歲月靜好"編輯上傳提供，詞條屬于開放詞條，當前頁面所展示的百科詞條介紹涉及宣傳內容屬于注冊用戶個人編輯行為。與約塔運河的所屬企業/主題/所有人主體無關，詞條主體可以提供資料認證申請管理本詞條權限免費更新資料，也可以因內容與實際情況不符快速在線向網站提出反饋修改！
反饋
瑞典(dian)南部(bu)貫通東(dong)(dong)西(xi)(xi)的運(yun)(yun)(yun)河(he)(he)(he)。利用許多湖(hu)(hu)(hu)泊、河(he)(he)(he)道，并加上(shang)(shang)人(ren)工開(kai)鑿的河(he)(he)(he)道相連而成(cheng)。全(quan)長約580公(gong)里(li)，其中人(ren)工開(kai)鑿部(bu)分(fen)為(wei)87公(gong)里(li)，寬15米(mi)，深(shen)3米(mi)。締造者巴爾察·馮·普拉敦（Baltzar von Platen）。運(yun)(yun)(yun)河(he)(he)(he)穿(chuan)越眾(zhong)多湖(hu)(hu)(hu)泊，于1810年開(kai)鑿，1832年完工。共動用58，000名士兵，開(kai)挖(wa)土(tu)石方800萬(wan)立方米(mi)。由(you)(you)哥德堡(bao)自(zi)西(xi)(xi)而東(dong)(dong)，經約塔(ta)河(he)(he)(he)、維納恩(en)湖(hu)(hu)(hu)、韋特恩(en)湖(hu)(hu)(hu)、博爾湖(hu)(hu)(hu)和(he)洛克斯(si)湖(hu)(hu)(hu)等，最后注(zhu)入(ru)波羅地(di)(di)海。約塔(ta)運(yun)(yun)(yun)河(he)(he)(he)是(shi)連接斯(si)德哥爾摩和(he)哥德堡(bao)之間的水路紐(niu)帶，由(you)(you)于兩地(di)(di)水平面高(gao)度不同，全(quan)運(yun)(yun)(yun)河(he)(he)(he)共設(she)船閘58個，一級一級地(di)(di)改變水位。人(ren)工部(bu)分(fen)寬15米(mi)，深(shen)3米(mi)。運(yun)(yun)(yun)河(he)(he)(he)流經眾(zhong)多工業(ye)城鎮，促進了經濟發展，縮短了東(dong)(dong)西(xi)(xi)航運(yun)(yun)(yun)距(ju)離（可縮短370公(gong)里(li)）。沿河(he)(he)(he)風景如畫，旅游業(ye)頗為(wei)發達，被(bei)譽為(wei)“漂浮在瑞典(dian)國土(tu)上(shang)(shang)的藍色緞(duan)帶”。
約(yue)(yue)塔運(yun)(yun)河(he)是(shi)橫(heng)貫瑞典南部(bu)連(lian)接維納恩(en)(en)(Vanern)湖和波羅(luo)的(de)(de)(de)海(hai)的(de)(de)(de)人工水道。河(he)流大部(bu)分(fen)穿(chuan)越許多湖泊，為哥(ge)(ge)特(te)堡到斯德(de)哥(ge)(ge)爾(er)摩間提(ti)供了內(nei)河(he)航運(yun)(yun)。運(yun)(yun)河(he)的(de)(de)(de)第一段(duan)(特(te)羅(luo)爾(er)海(hai)坦〔Trollhattan〕運(yun)(yun)河(he))竣工於(wu)1800年。使海(hai)船(chuan)能從(cong)哥(ge)(ge)特(te)堡到卡爾(er)斯塔德(de)(Karlstad)及維納恩(en)(en)湖其他港口。約(yue)(yue)塔運(yun)(yun)河(he)從(cong)舍托普(Sjotorp)到維肯(ken)(Viken)湖、韋特(te)恩(en)(en)(Vattern)湖，然後到濱波羅(luo)的(de)(de)(de)海(hai)斯萊(lai)特(te)巴肯(ken)灣的(de)(de)(de)梅姆(mu)，沿途(tu)經過布倫(lun)(Boren)和羅(luo)克森(sen)(Roxen)等小(xiao)湖。從(cong)哥(ge)(ge)特(te)堡至斯德(de)哥(ge)(ge)爾(er)摩的(de)(de)(de)運(yun)(yun)河(he)航程約(yue)(yue)558公里(li)(349哩(li))，經波羅(luo)的(de)(de)(de)海(hai)的(de)(de)(de)海(hai)上航程為950公里(li)(590哩(li))。運(yun)(yun)河(he)航行需時兩天半。約(yue)(yue)塔運(yun)(yun)河(he)有76公里(li)(47哩(li))是(shi)人工建造(zao)的(de)(de)(de)，包括(kuo)58道船(chuan)閘(zha)。
運河的建(jian)成(cheng)使瑞典(dian)人(ren)用運河連(lian)接波羅地海和(he)大西洋(yang)的夙愿得以實(shi)現(xian)。在(zai)歷史(shi)上，這條黃(huang)金水道(dao)對促進瑞典(dian)國內貿易的發展起到了巨大作用，而且(qie)和(he)蘇伊士(shi)運河、巴(ba)拿馬(ma)運河一樣，在(zai)世界(jie)著名土木工程(cheng)中占有著很高的地位。
