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基本介紹

大(da)眾高(gao)爾(er)(er)夫(fu)（Golf）是一款(kuan)由大(da)眾汽車(che)(che)(che)(che)在(zai)1974年推(tui)出(chu)的(de)(de)(de)經典掀背/小型家用車(che)(che)(che)(che)型，已經在(zai)全球(qiu)市(shi)場推(tui)出(chu)了(le)七(qi)代，是大(da)眾汽車(che)(che)(che)(che)公司生(sheng)產(chan)最(zui)多的(de)(de)(de)品(pin)種，也是大(da)眾最(zui)暢銷的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)型。經歷了(le)六代革新，每一代高(gao)爾(er)(er)夫(fu)的(de)(de)(de)獨特創新，都引領著汽車(che)(che)(che)(che)界的(de)(de)(de)時尚風潮，并一次次成(cheng)為德系車(che)(che)(che)(che)嚴謹態度與追求品(pin)質完美的(de)(de)(de)代表作。在(zai)中(zhong)國上(shang)市(shi)剛過半年的(de)(de)(de)高(gao)爾(er)(er)夫(fu)也打破(po)了(le)人們對緊(jin)湊型兩廂車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)固有看(kan)法(fa)，不但一直在(zai)市(shi)場中(zhong)延續著旺(wang)銷熱度，甚至出(chu)現(xian)了(le)一車(che)(che)(che)(che)難(nan)求的(de)(de)(de)搶(qiang)購場面，究其原(yuan)因，其突出(chu)的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)價值早已決定了(le)火爆的(de)(de)(de)市(shi)場表現(xian)。

產品設計

第七代高爾夫

秉承著(zhu)大眾汽(qi)車最先進的造車理念(nian)，高爾(er)夫車型引(yin)領了每一代(dai)大眾汽(qi)車

產品的(de)(de)設(she)計方向。此次(ci)全新(xin)高爾夫的(de)(de)到來，“設(she)計引領者”這一風向標依舊(jiu)是這款定義潮流純粹(cui)兩廂車的(de)(de)代名詞。雖然高爾夫在每次(ci)換代時(shi)，外觀的(de)(de)改動都(dou)稱不上翻天覆地，但卻依舊(jiu)能夠俘獲(huo)眾人(ren)的(de)(de)芳心(xin)，這也是精髓傳承(cheng)的(de)(de)力量所致。

車身配色方面，高爾夫7提(ti)供(gong)季(ji)風灰、瑪雅紅(hong)、魅(mei)力紫(zi)、珊瑚藍、深黑(hei)、水晶(jing)銀(yin)、塔希提(ti)金、極地白和唐(tang)古拉(la)白等9種顏色。

高(gao)爾夫7提(ti)供3款輪(lun)圈造型，時(shi)尚型車型配(pei)備(bei)15英寸合(he)金輪(lun)圈，輪(lun)胎(tai)規格為195/65 R15；舒(shu)適型/豪華型車型配(pei)備(bei)Cubix 16寸輪(lun)圈，輪(lun)胎(tai)規格205/55 R16；旗艦(jian)型車型配(pei)備(bei)Cosmic 16寸合(he)金輪(lun)圈，輪(lun)胎(tai)規格205/55 R16。

車身線條

一汽-大眾全新高爾夫出自于大眾最先進的MQB平臺，基于平臺可對車身尺寸進行(xing)調節(jie)的優勢，全(quan)新(xin)高爾夫(fu)為(wei)此做出了最新(xin)的設計方案。全(quan)新(xin)高爾夫(fu)采用了短前(qian)(qian)懸的設計訴求，它令(ling)全(quan)新(xin)高爾夫(fu)的發動機重心更為(wei)靠后，因此短前(qian)(qian)懸的設計不僅在視覺(jue)效(xiao)果上(shang)進行(xing)了提(ti)升，更為(wei)操(cao)控車(che)輛提(ti)供了必要的配重保(bao)證。

一汽-大眾全新高爾夫的前進氣格柵在鍍鉻裝飾條的映襯下勾勒出了前臉硬朗的形象。由進氣格柵延伸出來的線條從大燈總成下方橫穿而過，在劃分出大燈功能區域的同時，也與車身側面腰線相連接起來，令車頭部分的設計在視覺效果上更具沖擊力，并且穩重的感覺也由內而發。發動機艙蓋上的兩條線條與大燈輪廓線相互連接，在中網的鍍鉻裝飾條指向翼子板與前保險杠接縫的輔佐下，整個前臉給人以簡單利落，硬朗之感。在短前懸設計的作用下，全新高爾夫的兩側前輪眉更加夸張，在硬朗動感的車身風格的映襯下更加霸氣外露。前(qian)保險杠的(de)設(she)計突出層次感，通(tong)過多條橫向線條以及U型線條營(ying)造出寬體(ti)的(de)視覺效果。

全新(xin)高(gao)爾夫(fu)的(de)車(che)身腰線相比于第六代產品(pin)更(geng)加具有銳度，整體風格簡(jian)潔，非常規設(she)(she)計的(de)平行(xing)四邊(bian)形(xing)油箱(xiang)蓋也更(geng)具設(she)(she)計感(gan)，打破(po)了(le)單調的(de)設(she)(she)計風格。車(che)身腰線貫穿前后輪(lun)眉，與(yu)進氣格柵(zha)延伸(shen)出來的(de)線條(tiao)、尾廂蓋上的(de)線條(tiao)相互(hu)聯(lian)系起(qi)來，形(xing)成一個(ge)相互(hu)呼應的(de)圓，更(geng)有整體感(gan)，使全新(xin)高(gao)爾夫(fu)看起(qi)來更(geng)加穩(wen)重。再搭配(pei)降(jiang)低的(de)車(che)身以及加長后的(de)軸距來看，全新(xin)高(gao)爾夫(fu)的(de)運動感(gan)則更(geng)為強烈(lie)。

簡潔的(de)(de)C柱設計(ji)依(yi)然保留(liu)了(le)高爾夫(fu)品(pin)牌的(de)(de)經典元素(su)，與(yu)形如滿弓(gong)的(de)(de)尾(wei)部(bu)造型(xing)相輝映，更(geng)為全新高爾夫(fu)增(zeng)提了(le)一(yi)抹蓄(xu)勢(shi)待(dai)發(fa)的(de)(de)動感(gan)。尾(wei)燈部(bu)分的(de)(de)棱角設計(ji)更(geng)為鮮(xian)明，硬朗的(de)(de)風(feng)格與(yu)車身(shen)整體(ti)設計(ji)形成(cheng)了(le)一(yi)體(ti)。

車身尺寸

在(zai)車(che)(che)身(shen)尺寸方面，高爾(er)夫(fu)(fu)(fu)7的(de)(de)車(che)(che)身(shen)長度將(jiang)比(bi)高爾(er)夫(fu)(fu)(fu)6增(zeng)加(jia)(jia)(jia)56mm，達到(dao)4255mm，寬(kuan)度增(zeng)加(jia)(jia)(jia)13mm達到(dao)1799mm，而(er)車(che)(che)身(shen)高度則降低28mm為1451mm，前(qian)后輪距(ju)分別達到(dao)1549毫(hao)(hao)米(增(zeng)加(jia)(jia)(jia)8毫(hao)(hao)米)和1520毫(hao)(hao)米(增(zeng)加(jia)(jia)(jia)6毫(hao)(hao)米)，最后在(zai)軸距(ju)方面將(jiang)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)59mm，達到(dao)2637mm。從這(zhe)(zhe)個數(shu)據(ju)上看，相(xiang)比(bi)起對手，高爾(er)夫(fu)(fu)(fu)7在(zai)空間(jian)上也不落下(xia)風了(le)。不僅如(ru)此，由于還采用(yong)了(le)一種(zhong)全新工(gong)藝制造的(de)(de)鋼板，在(zai)保證高爾(er)夫(fu)(fu)(fu)7擁有更高的(de)(de)車(che)(che)身(shen)強度的(de)(de)前(qian)提(ti)下(xia)，其(qi)整車(che)(che)的(de)(de)重(zhong)將(jiang)量(liang)相(xiang)比(bi)現(xian)款降低了(le)100kg，這(zhe)(zhe)將(jiang)使(shi)得(de)高爾(er)夫(fu)(fu)(fu)7具備更出色的(de)(de)燃油(you)經濟性和操控表(biao)現(xian)。

內飾設計

全新高爾夫在內飾設計方面采用了大眾汽車最新的人體工程學理念，并(bing)且(qie)再一次用(yong)創新(xin)(xin)的(de)(de)設(she)計(ji)訴(su)求(qiu)引(yin)領了(le)大眾品牌(pai)車(che)型(xing)的(de)(de)未來(lai)內飾設(she)計(ji)訴(su)求(qiu)。無論是環抱式中控臺的(de)(de)設(she)計(ji)理念，還是全(quan)新(xin)(xin)運動型(xing)方(fang)向盤，它們(men)出(chu)(chu)現在全(quan)新(xin)(xin)高(gao)爾夫(fu)中不僅僅是為了(le)營造出(chu)(chu)全(quan)新(xin)(xin)高(gao)爾夫(fu)的(de)(de)時尚(shang)與動感，更(geng)是為了(le)傳達大眾汽車(che)未來(lai)的(de)(de)設(she)計(ji)方(fang)向。基于(yu)MQB平臺的(de)(de)優勢，全(quan)新(xin)(xin)高(gao)爾夫(fu)采用(yong)了(le)眾多B級車(che)甚至更(geng)高(gao)級別產品的(de)(de)內飾布局與材料選擇，從而為駕車(che)者(zhe)提(ti)供了(le)舒適(shi)且(qie)尊貴的(de)(de)乘(cheng)用(yong)空間。

特色功能

環抱式中控臺

全(quan)新高爾夫采用的環抱式(shi)中控臺設計理(li)(li)念(nian)(nian)，引領了未來大(da)眾品(pin)牌產(chan)品(pin)的內飾設計方向，它不僅彰顯(xian)了以駕駛(shi)者坐席為初衷的人性化設計理(li)(li)念(nian)(nian)，更將未來大(da)眾品(pin)牌車型內飾設計理(li)(li)念(nian)(nian)傳達出來。

全新高爾夫(fu)的(de)內(nei)飾采用了大眾汽車(che)最新的(de)人(ren)機(ji)工程(cheng)學設計(ji)元素(su)，精致豪華的(de)環(huan)(huan)(huan)抱式(shi)(shi)中(zhong)控(kong)(kong)臺(tai)設計(ji)以(yi)駕(jia)駛(shi)(shi)者操(cao)作(zuo)為考(kao)慮初衷，方(fang)便駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)在(zai)行車(che)過程(cheng)中(zhong)操(cao)作(zuo)控(kong)(kong)制面板，提(ti)升了駕(jia)駛(shi)(shi)者的(de)尊貴感(gan)受。環(huan)(huan)(huan)抱式(shi)(shi)中(zhong)控(kong)(kong)臺(tai)由(you)一條圓潤(run)的(de)特征曲線勾(gou)勒而成，從(cong)方(fang)向(xiang)盤(pan)左側(ce)空調出風口位置開(kai)始，經(jing)由(you)儀表(biao)臺(tai)上方(fang)以(yi)及中(zhong)控(kong)(kong)面板區域(yu)右側(ce)，延伸(shen)至中(zhong)控(kong)(kong)臺(tai)下方(fang)的(de)排擋(dang)桿(gan)位置，為駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)呈(cheng)現出一幅(fu)環(huan)(huan)(huan)抱式(shi)(shi)狀(zhuang)態，并且中(zhong)控(kong)(kong)面板的(de)功能區域(yu)全部面向(xiang)駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)一側(ce)，尊貴的(de)駕(jia)駛(shi)(shi)感(gan)受由(you)內(nei)而發。

全新方向盤

全(quan)(quan)新(xin)高爾夫采用了(le)引領大(da)眾品牌發(fa)展方(fang)向的全(quan)(quan)新(xin)方(fang)向盤(pan)設計(ji)，最大(da)限度的激發(fa)了(le)駕駛者(zhe)的駕駛欲望。全(quan)(quan)新(xin)方(fang)向盤(pan)造型動感，一改(gai)常規方(fang)向盤(pan)的標(biao)準(zhun)圓形設計(ji)，在底端采用了(le)平(ping)直線條彰顯設計(ji)的創新(xin)理念(nian)。

全(quan)新高爾(er)夫的方向(xiang)盤(pan)除了(le)采用全(quan)新運(yun)動(dong)性(xing)的設計(ji)訴求外，更多(duo)鍍鉻(ge)、黑色(se)(se)亮(liang)漆、真皮的應用，則也進一步豐富了(le)全(quan)新方向(xiang)盤(pan)的舒(shu)適與尊貴感受。鍍鉻(ge)與黑色(se)(se)亮(liang)漆裝飾(shi)在方向(xiang)盤(pan)中的應用，明(ming)顯改善了(le)車內的駕(jia)控氣(qi)氛(fen)，而黑色(se)(se)亮(liang)漆則也為(wei)內飾(shi)的檔次感做(zuo)出(chu)了(le)提升。基于真皮的縫制(zhi)包(bao)裹，全(quan)新方向(xiang)盤(pan)對駕(jia)駛員的手部舒(shu)適性(xing)做(zuo)出(chu)了(le)明(ming)顯提升，減緩了(le)駕(jia)駛疲勞的到來時間。

內飾顏色

全(quan)新(xin)高爾夫的(de)內飾采用(yong)了(le)全(quan)新(xin)設(she)計的(de)顏色組合，三種不同內飾風格的(de)設(she)計，滿足了(le)用(yong)戶對于(yu)精致、豪華與舒適的(de)多樣化(hua)需求。全(quan)新(xin)高爾夫的(de)內飾配色有全(quan)鈦黑(hei)、貝殼米配鈦黑(hei)以及石英棕(zong)配鈦黑(hei)。

在全(quan)(quan)系(xi)高爾夫車型中(zhong)，鈦黑內飾(shi)(shi)(shi)配(pei)色(se)(se)提(ti)供給每一(yi)款(kuan)配(pei)置的(de)產品(pin)(pin)，同時，鈦黑內飾(shi)(shi)(shi)也是全(quan)(quan)新高爾夫唯(wei)一(yi)一(yi)款(kuan)全(quan)(quan)黑的(de)內飾(shi)(shi)(shi)配(pei)色(se)(se)方案，滿足了(le)年輕人對(dui)于動感的(de)追求；貝殼米深(shen)淺雙(shuang)色(se)(se)配(pei)色(se)(se)方案提(ti)供給舒適型與豪華(hua)型產品(pin)(pin)，其雙(shuang)色(se)(se)的(de)搭配(pei)足以滿足大部分(fen)消(xiao)費(fei)者對(dui)于內飾(shi)(shi)(shi)顏(yan)色(se)(se)的(de)需求；石英棕配(pei)色(se)(se)方案僅(jin)提(ti)供給旗艦型產品(pin)(pin)，其特殊(shu)的(de)內飾(shi)(shi)(shi)顏(yan)色(se)(se)為消(xiao)費(fei)者呈現出(chu)更為高檔、大氣的(de)視覺效果(guo)。

內飾氛圍燈

夜間行(xing)(xing)車(che)(che)(che)，內飾(shi)的昏暗令人昏昏欲睡，有時(shi)需(xu)要(yao)開閉門(men)窗(chuang)等操作時(shi)，誤(wu)碰機關也會帶來不(bu)必要(yao)的麻煩。不(bu)過(guo)好在(zai)，全新高(gao)爾(er)夫配(pei)備了精致的內飾(shi)氛圍(wei)燈，營造(zao)出溫(wen)馨愉(yu)悅(yue)的車(che)(che)(che)內環境，令夜間行(xing)(xing)車(che)(che)(che)不(bu)在(zai)單調(diao)枯燥。

內飾(shi)部分，全(quan)新(xin)高(gao)爾(er)夫在前排(pai)腳窩、前排(pai)車(che)(che)內門(men)把(ba)手以(yi)及(ji)前排(pai)車(che)(che)門(men)裝飾(shi)條位置均配(pei)備了白(bai)色(se)(se)LED氛(fen)(fen)圍(wei)燈，并(bing)且可(ke)以(yi)通過行車(che)(che)電腦調節氛(fen)(fen)圍(wei)燈亮度。不(bu)同于其他(ta)品牌(pai)的單色(se)(se)氛(fen)(fen)圍(wei)燈的設計，全(quan)新(xin)高(gao)爾(er)夫的白(bai)色(se)(se)氛(fen)(fen)圍(wei)燈在三種不(bu)同原(yuan)色(se)(se)混合(he)后，令(ling)乘(cheng)客的視覺體驗更為舒適柔和，整體內飾(shi)氛(fen)(fen)圍(wei)更顯(xian)檔(dang)次感，細節之處足夠彰顯(xian)設計師的用(yong)心(xin)。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款(kuan) 280TSI DSG旗艦型 國VI

廠商：一汽-大眾

級別：緊湊型車

發動機(ji)：110kW(1.4L渦輪增壓)

動力類型：汽油機

變速(su)箱：7擋雙離合

長×寬×高(gao)(mm)：4259×1799×1476

車(che)身結(jie)構：5門(men) 5座(zuo) 兩廂轎(jiao)車(che)

上(shang)市年份：2019

最高車速(su)(km/h)：200

0-100加速時間(jian)(s)：8.2

工(gong)信部油耗(L/100km)：5.8

整車質保政策：3年或(huo)10萬公里

車身參數

車長(mm)：4259

車寬(mm)：1799

車高(mm)：1476

軸距(mm)：2631

整備質量(kg)：1330

車(che)身結構：兩廂轎車(che)

車門數：5

座位數：5

油(you)箱容積(L)：50

行(xing)李廂最小(xiao)容積(L)：380

發動機

發動機(ji)型號(hao)：EA211

排量(L)：1.4

排量(mL)：1395

進(jin)氣(qi)形式(shi)：渦輪(lun)增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣(qi)門數(個)：4

配(pei)氣機構：DOHC

缸(gang)蓋材質：鋁(lv)合金

缸體材質：鋁合金

最大(da)馬力(li)(Ps)：150

最大功率(kW/rpm)：110/5000-6000

最大扭矩(Nm/rpm)：250/1750-3000

燃料：汽油

燃(ran)油標(biao)號：95號

供油方式：直噴

環保標準：國VI

發動機(ji)自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：7

變(bian)速(su)箱類型：雙離合(he)

變(bian)速箱名稱：7擋雙離合變(bian)速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：前置前驅(qu)

車體結構：承載式

助(zhu)力(li)類型：電動(dong)助(zhu)力(li)

前(qian)懸掛類(lei)型：麥弗遜式獨立懸掛

后懸(xuan)掛類型：四連桿(gan)式獨立(li)懸(xuan)掛

車輪制動

前制動器(qi)類型(xing)：通風盤(pan)式

后制動器類(lei)型(xing)：盤式

駐車(che)制動(dong)類(lei)型：電子(zi)駐車(che)

前輪胎規格：225/45 R17

后(hou)輪胎規(gui)格(ge)：225/45 R17

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Volkswagen大眾品牌始(shi)創于1937年(nian)德國(guo)，享(xiang)譽世界的汽(qi)(qi)車公司，世界500強，1985年(nian)與上(shang)汽(qi)(qi)集(ji)團合(he)資成(cheng)立上(shang)汽(qi)(qi)大(da)眾，1991年(nian)與一(yi)汽(qi)(qi)集(ji)團合(he)資成(cheng)立一(yi)汽(qi)(qi)-大(da)眾。

大(da)眾汽(qi)(qi)車(che)(che)集團(tuan)成立(li)于1937年(nian)，總部(bu)(bu)位于德(de)國沃爾(er)夫斯堡，是(shi)(shi)歐洲較大(da)的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司，也是(shi)(shi)世(shi)界汽(qi)(qi)車(che)(che)行業(ye)中具實(shi)力的(de)跨國公(gong)司之一(yi)。2004年(nian)，大(da)眾汽(qi)(qi)車(che)(che)集團(tuan)向全球消(xiao)費者共(gong)銷售(shou)汽(qi)(qi)車(che)(che)500萬輛。集團(tuan)目前擁(yong)有10大(da)汽(qi)(qi)車(che)(che)品牌：大(da)眾汽(qi)(qi)車(che)(che)（德(de)國）、奧迪（德(de)國）、蘭博基尼(ni)(意(yi)大(da)利(li)(li))、賓利(li)(li)(英國)、布加迪(法國)、西雅特(te)(西班牙)、斯柯達(da)(捷克)、大(da)眾汽(qi)(qi)車(che)(che)商用車(che)(che)(德(de)國)、保時捷（德(de)國）。大(da)眾汽(qi)(qi)車(che)(che)集團(tuan)在(zai)全球建有68家全資和參(can)股企(qi)業(ye)，業(ye)務領(ling)域包括汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)研發、生產、銷售(shou)、物流、服務、汽(qi)(qi)車(che)(che)零部(bu)(bu)件(jian)、汽(qi)(qi)車(che)(che)租賃、金(jin)融服務、汽(qi)(qi)車(che)(che)保險(xian)、銀(yin)行、IT服務等。