歷史沿革

北京(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)歷(li)史(shi)可追溯到公元(yuan)1901年(nian)(nian)（清光緒二十七(qi)年(nian)(nian)），原址位于正(zheng)陽門甕城東(dong)側，始建于1901年(nian)(nian)，建成于1903年(nian)(nian)，舊稱“京(jing)(jing)(jing)奉鐵路正(zheng)陽門東(dong)車站(zhan)(zhan)(zhan)”。歷(li)史(shi)上曾沿用(yong)前門站(zhan)(zhan)(zhan)、北京(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)、北平(ping)(ping)站(zhan)(zhan)(zhan)、北平(ping)(ping)東(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)、興城站(zhan)(zhan)(zhan)等站(zhan)(zhan)(zhan)名。1949年(nian)(nian)9月30日(ri)改稱“北京(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)”。

北京站(zhan)(zhan)位(wei)于東便門以西，東單和建(jian)國(guo)門之間長(chang)安街以南，東臨通(tong)(tong)惠河，西倚崇(chong)文(wen)門，南界為明代城墻遺址。北京西站(zhan)(zhan)開(kai)通(tong)(tong)以前，北京發(fa)往全國(guo)各地的(de)(de)主要慢車、快車、特快和直(zhi)達列車均從北京站(zhan)(zhan)發(fa)車。同時(shi)，北京站(zhan)(zhan)也是重要的(de)(de)中(zhong)轉站(zhan)(zhan)，因此也一直(zhi)超(chao)負荷運轉。

北京(jing)站(zhan)于1959年1月20日開(kai)工(gong)興建(jian)，9月10日竣工(gong)，9月15日開(kai)通運營(ying)。原址(zhi)被拆(chai)除。北京(jing)站(zhan)成為當時(shi)中國最大(da)的(de)鐵路客(ke)運車(che)站(zhan)。北京(jing)站(zhan)是1950年代中華人民共和國建(jian)國10周年首都(dou)十(shi)大(da)建(jian)筑之(zhi)一。建(jian)筑雄偉壯麗，濃郁民族(zu)風格與現代化設施設備相(xiang)結合，建(jian)設速度快、規模大(da)。

1959年9月13日到14日，北京(jing)(jing)站新站建(jian)成之始，毛(mao)澤(ze)東主席、劉少奇主席、朱(zhu)德委員長、周(zhou)恩來總理(li)和(he)中(zhong)央(yang)其它(ta)領導同志(zhi)，曾先后到站視察，毛(mao)澤(ze)東主席視察新建(jian)北京(jing)(jing)站后親筆題寫“北京(jing)(jing)站”站名。車(che)(che)站根(gen)據周(zhou)總理(li)指示將這三(san)個立體大(da)字放置車(che)(che)站正(zheng)面中(zhong)央(yang)正(zheng)上方(fang)。

北(bei)(bei)京站(zhan)客(ke)(ke)運服務設施現(xian)代(dai)化(hua)改造始于1976年，此后相繼建立微機(ji)(ji)制票(piao)、電(dian)視(shi)監(jian)(jian)控、行(xing)包自(zi)動(dong)(dong)(dong)檢(jian)斤、制票(piao)、查(cha)詢(xun)、無(wu)線通(tong)信、自(zi)動(dong)(dong)(dong)廣(guang)播(bo)、引(yin)導揭示、自(zi)動(dong)(dong)(dong)查(cha)詢(xun)、自(zi)動(dong)(dong)(dong)檢(jian)票(piao)和(he)(he)計算機(ji)(ji)管(guan)理9大(da)系(xi)統。1998年5月至1999年9月，鐵道部(bu)和(he)(he)北(bei)(bei)京市實(shi)(shi)施北(bei)(bei)京站(zhan)抗(kang)震加固大(da)修改造工程，實(shi)(shi)現(xian)"風(feng)格依舊、面貌一(yi)新(xin)、功能(neng)齊全、科(ke)(ke)技(ji)領先"的構想。北(bei)(bei)京站(zhan)引(yin)進、開發和(he)(he)使用科(ke)(ke)技(ji)新(xin)項目10項，即：中央空調系(xi)統；自(zi)動(dong)(dong)(dong)噴(pen)淋消防系(xi)統；客(ke)(ke)運引(yin)導揭示系(xi)統；客(ke)(ke)運多功能(neng)廣(guang)播(bo)系(xi)統；電(dian)話電(dian)腦(nao)問(wen)詢(xun)及(ji)電(dian)視(shi)監(jian)(jian)視(shi)監(jian)(jian)控系(xi)統；多媒體(ti)觸摸查(cha)詢(xun)系(xi)統；自(zi)動(dong)(dong)(dong)檢(jian)票(piao)系(xi)統；自(zi)動(dong)(dong)(dong)售票(piao)機(ji)(ji)；開通(tong)網站(zhan)服務；啟(qi)用平面無(wu)線燈顯調車(che)設備；滿足現(xian)場和(he)(he)旅(lv)客(ke)(ke)不(bu)同(tong)需求(qiu)。

北京(jing)(jing)站多經系統始(shi)創(chuang)于1980年(nian)12月(yue)，分為(wei)多元經濟和(he)集體經濟（簡稱"兩經"）。北京(jing)(jing)站大(da)修(xiu)改(gai)造后，多經輔(fu)助(zhu)設施齊(qi)全，設有：京(jing)(jing)站招(zhao)待所、商務中(zhong)心、咖啡廳(ting)(ting)(ting)、旅游(you)部、電影錄像廳(ting)(ting)(ting)、新華書店(dian)、期(qi)刊書報門(men)市部、二樓觀(guan)光平臺(tai)、百(bai)樂(le)超市、百(bai)貨柜臺(tai)、商業一(yi)條(tiao)街、電子寄存(cun)(cun)柜、小(xiao)件行(xing)李(li)寄存(cun)(cun)處(chu)、行(xing)李(li)包裹(guo)打包處(chu)、紅(hong)帽子小(xiao)件搬運處(chu)、大(da)都會、中(zhong)餐廳(ting)(ting)(ting)、快餐廳(ting)(ting)(ting)等，不(bu)斷(duan)完(wan)善和(he)延伸(shen)車站的服務功能。

北(bei)(bei)京站(zhan)(zhan)是全國鐵路(lu)客運(yun)重(zhong)要樞紐，在1996年北(bei)(bei)京西(xi)站(zhan)(zhan)開(kai)通以(yi)前，其規(gui)模最大、設備最先進。京包、京滬、京哈等幾大干線把我國遼闊的(de)疆域與(yu)首都(dou)連結成緊(jin)密(mi)的(de)整體(ti)。北(bei)(bei)京站(zhan)(zhan)發出的(de)旅客列(lie)車可直達俄羅斯莫斯科、朝鮮平壤、蒙古烏蘭巴托(tuo)等鄰邦國家首都(dou)。北(bei)(bei)京站(zhan)(zhan)地理位(wei)置在北(bei)(bei)京二環路(lu)內建國門(men)以(yi)南東(dong)便門(men)以(yi)西(xi)，屬于市中心。

1996年北(bei)京(jing)(jing)(jing)西(xi)站(zhan)的(de)(de)建(jian)成通車(che)(che)，北(bei)京(jing)(jing)(jing)西(xi)站(zhan)分擔了京(jing)(jing)(jing)廣線、京(jing)(jing)(jing)九線等(deng)通往(wang)(wang)全(quan)國(guo)各地的(de)(de)重多重要線路的(de)(de)壓力。北(bei)京(jing)(jing)(jing)站(zhan)主要負責京(jing)(jing)(jing)滬(hu)線、京(jing)(jing)(jing)哈線的(de)(de)客(ke)運(yun)列(lie)車(che)(che)，其(qi)中包括到(dao)華東(dong)地區(qu)和東(dong)北(bei)地區(qu)的(de)(de)普速列(lie)車(che)(che)及動車(che)(che)組。北(bei)京(jing)(jing)(jing)西(xi)站(zhan)極大地緩解了北(bei)京(jing)(jing)(jing)站(zhan)的(de)(de)客(ke)運(yun)壓力。從北(bei)京(jing)(jing)(jing)到(dao)東(dong)北(bei)、華東(dong)等(deng)地區(qu)的(de)(de)客(ke)運(yun)列(lie)車(che)(che)由北(bei)京(jing)(jing)(jing)站(zhan)到(dao)發。北(bei)京(jing)(jing)(jing)站(zhan)還(huan)有開(kai)往(wang)(wang)俄(e)羅斯莫(mo)斯科、蒙(meng)古烏蘭(lan)巴托和朝鮮平壤的(de)(de)國(guo)際和國(guo)際聯運(yun)旅客(ke)列(lie)車(che)(che)。

2004年(nian)4月(yue)，北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)的(de)大(da)規模的(de)翻修(xiu)和擴建工(gong)(gong)程完成。2008年(nian)改建完成的(de)北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)南站(zhan)成為北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)至(zhi)(zhi)上海(hai)的(de)京(jing)(jing)(jing)(jing)滬高速(su)鐵路(lu)、北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)至(zhi)(zhi)天津（并延伸至(zhi)(zhi)塘沽）的(de)京(jing)(jing)(jing)(jing)津高速(su)鐵路(lu)的(de)始發(fa)站(zhan)，從而繼續分擔北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)的(de)客運壓力(li)。計劃還要修(xiu)建北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)到北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)西(xi)站(zhan)的(de)地下直徑線，1998年(nian)至(zhi)(zhi)2007年(nian)，全路(lu)六次調圖提(ti)速(su)，北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)圖定列車(che)對數、方(fang)向(xiang)、等(deng)級不斷(duan)發(fa)生(sheng)變化，隨著“朝發(fa)夕至(zhi)(zhi)”、“夕發(fa)朝至(zhi)(zhi)”列車(che)增加，車(che)站(zhan)出(chu)現早晚兩個旅客乘降高峰(feng)，給車(che)站(zhan)各項運輸組織(zhi)工(gong)(gong)作帶來一系列變化，促進客貨營銷和服務質量提(ti)高。

2008年6月(yue)，北京奧運會前夕，北京站首次掛上英文站名「Beijing Railway Station」。

2016年2月4日，北(bei)京站(zhan)在全(quan)國首(shou)(shou)次啟用自助驗(yan)票(piao)通(tong)道(dao)，持二代身份證和藍色車(che)(che)票(piao)的(de)旅客可(ke)以“刷臉”進站(zhan)，該系統處在試運行階段。這是北(bei)京火車(che)(che)站(zhan)范(fan)圍內首(shou)(shou)次使(shi)用臉部(bu)識別驗(yan)證驗(yan)票(piao)，機器比對將(jiang)比人(ren)工識別更加準確(que)，真正做到(dao)票(piao)、證、人(ren)合一。

建筑結構

北(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)占地面(mian)積(ji)25萬平(ping)方米。總建(jian)筑面(mian)積(ji)8萬平(ping)方米。車(che)(che)(che)站(zhan)布局為(wei)縱列式，分(fen)為(wei)到發場(chang)(chang)、交接場(chang)(chang)、調車(che)(che)(che)場(chang)(chang)。北(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)站(zhan)舍大樓坐南朝北(bei)(bei)，東西(xi)寬218米，南北(bei)(bei)最(zui)大進(jin)深124米，建(jian)筑面(mian)積(ji)71054平(ping)方米。站(zhan)前廣場(chang)(chang)面(mian)積(ji)40000平(ping)方米。 站(zhan)內(nei)(nei)主(zhu)要服務設施：大小(xiao)貴賓室(shi)(shi)6個，軟(ruan)(ruan)席(xi)(xi)(xi)候(hou)(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)1個，普通(tong)候(hou)(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)4個，高架檢(jian)票(piao)廳候(hou)(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)1個，重(zhong)點旅客候(hou)(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)區(qu)4個。站(zhan)內(nei)(nei)設有：第(di)(di)一候(hou)(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)、第(di)(di)二候(hou)(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)、第(di)(di)三候(hou)(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)、第(di)(di)四候(hou)(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)、中(zhong)央檢(jian)票(piao)廳、第(di)(di)一軟(ruan)(ruan)席(xi)(xi)(xi)候(hou)(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)、第(di)(di)二軟(ruan)(ruan)席(xi)(xi)(xi)候(hou)(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)、和(he)諧號候(hou)(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)室(shi)(shi)、北(bei)(bei)京(jing)(jing)站(zhan)商(shang)務中(zhong)心、036敬老(lao)助殘(can)服務室(shi)(shi)。進(jin)站(zhan)天(tian)橋2座，自動扶梯6部，直(zhi)升電(dian)梯座。售票(piao)廳、國際售票(piao)處(chu)、中(zhong)轉簽字加快各1處(chu)。

車(che)站(zhan)有(you)站(zhan)臺(tai)(tai)8座（一個(ge)側式站(zhan)臺(tai)(tai)和七個(ge)島式站(zhan)臺(tai)(tai)）。建(jian)(jian)(jian)國(guo)初期，各站(zhan)臺(tai)(tai)長(chang)度371米(mi)(mi)(mi)、面積(ji)34133平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)，雨棚6座25100平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)。1976年(nian)(nian)以來，歷(li)次進行站(zhan)臺(tai)(tai)東擴西延工程延長(chang)施工，站(zhan)臺(tai)(tai)有(you)效長(chang)分別增至497米(mi)(mi)(mi)至603米(mi)(mi)(mi)，可接發客(ke)車(che)18至20輛，適應了列(lie)(lie)車(che)擴大編組需要(yao)，提(ti)高了車(che)站(zhan)的客(ke)運能(neng)力。2002年(nian)(nian)，站(zhan)臺(tai)(tai)總面積(ji)為(wei)46838平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)，雨棚總面積(ji)為(wei)27278平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)。2004年(nian)(nian)4月，北(bei)京站(zhan)擴能(neng)改造主體工程交付(fu)使用，在全路首次建(jian)(jian)(jian)成站(zhan)臺(tai)(tai)無柱(zhu)雨棚79000平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)，新建(jian)(jian)(jian)島式站(zhan)臺(tai)(tai)2座、列(lie)(lie)車(che)到發線3條，大型地下行包庫20000平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)。

組織機構

北(bei)京站隸屬(shu)北(bei)京鐵路局。行政設7個(ge)科室(shi)：辦公室(shi)、勞動人事科、計劃財務科、安(an)全(quan)科、技術科、客(ke)運(yun)業務科、職工教(jiao)育(yu)科；生產機構設置：電算統計室(shi)；黨群設3個(ge)部門(men)：黨委、工會、團委。下設6個(ge)生產車間：客(ke)運(yun)、售票、運(yun)轉、環(huan)衛(wei)、建筑(zhu)、設備。

地理位置

北京市東城(cheng)區(qu)東便門西側（北京市東城(cheng)區(qu)毛家灣(wan)胡同甲13號(hao)）。

交通換乘

地鐵線路

北京站(zhan)位于地鐵2號(hao)線的北京站(zhan)，其他線路(lu)都需要換乘到2號(hao)線。

從地鐵站去往火車(che)站只能出西南(nan)角的(de)C口。

（1）乘(cheng)坐(zuo)地鐵2號(hao)線(xian)，到北京站(zhan)

（2）乘坐地(di)鐵(tie)(tie)5號(hao)線，在崇文(wen)門/雍和宮站(zhan)換乘地(di)鐵(tie)(tie)2號(hao)線

（3）乘坐地鐵1號線(xian)，在建國門/復興門站換乘地鐵2號線(xian)

（4）乘坐地鐵4號線，在宣武門/西(xi)直門站換乘地鐵2號線

（5）乘坐地(di)鐵13號(hao)線(xian)，在西直門/東直門換乘地(di)鐵2號(hao)線(xian)

（6）乘坐地鐵(tie)8號線(xian)，在鼓樓(lou)大街站換乘地鐵(tie)2號線(xian)

（7）乘坐地鐵6號線，在(zai)車(che)公莊(zhuang)/朝陽門換乘地鐵2號線

公交線路

9路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（金家(jia)村橋(qiao)東(dong)(dong)-金臺路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)）、20路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)南站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)-北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)）、24路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（左(zuo)家(jia)莊(zhuang)(zhuang)-北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)前街）、29路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（弘燕站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)-北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)東(dong)(dong)）、39路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)東(dong)(dong)-銅(tong)廠(chang)）、59路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)東(dong)(dong)-大觀園(yuan)）、52路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)-平(ping)樂(le)園(yuan)）、特2路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（麗澤(ze)橋(qiao)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)-炎黃藝術館）、140路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)東(dong)(dong)-石佛營(ying)西(xi)里）403路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（環行鐵(tie)道-北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)東(dong)(dong)） 619路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（焦莊(zhuang)(zhuang)橋(qiao)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)-北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)東(dong)(dong)）、622路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)東(dong)(dong)-成和園(yuan)小區）、637路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)東(dong)(dong)-次渠）、638路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)東(dong)(dong)-焦化(hua)廠(chang)）、639路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（黎(li)各莊(zhuang)(zhuang)-北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)東(dong)(dong)）、668路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)東(dong)(dong)運(yun)喬建材城-北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)東(dong)(dong)）、673路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)-石各莊(zhuang)(zhuang)）、674路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)華僑城-惠新東(dong)(dong)橋(qiao)南） 120路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（左(zuo)家(jia)莊(zhuang)(zhuang)-石榴園(yuan)東(dong)(dong)區）、122路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)東(dong)(dong)-北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)南廣場）、126路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)（青年(nian)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)小區-北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)(jing)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)東(dong)(dong)）

938路（北(bei)京站(zhan)(zhan)東-香河總站(zhan)(zhan)）， 957路（北(bei)京站(zhan)(zhan)東-大興(xing)）

805路(lu)、805快（北京(jing)站東(dong)-廊坊），其中805快走京(jing)哈高速。

103路(lu)電(dian)車（北京站(zhan)西(xi)-動(dong)物園樞紐(niu)站(zhan)） 、104路(lu)電(dian)車（北京站(zhan)西(xi)-城鐵柳芳站(zhan)）

【前后方(fang)車(che)站(zhan)(zhan)】：在(zai)京(jing)滬線(xian)(xian)下(xia)(xia)行(xing)方(fang)向距(ju)離上海站(zhan)(zhan)1463公(gong)里(li)；在(zai)京(jing)哈線(xian)(xian)下(xia)(xia)行(xing)方(fang)向距(ju)離哈爾濱站(zhan)(zhan)1249公(gong)里(li)；在(zai)京(jing)秦線(xian)(xian)下(xia)(xia)行(xing)方(fang)向距(ju)離秦皇島站(zhan)(zhan)293公(gong)里(li)；在(zai)京(jing)承線(xian)(xian)下(xia)(xia)行(xing)方(fang)向距(ju)離承德站(zhan)(zhan)256公(gong)里(li)。

【鐵(tie)(tie)道(dao)線路(lu)(lu)】：京(jing)哈(ha)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、京(jing)滬鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、京(jing)包(bao)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、京(jing)承鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)。

北(bei)京站去往(wang)北(bei)京市(shi)其他火車(che)站

（1）去往北(bei)京西站：

方案(an)一：乘(cheng)坐地鐵(tie)(tie)2號(hao)線(xian)（外環(huan)方向，下一站(zhan)(zhan)“建國門(men)站(zhan)(zhan)”）到(dao)達“建國門(men)站(zhan)(zhan)”，換乘(cheng)地鐵(tie)(tie)1號(hao)線(xian)（“蘋果(guo)園站(zhan)(zhan)”方向，下一站(zhan)(zhan)“東(dong)單站(zhan)(zhan)”）到(dao)達“軍事博物館站(zhan)(zhan)”，在該(gai)站(zhan)(zhan)換乘(cheng)地鐵(tie)(tie)9號(hao)線(xian)（“郭公(gong)莊站(zhan)(zhan)”方向）乘(cheng)坐一站(zhan)(zhan)即可到(dao)達北京西站(zhan)(zhan)。

方(fang)案二：乘(cheng)坐(zuo)地(di)鐵2號(hao)線（內(nei)環方(fang)向(xiang)，下一站(zhan)(zhan)“崇文(wen)門站(zhan)(zhan)”）到(dao)達(da)“復興門站(zhan)(zhan)”，換乘(cheng)地(di)鐵1號(hao)線（“蘋果園(yuan)站(zhan)(zhan)”方(fang)向(xiang)，下一站(zhan)(zhan)“南禮(li)士路站(zhan)(zhan)”）到(dao)達(da)“軍(jun)事博物館(guan)站(zhan)(zhan)”，在該站(zhan)(zhan)換乘(cheng)地(di)鐵9號(hao)線（“郭公莊站(zhan)(zhan)”方(fang)向(xiang)）乘(cheng)坐(zuo)一站(zhan)(zhan)即(ji)可到(dao)達(da)北京西站(zhan)(zhan)。

方案三：乘(cheng)坐地(di)鐵2號(hao)線（內(nei)環方向，下一站(zhan)“崇文門站(zhan)”）到(dao)達“宣武(wu)門站(zhan)”，換(huan)乘(cheng)地(di)鐵4號(hao)線（“天(tian)宮院站(zhan)”方向）到(dao)達“菜市口站(zhan)”，在該站(zhan)換(huan)乘(cheng)地(di)鐵7號(hao)線（“北京(jing)西(xi)站(zhan)”方向，下一站(zhan)“廣安門內(nei)站(zhan)”）到(dao)達終點站(zhan)北京(jing)西(xi)站(zhan)。

方(fang)(fang)案四：乘坐地(di)(di)鐵(tie)2號(hao)線(xian)(xian)（內環方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)，下一站(zhan)(zhan)(zhan)“崇文門站(zhan)(zhan)(zhan)”）到達(da)“崇文門站(zhan)(zhan)(zhan)”，換乘地(di)(di)鐵(tie)5號(hao)線(xian)(xian)（開往“宋(song)家莊站(zhan)(zhan)(zhan)”方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)，下一站(zhan)(zhan)(zhan)“磁器口站(zhan)(zhan)(zhan)”）到達(da)“磁器口站(zhan)(zhan)(zhan)”，在該(gai)站(zhan)(zhan)(zhan)換乘地(di)(di)鐵(tie)7號(hao)線(xian)(xian)（“北(bei)京(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)”方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)，下一站(zhan)(zhan)(zhan)“橋灣站(zhan)(zhan)(zhan)”）到達(da)終點站(zhan)(zhan)(zhan)北(bei)京(jing)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)。

（2）去往北(bei)京南站：

乘(cheng)(cheng)坐地鐵(tie)2號線(xian)（內環方(fang)向(xiang)，下(xia)一站“崇(chong)文(wen)門站”）到達(da)(da)“宣(xuan)武(wu)門站”，換乘(cheng)(cheng)地鐵(tie)4號線(xian)（“天宮(gong)院站”方(fang)向(xiang)，下(xia)一站“菜市口站”）到達(da)(da)“北(bei)京南站”。

（3）去往北京北站：

方案一(yi)：乘坐(zuo)地鐵2號線（外環(huan)方向，下一(yi)站(zhan)“建國門(men)站(zhan)”）到達(da)“西直門(men)站(zhan)”，在(zai)該站(zhan)A1口出(chu)站(zhan)。

方案二：乘坐(zuo)地鐵2號線（內環(huan)方向(xiang)，下一站(zhan)(zhan)“崇文門站(zhan)(zhan)”）到達“西(xi)直門站(zhan)(zhan)”，在(zai)該站(zhan)(zhan)A1口(kou)出站(zhan)(zhan)。

方案三：乘(cheng)坐地鐵2號(hao)線（外環方向，下(xia)一站(zhan)“建國門(men)站(zhan)”）到達“東(dong)直(zhi)(zhi)門(men)站(zhan)”，換乘(cheng)地鐵13號(hao)線（“西(xi)直(zhi)(zhi)門(men)站(zhan)”方向，下(xia)一站(zhan)“柳芳站(zhan)”）到達終點站(zhan)“西(xi)直(zhi)(zhi)門(men)站(zhan)”，在(zai)該站(zhan)A1口出站(zhan)。

（4）去往豐臺火車(che)站：

乘(cheng)坐地(di)鐵(tie)(tie)2號線(xian)（內環方向，下(xia)(xia)一站(zhan)“崇文(wen)門站(zhan)”）到達(da)(da)“宣武門站(zhan)”，換(huan)乘(cheng)地(di)鐵(tie)(tie)4號線(xian)（“天宮院站(zhan)”方向，下(xia)(xia)一站(zhan)“菜市(shi)口(kou)站(zhan)”）到達(da)(da)“角門西站(zhan)”，在該站(zhan)換(huan)乘(cheng)地(di)鐵(tie)(tie)10號線(xian)（內環，下(xia)(xia)一站(zhan)“草橋站(zhan)”方向）到達(da)(da)“豐臺(tai)站(zhan)”。

去往首都國際機場

乘(cheng)(cheng)坐地(di)鐵(tie)2號線（內環方向，下一站(zhan)“建國(guo)門站(zhan)”）到(dao)達(da)“東直(zhi)門站(zhan)”，在(zai)該(gai)站(zhan)換乘(cheng)(cheng)地(di)鐵(tie)機(ji)場線可到(dao)達(da)首都(dou)國(guo)際機(ji)場T2或T3航站(zhan)樓。（換乘(cheng)(cheng)機(ji)場線時需要(yao)重新購票(piao)和安檢(jian)）

客運服務

售票服務

北京站(zhan)各窗口均發售10日內去(qu)往全(quan)國(guo)(guo)各地(di)車(che)票(piao)(piao)(piao)和(he)3-20日內異地(di)車(che)票(piao)(piao)(piao)、返程車(che)票(piao)(piao)(piao)。當(dang)日本站(zhan)始發各線(xian)車(che)票(piao)(piao)(piao)，從(cong)19時起(qi)預售第二(er)、三日剩余軟(ruan)硬(ying)臥(wo)、座各線(xian)快車(che)票(piao)(piao)(piao)，為旅(lv)客辦理10日內去(qu)往全(quan)國(guo)(guo)各地(di)軟(ruan)、硬(ying)座，軟(ruan)、硬(ying)臥(wo)車(che)票(piao)(piao)(piao)，3-20日內異地(di)車(che)票(piao)(piao)(piao)、返程車(che)票(piao)(piao)(piao)及10日內臨時旅(lv)客列車(che)車(che)票(piao)(piao)(piao)。

1. 車(che)站西側售票大廳內(nei)26個售票窗口。

2. 車(che)站西(xi)(xi)側售票廳門外的西(xi)(xi)側設有(you)10個售票窗口。

3. 出(chu)站口(kou)東側設(she)有(you)4個售票(piao)窗口(kou)，82、83、84、85號窗口(kou)為旅客辦理預訂車票(piao)業務。

4. 出站(zhan)口西側的(de)8個(ge)售(shou)票(piao)窗(chuang)口在發(fa)售(shou)10日(ri)內去(qu)往全國(guo)各地軟(ruan)、硬座(zuo)，軟(ruan)、硬臥車(che)(che)(che)票(piao)，3-20日(ri)內異(yi)地車(che)(che)(che)票(piao)、返程車(che)(che)(che)票(piao)，及10日(ri)內臨時旅(lv)客列(lie)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)票(piao)的(de)同時，為旅(lv)客辦理中轉簽(qian)字加(jia)快業務。

5 售票(piao)廳(ting)內25、26號窗口為退票(piao)窗口，需要辦理(li)退票(piao)手續的旅客，請您(nin)在(zai)開車前辦理(li)。

6. 車站二樓檢票(piao)(piao)大廳設(she)有(you)綠色(se)通道售票(piao)(piao)窗口，方便天津(jin)短途(tu)旅客購買車票(piao)(piao)。

7. 此外售票(piao)廳(ting)內(nei)廳(ting)還(huan)為(wei)旅(lv)客開辟了和諧號專售區，為(wei)旅(lv)客發(fa)售20日(ri)內(nei)和諧號列(lie)車(che)一等(deng)、二等(deng)軟座(zuo)，軟臥票(piao)和3-20日(ri)內(nei)異地車(che)票(piao)、返(fan)程車(che)票(piao)，同時發(fa)售10日(ri)內(nei)臨客車(che)票(piao)。

引導服務

旅客候車(che)、檢票及(ji)上車(che)區(qu)域內配(pei)有(you)先進(jin)的LED發光二級管(guan)電子引(yin)導揭示系統，各種大型燈箱、標牌，軟臥旅客有(you)專人(ren)帶隊引(yin)導進(jin)站。母嬰(ying)候車(che)區(qu)有(you)專人(ren)引(yin)導優先進(jin)站。

文化服務和飲水服務

站(zhan)內設有(you)報刊(kan)亭、新華(hua)書店、適(shi)時播放背景音樂。候(hou)車室(shi)有(you)各類(lei)中外文雜志，免費閱(yue)覽。候(hou)車室(shi)設有(you)飲(yin)水(shui)處，免費為旅(lv)客(ke)提供開水(shui)。

親情服務

一樓大(da)廳設有(you)036敬(jing)老(lao)助(zhu)殘標(biao)準崗，備有(you)輪(lun)椅(yi)、擔架、輸液架，這里設專人(ren)幫助(zhu)重點旅(lv)客優先進站上(shang)車，為(wei)旅(lv)客提(ti)供親情服務(wu)。

重點服務

候(hou)車室內設有(you)母嬰候(hou)車區(qu)，對重點旅客(ke)(ke)實行(xing)專人服務(wu)，送(song)到(dao)坐位、服務(wu)到(dao)位，優先進(jin)站(zhan)。客(ke)(ke)運(yun)職工推行(xing)首問(wen)負(fu)責制(zhi)工作人員遇(yu)到(dao)每一位旅客(ke)(ke)的詢(xun)問(wen)都應不支、不推、不敷衍。

其他服務

國際、軟席(xi)候車(che)室、中央(yang)檢票廳(ting)等(deng)重點部位開展英語服(fu)務(wu)，其它服(fu)務(wu)班組(zu)根據需要推行啞語服(fu)務(wu)。候車(che)室服(fu)務(wu)臺(tai)備有服(fu)務(wu)箱(xiang)，內(nei)有針線(xian)，向導(dao)簽、各式改錐、扳手、鉗子等(deng)小五金工具，為旅(lv)客免(mian)費提供幫助。

車站配(pei)(pei)有全路最先進的(de)(de)自(zi)動廣播(bo)系(xi)(xi)統，根據需要分別采(cai)用漢、英、俄、朝等(deng)(deng)語種向旅客提供廣播(bo)服(fu)務(wu)。 十、問詢服(fu)務(wu)車站配(pei)(pei)有2條(tiao)中繼線的(de)(de)自(zi)動電話(hua)查詢系(xi)(xi)統，可同時支持60路市(shi)電接入，負責解(jie)答有關旅客運輸，列車運行，車站服(fu)務(wu)等(deng)(deng)方(fang)面(mian)的(de)(de)問詢服(fu)務(wu)。

自助驗票服務

2016年(nian)2月起，從(cong)北京站坐火車(che)回家的旅客，可以在自助驗票(piao)系統“刷臉”進站。僅限(xian)持二代身(shen)份證與藍色車(che)票(piao)的旅客將車(che)票(piao)和身(shen)份證疊(die)加（車(che)票(piao)在上(shang)）車(che)票(piao)二維碼朝前，插入卡槽盡(jin)頭，身(shen)體站穩，臉部(bu) 對著機器完成(cheng)驗票(piao)。

所獲榮譽

北京(jing)站(zhan)是鐵(tie)(tie)路(lu)和首都兩個文(wen)明(ming)(ming)(ming)建(jian)設(she)的重(zhong)(zhong)要窗口。自新站(zhan)建(jian)站(zhan)開始，北京(jing)站(zhan)累(lei)計(ji)運(yun)(yun)送旅客14.2億(yi)人次；辦理行包3.13億(yi)件；完成(cheng)運(yun)(yun)營(ying)收入285.6億(yi)元；在運(yun)(yun)輸生(sheng)產中創(chuang)(chuang)造多項中國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)客運(yun)(yun)之最(zui)。至2005年(nian)(nian)底，無(wu)一(yi)般行車(che)(che)事故(gu)2288天(tian)(tian)，無(wu)險性(xing)事故(gu)8388天(tian)(tian)，無(wu)重(zhong)(zhong)大(da)、大(da)事故(gu)12665天(tian)(tian)，無(wu)工傷(shang)(shang)死亡6616天(tian)(tian)，無(wu)重(zhong)(zhong)傷(shang)(shang)4574天(tian)(tian)，無(wu)輕傷(shang)(shang)3384天(tian)(tian)，實現連續第六個安全(quan)年(nian)(nian)，創(chuang)(chuang)歷史最(zui)好成(cheng)績。 45年(nian)(nian)間，共獲全(quan)國(guo)、鐵(tie)(tie)道(dao)部、北京(jing)市(shi)授予"全(quan)國(guo)紅旗(qi)車(che)(che)站(zhan)"、"全(quan)國(guo)創(chuang)(chuang)建(jian)文(wen)明(ming)(ming)(ming)行業活動先進單位(wei)"、"全(quan)國(guo)用戶服務滿(man)意單位(wei)"、"全(quan)路(lu)文(wen)明(ming)(ming)(ming)車(che)(che)站(zhan)"、"首都文(wen)明(ming)(ming)(ming)單位(wei)"、 "北京(jing)市(shi)衛(wei)生(sheng)紅旗(qi)單位(wei)"等104個榮譽稱號。2000年(nian)(nian)8月，被(bei)鐵(tie)(tie)道(dao)部命(ming)名為全(quan)路(lu)"品牌車(che)(che)站(zhan)"。2005年(nian)(nian)1月1日(ri)北京(jing)站(zhan)通(tong)過(guo)了ISO9000國(guo)際質量(liang)管(guan)理體系認證(zheng)。