江(jiang)蘇是港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)大省，在國家交通運(yun)輸部(bu)2004年公布的(de)全國53個主要港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)名錄中，江(jiang)蘇占(zhan)了7個，分別為(wei)連(lian)(lian)云港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、南通港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、蘇州(zhou)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、鎮(zhen)江(jiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、南京(jing)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、徐州(zhou)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、無錫(xi)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)。其中包括連(lian)(lian)云港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、南通港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、蘇州(zhou)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、鎮(zhen)江(jiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、南京(jing)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)在內的(de)5個港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)列席(xi)沿海25個主要港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)。目前，蘇州(zhou)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、連(lian)(lian)云港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、南京(jing)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、南通港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、鎮(zhen)江(jiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、揚(yang)州(zhou)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、泰(tai)州(zhou)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、江(jiang)陰港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)貨物吞吐量(liang)均(jun)超過一億(yi)噸，使江(jiang)蘇省成為(wei)國內擁有(you)最(zui)多(duo)億(yi)噸大港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)省份，下面請(qing)看詳(xiang)細(xi)內容。
《江蘇省沿江沿海港(gang)口布局規劃(hua)（2015-2030年）》點(dian)明了未來(lai)13年內重點(dian)發展的(de)五(wu)大主要港(gang)口和五(wu)大地區性重要港(gang)口。《規劃(hua)》對江蘇十大重要港(gang)口未來(lai)的(de)定位和分工做出(chu)明確界定：
連云港港：中哈(ha)物(wu)流中轉基地(di)、上合(he)組(zu)織成(cheng)員(yuan)國出海(hai)口、東中西合(he)作示范區和(he)區域性國際樞(shu)紐港。將發展成(cheng)為集(ji)裝箱運輸的干(gan)線港、布局(ju)20萬(wan)噸級以上專業化礦石接卸碼頭、通過管道、槽車等方式(shi)向(xiang)長江(jiang)三角洲地(di)區疏(shu)運液化天然氣。
南京港：區域性航運物流中心(xin)，以發展近洋(yang)、內貿集裝箱(xiang)運輸、工程船接卸轉運碼頭、布(bu)局(ju)7萬噸級及以下泊位、商品汽(qi)車碼頭為(wei)主。
鎮江港：圍繞發展(zhan)江海河(he)聯運(yun)，以工(gong)程船接(jie)(jie)卸轉運(yun)碼頭為主、布局(ju)專業接(jie)(jie)卸中轉碼頭、服務江蘇(su)省和(he)長江中長游地區煤炭中轉運(yun)輸、布局(ju)7萬(wan)噸級及以下(xia)泊位。
蘇州港的太倉港區：上海國際航運(yun)(yun)中(zhong)心的(de)重(zhong)要組成部分，并承擔長(chang)江(jiang)三角洲地區大宗散貨(huo)海進(jin)江(jiang)中(zhong)轉運(yun)(yun)輸服務。以外(wai)貿(mao)集(ji)裝箱(xiang)干線、內貿(mao)運(yun)(yun)輸為主，布局20萬噸級減(jian)載礦石船專業化(hua)接卸碼頭。
南通港：將(jiang)進一(yi)步加(jia)強港區整合，深(shen)化(hua)一(yi)體化(hua)改革。布(bu)局(ju)20萬噸級減(jian)載礦石船專(zhuan)業化(hua)接卸碼頭(tou)、專(zhuan)業化(hua)接卸中轉碼頭(tou)、15－20萬噸級減(jian)載泊位、布(bu)局(ju)液化(hua)天然(ran)氣疏運。
揚州港：同樣將加(jia)快推進港(gang)口資源整合，以服務臨(lin)港(gang)產業、腹地中(zhong)轉運輸為主(zhu)。將作為管－水轉運港(gang)保留部分海進江(jiang)原油中(zhong)轉功能，配套(tao)布局商(shang)品汽車(che)碼(ma)頭(tou)。
無錫（江陰）港：將(jiang)以(yi)發(fa)展江海河聯運和服務臨港產業為主。未(wei)來將(jiang)結(jie)合旅游產業發(fa)展需要，適時改(gai)造、新建專(zhuan)業化郵(you)輪泊位(wei)。
泰州港：將(jiang)以服(fu)務(wu)臨港產業和(he)蘇(su)中(zhong)地區經濟社(she)會發展為(wei)主。布局(ju)10萬噸級及以上(shang)礦石接(jie)卸碼頭(tou)、專業化接(jie)卸中(zhong)轉碼頭(tou)、10萬噸級泊位。
常州港：將主要服務于常州(zhou)地區(qu)生(sheng)產(chan)生(sheng)活物資(zi)運輸，并加(jia)強與無錫(xi)（江陰）港、鎮江港合作(zuo)和(he)資(zi)源整合。
鹽城港：將(jiang)以服務臨港產業(ye)為主，配(pei)套布(bu)局5－15萬噸級專業(ye)化泊位、布(bu)局液化天(tian)然氣(qi)疏運。
申明：生活十大、生活排行榜等內容源于程序系統索引或網民分享提供，僅供您參考、開心娛樂，不代表本網站的研究觀點，請注意甄別內容來源的真實性和權威性。
洋河
稻香村
恒順
沙洲優黃
津津
海瀾之家
波司登
紅豆
肯帝亞
小天鵝
該圖片由注冊用戶"一邊旅行"提供，版權聲明反饋
該圖片由注冊用戶"一邊旅行"提供，版權聲明反饋
該圖片由注冊用戶"一邊旅行"提供，版權聲明反饋
該圖片由注冊用戶"一邊旅行"提供，版權聲明反饋
該圖片由注冊用戶"一邊旅行"提供，版權聲明反饋
該圖片由注冊用戶"一邊旅行"提供，版權聲明反饋
該圖片由注冊用戶"一邊旅行"提供，版權聲明反饋
該圖片由注冊用戶"一邊旅行"提供，版權聲明反饋
