簡介
概述
1996年10月(yue)8日,經國(guo)務院批(pi)準對外籍(ji)船舶(bo)開放。1997年5月(yue)31日,外輪首航。湖(hu)南(nan)唯一直航香港(gang)、臺(tai)灣、韓(han)國(guo)、日本的國(guo)際海運港(gang)。
岳陽港現有158畝貨場、1 100米鐵(tie)路專用(yong)線,兩個直立式碼頭和8個泊位,能(neng)堆存20萬(wan)噸(dun)(dun)以上(shang)的(de)礦石或鋼材,同(tong)時(shi)靠泊7條千(qian)噸(dun)(dun)級船只作業(ye)和組織(zhi)發運專列。
規模
岳陽(yang)(yang)港(gang)城陵磯港(gang)區(qu)分三(san)期(qi)建成。第(di)一期(qi)、二期(qi)均建設(she)集裝(zhuang)箱泊位(wei)3個、散(san)貨(huo)泊位(wei)1個;第(di)三(san)期(qi)建設(she)集裝(zhuang)箱泊位(wei)3個、散(san)貨(huo)泊位(wei)2個。預計(ji)三(san)期(qi)總(zong)投資(zi)人(ren)民幣16億元(yuan),其中一期(qi)67789萬(wan)元(yuan)。第(di)一期(qi)工(gong)程設(she)計(ji)水平年為(wei)2010年,設(she)計(ji)吞(tun)吐量為(wei)集裝(zhuang)箱30萬(wan)TEU、散(san)貨(huo)80萬(wan)噸,在松(song)陽(yang)(yang)湖征地1151畝,新建3000噸級(ji)(ji)(兼顧5000噸級(ji)(ji)以(yi)上)集裝(zhuang)箱直立式(shi)泊位(wei)3個;新建3000噸級(ji)(ji)(兼顧5000噸級(ji)(ji)以(yi)上)散(san)貨(huo)斜(xie)坡式(shi)泊位(wei)1個;新建相應的庫(ku)場、道路和生(sheng)產生(sheng)活輔(fu)助設(she)施;新建港(gang)口鐵路專用線5364m,新建進(jin)出港(gang)道路4608m。
發展前景
岳陽港口(kou)(kou)航(hang)運已成(cheng)為湖南省發展外向型經(jing)濟的重要平臺(tai)。該市(shi)規模以上工(gong)業(ye)企業(ye)有60%左右(you)的原料和產(chan)品經(jing)由水路運輸,全省特別是(shi)長株潭地區主要工(gong)業(ye)企業(ye)每年有1500萬(wan)噸各種物資從這里進出。 國(guo)家(jia)交通部(bu)日(ri)前公布(bu)了全國(guo)53個主要港口(kou)(kou)名錄,包括城陵磯外貿碼頭(tou)和岳陽港務公司碼頭(tou)在內(nei)的岳陽港被列(lie)為國(guo)家(jia)內(nei)河主要港口(kou)(kou)。
按(an)照《湖(hu)(hu)南省(sheng)內(nei)河(he)航運(yun)發展規劃》,湖(hu)(hu)南省(sheng)將(jiang)投(tou)資230億(yi)元,花(hua)20年時間建成(cheng)以洞庭(ting)湖(hu)(hu)為(wei)中心(xin)的(de)通江(jiang)達(da)海的(de)現代化內(nei)河(he)航道體(ti)系,實現該(gai)省(sheng)內(nei)河(he)水運(yun)資源豐富(fu)地區間300噸級以上船(chuan)舶(bo)或船(chuan)隊的(de)直達(da)運(yun)輸。到2020年,湖(hu)(hu)南省(sheng)將(jiang)形(xing)成(cheng)以長沙港(gang)(gang)、岳陽(yang)港(gang)(gang)和常德港(gang)(gang)等3個樞(shu)紐港(gang)(gang)為(wei)中心(xin)的(de)合理港(gang)(gang)口布局(ju)。而岳陽(yang)城(cheng)陵磯港(gang)(gang)是該(gai)省(sheng)唯一(yi)對外開放(fang)港(gang)(gang)口,具有良好的(de)區位優勢。