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基本介紹

溫江機(ji)場(chang)屬(shu)中國成都(dou)飛機(ji)工業（集團）有(you)限(xian)責(ze)任(ren)公司所有(you)，建于1958年。機(ji)場(chang)占地(di)3600畝(mu)，具有(you)比較完善的(de)先(xian)進飛行保障系(xi)統(tong)，以及(ji)與(yu)鐵路專用線相連的(de)貯油設施(shi)。溫江機(ji)場(chang)飛行區為(wei)4D級，其現有(you)場(chang)地(di)及(ji)飛機(ji)保障設施(shi)價值人民幣20億元。其現有(you)的(de)長2500米(mi)、寬60米(mi)的(de)主跑道(dao)，可起(qi)降波音737、757以及(ji)空(kong)客(ke)A320等(deng)客(ke)機(ji)。

將(jiang)投入1.5億(yi)，主要用(yong)于改造修建16000平方米的航站樓(lou)及停車(che)場；按(an)I類精密進近儀表著陸系統(tong)(tong)及助航燈光(guang)系統(tong)(tong)；使航站區達到旅客年吞(tun)吐(tu)量(liang)100萬人次(ci)、貨(huo)運吞(tun)吐(tu)量(liang)100萬噸水平的民用(yong)航空運輸(shu)機場使用(yong)標準，預計5年后(hou)啟用(yong)。

成(cheng)都(dou)(dou)第二航(hang)空港規(gui)劃模型，除筆直寬闊的(de)(de)跑(pao)道、寬敞明(ming)亮(liang)的(de)(de)候(hou)機(ji)樓(lou)(lou)、偌大(da)的(de)(de)停機(ji)坪、停車場(chang)、指揮塔臺、微波著陸仰角臺、航(hang)行(xing)調(diao)度氣象樓(lou)(lou)等(deng)外，規(gui)劃還從將(jiang)建(jian)成(cheng)的(de)(de)溫(wen)(wen)江(jiang)(jiang)機(ji)場(chang)候(hou)機(ji)樓(lou)(lou)處延(yan)伸一約500米的(de)(de)公路(lu)與成(cheng)溫(wen)(wen)路(lu)相連，使以后乘(cheng)坐(zuo)支(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)航(hang)班的(de)(de)旅客一下飛機(ji)，便可(ke)乘(cheng)坐(zuo)班車，10余(yu)分鐘后即可(ke)到達成(cheng)都(dou)(dou)市(shi)區。位于(yu)成(cheng)都(dou)(dou)西部，距成(cheng)都(dou)(dou)市(shi)區約10公里(li)的(de)(de)成(cheng)都(dou)(dou)溫(wen)(wen)江(jiang)(jiang)機(ji)場(chang)，將(jiang)成(cheng)為(wei)(wei)成(cheng)都(dou)(dou)第二航(hang)空港，也是國內較早支(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)專用機(ji)場(chang)，主(zhu)要定位為(wei)(wei)成(cheng)都(dou)(dou)客貨運輸支(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)機(ji)場(chang)。如今(jin)空港已(yi)(yi)成(cheng)立籌備處，并(bing)已(yi)(yi)完成(cheng)溫(wen)(wen)江(jiang)(jiang)機(ji)場(chang)改造方案設計和(he)初步論證，其項目建(jian)議書已(yi)(yi)上報上級及行(xing)業主(zhu)管部門(men)審查。

實用信息

乘機指南

A）旅(lv)客應當在承運人規定的時限內到達機場(chang)，憑客票及本(ben)人有效身(shen)份證件按(an)時辦理客票查驗、托(tuo)運行李、領取登(deng)機牌等乘機手續。

B）辦理乘(cheng)機手續(xu)的時間一(yi)般不遲于客票列(lie)明(ming)的航班(ban)規(gui)定離(li)站時間前90分鐘，截止辦理乘(cheng)機手續(xu)時間為航班(ban)規(gui)定離(li)站時間前30分鐘。

C）乘機前，旅客及行(xing)李和(he)免費隨身攜(xie)帶物(wu)品(pin)必須經過安全檢查(cha)。