地址:山東省日照市威海路128號
煙臺港位于山東半島北側芝罘灣內,始建于1861年,港北由芝罘島與市區相連,相成天然屏障,扼守渤海灣口,隔海與遼東半島相望,與日本、韓國一衣帶水,位于東北亞國際經濟圈的核心地帶,是中國沿海南北大通道(同江至三亞)的重要樞紐和貫通日韓至歐洲新歐亞大陸橋的重要節點。煙臺港由芝罘灣港區、西港區、龍口港區、蓬萊港區四大港區組成。2016年8月18日,煙臺港至東南亞汽車滾裝運輸航線正式開通,這是中國第一條滾裝外貿自營航線。2016年煙臺港貨物吞吐量達35406.96萬噸。【 詳細>>】
地址:山東省煙臺市芝罘區環海路
威海港位處我國山東半島東端,位于東北亞的中心地帶,東鄰日、韓、朝鮮,是山東半島通往朝鮮、韓國、日本等東亞國家便捷的出海口;北望東北老工業基地,處于海路進入渤海的要沖,是進出渤海和東北各港口的必經之地。威海港處于環渤海經濟圈內,水陸交通十分便捷。水路距煙臺港47海里,大連港93海里,龍口港123海里,青島港200海里,距韓國仁川港136海里;威連(威海至大連)客貨滾裝班輪和威韓(威海至韓國仁川)客貨滾裝班輪業務不斷擴大。2016年威海港港口貨物吞吐量為7553.52萬噸。【 詳細>>】
地址:山東省威海市環翠區海埠路
始建于 1914年,龍口港地處渤海南岸、膠東半島西北部,與遼東半島隔海相望,是政府規劃建設的煙臺市三大核心港區和兩個億噸港區之一、中國沿海最大的對非散雜貨出口貿易口岸和鋁礬進口口岸、國內鋁土礦進口第一港,我國首批對臺直航港口,國家擬設的北煤外運裝船港。2009年成國內最大對非貿易港口。其吞吐量于2014年突破7000萬噸,計劃于2020年內達億噸港口。龍口港西港區于2011年一月實現投產。其鋁礬土進口第一大港的地位穩若磐石。【 詳細>>】
地址:山東省煙臺市龍口市
濟寧港,位于濟寧市城區西部,京杭大運河東岸,是山東省內最大的內河港口,是京杭大運河上唯一經營集裝箱業務的港口和“北煤南運、南貨北調、集裝箱運輸”的大型航運物資集散地。濟寧港是國家內河主樞紐港,是全國內河28個主樞紐港之一,也是國家確定的京杭大運河6個重點建設港口之一。濟寧已確定未來五年港航發展目標任務,爭取到“十二五”末,年吞吐量將達到1.18億噸,2030年達1.35億噸,新增碼頭通過能力4290萬噸,船舶總運力達到750萬載重噸。【 詳細>>】
地址:山東省濟寧市金鄉縣濱河大道西100米
濰坊港于山東半島中部,位于渤海''金項鏈“萊州灣南岸,現為國家一類開放口岸,區位優越,交通便利,擁有海岸線140公里。按照《濰坊港總體規劃》,濰坊港轄區內規劃四處港區,即:濰坊港東、中、西港區和內河港區。濰坊港位于渤海萊州灣南岸,現為國家一類開放口岸,區位優越,交通便利。濰坊市委、市政府極其重視濰坊港的建設,并與馬來西亞森達美集團合作建設萬噸級碼頭。2016年濰坊港港口貨物吞吐量達3703.97萬噸。【 詳細>>】
地址:山東省濰坊市寒亭區羊口鎮北海路
濱州港位于渤海灣西南岸,是山東海上的北大門,處于京津冀和山東半島兩大經濟發達地區的連接地帶,同時還處于黃河三角洲的中心地區,是魯西北地區唯一的貨物進出口岸。現有500-3000噸級泊位10個,引堤11公里,年設計吞吐量300萬噸。2013年10月12日,從煙臺港駛向濱州港的冠全1號、興華8號、通達698號三艘5000噸-7000噸巨輪依次落錨成功靠岸;13日,萬噸級巨輪“昊昌6號”在濱州港停靠。這意味著2x3萬噸級散雜貨碼頭試通航。【 詳細>>】
地址:山東省濱州市沾化區
山東省重要漁港,亦為對外開放的漁船避風港。位于膠東半島東南端石島灣內。。石島港于1989年9月對外實行一類口岸開放。石島港原為山東省省屬地方港口,1993年下放為威海市屬港口。近幾年貨物吞吐量在40萬噸左右,旅客發送量近l萬人次。貨物吞吐以散貨為主,兼有件雜,主要為腹地提供工業用煤、石油,出口礦建材料。石島港水陸空交通便利,公路可直接與威石、青石、煙石、濰石等國道相連。石島港距威海機場50公里,定班飛往北京、廣州。【 詳細>>】
地址:山東省威海市榮成市漁貿路10號
東營港建成于1997年,現有泊位46個,是中國國務院批準的國家一類開 放口岸。為適應發展需要,自2005年起,東營市委、市政府決定擴建東營港,當前正在實施一期工程,計劃投資17億元,建設2個3萬噸級多用途碼頭,2007年8月建成投用。在此基礎上,正在抓緊論證建設2個5萬噸級油碼頭和萬噸級液體化工碼頭。東營港經濟開發區是經山東省政府批準設立的省級經濟開發區,規劃區域內,分為倉儲、化工、加工制造、高科技、行政辦公、生活商貿六大功能區。【 詳細>>】
地址:山東省東營市河口區東營港疏港高速
青島郵輪母港位于膠州灣東岸,青島市市北區即墨路街道新疆路西側,青島港大港港區中港池內。其啟動區占地35公頃,總建筑面積約50萬平方米,投資約50億元。青島郵輪母港岸線總長度966米,現有3個郵輪泊位,其中碼頭長度490米,陸域縱深95米,吃水-13.5米大型郵輪泊位1個,可停靠目前世界上最大的22.5噸級“海洋綠洲號”和“海洋魅力號”郵輪;碼頭長度約476米,吃水-8.0米的中小型郵輪泊位2個。【 詳細>>】
地址:山東省青島市市北區即墨路街道新疆路西側
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