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泰州港
0 票數:0 #港口#
泰州港位于江蘇省泰州市高港區,屬于長江中下游,是長江中上游西部地區物資中轉運輸的重要口岸;是江海河聯運、鐵公水中轉、內外貿運輸的節點;是上海組合港中的配套港,是國際集裝箱運輸的支線港和喂給港;具有裝卸、倉儲、物流服務等綜合化功能的港口。泰州港位于長江下游北岸,上距南京約145公里,下離上海約247公里,處于沿海經濟帶與沿江經濟帶T形交匯處,地理位置優越,是長江進入B級航區的第一個港口。2016年泰州港貨物吞吐量達到15315萬噸。
  • 所在地/隸屬: 江蘇省泰州市高港區
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港口簡介

泰州港(gang),原為高港(gang)港(gang),是(shi)長江25個干線港(gang)口(kou)之一(yi),形(xing)成于(yu)北宋乾(qian)德三年(公元965年)

1902年 泰興(xing)沿江高港港開埠

1958年 由(you)原(yuan)屬長(chang)江航運管理局管轄的高港營(ying)業(ye)站,下放由(you)江蘇省管轄,升格為口岸港務局

1965年 口岸港務局(ju)劃歸長航管(guan)轄,更名為高港港務局(ju)

1984年(nian) 長航實施“政企分(fen)開,港航分(fen)管(guan)”的(de)體制改革(ge),高(gao)港港務局由江(jiang)蘇省交通廳管(guan)轄,更名為江(jiang)蘇省高(gao)港港務管(guan)理局

1988年 經(jing)江蘇省批準為國家二類開(kai)放口(kou)岸

1992年 經國務(wu)院批準(zhun)為國家一類開放口岸

1996年 地(di)級(ji)泰(tai)州市成(cheng)立

1997年 設(she)立泰(tai)州(zhou)市(shi)高港區,高港港由泰(tai)興(xing)劃給(gei)泰(tai)州(zhou),并更名為泰(tai)州(zhou)港務管(guan)理局(ju)

2002年 根據國辦[2001]91號(hao)文(wen)和江蘇省政(zheng)府(fu)辦公(gong)廳蘇政(zheng)辦函[2002]90號(hao)文(wen),泰(tai)州(zhou)港劃歸泰(tai)州(zhou)市管理

2003年(nian) 港(gang)口實(shi)施(shi)政企分開,更(geng)名(ming)為泰州港(gang)務(wu)有限公司

2004年(nian) 泰州(zhou)市(shi)人民政府批準公司改制(zhi)為民營(ying)控股企業

2007年(nian) 更(geng)名為泰(tai)州港務集團(tuan)有限公司

2008年 海峽(xia)兩(liang)岸實現大(da)三(san)通(tong)。根(gen)據《海峽(xia)兩(liang)岸海運(yun)協議(yi)》,雙方同(tong)意相(xiang)互(hu)開(kai)放(fang)主要對(dui)外開(kai)放(fang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口作為直(zhi)航(hang)(hang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口,兩(liang)岸資本并在(zai)兩(liang)岸登記的(de)船舶(bo),經許可后可以(yi)(yi)從事兩(liang)岸間客(ke)貨(huo)直(zhi)接運(yun)輸。《協議(yi)》約定,12月15日起,兩(liang)岸將(jiang)開(kai)放(fang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口74個(ge),其中(zhong)大(da)陸方面開(kai)放(fang)63個(ge),包括大(da)連、營口、北(bei)海等(deng)48個(ge)海港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)以(yi)(yi)及(ji)泰(tai)州、太(tai)倉、張家(jia)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)等(deng)15個(ge)河港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)。臺(tai)灣方面開(kai)放(fang)11個(ge)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口,包括基隆(含臺(tai)北(bei))、高雄(含安平)、臺(tai)中(zhong)等(deng)6個(ge)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口,以(yi)(yi)及(ji)金門(men)料羅、水頭、馬祖福澳、白沙(sha)、澎(peng)湖馬公5個(ge)“小三(san)通(tong)”港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口。此前,泰(tai)州市(shi)對(dui)臺(tai)貨(huo)物運(yun)輸經由泰(tai)州港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)發至(zhi)上(shang)海港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)后,再經香港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、新加坡等(deng)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口中(zhong)轉(zhuan)審批,換(huan)領(ling)相(xiang)關證件后才(cai)能進入臺(tai)灣。而泰(tai)州港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)被列入63個(ge)直(zhi)航(hang)(hang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口名(ming)單,意味(wei)著,泰(tai)州市(shi)與臺(tai)灣之(zhi)間的(de)海運(yun)截彎取直(zhi)后,將(jiang)不再不僅運(yun)費(fei)節(jie)省,貨(huo)運(yun)時間也(ye)大(da)大(da)節(jie)約。

地理位置

泰(tai)(tai)州(zhou)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)位于江(jiang)蘇中部,長(chang)江(jiang)下(xia)游東北(bei)岸(an),現轄(xia)區(qu)(qu)(qu)域在(zai)東經(jing)119度(du)(du)38分(fen)至120度(du)(du)33分(fen),北(bei)緯31度(du)(du)55分(fen)至32度(du)(du)12分(fen)之間。西(xi)(xi)面連(lian)接揚州(zhou)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi),東北(bei)毗(pi)鄰鹽(yan)城市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi),東面緊靠南通(tong)(tong)(tong)(tong)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi),南、西(xi)(xi)南面與蘇州(zhou)、無錫、常州(zhou)、鎮江(jiang)四市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)隔江(jiang)相望。泰(tai)(tai)州(zhou)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)位于我(wo)國沿(yan)(yan)海(hai)(hai)經(jing)濟帶與沿(yan)(yan)江(jiang)經(jing)濟帶T形(xing)交匯(hui)(hui)處,是長(chang)三角地(di)區(qu)(qu)(qu)中心城市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi),上海(hai)(hai)經(jing)濟輻射通(tong)(tong)(tong)(tong)達地(di)區(qu)(qu)(qu)。泰(tai)(tai)州(zhou)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)沿(yan)(yan)江(jiang)港(gang)口分(fen)布于沿(yan)(yan)江(jiang)的高(gao)港(gang)區(qu)(qu)(qu)和泰(tai)(tai)興(xing)、靖江(jiang)二(er)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)境內,港(gang)口上距南京145公(gong)(gong)里(li),下(xia)距南通(tong)(tong)(tong)(tong)119公(gong)(gong)里(li),是長(chang)江(jiang)進入B級航區(qu)(qu)(qu)的第一(yi)個港(gang)口,地(di)理位置十分(fen)優(you)越,境內水網密布,通(tong)(tong)(tong)(tong)揚線(xian)、姜(jiang)東線(xian)、姜(jiang)十線(xian)、興(xing)東線(xian)等干(gan)(gan)線(xian)航道在(zai)此交匯(hui)(hui),京滬(hu)高(gao)速公(gong)(gong)路、寧通(tong)(tong)(tong)(tong)高(gao)速公(gong)(gong)路、寧啟鐵路貫穿全(quan)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi),新長(chang)鐵路、江(jiang)陰長(chang)江(jiang)大橋、泰(tai)(tai)州(zhou)長(chang)江(jiang)大橋連(lian)接南北(bei),公(gong)(gong)路、鐵路、水路交通(tong)(tong)(tong)(tong)條(tiao)件得天獨厚(hou),南側蜿蜒而過的長(chang)江(jiang)更是通(tong)(tong)(tong)(tong)江(jiang)達海(hai)(hai)的水運干(gan)(gan)道。

自然條件

泰州(zhou)屬(shu)亞熱(re)帶(dai)濕潤(run)季風(feng)(feng)氣(qi)候,受西風(feng)(feng)帶(dai)和副熱(re)帶(dai)天(tian)氣(qi)系統的共同影響(xiang),氣(qi)候溫(wen)和濕潤(run),四季分明,酷暑嚴寒不(bu)長,雨(yu)量充(chong)沛(pei)、日(ri)照充(chong)足、霜期較(jiao)短,自然(ran)條件優(you)越。

季(ji)風(feng)比較明顯,冬春兩季(ji)風(feng)力(li)較小,一般為2~3級(ji);夏秋兩季(ji)受臺風(feng)影響常有5~6級(ji)風(feng),7級(ji)以上大(da)(da)風(feng)少見(jian)。 年(nian)平均(jun)降(jiang)水(shui)(shui)(shui)量1000毫米(mi)左右,年(nian)均(jun)降(jiang)水(shui)(shui)(shui)日(ri)80~100天,集中(zhong)降(jiang)水(shui)(shui)(shui)季(ji)節為6~9月。 年(nian)平均(jun)霧(wu)日(ri)30~40天,霧(wu)時不長(chang),對(dui)船(chuan)舶航(hang)行、裝卸(xie)作(zuo)業影響不大(da)(da)。 年(nian)平均(jun)氣溫(wen)15℃,最高(gao)氣溫(wen)38℃,最低氣溫(wen)-10℃。長(chang)江水(shui)(shui)(shui)常年(nian)不凍,可四季(ji)通航(hang)。 最大(da)(da)波(bo)高(gao)1.5米(mi),最大(da)(da)潮(chao)差2.5米(mi),枯(ku)水(shui)(shui)(shui)期航(hang)道水(shui)(shui)(shui)深10米(mi)的深槽寬度在1.5公里左右。

氣溫

年平均氣溫:15℃

最高(gao)月平(ping)均氣溫:27.4℃

最低月平均氣溫(wen):1.5℃

降水

年平均降水量:1043mm

最大年降水量(liang):1635.8mm

最小年降水量(liang):561.8mm

年(nian)平均(jun)降水天(tian)數:119.1天(tian)

風況

常年主導風(feng)向(xiang):東向(xiang)、東南(nan)向(xiang)

夏季主導風向:東南向

最大風(feng)速:20m/s

6級(ji)以上(shang)大風天數 年(nian)平均(jun):15天 歷年(nian)最多:49天

霧況

年平(ping)均霧日(ri):29.6天(tian)

霧日能(neng)見度小于1000m 年平均:6.5天 年最(zui)多:11天

濕度

多年平均相對濕(shi)度為:80%,7、8、9月份(fen)的(de)相對濕(shi)度顯得較(jiao)大(da),最(zui)大(da)濕(shi)度為87%,最(zui)小濕(shi)度為63%。

經濟腹地

根據泰(tai)(tai)州港的(de)(de)(de)功能定位(wei)以及(ji)江蘇(su)(su)(su)省(sheng)(sheng)、泰(tai)(tai)州市經濟(ji)發展的(de)(de)(de)需(xu)要,考慮到(dao)上海國際航運中心的(de)(de)(de)建設(she)及(ji)其(qi)規劃發展,按照(zhao)合理(li)運輸的(de)(de)(de)原則,確定泰(tai)(tai)州港的(de)(de)(de)直接腹地(di)(di)為泰(tai)(tai)州市,交叉腹地(di)(di)為蘇(su)(su)(su)中、蘇(su)(su)(su)北廣大地(di)(di)區和(he)蘇(su)(su)(su)南(nan)部(bu)分市縣,中轉腹地(di)(di)為長(chang)江中上游(you)的(de)(de)(de)安(an)徽、江西、湖南(nan)、湖北、四川、重慶等(deng)省(sheng)(sheng)市以及(ji)華北地(di)(di)區的(de)(de)(de)山東、河南(nan)等(deng)省(sheng)(sheng)市。

機構設置

泰州港務集團

泰(tai)州港務(wu)集(ji)團有限公(gong)司,2003年改制(zhi)后為民(min)營控股(gu)企(qi)業(ye),以江外有海,港內無(wu)灣為口號,將(jiang)按照現代(dai)企(qi)業(ye)制(zhi)度(du)的(de)(de)要(yao)求,建立法人治理結(jie)構(gou),行使資產收益、重大決策和選(xuan)擇經營者,承擔國有資產保(bao)值增值的(de)(de)責任。企(qi)業(ye)正從傳統服務(wu)轉型升級至現代(dai)物(wu)流服務(wu)。

目前集(ji)團公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)有(you)子(zi)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、分(fen)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、合資公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)9個,分(fen)別為:高(gao)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)務(wu)(wu)分(fen)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、楊灣港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)務(wu)(wu)分(fen)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、永(yong)安港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)務(wu)(wu)有(you)限公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、海陵(ling)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)務(wu)(wu)有(you)限公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、船舶修造公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、泰州(zhou)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)宏港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口機械有(you)限公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、汽渡分(fen)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、泰州(zhou)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)欣運輸服務(wu)(wu)有(you)限公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、集(ji)裝箱港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)務(wu)(wu)分(fen)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)。

港口建設

高(gao)(gao)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)是泰州(zhou)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的老港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu),以接卸集裝(zhuang)(zhuang)箱、外貿散(san)貨及(ji)液(ye)體(ti)貨、內(nei)貿物資為主(zhu),兼顧長江汽渡,定位服務(wu)于泰州(zhou)經濟開(kai)發區(qu)(qu);港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)有(you)(you)庫(ku)場面積 15萬(wan)(wan)平方(fang)米,有(you)(you)3萬(wan)(wan)噸(dun)級石(shi)油泊(bo)(bo)位及(ji)萬(wan)(wan)噸(dun)級集裝(zhuang)(zhuang)箱泊(bo)(bo)位各一座(zuo)。隨著高(gao)(gao)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)河(he)勢的進一步好轉,公司(si)通過岸(an)線資源的整合,正在加快該港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)碼(ma)頭(tou)的技術改造,目前正在實施(shi)集裝(zhuang)(zhuang)箱泊(bo)(bo)位的配套設施(shi)建設,以盡快實現(xian)泰州(zhou)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)功能結構的調(diao)整。同時針對(dui)到港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)外輪(lun)不(bu)斷(duan)增(zeng)加的狀況,高(gao)(gao)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)已(yi)經具有(you)(you)兩座(zuo)集裝(zhuang)(zhuang)箱專用泊(bo)(bo)位。

楊灣(wan)港(gang)區是泰州港(gang)的(de)(de)深(shen)水外貿(mao)港(gang)區,以接(jie)卸礦石、煤炭(tan)等(deng)大宗散(san)雜貨為主,港(gang)區緊鄰南(nan)水北(bei)調(diao)東引(yin)(yin)工程——引(yin)(yin)江河的(de)(de)上(shang)(shang)游。目前(qian)該港(gang)區有萬噸(dun)級泊位兩(liang)座(zuo),碼(ma)頭(tou)全長360米(mi)(mi),寬30米(mi)(mi),三座(zuo)25米(mi)(mi)長的(de)(de)引(yin)(yin)橋與陸(lu)域連接(jie)。碼(ma)頭(tou)前(qian)沿水深(shen)常(chang)年(nian)(nian)保持在15米(mi)(mi)以上(shang)(shang),靠泊5萬噸(dun)級以上(shang)(shang)海輪。碼(ma)頭(tou)前(qian)沿有6臺25噸(dun)門機(ji)、多臺10噸(dun)門機(ji),最高卸船(chuan)效率達3萬噸(dun)/晝夜,港(gang)區年(nian)(nian)通過能(neng)力1200萬噸(dun)。

永(yong)安港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)是泰州(zhou)港(gang)(gang)(gang)的新(xin)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu),緊鄰古馬干(gan)河上游,以服務(wu)臨港(gang)(gang)(gang)工(gong)(gong)業為主,兼顧大(da)(da)型鐵礦中(zhong)(zhong)轉基地。一(yi)期工(gong)(gong)程2006年(nian)底竣工(gong)(gong)投產,碼頭(tou)總(zong)長(chang)(chang)度270米。2009年(nian),與新(xin)加坡豐益集團合(he)資成立中(zhong)(zhong)外合(he)資永(yong)安港(gang)(gang)(gang)務(wu)有(you)限公司,啟動總(zong)投資2.8億元的永(yong)安港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)二期工(gong)(gong)程建設,目前(qian)二期已經全面投產。一(yi)、二期工(gong)(gong)程碼頭(tou)總(zong)長(chang)(chang)度705米,可同時靠泊作業5萬噸級海(hai)輪3艘(sou),形成1500萬噸的年(nian)通過能(neng)(neng)力(li),在(zai)泰州(zhou)沿(yan)江(jiang)單個碼頭(tou)中(zhong)(zhong),規模最大(da)(da),通過能(neng)(neng)力(li)最大(da)(da),接卸能(neng)(neng)力(li)在(zai)江(jiang)蘇沿(yan)江(jiang)港(gang)(gang)(gang)口中(zhong)(zhong)領先。目前(qian)集團正在(zai)積極落實市委、市政府關于核心港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)建設的戰略部(bu)署,在(zai)現(xian)有(you)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)上游通過改建、新(xin)建,再增加萬噸級泊位3座。

海陵港區(qu)是泰州港的(de)(de)內河港區(qu),與長江(jiang)港區(qu)一(yi)(yi)起(qi),為泰州市特(te)別是市區(qu)企業提供了一(yi)(yi)條龍(long)服務(wu)。公司碼頭(tou)位(wei)于引江(jiang)河、南官河水道的(de)(de)前(qian)沿站埠。公司有碼頭(tou)岸線 3000多米(mi)(mi),生產(chan)庫場面(mian)積9.7萬(wan)平方米(mi)(mi),裝卸(xie)起(qi)重(zhong)機械72臺(tai)/386噸(dun),輸送機械53臺(tai)/566米(mi)(mi),公司下轄2個裝卸(xie)作業區(qu)。年吞(tun)吐能力500萬(wan)噸(dun),是蘇北里下河地區(qu)重(zhong)要的(de)(de)貨(huo)物集散地。

主營業務

業務范圍(wei):集裝箱(xiang)中(zhong)轉、件雜貨中(zhong)轉、煤炭中(zhong)轉、船舶服務、木(mu)材中(zhong)轉、大宗散貨中(zhong)轉、油品(pin)中(zhong)轉。

泰州(zhou)港(gang)主(zhu)要作(zuo)業港(gang)區都(dou)從事件雜(za)貨的(de)(de)裝卸、中轉,主(zhu)要貨種有(you):鋼(gang)(gang)材,包括方鋼(gang)(gang)、鋼(gang)(gang)坯、盤元(yuan)、型鋼(gang)(gang)、廢鋼(gang)(gang)等;袋裝的(de)(de)有(you)飼料(liao)、化肥(fei)等;散裝灌包的(de)(de)有(you):糧食、硫磺等;水泥(ni)熟料(liao),瀝青,化工(gong)原(yuan)料(liao),白云石等。泰州(zhou)港(gang)擁有(you)長江(jiang)港(gang)口起重最大的(de)(de)40噸(dun)門機(ji)、40噸(dun)臺架、530浮吊和(he)鏟車等各類機(ji)械(xie)設備(bei),能滿(man)足大件貨物(wu)的(de)(de)裝卸、中轉。

泰州港(gang)(gang)(gang)擁(yong)有(you)專業從事(shi)煤(mei)(mei)炭(tan)裝卸(xie)運輸的(de)港(gang)(gang)(gang)區(永(yong)安港(gang)(gang)(gang)務(wu)公司(si)),該司(si)主要從事(shi)國電有(you)限公司(si)的(de)燃(ran)料接卸(xie)和建(jian)材等(deng)物(wu)資的(de)中(zhong)(zhong)轉。另有(you)高港(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)務(wu)公司(si)、楊灣港(gang)(gang)(gang)務(wu)公司(si)、海陵港(gang)(gang)(gang)務(wu)公司(si)從事(shi)江煤(mei)(mei)、海煤(mei)(mei)、地銷煤(mei)(mei)等(deng)的(de)裝卸(xie)、中(zhong)(zhong)轉,擁(yong)有(you)中(zhong)(zhong)夠的(de)堆場和豐富的(de)操作經驗。

木(mu)(mu)材(cai)(cai)是(shi)公(gong)司的(de)(de)(de)主要外貿貨種。港(gang)口擁有木(mu)(mu)材(cai)(cai)作(zuo)業專(zhuan)用(yong)碼頭、木(mu)(mu)材(cai)(cai)堆場(chang)、木(mu)(mu)材(cai)(cai)專(zhuan)用(yong)裝載(zai)機(ji)、運輸(shu)機(ji)械和專(zhuan)用(yong)索具。并具備內河駁船(chuan)運輸(shu)條(tiao)件。有專(zhuan)業的(de)(de)(de)木(mu)(mu)材(cai)(cai)檢(jian)尺隊伍,為廣(guang)大客戶(hu)在港(gang)口裝卸、中(zhong)轉(zhuan)、挑揀、分嘜、丈量檢(jian)尺提供(gong)(gong)了(le)條(tiao)件,特別是(shi)利用(yong)寬闊的(de)(de)(de)堆場(chang)對每(mei)船(chuan)每(mei)票貨實行分隔定置堆放,為客戶(hu)的(de)(de)(de)銷售貿易提供(gong)(gong)了(le)方(fang)便(bian)。近年(nian)來,港(gang)口不(bu)僅提供(gong)(gong)了(le)快速、優質的(de)(de)(de)裝卸中(zhong)轉(zhuan),而且已成為長(chang)江下游重要的(de)(de)(de)進(jin)口木(mu)(mu)材(cai)(cai)交易地。

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