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杭州港
0 票數:0 #港口#
杭州位于中國東南沿海的浙江省東北部,副省級城市,浙江省省會,我國華東地區重要的交通樞紐,長三角地區重要的航空客運中心,離上海180余公里,是我國歷史上著名的七大古都之一,杭州地處長江三角洲南翼,是長江三角洲重要中心城市和中國東南部重要交通樞紐。杭州港是國內28個內河主要港口之一,連接三大水系,將杭嘉湖水系、錢江水系和蕭紹甬水系融為一體,成為具有往北能伸入長江,往東能駛向沿海的通江達海的航運能力。截止2017年11月份,杭州港貨物吞吐量達9623萬噸。
  • 所在地/隸屬: 浙(zhe)江(jiang)省(sheng)杭州市
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杭(hang)州(zhou)(zhou)位于中(zhong)國東(dong)南沿海的浙江(jiang)(jiang)省(sheng)東(dong)北(bei)部,副省(sheng)級城(cheng)市(shi),浙江(jiang)(jiang)省(sheng)省(sheng)會(hui),我國華(hua)東(dong)地(di)區(qu)重要(yao)(yao)的交通樞(shu)紐(niu),長三角(jiao)地(di)區(qu)重要(yao)(yao)的航空客運中(zhong)心,離上海180余公里,是我國歷史上著名的七大(da)古都之(zhi)一,杭(hang)州(zhou)(zhou)地(di)處長江(jiang)(jiang)三角(jiao)洲(zhou)南翼(yi),杭(hang)州(zhou)(zhou)灣(wan)西端(duan),錢塘江(jiang)(jiang)下游,京杭(hang)大(da)運河(he)南端(duan),北(bei)近(jin)上海,東(dong)鄰寧波,是長江(jiang)(jiang)三角(jiao)洲(zhou)重要(yao)(yao)中(zhong)心城(cheng)市(shi)和(he)中(zhong)國東(dong)南部重要(yao)(yao)交通樞(shu)紐(niu)。市(shi)域界于北(bei)緯29°11′至(zhi)(zhi)30°34′和(he)東(dong)經118°20′至(zhi)(zhi)120°37′之(zhi)間(jian)。市(shi)區(qu)中(zhong)心地(di)理(li)坐標為(wei)北(bei)緯30°16′、東(dong)經120°12′。杭(hang)州(zhou)(zhou)市(shi)地(di)處中(zhong)亞熱帶與北(bei)亞熱帶過(guo)渡(du)區(qu),溫暖濕(shi)潤,四季分明,光照充足,雨量豐沛。

截止(zhi)到2017年(nian)11月,杭州港港口貨(huo)物吞吐(tu)量達9623萬噸(dun)。

杭(hang)州(zhou)港是國內28個內河(he)主要港口之一(yi),連接三大(da)水(shui)(shui)系(京杭(hang)大(da)運河(he)、錢(qian)(qian)塘江(jiang)、杭(hang)甬運河(he)),將杭(hang)嘉湖水(shui)(shui)系、錢(qian)(qian)江(jiang)水(shui)(shui)系和(he)蕭紹甬水(shui)(shui)系融為一(yi)體(ti),成為具有往(wang)北能(neng)伸入長(chang)江(jiang),往(wang)東(dong)能(neng)駛向沿海的(de)(de)通江(jiang)達海的(de)(de)航運能(neng)力。實現(xian)歷(li)史性(xing)的(de)(de)“億噸突破”后,杭(hang)州(zhou)港區作為長(chang)三角(jiao)南翼(yi)“樞紐港”的(de)(de)地(di)位(wei),得到了進一(yi)步的(de)(de)鞏固。

自然條件

降水(shui):平均相對濕度69.6%,年降水(shui)量1139毫(hao)米。

交通情況

公路(lu)交通(tong):公路(lu)運輸四通(tong)八達,滬杭甬高(gao)速公路(lu)貫穿(chuan)全(quan)境。

航空(kong)交通:杭(hang)(hang)(hang)州(zhou)擁有杭(hang)(hang)(hang)州(zhou)蕭山國際機(ji)(ji)場,客(ke)運吞吐(tu)量居(ju)長三(san)角(jiao)第三(san),每天有直航班機(ji)(ji)往返(fan)香港、澳(ao)門、臺北(bei)、高雄等(deng)特別行政區(qu)重點城(cheng)(cheng)市(shi),并且有杭(hang)(hang)(hang)州(zhou)至新加坡(po)、曼谷等(deng)亞(ya)洲航班和(he)歐洲的(de)國際航線(xian)(xian),杭(hang)(hang)(hang)州(zhou)至日本的(de)國際貨運包機(ji)(ji)航線(xian)(xian)以(yi)及杭(hang)(hang)(hang)州(zhou)至國內30多個主要(yao)城(cheng)(cheng)市(shi)和(he)旅游(you)景(jing)點的(de)航線(xian)(xian),目(mu)前從杭(hang)(hang)(hang)州(zhou)輻射的(de)航線(xian)(xian)已(yi)達45條。

經濟中心

杭(hang)州(zhou)(zhou)特殊的(de)(de)地理位(wei)置,活(huo)躍的(de)(de)區域(yu)經(jing)濟(ji)中(zhong)心地位(wei),形成(cheng)了廣闊的(de)(de)經(jing)濟(ji)腹(fu)(fu)地。輻射(she)范(fan)圍(wei)包括省(sheng)(sheng)內(nei)的(de)(de)嘉(jia)興(xing)、湖州(zhou)(zhou)、紹興(xing)、寧(ning)波、溫州(zhou)(zhou)等(deng)主(zhu)(zhu)(zhu)要城市和(he)(he)省(sheng)(sheng)外的(de)(de)上海、江蘇、安徽、山東、長江沿岸主(zhu)(zhu)(zhu)要省(sheng)(sheng)市及廣東、福建、海南等(deng)沿海港(gang)口(kou),確立了杭(hang)州(zhou)(zhou)港(gang)作為全國(guo)內(nei)河(he)主(zhu)(zhu)(zhu)樞(shu)紐(niu)港(gang)的(de)(de)地位(wei),在(zai)地緣、經(jing)濟(ji)、文化、社(she)會等(deng)各方(fang)面與上海及長三角各城市有著密(mi)不(bu)可分的(de)(de)聯系。因此,新的(de)(de)規(gui)劃從全國(guo)運(yun)輸(shu)網,特別是長江三角洲綜合運(yun)輸(shu)網的(de)(de)建設出發(fa),正確認(ren)識(shi)了杭(hang)州(zhou)(zhou)港(gang)在(zai)大(da)(da)交通(tong)格(ge)局中(zhong)的(de)(de)地位(wei)和(he)(he)作用,統籌考慮與周邊(bian)港(gang)口(kou)、各類(lei)運(yun)輸(shu)方(fang)式、區域(yu)經(jing)濟(ji)和(he)(he)經(jing)濟(ji)腹(fu)(fu)地發(fa)展、公(gong)路(lu)主(zhu)(zhu)(zhu)骨架、水運(yun)主(zhu)(zhu)(zhu)通(tong)道、港(gang)站主(zhu)(zhu)(zhu)樞(shu)紐(niu)及支持保障(zhang)系統的(de)(de)緊密(mi)協(xie)調和(he)(he)銜接,互(hu)聯互(hu)動、資源共享(xiang),確保了港(gang)口(kou)功能和(he)(he)優勢得到最大(da)(da)發(fa)揮(hui)。

實現“億噸突破”,杭(hang)州(zhou)港作為(wei)長三角南翼“樞紐(niu)港”的地位,得到了進(jin)一步的鞏固。

由于水(shui)路(lu)(lu)(lu)發(fa)達,如(ru)今的(de)杭州(zhou)港(gang)已經(jing)成為集(ji)裝卸儲存、中轉換裝、臨江工業、現(xian)代物(wu)流、旅游客運等(deng)功(gong)能于一身的(de)綜合性港(gang)口。通過鐵路(lu)(lu)(lu)、公(gong)路(lu)(lu)(lu)、民航運輸,貨物(wu)在杭州(zhou)港(gang)能與水(shui)路(lu)(lu)(lu)“無縫銜接(jie)”。

據介(jie)紹,目(mu)前杭(hang)州港共(gong)有9個(ge)(ge)港區,覆蓋了杭(hang)州市區和5個(ge)(ge)縣市;擁有950個(ge)(ge)碼(ma)頭、1303個(ge)(ge)生產(chan)用碼(ma)頭泊位(wei),其中有152個(ge)(ge)碼(ma)頭泊位(wei)可以停泊500噸(dun)級(ji)以上(shang)的船舶(bo)。至2014年,杭(hang)州內河航(hang)道里程已經達到2006公(gong)里,其中四(si)級(ji)航(hang)道403公(gong)里,五級(ji)航(hang)道152公(gong)里。

港區分布

錢江港區

作為杭州(zhou)港出(chu)海航運和(he)寧波港直接腹地的港區,為杭州(zhou)經濟技術開發區的物資運輸服(fu)務,主(zhu)要建設(she)件雜貨、散貨、集裝(zhuang)箱泊(bo)位(wei)和(he)旅(lv)游客運泊(bo)位(wei)。

運河港區

作為京(jing)杭(hang)運(yun)河大宗物(wu)資運(yun)輸的(de)集散地,發(fa)揮杭(hang)州(zhou)港在杭(hang)嘉湖水運(yun)網中的(de)優(you)勢(shi),為石(shi)化、能源、重(zhong)工業建設(she)和集裝箱的(de)發(fa)展(zhan)服務。主要建設(she)件雜貨、散貨、煤炭、集裝箱泊(bo)位和旅(lv)游(you)客運(yun)泊(bo)位。

蕭山港區

作為(wei)杭(hang)甬運(yun)河、錢(qian)塘(tang)江出(chu)海口(kou)岸,為(wei)蕭山(shan)工業(ye)園區的物(wu)資運(yun)輸服務,主要建(jian)設件雜貨、散貨、集裝箱(xiang)泊位。

余杭港區

作為京杭運河大宗物資運輸(shu)集散中心,為臨平、仁和、崇賢、倉前工業(ye)園區物資運輸(shu)服(fu)務(wu),主要建設(she)件雜貨、散貨、集裝箱、危險(xian)品泊位。

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